iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkk….Marc Márquez memulai tes MotoGP di Sepang dengan empat RC213V berbeda di boks Repsol Honda. Lalu pada hari ke-2 pemilihan dibatasi pada dua motor. Dan pada akhirnya semua mengerucut pada satu motor. Yup…Marc Marquez akhirnya hanya pilih satu….ini dia cak sosoknya !!

Pada hari pertama tes Sepang, Marc Márquez belum melihat adanya peningkatan yang signifikan dibandingkan tes Valencia. Di hari kedua, meski cuaca berubah-ubah, RC213V keempat juga digunakan turun di lintasan yang dibawa Honda Jepang ke Malaysia. Sayang cuaca kurang mendukung akibat hujan membuat Marc kurang maksimal melakukan pengetesan….

 “Sayangnya, kami hanya geber motor selama 25 lap saat aspal dry, tapi itu cukup untuk menguji ketiga motor hitam. Semua memang terasa agak sulit karena kamu mengendarai motor yang berbeda dengan kondisi yang berbeda pula di setiap balapan. Namun,  pramusim adalah momen untuk menentukan dan Honda harus melakukannya…..” serunya. Pada hari kedua pula Marc akhirnya memutuskan membuang RC213V versi Repsol 2022. Doi mencoret motor ini dan fokus pada motor lain…

iklan iwb

“Seperti yang kalian lihat, motor dengan cat Repsol sudah tidak ada lagi di dalam boks pada hari Sabtu karena itu adalah motor 2022. Kami sekarang fokus pada tiga motor hitam yang berbeda. Kami telah menguji ketiganya dan sudah menyelesaikan satu motor. Kami harus terus bekerja pada hari Minggu….” cetusnya. Yang menarik cak, Marc mengatakan sudah memilih dari 4 motor yang dijajal. Namun doi enggan membeberkan detilnya cak…

Aku tidak akan mengatakannya (tertawa). Yang jelas Kami hanya memiliki satu hari tes di Sepang, jadi kalian harus menetapkan prioritas. Aku memilih motor yang menurutku lebih baik untuk melanjutkan pekerjaan pada hari Minggu. Ada motor yang cukup bagus. Motor ini berbeda walaupun aku tidak benar-benar merasakan potensi yang baik, tetapi ada beberapa hal yang menarik. Mereka harus menganalisis ini di Honda sekarang, di mana mereka memiliki waktu satu bulan untuk melanjutkan…” tukas Marc. Doi menambahkan…

“Tim melakukan pekerjaan yang sangat baik, baik dari para tim Jepang dan Eropa. Mereka mengorganisir apa yang kami uji dengan cukup baik. Karena ada sangat, sangat banyak hal, kecil dan besar. Sangat mudah untuk keluar jalur. Jadi kami menghabiskan banyak waktu untuk uji komparatif agar sangat tepat dan tidak melenceng dari jalur. Memang benar, kami masih jauh dari pembalap top, itu jelas. Tapi seperti yang aku katakan, ini baru pertama menguji berbagai hal. Setelah itu, kami akan lebih fokus pada ritme dan detail. Sayangnya, kami tidak berhasil hari ini, tapi kami akan melanjutkannya besok,” kata Márquez pada Sabtu malam….

Marc kemudian sempat menyinggung mesin dan Aero. Menurutnya mesin terbaru lebih beringas…

” Aku tidak bisa mengatakan apa-apa tentang Aero karena Motor secara keseluruhan berbeda. Jadi Kami belum membuat analisis terkait paket Aero. Untuk mesin…aku merasakan perbedaan. Mesin lama hanya dipasang di motor dengan cat Repsol. Mesin Yang lama ini sedikit lebih lambat di top speed, tapi selain itu di akselerasi sangat mirip dengan lainnya,” tutup Marc. SO…mana motor yang dipilih Marc ? yang jelas Repsol di coret dan pastinya salah satu dari black karbon RCV yang dites. Kita tunggu saja perkembangan selanjutnya….(iwb)

Hasil tes Sepang, 11.2.:

1. Martin, Ducati, 1:58,736 mnt

2. Oliveira, Aprilia, + 0,103 dtk

3. Pol Espargaró, GAS GAS, + 0,145

4. Quartararo, Yamaha, +0,161

5. Bagnaia, Ducati, +0,331

6. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,376

7. Marini, Ducati, +0,382

8. Rins, Honda, + 0,427

9. Bastianini, Ducati, +0,458

10. Brad Binder, KTM, + 0,494

11. Morbidelli, Yamaha, + 0,553

12. Bezzecchi, Ducati, +0,625

13. Marc Márquez, Honda, + 0,714

14. Di Giannantonio, Ducati, +0,766

15. Zarco, Ducati, +0,767

16. Saya, Honda, + 0,896

17. Alex Márquez, Ducati, +1.011

18. Vinales, Aprilia, +1.034

19. Miller, KTM, +1.123

20. Aleix Espargaró, Aprilia, +1.281

21. Nakagami, Honda, +1.487

22. Crutchlow, Yamaha, +1.618

23. Augusto Fernández, GASGAS, +1.996

Hasil tes Sepang, 10.2.:

1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 mnt

2. Vinales, Aprilia, + 0,130 dtk

3. Bastianini, Ducati, +0,262

4. Martin, Ducati, + 0,267

5. Bagnaia, Ducati, +0,387

6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471

7. Zarco, Ducati, +0,496

8. Di Giannantonio, Ducati, +0,551

9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566

10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648

11. Quartararo, Yamaha, +0,952

12. Marc Márquez, Honda, + 0,954

13. Marini, Ducati, +0,99

14. Oliveira, Aprilia, +1.260

15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1.343

16. Miller, KTM, +1.356

17. Saya, Honda, + 1.362

18. Rins, Honda, +1.493

19. Augusto Fernández, GASGAS, +1,

13 COMMENTS

  1. Udah ngerecohin barisan depan terkencang
    Apa boleh buat, kompetisi adalah kompetisi
    Tak ada lagi kawan or teman.
    Podium di tiap seri race MotoGP adalah sudah lebih dari cukup 🤩🤩🤩🥰🥰🥰

  2. hemm….
    MM93 rupanya dah semakin pintar dan dewasa tdk koar2 dan pandai menyimpan rahasia di balik RCVnya
    👍👍👍👍👍

  3. Kok beritanya beda sama hasil HRC dan komentar Marc dari Sepang ya?
    Marc ngeluh karna masih bingung soal HRC yang gak bisa bawa parts solutif, sampe complain ke Ken Kawauchi segala.
    Tapi berita HRC khusus yang bagus-bagus aja kalo di mari ya.

Comments are closed.