Iwanbanaran.com – Caakkk… Setelah dipamerkan pada ajang EICMA Milan 2021, akhirnya Kawasaki Jepang memboyong moge tourernya untuk dipasarkan di market lokal mereka. Yup, Kawasaki baru saja merilis moge tourer dengan label Ninja H2 SX SE versi 2022. Selain merilis versi SE sebagai varian tertinggi, Kawasaki juga akan memasarkan varian standarnya. Lalu seperti apa sosoknya? Simak detilnya di bawah ini…

Dari segi desain memang terkesan garang cak, meskipun moge besutan Kawasaki ini mengadopsi genre touring namun untuk tampilannya mengadopsi lekukan tajam nan sporty. Sebut saja pada area depan yang didesain garang dan fairing yang dipahat dengan sempurna untuk mendukung sektor aerodinamika. Mengingat termasuk moge touring, buritan belakang memang dibuat lebih rendah dan juga terdapat handle belakang karena untuk mengejar kenyamanan.

Untuk mesinnya cak, Kawasaki Ninja H2 SX SE versi 2022 dibekai dengan mesin supercharged inline four (4 silinder) berkubikasi 998cc dengan sistem pendinginan cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 200 PS di 10000 dan torsi maksimal di angka 14.0kgf・m di 8500 Rpm. Kawasaki juga membenamkan beberapa fitur canggih diantaranya Advanced Rider Assist System (ARAS), adaptive cruise control (ACC), forward collision warning (FCW), dan blind-spot detection (BSD). Fitur tersebut merupakan fitur terbaru yang dikembangan oleh Bosch dan memang diprioritaskan untuk faktor keselamatan (safety).

iklan iwb

Last… Selain merilis versi SE, Kawasaki juga menyediakan versi standarnya cak. Dan yang membedakan dari keduanya yakni dari skema warnanya yang di mana versi SE mengadopsi taeng depan berwarna hitam, sedangkan versi standar mengadopsi tebeng depan berwarna hijau. Untuk banderolnya kangbro, Kawasaki Ninja H2 SX versi 2022 dijual untuk market Jepang dengan banderol 2,65 juta Yen atau jika dirupiahkan sekitar 323 jutaan, dan untuk versi SE dijual dengan harga 2,97 juta Yen atau sekitar 362 jutaan….(RA iwb)

Spesifikasi lengkap Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Panjang keseluruhan x lebar x tinggi: 2175×790×1260mm

Jarak roda: 1480mm

Tinggi jok biker: 820mm

Sudut kastor: 24,7°

Berat kendaraan: 266kg

Jenis mesin: 4-tak DOHC 4-katup paralel 4-silinder + supercharger berpendingin cairan

Kubikasi mesin: 998cc

Bore x stroke: 76 × 55mm

Rasio kompresi: 11.2

Output power: 200PS/10000rpm

Torsi maksimum: 14.0kgf・m/8500rpm

Tipe transmisi: Manual 6 speed

Kapasitas tangki bahan bakar: 19L

Ukuran ban (depan/belakang): 120/70ZR17・190/55ZR17

Jenis rem (depan/belakang): Double disc 320mm / single disc 250mm

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

13 COMMENTS

  1. ” Kalo kompresinya diturunkan
    jadi 10 : 1 bisa gak ya?
    Biar bisa minum pertalite gitu ”

    Kira2 begitulah gundahan hati epbehah.

    Wkwkwk

Monggo sharing dibawah tanpa menghina Ras, Suku dan Agama