iklan iwb
Dilihat : 2,232

Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..wisss pokoke bosone plek ketiplek bosone, terawangan IWB tembus semua. IWB haturkan maturnuwun yang luar biasa atas seluruh dukungan para followers IWB hingga warung ini mampu membongkar produk yang belum rilis. Tentu ini adalah kepuasan tersendiri. Dan saat IWB intip foto high res sang kuda besi…yesss fix, sudah memakai suspensi SFF-BP seperti halnya milik ZX-25R dengan ukuran 37mm. Kloppp tenan. Nahh seperti foto-foto warna yang ditawarkan Honda pada new CBR150R versi 2021? simak foto high resnya berikut ini….

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan sepeda motor sport full fairing?berperforma tinggi All New CBR150R dengan karakter?racing?yang mempunyai sejumlah daya tarik baru. Performa dan?handling?terbaik menegaskan kekuatan sepeda motor sport sejati, fitur lebih canggih, serta hadir dengan desain beraura?big bike?yang menciptakan kesan agresif sejak pandangan pertama.

Konsep ?Total Control? yang menjadi dasar pengembangan pada setiap bagian sepeda motor sport?full fairing?ini bermuara pada satu tujuan, yaitu menyuguhkan kendali penuh yang menyenangkan sesuai keinginan pengendara. All New CBR150R adalah jawaban perkembangan kebutuhan pecinta sepeda motor sport yang menyukai desain agresif, canggih,?up to date, ringan, sekaligus lincah dan nyaman untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan. Kelincahan model terbaru ini pun ditunjang dengan penyematan fitur terbaru?assist/ slipper clutch?dan?inverted front suspension.

iklan iwb

Presiden Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan CBR150R adalah sepeda motor yang sangat nyaman. Saat menaikinya, pengendara akan mendapat feeling kelincahan dan mudah dikendalikan sesuai keinginan. Sepeda motor ini akan menjadi pilihan terbaiik untuk penggemar sepeda motor sport.

?Kami tertantang menghadirkan sepeda motor yang mampu memberi kebanggaan. Hanya dengan melihatnya, pengguna semakin yakin terhadap kecepatan dan kekuatan All New CBR150R. Berbagai fitur baru dan penyempurnaan di dalamnya sekaligus meningkatkan kegunaan dalam kehidupan sehari-hari,? ujar Yasuda.

Johannes Loman, Executive Vice President Director AHM mengatakan bahwa generasi baru CBR150R menunjukkan komitmen besar perusahaan untuk tetap memberikan produk yang dicintai dan menjadi teman untuk meraih mimpi. Model terbaru ini disuguhkan bagi pecinta motor sport Tanah Air yang energik dalam aktivitasnya.

?Sepeda motor sport tak lepas dari dari perhatian kami sebagai produsen, termasuk hadirnya All New CBR150R yang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat perkotaan akan sepeda motor sport yang lincah dan performa tinggi. Kami pun senantiasa memberikan layanan terbaik melalui jaringan penjualan dan servis yang tersebar di pelosok negeri,? ujar Loman.

?Paket Desain

Paket desain All New CBR150R mempertahankan siluet bodi agresif dengan banyak sudut tajam. Beberapa bagian makin berotot, namun tetap ringan. Nuansa?big bike?sangat kental berkat berbagai ubahan pada hampir semua sisi, terutama didapat dari lampu-lampu LED berdesain agresif yang mengadopsi DNA CBR250RR.

All New CBR150R menjadi sepeda motor sport?full fairing?dengan posisi berkendara terbaik di kelasnya. Ubahan terbaru mengarah pada gaya condong ke depan yang semakin agresif, menyuguhkan imajinasi pebalap yang siap melakukan start.

Gaya berkendara yang ?racy? ditunjang dengan penyematan?inverted front suspension. Komponen ini sanggup meningkatkan kestabilan berkendara harian, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi. Selain itu, suspensi baru tersebut membuat?handling?semakin lincah, menegaskan model ini sebagai sepeda motor sport full fairing dengan kendali terbaik yang menyatu pada kebutuhan kaum urban.

Fitur Baru

Performa?tingginya ditopang oleh mesin 150 cc DOHC berpendingin cairan, mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 12,6 kW (17,1 PS) @9.000 rpm, dan torsi puncak 14,4 Nm @7.000 rpm. Dipadukan dengan transmisi 6-percepatan, jantung pacu ini sanggup membawa All New CBR150R melaju dari 0-200 meter hanya dengan 10,6 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 127 km/jam.

Fitur?Assist/ Slipper Clutch?kini menjadi bagian dari All New CBR150R yang sanggup meningkatkan sensasi berkendara menyenangkan.?Slipper Clutch?berfungsi mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh?engine brake?saat penurunan gigi secara ekstrem. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan.

All New CBR150R tetap ditunjang dengan banyak fitur unggulan lain, termasuk adanya Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS). Fitur ini sudah diterapkan pada beberapa model?big bike, berfungsi mengaktifkan lampu sein kanan-kiri secara bersamaan saat melakukan rem mendadak.

