iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkk…resmi sudah cak, perkemarin tepatnya 1 Oktober 2021 Kawasaki mengumumkan keputusan bersejarah dengan memisahkan antara divisi motor dan heavy industry. Keputusan ini sudah final dan ketuk palu dilakukan Kawasaki di Jepang kemarin sehingga membuat bertanya….terus piye nasib produk motor dimasa depan dengan pemisahan ini ? yuk kita bedah diartikel ini…

Seperti yang kita semua tahu, di bulan November 2020…Kawasaki Heavy Industry, Ltd. (KHI) Mengumumkan rencana restrukturisasi yang memisahkan bisnis Motorcycle & Engine dengan Bisnis Offshore. Bahkan kabar tersebut juga sudah dijawab official oleh PT KMI lewat PR mereka disini…

” Selama pandemi Covid-19, bisnis kami baik di bidang sepeda motor maupun divisi engihé terbilang cukup sukses. Selalu ditemukan hal yang baru dan yang terus dikembangkan di industri Kami dalam menghasilkan kebutuhan pelanggan di lingkungan baru, dimana health and safety merupakan prioritas utama. Hal ini berkat usaha yang besar dari anggota tim Kawasaki dan jaringan dealer.

iklan iwb
iklan iwb

Hari ini Kawasaki Heavy Industry, Ltd. (KHI) Mengumumkan rencana restrukturisasi yang memisahkan bisnis Motorcycle & Engine dengan Bisnis Offshore menjadi perusahan yang terpisah per 1 Oktober 2021. Struktur bisnis Ship and Offshore juga akan berintegrasi dengan bisnis Energy System & Plant ” Engineering. Perubahan ini merupakan bagian dari tujuan untuk mencapai arah bisnis baru Kawasaki dan seterusnya menambah kemampuan Kawasaki dalam berinovasi dengan teknologi dan safety untuk industri sepeda motor,

Namun begitu tidak ada perubahan operasional di indonesia. Tugas dan misi kami masih tetap sama, dan rencana restrukturisasi dari KHI ini akan semakin menambah kemampuan KMI untuk melayani pelanggan Kawasaki dengan melanjutkan kemampuan KMI dalam mempelajari industri dan masa depan produk powersport dengan cepat dan efisien. Brand Kawasaki di Indonesia masih dan semakin kuat bahkan saat situasi pandemi COVID-19, dan KMI akan terus melanjutkan misi kami dalam mempersembahkan produk Kawasaki dan mencapai kepuasan pelanggan.

Hormat Kami

Nobuhide Koki

Presdir PT KMI

Yup..jadi sudah gamblang cak. Dan tercatat perkemarin informasi dari Jepang memastikan ketuk palu sudah dibuat atas perceraian antara kedua divisi ini. Kalau kita melihat kabar ini pasti ada rasa tidak nyaman. Namun jika sampeyan melihat history Kawasaki justru pemisahan tersebut lebih baik karena tidak akan ada lagi kepentingan tumpang tindih disana. Artinya Kawasaki akan lebih fokus cak. Kenapa IWB pede ?

Pada tahun 1878 perusahaan ini lahir dengan nama “Kawasaki Tsukiji Shipyard” yang didirikan oleh Kawasaki Shozo. Kemudian ditahun 1939….berganti nama menjadi “Kawasaki Heavy Industries, Ltd” yang saat itu fokus pada mesin-mesin besar seperti pesawat contohnya. Bisnis motor dimulai pada tahun 1958 ketika Kawasaki Aircraft mulai memproduksi mesin dengan merk “Meihatsu”. Bisnis roda dua mulai terus diseriusin oleh KHI dan Pada tahun 1960, puncaknya mereka mengambil alih Meguro Manufacturing Co., Ltd., produsen sepeda motor besar yang telah lama berdiri di Jepang. Brand motor Jepang ini sudah memproduksi motor sejak 1935…

Teknologi dari kedua perusahaan digabungkan untuk menciptakan seri W dan seri Z. Merasa bagus dan sukses kemudian Kawasaki memperluas pasar hingga ke luar negeri. Setelah itu mereka menjelma menjadi pabrikan roda dua besar  “Motorcycle & Engine Company” dengan sebutan “Kawasaki Heavy Industries”. Dan karena berdiri dalam satu payung maka semua pengembangan dan produksi motor, ATV, mesin serba guna, dll full disetir oleh KHI. So…dengan pemecahan divisi seharusnya Kawasaki Motor akan lebih leluasa bergerak, menciptakan inovasi baru dengan mengikuti tren didunia global….ngono cak kiro-kiro. So…Official yo !! Ketuk palu, Kawasaki Motor sudah pisah dari Kawasaki Heavy Industry !! semoga motor Kawasaki makin juozz dimasa depan….semoga saja…(iwb)

iklan iwb
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

1 COMMENT

  1. Industri besar yg membuat kapal selam, kapal tanker, kereta, robotic. Hampir sama dengan Honda C.O.

    Setelah membuat ninja FI dengan power 39PS lalu membuat ninja 250 4 silinder dohc 17rb rpm (ini yg pantas disebut teknologi motoGP) dan belum balik modal riset yg disokong kawasaki heavy industries.

    Kalau menuruti hawa nafsu saja membuat motor flagship kencang itu siapa saja bisa. Sekarang kawasaki motor akan berfikir bagaimana bisa survive dengan menuruti konsumen setelah berpisah dari induknya KHI. Seperti anak yang ingin mandiri dengan berpisah dari orang tuanya. Seperti honda CO dan honda motorcycle satu atap beda perusahaan, tapi saling tukar teknologi (vtec dll). Kira2 apa gebrakan kawasaki motor apakah matic110 cc? Matic selonjoran 160 cc? Sport naked 150cc? Ayago? Bebek sport? Kita tunggu saja. Not all people can buy Ninja

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here