iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkk…sepertinya tantangan besar di hadapi tim garputala yang sedang melalui proses homologasi aero 2023. Karena saat ini mereka berhak melalui proses final terakhir yang ternyata tidak mudah. Namun ternyata pada saat proses pengukuran lebar aero fairing, M1 terbaru disebut tidak lolos karena shape-nya terlalu lebar. Walahhh, terusss piyeee…..??

Dimusim 2023 Yamaha memang cukup radikal mengganti shape Aero guna mengejar ketertinggalannya dengan Ducati. Namun langkah ini tidak mulus sebab saat pengukuran proses homologasi….aero ini tidak lolos karena terlalu lebar menurut aturan saat ini. Lebar fairing tersebut, termasuk sayap depan…ditentukan oleh alat ukur yang sudah dibuat FIM (terlampir) dimana fairing harus masuk sempurna ketika motor dialat ukur. Ukurannya simpel….motor tidak boleh menyentuh dinding fairing sedikit pun (alat terlampir)….

Sebagai informasi….Suzuki juga pernah mengalami hal serupa diawal musim 2019. Ukuran fairing yang terlalu lebar tidak memenuhi ukuran yang disyaratkan, sehingga mereka harus memangkas fairing dengan gergaji dan kikir, untuk mendapatkan ukuran yang diperbolehkan. Lha dilalah sekarang Yamaha cak yang kena….

iklan iwb
” Alat homologasi Fairing Motogp (Motorsport) “

” Saat ini, dua kekhawatiran terbesar kami adalah time attack dan pemilihan fairing. Kami memiliki dua fairing dan kami harus memilih mana yang akan digunakan…” seru bos Yamaha Massimo Meregalli. Yamaha infonya sudah memangkas beberapa milimeter lebar sayap aero dan sekarang mereka meminta pejabat teknis FIM untuk kembali mengukur pasca semua disesuaikan…

Last…Yamaha sekarang memang sedang berusaha keras ngepush paket 2023 walau tidak berjalan dengan baik saat testing. Bahkan Fabio mengatakan bahwa mereka tersesat dihari Sabtu karena time attacking motor lambat. Dan dilalah masalah terselesaikan ketika mereka menggunakan paket lama 2022 dengan mesin 2023. Sejauh ini Fabio merasa nyaman dengan set up tersebut yang artinya seluruh komponen 2023 yang dijajal tidak bekerja sebagimana mestinya. Fabio sendiri menorehkan best lap dengan posisi 3 terkencang menggunakan paket 2022 mesin 2023…..(iwb)

 

7 COMMENTS

  1. Ga sabar nontonin keseruan Marc Bagnaia dan pemuda-pemuda luar negeri beradu motor kelas wahid

  2. Harus nunggu dulu pabrikan simerah dari eropah bikin duluan baru yg lain boleh ngikutin, giliran pabrikan lain aja sulit, klo yg onoh kan dibikin terus nunggu pabrikan yg laen rame” komplain baru ditegur, semoga pabrikan yg lain ada yg moncer ditengah gempuran satu merk tapi ridernya sekebon

  3. Lha masak tiap pabrikan ga punya alat ukuran.. Konyol aja sih udah riset sana riset sini, eh gagal karena cuma dorna yg punya mistar besinya…

Comments are closed.