iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkkk……wissss lelah terbayar sudah ketika IWB harus merapat ke Jakarta dan mergokin langsung CB650R Neo Sport Cafe versi 2021. Lhaaa piyeee, bayangin wae cak…untuk bisa membuat artikel special Mega Gallery Special ini IWB harus menunggu hampir sebulan pasca AHM merilis Honda CB650R Neo Sport Cafe 2021. Kenapa ? karena kuota import yang sangat terbatas dan permintaan cukup tinggi membuat bahkan…Honda CB650R Neo Sport Cafe 2021 yang IWB jepret kali ini dua-duanya sudah sold out alias ludessssss cak. Indonesia memang luarrr biasaaa. Nggak kaget laku pakdeee karena ketika mendekati dan meraba langsung desain Neo Sport Cafe ini, detilnya gilaaaaaaa apik puoll cakkk. Ora percoyo ? sampeyan intip saja mega gallery khas Iwanbanaran yang sudah IWB racik berikut ini…

Seperti yang sampeyan semua tahu AHM resmi memperkenalkan Honda CB650R Neo Sport Cafe 2021 pada pertengahan Maret kemarin. Motor yang ampunnnn cakkk?baru kali ini IWB gemetar bin koklok melihat tampang motor naked 650cc. Lhaaa piyeeee?motor koq gantengnya bener-bener kurang ajar. Jiannn njaluk disampluki sandal swallow ngiwo nengen saking apike. Menggunakan mesin terbaru, Honda Neo Caf? ini dibekali mesin 650cc inline-four. Artinya kini Honda memiliki hampir seluruh line Neo Sport mulai dari 125 hingga 1000 cc lewat CB125R dan CB1000R NC?.

Detil desain luar biasa cakep tenan. CB650R Neo sudah dijejali suspensi USD. Makanya terlihat lebih mantap. Ukuran USD adalah 41mm dengan model Showa Separate Function Forks (SFF). Tapi yang istimiwir untuk generasi terbaru sekarang sudah Big Piston alias SFF-BP. Woeeehh, semua USD Honda akan BP pada waktunya. Selain itu revisi CB650R Neo Sport Cafe 2021 terlibat dari desain fender yang lebih lancip. Termasuk font speedometer serta ilumation back light biru yang kini makin terang dan mudah dibaca…

iklan iwb

Honda CB650R 2019 hadir dengan sistem Honda ?Selectable Torque Control? plus assist slipper clutch sehingga tarikan kopling lebih enteng. Dapur pacu CB650R Neo masih sama dengan versi sebelumnya yakni Inline 4 silinder yang mampu memuntahkan tenaga hingga 95PS alias terjadi peningkatan 5% dari mesin 650cc sebelumnya. Hal ini berkat ECU baru yang membuat ledakan RPM atas lebih tinggi 1.000 rpm. Selain itu Honda mengatakan bahwa CB650R juga 5.8kg lebih ringan dari model CB650 sebelumnya sehingga bobot kini hanya 201kg. Piye sektor roda ??

Sudah menggunakan pelk aluminium yang dibalut ban depan berukuran 120/70-R17, serta ban belakang ukuran 180/55-R17. Model ini menggunakan kaliper rem depan berpiston empat dengan cakram 310mm. Di bagian belakang tersemat kaliper berpiston tunggal dengan cakram 240mm, yang menghasilkan daya pengereman berlimpah dengan ABS 2-channel sebagai peranti standar. Wisss to kurang ajar pokoke cak desain motor ini, detilnya gilaaaaa. Tiap jengkal body ketika didekati banyak lekukan-lekukan shape yang membuat motor ini tampil sporty. Fix, desainer Honda makin kenthirrrrr…

Last….Honda CB650R Neo Sport Cafe 2021 dipasarkan dalam dua warna, Matte Gunpowder Black Metallic dan Candy Chromosphere Red. Untuk banderol awal dijual diangka Rp 296.400.000 on the road wilayah Jakarta. Namun dari informasi terakhir kemarin ketika IWB berkunjung kedealer Honda Dewi Sartika banderol sudah kembali naik dan sekarang diangka 298,3 jutaan. Wwaaaahhh naiknya maknyuzz tenan. Namun jangan salah, disegmen ini kenaikan 2 jutaan seperti orang bersin alias ora ngaruh cak. Terbukti saat IWB tanya ternyata kedua motor yang IWB review ini sudah sold out dan tidak ada lagi stock. Ediannnn. Berharap AHM segera meracik untuk versi 150cc dan 250cc….pasti jadi buruan ki. So….Honda CB650R Neo Sport Cafe 2021? intip mega gallerynya dibawah ini berikan komentarnya. Eh…video menyusul yo cak….Selamat berpuasa salam mrongozzz mung iso ngilerrr wkwkwk….(iwb)

32 COMMENTS

  1. CB kepanjangan dari City Bike
    GSX-R singkatan dari ‘Grand Sport eXperimental-Racing’
    MT singkatan dari Master of Thelexxxx
    Yamazonk madesuu

  2. kebanyakan poto yg merah pdhl pengen liat yg silver abu sangar..
    baru tau fender belakang bersirip seperti udang keren emang
    udah fix saya harap keluarin yg 250 nya biar jozzz honda mskipun 1 silinder psti lbih laku daripda mt25 yg notabene 2silinder

  3. Njajali kl udah di pasangi nopol di area headlamp..masih ganteng opo koyo jidat dikompres cak????

  4. Semuanya baik disen maupun mesin membikin kita-kita dimari pengen mengabdikan diri kepada honda jepang cakk….. Sumprittt…..

  5. Lha iki baru josss cak…. 600cc… ora kegeden… ora kecilik’en… yo ora moge2an…. pas dingge nang perkotaan…. sayang… dompet ku sing ora pas…. ?????

  6. Biarlah model ini jadi milik sport moge nya aja, ga usah di bikin 150 / 250. Supaya tetap eksklusif kalo ngeliat di jalan…

Comments are closed.