Fitur unggulan lain, yakni mempertahankan?wavy disc brake?yang mempertegas penampilan sporty. Semua informasi yang dikehendaki pengendara ditampilkan melalui panel meter ramping full digital yang mudah dilihat.

All New CBR150R dipasarkan dengan dua tipe, yakni Non-ABS dan ABS. Tipe Non-ABS ditawarkan dengan empat warna pilihan, yakni Matte Black, Dominator Matte Black, Victory Black Red, dan Honda Racing Red. Sedangkan tipe ABS mendapatkan warna Dominator Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, lalu ditambah dengan warna spesial MotoGP Edition.

AHM memasarkan All New CBR150R tipe Non-ABS warna Matte Black, Victory Black Red, dan Dominator Matte Black seharga Rp 35.900.000. Sedangkan pilihan warna Honda Racing Red dijual Rp 36.600.000.

Sementara tipe ABS warna Victory Black Red dan Dominator Matte Black dibanderol Rp 39.900.000. Lalu corak Honda Racing Red dijual Rp 40.600.000, serta MotoGP Edition dipasarkan Rp 40.800.000. Harga berstatus On The Road wilayah DKI Jakarta. Nahh untuk menjawab rasa penasaran sampeyan intip mega gallerynya dibawah ini, beehhh emang keren desainnya…..(iwb)

Tipe Mesin 4-Langkah, DOHC
Kapasitas Mesin 149,16 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter X Langkah 57,3 x 57,8 mm
Tipe Tranmisi Manual, 6 kecepatan
Rasio Kompresi 11,3 : 1
Daya Maksimum 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm )
Torsi Maksimum 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm )
Tipe Starter Elektrik
Tipe Kopling Wet
Sistem Pendingin Mesin Liquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6

 

Panjang X Lebar X Tinggi 1.983 x 700 x 1.077 mm
Tinggi Tempat Duduk 782 mm
Jarak Sumbu Roda 1.310 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 160 mm
Curb Weight 137 kg (Non ABS)/139 kg (ABS)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas 1,1 Liter
Tipe Baterai Atau Aki MF Wet 12V 5Ah
Sistem Pengapian Full Transisterized
Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Tipe Rangka Diamond (Truss) Frame
Tipe Suspensi Depan Inverted Telescopic Front Suspension
Tipe Suspensi Belakang Swing Arm with Monoshock (Pro-Link) System
Ukuran Ban Depan 100/80-17M/C 52P
Ukuran Ban Belakang 130/70-17M/C 62P
Rem Depan Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS)
Rem Belakang Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

245 COMMENTS

  4. Gk ada yg spesial dri new cbr shock usd tetangga jg punya, sliper cluth apalagi r15 jg dah ada. Trus power? Msih jdi yg TERLEMOT dikelasnya disaat rival main di power 19hp an, Yg spesial cuma design doank yg mirip kakanya

  5. Kmren katanya katanya mesin baru nyatanya masih kalah ma bebek. Design ngikutin cbr 250 yg gak laku uda diskon 10 jt juga ???

    • Mau over apa aja juga orang dagang yang utama adalah laris ? gak usah iri bung ketimbang kena sakit hassad wkwk

  10. Terawangan mesin ga tembus bro. Terawangan kan ecu diseting ulang, kompresi jg dinaikan utk menaikan performa.

    Eh ternyata mesin masih sama dg versi sebelumnya…heje…

    • Mesin yang kemarin saja bikin laris manis

      Plus design ajib kek sekarang all new auto bikin sebelah susah tidur, siang nelen promag bikos sepi pembeli wkwkwk sabar blehh

  12. Diharapkan para pemilik CBR 250RR untuk berlapang dada di jalan, karena nanti bisa di kira CBR 150R kalau lewat.

  13. Mohon diluruskan kang iwan, secara terlanjur tersebar fitnah bahwasanya tanki all new CBR150R ini menggunakan model tanki plastik atau kondom.

    Agar tidak mencelakai pihak2 terutama lagi produk itu sendiri.

  14. Cukup keren sih desainnya walaupun sebetulnya sudah cukup membosankan karena plek sama RR, sayang tenaga mesinnya masih dibawah kompetitor. Harganya anjay banget..

  15. ditujukan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat perkotaan akan sepeda motor sport yang lincah dan performa tinggi.

    17,1 ps tinggi toh? Baru tau

  16. Ibarat anak muda skrg, Good looking tp skill gak ada, nah motor ini tampilan deddy corbuzier tp tenaga aming

    • CBR150R itu ibarat cowok ganteng tapi kejantanannya kecil, lembek dan lemah syahwat… Berbanding terbalik ama GSX150 Bandit, cowok buruk rupa tapi kejantanannya besar, panjang, keras dan tahan lama…

  17. Kenapa mesin nya ga dirubah si kang? Koq engga jadi perhatian juga si bahasan artikel nya? Padahal berharap minimal 19ps seperti kompetitor, desain memang menang lah dari semua kompetitor

    • ga masalah si klo soal kecepatan mh. Lagian sekencang2an motor, ttp ja d jalanan ramai mh kecepatan’a paling cm 70-80 km/jam.

