Hanya lebih lambat 0.359 detik dari Martin…” Aku masih kurang nyaman, tapi temukan sesuatu.. !! ” seru Marquez

Iwanbanaran.com – Cakkk…Marc mendapatkan perhatian lebih karena setelah 110 hari tidak memegang mesin Motogp dia hanya terpaut 0.359 detik dari pembalap terkencang FP yakni Jorge Martin. Sebagai perbandingan, race terakhir Marquez sebelum menjalani operasi penyelarasan tulang, di Mugello pada bulan Mei, kemudian meluncur di Aragon dimulai dengan Marc tercepat kedua belas atau terpaut +0,767 detik selama latihan Jumat, dengan waktu putaran 1m 47s yang hampir sama. Dan hanya dalam waktu sehari dia terus menajamkan lap time hingga hanya terpaut 0.359 detik dari Martin. Ediann tenan. ” Aku masih kurang nyaman, tapi temukan sesuatu.. !! ” serunya. Apa gerangan ?

Dimasa lalu lengan dan bahu kanan Marquez selalu semakin memburuk saat akhir pekan. Tapi juara dunia delapan kali tsb kini senang dengan ‘perkembangan’ selama dua sesi Jumat di Spanyol. Karena tulangnya terasa sempurna….

???pic.twitter.com/HTxVezQbki

— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) September 16, 2022

? Sebenarnya aku sudah sangat senang dengan perkembangannya. Di pagi hari aku merasa sangat buruk sehingga berjuang keras untuk mendapatkan posisi yang baik di atas motor. Aku tidak merasa nyaman. Tapi kemudian di sore hari aku merasa lebih baik dan kecepatanku juga meningkat. Aku masih kurang nyaman tapi aku temukan sesuatu sehingga posisi tubuhku lebih baik. Inilah yang bikin aku sangat gembira….” serunya. Marc menambahkan…

?Jelas kami masih perlu bekerja keras pada motor karena kami memiliki beberapa titik lemah, tapi aku sendiri sudah sangat senang dengan kondisiku. Kita lihat lagi besok. Aku tahu pagi hari lebih sulit daripada sore hari untuk beberapa alasan – mungkin tubuhku butuh adaptasi. Sekarang, di MotoGP jika kamu tenang dan santai maka kamu akan finish terakhir. Kamu dapat melihat betapa ketatnya lap time. Bahkan all out pun sekarang sulit untuk masuk sepuluh besar…

? Step by step always improving!

–#MM93 #STRON93R #AragonGP pic.twitter.com/wUVmOu6CAS

— Marc M?rquez (@marcmarquez93) September 16, 2022

? Aku sendiri selalu ngepush motor pada batasnya dan cepat atau lambat, aku tahu akan mengalami crash pertamaku tetapi ini normal. Ini adalah bagian dari pekerjaan kami dan aku menerimanya. Kelemahanku adalah otot namun tulang dan yang lainnya sempurna…? seru Marc. Menurut Marc sebenarnya time attacking bukanlah konsennya cak. Namun Marc mengakui tantangan terbesarnya adalah bagaimana membalap dihari minggu dimana butuh stamina, otot bagus dan durability badan karena race akan panjang yakni selama 23 putaran….

? Aku tahu akan menderita [karena jarak balapan] tetapi kemudian? dengan cara sedikit menurunkan kecepatan maka itu bisa menolongmu. Tapi jika kamu meningkatkan kecepatan dan ngepush kuat disitulah tenagapun akan terkuras. Jadi aku nanti akan lakukan itu, jika merasa sudah kehabisan tenaga, aku akan kendorkan kecepatan. Itu yang aku lakukan pada race Le Mans dan Mugello, dua balapan terakhir, aku sudah berkompetisi dengan cara itu dan aku masih akan bersaing.?Tapi, kami akan melihat apakah di balapan terakhir tahun ini….perkembangannya positif dan kami bisa melaju di level 100% dari awal hingga akhir ? kita ingin tahu juga…” pungkas Marc. Pembalap Honda juga berkomentar perihal swing Arm Kalex…

Yup…Marquez mencetak lap tercepat dengan swingarm Kalex Di sisi teknis, poin pembicaraan utama latihan Jumat adalah penggunaan swingarm aluminium baru buatan Kalex oleh Marquez. Apa kata Marc ?

?Kami mulai dengan set-up Austin…sasis dan pengaturan yang sama. Nakagami menggunakan langkah lain dan dia melakukan evolusi dalam balapan ketika aku tidak ada. Honda banyak bekerja dengan Nakagami tetapi aku lebih suka memulai dengan sesuatu yang aku tahu dan kami punya waktu di balapan berikutnya untuk mencoba hal-hal [baru]. Memang benar aku jajal swing baru (Kalex). Aku menorehkan waktu terbaik dengan swing arm tsb. Tapi kami masih perlu memahami mana yang lebih baik untuk race panjang.?Tetap saja aku harus menempuh lebih banyak kilometer. Satu hal adalah kecepatan, yang lainnya adalah cara berkendara…” tutup Marc. Semangatt Marc !! (iwb)