Iwanbanaran.com – Cakkk….impresif, mungkin itu bahasa yang bisa kita gunakan ketika para pembalap Motogp jajal sirkuit Mandalika. Terlepas dari masalah lumpur pada hari pertama namun pesona sirkuit yang dibangun sangat cepat ini menyita perhatian para pengamat Motogp termasuk Simon Crafar. Bahkan komentator Motogp yang juga mantan pembalap WSBK tersebut menyebut bahwa sirkuit Mandalika adalah sirkuit yang mengalir, bukan sirkuit yang harus membutuhkan horse power besar. Mandalika cocok disebut very cast corner circuit dengan tantang besar karena menguras ban belakang lumayan ekstrim. Wowww…

Simon Crafar menyebut Mandalika adalah sirkuit yang sangat indah. Ada 6 poin yang menjadi catatan penting dalam pandangannya tentang Mandalika yakni…

  1. Mandalika hanya memiliki dua titik pengereman keras (hard braking) yakni tikungan 1 dan 10
  2. Mandalika adalah sirkuit yang mengalir dan tidak butuh horse power besar. Meskipun power tetaplah sangat penting dan menguntungkan
  3. Mandalika menawarkan empat atau lima tikungan yang butuh keberanian besar karena tikungan ini termasuk “very fast corner”…sangat kencang ketika masuk ketikungan dan ini akan menguras ban belakang
  4. Ada banyak tikungan yang memaksa pembalap mengerem keras pada sudut kemiringan (lean angle) yang sangat ekstrim, serta membuka gas penuh pada sudut kemiringan yang ekstrim pula. Hal ini dapat mengakibatkan pembalap dengan mudah kehilangan traksi depan (front-end) dan pasti akan menghasilkan aksi yang spektakular
  5. Mandalika menawarkan speed trap dan gravel yang sangat luas sehingga super aman untuk pembalap
  6. Ada beberapa tikungan yang memaksa pembalap mengubah arah motor dengan cepat dan ini super fantastis. Lay out mirip dengan ascari Chicane di Monza serta Hockenheim. So Tim dipaksa bekerja keras menyeting motor lincah dan stabil serta berakselerasi dengan baik.
  7. Gambaran Mandalika dari start….setelah tikungan 6 mirip karakter Monza. Kemudian setelah tikungan Tikungan 6 sampai Belokan 10 seperti chicanes di Hockenheim atau Ascari di Monza. Dan setelah Tikungan 10 hingga setelah Tikungan 14 seperti Sepang.  Kemudian bagian akhir sangat mirip karakter lay out Termas de Rio Hondo Argentina. Ini disebut sebagai mega sirkuit yang luar biasa keren karena memiliki banyak karakter berbeda dalam satu sirkuit yakni Mandalika. Luar biasa….(iwb)
iklan iwb
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

9 COMMENTS

Monggo sharing dibawah tanpa menghina Ras, Suku dan Agama