Iwanbanaran.com – Cakkkk…siapa yang meragukan pengalaman The Doctor. Sosok legendaris terbaik didunia setelah Giacomo Agostini. Saat ini mungkin hanya Vale yang mampu meraih podium terbanyak yakni 199 podium. Record ini menjadi bukti bahwa feeling seorang Valentino Rossi jangan dianggap remeh. Dan tersirat namun tidak tersurat sepertinya The Doctor menggaris hasil balapan kemarin jangan menjadikan Yamaha pongah. Kenapa ? simak detil penuturannya dibawah ini…
Menurut Rossi masalah tradisional Yamaha ternyata belumlah terselesaikan.?Valentino Rossi dan timnya telah memberikan data Yamaha sejak balapan debut yang mengecewakan di Qatar Minggu lalu. Dan menurutnya ini bukan kabar bagus sebab?Valentino Rossi bukan satu-satunya pebalap Yamaha yang kesulitan mengatasi keausan ban belakang di pembukaan musim MotoGP Qatar. Tapi Vale memang paling parah cak….
Degradasi ban mulai terasa setelah hanya ‘7 atau 8’ dari 22 lap. Artinya pengikisan ban terjadi sangat cepat. Alhasil Rossi finish di posisi kedua belas….
“Pada balapan pertama aku sulit kencang sehingga kami akan mencoba mengubah sesuatu pada settingan motor untuk meningkatkan umur ban belakang pada next race. Kami telah bekerja keras, kami melihat semua data dan kami harus berusaha untuk meningkatkan umur ban…itu target utama tim….” seru Rossi. Pertanyaan kenapa Vinales bisa kencang disaat Rossi dan lain-lain bermasalah?
?Sepertinya Maverick memiliki sesuatu yang berbeda dalam pengaturan motor dan dalam sistem elektronik, mereka membuat beberapa pengaturan lain. Sangat sulit untuk menempatkan pengaturan persis sama karena setiap pembalap memiliki beberapa perbedaan kecil. Tetapi selama akhir pekan ini kami akan mencoba memodifikasi dan kami berharap bisa lebih kuat dalam balapan nanti.. “tukas Rossi….
Selain Vale, Fabio Quartararo juga mengalami masalah dengan keausan ban belakang. Itulah kenapa doi tidak bisa mengejar Joan Mir serta Duo Ducati diakhir-akhir lap. Konfirmasi ini dilayangkan Vale tanda bahwa Yamaha tidak boleh pongah dulu menghadapi musim 2021….
” Aku berbicara dengan Fabio setelah balapan dan Fabio juga mengalami masalah yang sama denganku. Setingan Fabio sedikit berbeda dibandingkan dengan Maverick. Jadi data ini penting untuk coba dipahami. Artinya Fabio juga bermasalah walau berhasil finish ke P5. Jadi kami harus bekerja dari poini ini karena aku mulai mengalami masalah di awal balapan, bahkan setelah 7-8 lap traksi ban belakang sudah bermasalah dan memaksaku melambat…..
” So….semua pekerjaan akan difokuskan untuk meningkatkan umur ban belakang karena jika ini terselesaikan kami bisa melaju lebih kencang dibandingkan Minggu lalu…” tutup Vale via Crash. Yup…..apakah penuturan Rossi ini akan direspon baik oleh Yamaha ? kita lihat saja cak. Karena suka atau tidak, hanya Vinales yang memang paling menonjol pada balap Qatar kemarin disaat rider Yamaha lain kedodoran. Kita tunggu saja next race…..(iwb)
Mana omongan rossi yg bilang yamaha jangan pongah dulu ? Segitunya kau cak. Istighfar cak biar honda segera pulih biar sponsor aman jehehe
hahahaha….
ga bakal ketemu bro.
Rossi ngomongnya kan pakai bahasa Italia.
dlm bahasa Italia ga akan ktemu kata “PONGAH”
Jgn kayak anak TK bro
Baca artikelnya semua, terus kata JANGAN PONGAH itu kesimpulan dari semua perkataan Rossi.
Mosok yg begini aja harus diajarin dulu bro…
intinya 1 kemenangan tidak menjamin Yamaho juara musim ini,, catet
ekekekeke
jangan lupa dengan trend mundur teratur aka melempem di pertengahan musim sampe akhir musim,,
ekekkeke
ngeriiii
Apalagi yg tidak menang ???
Hhhahahahahahahahahahaha kucluk kucluk. Ane anak TK nih. Jadi coba tunjukan ke anak TK ini mana omongan rossi yg ada di artikel ini yg menunjukan yamaha jangan pongah? Ngga harus ada kata pongah kok. Coba tujukan mas STM ?
Dunguuuu… Kesimpulan akhir dari keseluruhan pernyataan aja ente gak ngerti..
Pake nanya minta dicariin kayaknya.
Emang anak TK sih ?
wkkkk kok jadi jubir bukan avatar sendiribaja man?
Mas Doktor yg terhormat. Pengambilan kata pongah itu sama sekali tidak mewakilkan kesimpulan apa yg diutarakan rossi. Kata pongah itu cocoknya jika Yamaha ber statement yakin menjadi juara dunia, padahal 3 pembalap yg lain masih kedodoran. Mas doktor yg terhormat tau arti pongah kah?
