Iwanbanaran.com – Caakkk… Kawasaki Jepang baru-baru ini merilis sport tourer-nya dengan label Ninja 1000SX versi 2023. Untuk versi terbaru ini cak, Kawasaki hanya melaburkan warna baru yang terkesan lebih fresh. Pabrikan geng ijo tidak memberikan warna baru yang memang menjadi ciri khasnya cak. Namun mereka memilih warna merah doff yang memancarkan kesan elegan. Lalu seperti apa sosoknya, simak detilnya dibawah ini?
Dari segi desainnya tidak mengalami perubahan dengan mengusung bodywork full fairing berdesain tajam dan agresif. Meski begitu, tongkrongan atau ergonomi pada motor ini termasuk nyaman karena mengusung genre sport touring. Dengan demikian, biker tidak akan cepat lelah saat menempuh perjalanan jauh. Sebenarnya cak, Ninja 1000SX versi 2023 dilabur dengan warna dasar hitam namun beberapa panel bodinya berwarna merah doff. Dan warna baru tersebut mampu membuat motor ini tampil lebih fresh dengan porsinya yang pas.
Sementara untuk mesinnya tidak berubah cak, Ninja 1000SX versi 2023 dibekali mesin 4 stroke DOHC 4 silinder segaris berkubikasi 1043cc dengan sistem pendinginan cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 104 kW (141PS) di 10000 Rpm dan torsi maksimal di angka 111 Nm (11,3kgf m) di 8000 Rpm. Untuk spek teknisnya, motor ini mengusung Bore berukuran 77,0mm dan Stroke 56,0mm. Kemudian untuk bobot motor mencapai 236 kg dan kapasitas bahan bakar mampu menampung hingga 19 liter bensin.
Last? Ninja 1000SX versi 2023 resmi dirilis di Jepang dengan satu varian warna baru saja cak. Meski begitu, mereka masih menjual varian warna hijau yang merupakan versi sebelumnya. Sementara untuk banderolnya kangbro, Kawasaki menjual moge tourernya ini dengan banderol 1.595.000 yen atau jika dirupiahkan sekitar 176 jutaan. Menilik lebih lanjut, ternyata banderolnya naik dari versi sebelumnya yang dijual 1.518.000 yen….(RA iwb)
Spesifikasi lengkap Kawasaki Ninja 1000 SX versi 2023
| Overall length x width x height | 2100 x 830 x 1190 mm (1225 mm in high position) |
| Wheelbase | 1440mm |
| Minimum ground clearance | 135mm |
| Seat height | 820mm |
| Vehicle weight | 236kg |
| Engine type | Water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve parallel 4-cylinder |
| Total displacement | 1043cc |
| Bore x stroke | 77.0 x 56.0 mm |
| Compression ratio | 11.8 |
| Maximum output | 104kW (141PS) / 10000rpm |
| Maximum torque | 111N ? m (11.3kgf ? m) / 8000rpm |
| Fuel tank capacity | 19L |
| Transmission type | 6-speed return |
| Caster angle | 24.0 ? |
| Trail amount | 98mm |
| Tire size (front / rear) | 120 / 70ZR17M / C (58W) / 190 / 50ZR17M / C (73W) |
| Brake type (front / rear) | ?300mm double disc / ?250mm single disc |
| Manufacturer’s suggested retail price | 1,595,000 yen (tax included) |
Haha sangar apaan, bosenin gitu2 mulu
Juoss….Sangarrrrr……
Tapi begitu terjun di MotoGP jd kemayu ( cemen )
MuuuuUUUuuuuehehehe…….
Yang culun dan kemayu itu pabrikan yang kena skandal tapi mlh makin budeg
Kawasaki motor cemen Ga berani turun motogp, Duka Di zona nyaman (wsbk) , ajang sirkus, turun lah kalo memang jago Di motogp…gw mau liat
Membosankan model nya
Sugomi yang barunya mana wahai Kawasakii
Sok kuwencengngngng…….
Tapi gk berani ikit motogepeh
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Ahaha
Mbeye auto terkodzel-kodzel pade ? cakk
Percuma saja tampilan jika di larang negara pakai knalpot racing.. bagus bawa sepeda motor bebek saja suaranya LBH gahar