iklan iwb

 

Iwanbanaran.com – Cakk…iki namanya evolusi. Namanya perombakan yang membuatnya makin mantap. Lhaaa piyeee…Honda resmi meluncurkan new CB125 versi 2021. Versi berubah dan mendapatkan sentuhan disemua sisi. Dan yang mencengangkan tidak hanya new engine karena Honda new CB125 versi 2021 kini juga dibekali suspensi SFF BP seperti milik ZX25R namun dengan ukuran yang lebih besar yakni 41mm. Gileeeeeee….

iklan iwb

Honda baru saja meluncurkan generasi terbaru Honda new CB125 versi 2021. Generasi yang bisa dibilang perombakan cukup besar karena pabrikan sayap mengepak tidak hanya menyentuh engine namun juga suspensi. Yup generasi terbaru disebut memiliki power yang lebih gede hingga 1.63PS dan torsi juga meningkat 1.2Nm. Ini artinya Honda new CB125 versi 2021 kini memiliki power [email protected] dan torsi 1.18kg-m/8000RPM….

Alhasil dengan jantung baru Honda new CB125 versi 2021 mampu melejit dari 0-200meter hanya 11.3 detik. Ediannn cak….cadaz untuk ukuran mesin 125cc. Bore juga meningkat. Dari sebelumnya 57.3 kini 58 dan stroke justru lebih pendek dari sebelumnya 48.4mm menjadi 47.2mm. Termasuk kompresi mesin dari 11.1 – 11.3. Ini artinya top speed Honda new CB125 versi 2021 lebih tinggi 4km/jam (klaim pabrikan). Kerennya mesin terbaru ini sudah memenuhi standart emisi Euro 5 dan sangat irit yakni bisa menjelajah hingga 45,5km/liter. Juozz tenan. Terus gimana soal sektor lain ?

Yang paling istimewa adalah suspensi depan. Pada Honda new CB125 versi 2021 Honda meng-upgrade spek USDnya dengan tipe SFF BP (Separate function Fork Big Piston). Bukan hanya itu, ukurannya jiannn nguerrriiii cak. Ukuran USD Honda new CB125 versi 2021 mencapai 41mm alias jauh lebih besar dibandingkan dengan ZX-25R sekalipun yang berukuran 38mm. Tentu dikelas ini tidak satupun mampu jabanin ukuran USD Honda new CB125 versi 2021. Bahkan dikelas 250cc Jepang sekalipun. Ingat, pabrikan Jepang ya karena jika pabrikan lain disana juga bertengger KTM Duke ataupun RC250 yang sudah mengadopsi ukuran 41mm. Praktis Honda new CB125 versi 2021 adalah motor Jepang pertama dirange 125-250cc yang memiliki suspensi SFF BP berukuran 41mm….

Last….Honda new CB125 versi 2021 memiliki kapasitas tanki sebesar 10,5L…rem radial diskbrake 296mm depan dan 220mm belakang termasuk ban gambot 110 depan dan 150 belakang. Sayang hingga detik ini belum bisa dikonfirmasi berapa banderol yang akan dipasang pada Honda new CB125 versi 2021. Naked keren ini infonya akan dipasarkan di Eropa dan Jepan. Honda new CB125 versi 2021 ? asyem apik tenan ki motorrrrrr….sayang ora mlebu Indonesia rekk-rekkk (iwb)

2021 Honda CB125R specs

ENGINE
Type Liquid-cooled 4-stroke 4-valve DOHC single cylinder
Engine Displacement (cm?) 124.9cc
No. of Valves per Cylinder 4
Bore and Stroke (mm) 57.3mm x 48.4mm
Compression Ratio 11.3:1
Max. Power Output 11.0kW @ 10,000rpm
Max. Torque 11.6Nm @ 8,000rpm
Oil Capacity 1.5L
FUEL SYSTEM
Carburation PGM-FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity 10.1L
Fuel Consumption 45.5km/L (WMTC Mode)
ELECTRICAL SYSTEM
Starter Electric
Battery Capacity YTZ6V 12V 5Ah MF
ACG Output 180W/5000rpm
DRIVETRAIN
Clutch Type Wet, multiplate with coil springs
Transmission Type 6-speed
Final Drive O-ring sealed chain
FRAME
Type Inner Pivot Diamond Frame
CHASSIS
Dimensions (LxWxH) 2015mm x 820mm x 1055mm
Wheelbase 1345mm
Caster Angle 24.2?
Trail 90.2mm
Seat Height 816mm
Ground Clearance 140mm
Kerb Weight 130kg
Turning radius 2.3m
SUSPENSION
Type Front 41mm (SFF-BP) USD forks
Type Rear Single-damper with preload adjustment
WHEELS
Rim Size Front 17M/C x MT3.00
Rim Size Rear 17M/C x MT4.00
Tyres Front 110/70R17M/C 54H
Tyres Rear 150/60R17M/C 66H
BRAKES
ABS System Type Front & rear independent ABS with IMU
Type front 296mm hubless floating disc. Radial-mount Nissin 4-piston caliper
Type rear 220mm single disc a single-piston caliper
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments LCD Display
Headlight LED
Taillight LED

25 COMMENTS

  1. Mantap 125cc 15PS, gimana yang 150cc-nya nanti? Haqul Yakin new CBR150 Overbore bakal pake basis mesin ini, dengan bore yang diperbesar…

    • ekekekeek

      Rata rata disono segituan …

      jgn percaya sama spec H faktanya ngedennn

      H suuuRrrrAM

      mueheheheheh

  2. Kalo ngeliat crankcasenya sih masi turunan mesin cbr125/sonic/cs1
    Mesin lejen yg kenceng ngamplengin LC135 4V merk sebelah ini ?

      • orang ngomongin CB tong…CB ….Bukan CBR…….dari dulu nih ye yang namanya CB udah ada dari cb100 cb125 cb200 … lu cek dah di stnk nya …nah yang sekarang CB125 pake R……et dah ini user Vario versi wide gagal faham …kalo vario di lebarin bodinya jadi dah tu aerok 2020 …cocok

  3. Whoooops….Maaaantabs varian 125 yg baru dari pabrikan “H” kepak sayap memang ok bangeeeets versi bore up…sing ada lawan

    Yang biasa aja CS 1 ganasnya luar biasa menghajar kawak 250 apalagi yang versi bore up… (Ternyata pilotnya yg kurang pede… Di jalan padat… Hahaha body looe tuh…. Dilipet…)

  4. Coba klo cb modelnya ada 2 varian. Yg satu sport yg satu exmotion. Beuh mantul surutul…

    Tp yg cb125r jg keren nampuaoool….

Comments are closed.