Vinales pengen jadi juara dunia, dari kesimpulan race Qatar 1
Top markotob VR46 Josgandos klotok-klotok tenan iki mbokdheeee mbokdheeeee
cak IWB ini justru pinter, judul artikel nya pasti bikin penasaran untuk baca. wkwkwk
Yg pongah tuh fby ..macam sadar yg begitu rajin cari duit di warung iwb ..bhahaha..emang jos gabdos..bisa bagi2 rejeki ke fby..bhehehee
Pabrikan diatur ama dia
asal jangan diatur pabrikan seperti bluker jas jes jos padahal nyaranin yg lain kagak!
eh malah dia sendiri
oh iya bonusnya biar didapat sendiri
ekekek
M1 haus ban..haus olii…buzzernya haus nge BC..bhahaha..ga nge BC ga daoat ampoyyy….saya sarankan…sadar ato mijone bikin blig sendiri..jgn nebeng2 warung iwb buat cari sebungkus nasi ..nanti ane kunjungi blog sadar..ane daftar jadi buzzer..pengen ngerasain yang buzzer…bhahaha
balapan kemaren 4 rider yamaha ga jadi finish no.1 semua ya?
xixixixiii…
dari dulu yamaha selalu bagus di awal musim tapi selalu keteteran di pertengahan musim sampai akhir musim
orang koplak mana ada no 1 semua?
yg ada ngonda dibelakang semua
ekkkkkkk
Yamaha jurdun 4 pembalapnya…itu motor dewa. Dewa zonggg…bhahhahha
menurut junjungan ente kan bisa rider yamaho juara semua di tiap seri,,
menolak lupa ler ?
ekekekeke
Pkai 7 lap jln skitar 30 km ban soft udah gak ngegrip, klo pkai medium bsa lbih tahan tapi alamat ndlosor krn suhu lintasan yg dingin. Klo aku jdi Rossi kulepas aja scoop angin dibawah swing arm blkg dan slebor deoan pakai yg biasa gak dicoak2, biar ban medium sdikit lbih panas dan tahan sampai akhir lap. Piye masok gak lek Webe? Wkwkwkkkk
Pinter bikin judulnya cak, sayang sekali ga ada brokang breaking judulnya.
Makanya Rosi dah ga berani teriak..bidik podium , bidik podium ….hasilnya Zoooonk?
Bertahun tahun POnGAH….hasilnya tetap Zonk ?
Di voor 6 Seri bisa Juara dunia gak nih Yahama ? ?
Masalahnya sama dengan montor Advance .comtungganganku. Serelah setahun pemakaian ban belakang sudah gundul, sementara ban depan masih ada kembangannya., padahalbarengan pasang dari baru. Hmmm…sepertinya juga harus disetting ecunya..
Lebih dari 20 tahun balapan , cuma punya 9 Jurdun…?
Jauh hebat Marc dong ya… Udah punya 8 Jurdun ??
RED PAINEM JOSSS AKAN MENGALAHKAN NMAX ????
RED PAINEM JILID 2 MELUNCUUUR KARENA BELUM BERHASIL
JOOOOSSASSS
??? beat yg jualannya juga laris manis ttp saja ada facelift. Apakah beat dianggap belum berhasil menggulingkan mio.? Kyaknya pcx mau laris atau tidak, ttp akan ada facelift.
Um, yg di bahas Rossi, ko ngebahs yg lain sih?
Biasa..dia marah..emosii..hruf gede2..tanda2 mental buzzernya mulai runtuh..harus mulai diruqiyah sama pentolannya ..bhahahaha..
Vinaless pakai ban Goib. Konspirasi ini konspirasi
Si aki2 bisanya mewek mulu!! ???
Mnding kawin aka deh!!! Dah tua..takut gabuk…
Dan kunyit bermasalah dengan pasir
Analisanya sangat mudah. Ducati powernya besar efeknya kuat saat awal, tp ban belakang cepet aus krn semakin besar Power semakin besar sering slidingnya, semakin aus bannya semakin sering slidingnya semakin sering sliding semakin hilang grid ban diaspal yg endingnya laptime menurun. Yamaha coba seting mesin dgn Torsi besar (Akselerasi) ya permasalahannya akan sama dgn Ducati, Honda Torsi di kecilin tp Power digedein jd motor akselerasi lambat JD ban jarang sliding krn torsi tidak nyendal tp topspeed bisa fantastis lalu mengandalkan Hard Breaking untuk mengatasi topseed yg besar yg membuat motor nylonong endingnya Ban depan cepet Aus makanya pembalap sering crash saat ban depan sdh aus dan resikonya ndlosor ditikungan, sedangkan Suzuki dibuat Torsinya kecil dan powernya jg kecil keliatan akselerasinya lemot dan topseednya jg ga terlalu kencang makanya ban belakang dan depan awet dan dgn torsi kecil dan power kecil itulah motor stabil diajak kencang ditikungan terlebih bannya awet jadi nikung tajam pun tidak khawatir ndlosor. Makanya Topspeed dan Akselerasi Suzuki keliatan payah tp Corner Speednya muantab, dr semunya tinggal bagaimana memanfaatkan keunggulan dan menutupi kekurangan itu tergantung dari kecerdikan pembalapnya. D=Casey Stoner, H=Marq, Y (dulu)=VR46, S=Joan Mir.
Sekarang namanya bukan balapan MotoGP tapi lomba irit ban?
Yg pasti setiap iwb keluar artikel keluarlah amarah fby..dan berbondong2 pasukan smart odading berkeliaran …bhahhahaa