Iwanbanaran.com – Caakkk… Moto Guzzi baru saja merilis motor edisi terbatasnya dengan label Moto Guzzi V85TT Guardia Donore versi 2022. Mengingat motor ini merupakan varian limited edition, jadi Moto Guzzi juga merilis varian lainnya dengan label V85TT Travel. Kedua motor tersebut memiliki spek yang sama namun ada beberapa aspek pembedanya cak. Lalu seperti apa sosoknya? Simak detilnya di bawah ini?
Moto Guzzi V85TT Guardia Donore dirilis untuk memperingati 75 tahun kemitraan kolaborasi antara Resimen Cuirassiers yang telah memilih Moto Guzzi sebagai kendaraan operasional pengawalan presiden Italia. Sekedar informasi, orang yang bertugas mengawal presiden di Italia disebut Resimen Cuirassiers.Moto Guzzi V85TT Guardia Donore mengadopsi desain adventure dan terkesan sangat laki cak. Pada area depan, kita disuguhkan dual headlamp berbentuk bulat yang dibawahnya tersemat spakbor panjang dengan jarak luas terhadap roda depan.
Moto Guzzi V85TT dibalut rangka kokoh yang sengaja diekspos untuk memikat penggila motor adventure. Mengingat produksinya terbatas, Moto Guzzi hanya menyiapkan 1946 unit V85TT Guardia Donore. Sementara untuk Moto Guzzi V85TT Travel hadir dengan tampilan yang memang sangat siap untuk diajak adventure dengan jarak tempuh yang jauh. Berbeda dengan V85TT Guardia Donore, varian ini dilengkapi side box agar biker punya lebih banyak ruang untuk menampung barangnya cak.
Last? Untuk banderolnya sendiri kangbro, Moto Guzzi V85 TT Guardia Donore dijual untuk market domestik Jepang dengan banderol 1,65 juta yen atau jika dirupiahkan sekitar 194 jutaan. Sedangkan untuk Moto Guzzi V85TT Travel dijual dengan banderol lebih mahal yakni 1,75 juta yen atau sekitar 206 jutaan. Yang terakhir, untuk spek mesinnya bisa dilihat di bawah ini cak….(RA iwb)
Spesifikasi lengkap Moto Guzzi V85TT Guardia Donore versi 2022
Panjang keseluruhan x lebar x tinggi: 2240x950x1420 ~ 1455mm
Jarak roda: 1530mm
Tinggi jok biker: 830mm
Berat kendaraan: 230 kg (dengan bahan bakar 90%)
Jenis mesin: berpendingin udara 4-tak OHV 2-katup tipe-V 2-silinder
Perpindahan total: 853cc
Bore x stroke: 84 x 77 mm
Rasio kompresi: 10.5
Output power: 76HP / 7500rpm
Torsi maksimum: 82 Nm / 5000rpm
Tipe transmisi: Manual 6 speed
Kapasitas tangki bahan bakar: 21L
Ukuran ban (depan/belakang): 110/80-19/150/70-17
Jenis rem (depan/belakang): Cakram ganda 320mm / cakram 260mm
Kok bukan BMW aja cak,kok Tiger?
Ini bukan R6 tapi R15 pake soundbooster
Bikin ngahatjeung pisan cakkkk
Kata si anu ..bodoh… jika orang mau beli produk aseng..?
Ngejebuakakakakakkkkkkkk
Juosss guandossss sekaleee ini budhe cakkkkk