      • Gini gan . kalo kecepatan itu identik dengan kekuatan material suatu mesin . jadi kalo itu bisa sanggup 19hp atau lebih . itu dipastikan kualitasnya bagus . kalo agan bilang 17hp dah cukup y terserah .

        Soalnya netizen diluar sana dah melek akan info soal material mesin . coba cari dari motor” yg 150cc yg banyak keluhannya soal mesin ..

  18. Surprisingly cukup proporsional designnya, yg mengecewakan kabar upgrade engine nya ternyata cuman sekedar kabar, AHM masih kekeuh make mesin inferior nya dibandingkan kompetitor yg udah maen 19 hp-an ,,

  19. Terawangan spek mesin ora tembus cakk. Ngga ada tune up perubahan tenaga, bore x stroke, kubikasi dll. Sami mawon kaya model sebelumnya 🙁

  21. Ibarat rcv nya markes lek… tenaga mumpuni bejaban dg dukati… nggak ngumbar power..penjualan laressss… fesnya dan body kerren.. resing luk…

  22. Banyak yang kecewa soal mesin.

    Pada saat minor facelift akan ada kejutan.

    Terimakasih telah pantau terus produk-produk kami.

  23. KEREN SIH TAPI KENAPA HARUS JIPLAK KAKAK NYA YA …USER CBR250RR PASTI NGAKAK KETEMU DI JALAN/..MESIN PUN MASIH LEMOT? ..KETEMU MXKING DI JALAN MAH DI TABOKIN NI MOTOR HEHEHE OPINI ..PRIBADI SIH

    • Ga jg ah. Kasus ke gini dh pernah trjadi d cbr150/250 yg identik/kembar. itupn trjadi sm vario…..

  35. Disainnya juoss tenan untuk mesin 150 cc, peduli amat ama kenceng2an, toh kakaknya juga udah lumayan superior, kalau ada duit lebih bisa dibeli. coba sandingin tu gambar highres CBR ini sama gambar highres R15 yang katanya juoss menurut fby. 🙂

  37. wahh ngilerrr pa deeeee jadi inget dulu pas masih cbu kaka adik kembar hampir mirip… tp pas sih keren bgt

  39. Cakep lah, apalagi sudah dilengkapi fitur ABS yang belum dimilki kompetitor 150 fairing lainnya.

  40. Mungkin memang pasar CBR ditujukan ke pemula yang secara margin lebih besar ketimbang yang paham power dan fitur, secara pemula taunya motor CBR atau ninja jadi mereka lebih memilih ganti baju saja.

    Secara sekilas saya melihat ada garis desain ninja di samping fairing

  41. Motor baru rasa motor lama. Tapi lebih bagus lah klo dibandingin ama si gepeng. Cuma jelek di model tangki yg bikin wagu dari samping. Sungguh menyedihkan org2 yg kemarin beli si gepeng dengan harga 37 ekekekekek

  45. Pabrikan motor jepang Yamaha, Kawasaki dan Honda udah pada rilis produk baru. Hanya Suzuki yang masih adem ayem memantau situasi ataukah sedang mempersiapkan produk baru juga !?

    Ayolah Suzuki jangan cuma jadi penonton 🙂

    Saya hanya pecinta roda dua yang tidak memihak pabrikan manapun, berharap persaingan ini semakin “Panas” dan membuat tiap pabrikan mengeluarkan kualitas terbaiknya.

    Toh yang di untungkan kita sebagai konsumen.

    Salam satu aspal.

  46. Jujur walaupun mesinnya masih sama,17 hp tapi kalo di pake di perkotaan enak banget bawanya,tenaga awalnya,tapi tenaga atasnya ….

    Yabegitulah

    • Perlu di otak Atik dikit kalo mau jabanin kompetitornya,

      Kaya di YouTube saonone motovlog,cuma pake ECU juken sama ganti knalpot, udah bisa ngalahin gsx sama r15

  47. Keren memang

    Tapi, “waaawww” di awal… Kesini sini nya, entah kenapa akan bikin bosen… Mungkin karena banyak yg make di jalan kali ya… Sama, mesin masih yg lama…

    Apalagi, udah pake usd.. Nambah bobot tapi bisa jadi mesin di lebih fokuskan ke torsi bawah walau mesin yg sebelumnya juga begitu… Yg punya nanti merasa keren, sedangkan pemilik cbr250rr beneran, menurut ane citra premium mereka akan terasa hambar (walau kasus ini juga sudah terjadi di old cbr250 1 cyl, vario 150 dan 125, tapi yg kali ini berbeda banget rasanya, citra premium rr nya jadi rada hambar)

Newer Comments »

Comments are closed.