Iwanbanaran.com – Caakkk… Setelah muncul pada ajang IIMS 2022, Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary versi 2022 kini dirilis di negeri asalnya, Jepang. Superbike lansiran Honda ini membawa beberapa pembaruan minor termasuk pilihan warna yang lebih variatif. Selain itu, ada tiga varian berbeda dari motor ini yakni versi standar, SP, dan SP 30th Anniversary. Tentunya untuk banderol yang disajikan berbeda dan di tanah air sendiri, versi SP 30th Anniversary dijual dengan banderol 1,1 miliar. Lalu seperti apa sosoknya? Simak detilnya di bawah ini…

Honda menciptakan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary berdasarkan konsep Total Control yang dianutnya cak. Dengan begitu, motor ini ganas untuk penggunaan sirkuit dengan kinerjanya yang tinggi dan kemampuan manuver yang tidak diragukan lagi. Selain itu, meisn berperforma tinggi juga telah tersemat yang dikombinasikan dengan teknolog canggih.

Beberapa perubahan pada mesin dilakukan cak, diantaranya desain intake port yang diperbarui sehingga meningkatkan performa akselerasi pada putaran mesin menengah. Berikutnya pada bagian knalpot yang mengadopsi pipa baru untuk memberikan daya tahan lebih, dan sproket yang diupdate menjadi 43 dari sebelumya 40 untuk lebih meningkatkan akselerasi.

iklan iwb

Last… Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary dijual untuk market domestik Jepang dengan banderol 2.838.000 Yen atau jika dirupiahkan sekitar 321 jutaan, lalu untuk versi standar dijual dengan harga 2,42 juta Yen atau sekitar 274 jutaan, dan yang terakhir versi SP ditawarkan di angka 2.783.000 Yen atau sekitar 315 jutaan. Masing-masing varian hadir dengan satu opsi warna cak diantaranya versi standar dengan warna merah, versi SP berwarna hitam, dan versi tertinggi SP 30th Anniversary hadir dengan livery spesial yang didominasi warna putih….(RA iwb)

Spesifikasi Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary versi 2022

Panjang keseluruhan x lebar x tinggi: 2100 × 745 × 1140mm

Jarak roda: 1460mm

Tinggi jok biker: 830mm

Sudut kastor: 24°

Berat kendaraan: 201kg

Jenis mesin: 4-tak DOHC 4-katup paralel 4-silinder berpendingin air

Kubikasi mesin: 999cc

Bore x stroke: 81 × 48.5mm

Rasio kompresi: 13.4

Output power: 218PS/14500rpm

Torsi maksimum: 11.5kgf・m/12500rpm

Tipe transmisi: Manual 6 Speed

Kapasitas tangki bahan bakar: 16L

Ukuran ban (depan/belakang): 120/70ZR17・200/55ZR17

Jenis rem (depan/belakang): Disk cakram ganda

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

17 COMMENTS

  1. Bukan tentang prestisnya. Apalagi gengsi dan pencitraan.
    Ini tentang kelas sosial or society class

  2. 1.1M….? Luwar biasa. Trlepas dari pajak ini itu, Bea , surat2, impor, DLL.
    Tapi ttap saja duit Pajak di ambil dikit2 utk keperluan pribadi..
    Haddegh

    • ngahaem ambil untungnya kegedean juga om, ingat merek sebelah harga otr indo cuma berapa, yang R1M pun kayaknya cuma 700-800’an, geng ijo malah cuma 500-600’an kayaknya

  3. Yg beli orang kaya… buat balapan oke,, buat harian juga oke,,, kalo sy ya cukup Nmax sdh bahagia..

Monggo sharing dibawah tanpa menghina Ras, Suku dan Agama