iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkk…..makin dekat cak, kelahiran generasi terbaru Honda new CBR150R K45R semakin dekat, setidaknya itulah hasil terawangan IWB. Kantong-kantong pendukung yang memang seharusnya sudah masuk masspro mulai minggu-minggu ini. Generasi yang juga akan disusul versi nakednya yakni CB150R USD. Kedua produk yang disinyalir bakal lebih ganteng dibandingkan dengan old gen. Namun diatas semua, saran IWB buat AHM satu…hati-hati pasang banderol keduanya !!

Sebenarnya ketika menulis artikel IWB cukup gelisah dengan kondisi pandemic covid 19 yang semakin meroket. Dimana-mana grafik virus Corona ini mengalami peningkatan yang harus Kita waspadai cak. Kenapa bikin gelisah ? Sebab berpotensi mengganggu timeframe yang sudah dipatok oleh pabrikan untuk produk baru mereka. Jadwal mas production yang seharusnya bisa dilakukan di awal Januari 2021 terbuka terancam jika PSBB kembali dilakukan. Produksi bisa saja ditahan atau dibekukan sementara sehingga peluncuranpun terbuka mundur. Itulah yang IWB kuatirkan cak…

Padahal selama ini IWB sudah mengantongi petunjuk penting bahwa mass production sebenarnya mulai jalan di akhir Desember 2020. Namun jumlahnya tidak lebih hanya 50 unit untuk K45R atau CBR150R. Kuwi hasil terawangannya. Apakah benar atau tidak ? IWB nggak tahu, namanya saja hanya hasil terawangan yang akurasinya belum tentu bisa kita pegang. Yo wis anggap wae bener, ngono waelah xixixi. So…mari kita semua berdoa semoga grafik covid-19 terus turun sehingga semua akan berjalan seperti rencana. Kembali ke soal produk…

iklan iwb
iklan iwb

Seperti yang sampeyan semua tahu IWB sudah katakan hasil Trawangan bahwa Honda dipastikan menyiapkan generasi terbaru CBR 150R dengan kode K45R…. serta versi naked dari Honda CB150R StreetFire yang juga merupakan all new Facelift. Dugaan sementara motor ini akan mengikuti kakaknya yang sudah dibekali dengan suspensi Upside Down atau inverted teleskopic. Mengusung kode Project yang disinyalir sebagai K15P, versi naked ini diduga akan lahir setelah CBR150R diluncurkan. Yahhh…2 hingga 3 bulan setelah itu cak analisanya…

Sayang, rumor bagus ini ternyata juga mengundang rasa kuatir dari teman-teman biker.Β  Opo kuwi ?? Kuatir soal banderol cak. Karena tidak bisa dipungkiri cost produksi suspensi Upside Down memang lebih mahal dibandingkan dengan teleskopik. Makanya Yamaha pun mematok harga motor USD mereka dengan banderol yang cukup tinggi di kelas 150cc. Intip saja Yamaha MT15 dan XSR150. Motor ini masuk teritori di atas 35 juta. Alhasil penetrasi keduanya cukup sulit khususnya MT 15. So, Astra Honda Motor harus hati-hati soal bandrol. Kenapa ?

Yang pertama saat ini Honda CBR150R sudah menempati angka psikologis di Kisaran 37 hingga 38 jutaaan. So… dengan menggunakan suspensi Upside Down Apakah Honda CBR150R nanti menempati harga yang sama?Β  Sepertinya cukup kecil kemungkinannya mengingat harga diatas masih menggunakan suspensi teleskopik. Tapi jika banderol CBR 150R K45R nanti Tembus di atas 40 jutaan tentu ambisi mereka untuk mendominasi pasar 150cc sport fairing bakal terhalang. Sekarang sih kabarnya wis leader cak dikelas ini, tapi bukan berarti banderol tidak hati-hati…iyo to. Termasuk Honda CB150R nanti….

Karena harus diingat bahwa motor yang sedang kita bicarakan ini termasuk segmen yang merakyat. Segmen yang cukup sensitif dengan harga. Intip saja MT-15 contohnya. Bagaimana motor sekeran ini tidak banyak dilirik para biker karena mayoritas alasannya harga. Sampeyan bayangkan jika MT15 dijual di angka 28-29 jutaan? Wihhh pasti laris manis cak. Dengan 36 jutaan memang membuat segmen semakin menciut. Lhaaa terus njur kepriye jika ongkos produksi emang jauh lebih mahal ? Jika sulit mungkin Astra Honda Motor bisa menawarkan 2 varian yakni versi standart (dengan suspensi teleskopik) serta versi full spec USD….

Artinya jika ingin yang lebih murah kita bisa memilih versi teleskopik dan jika ingin mendapatkan versi lengkapnya bisa memilih versi USD. Beda 3-4 juta kan lumayan cak. Kecuali Honda bisa mematok harga dengan posisi yang sangat cantik dimana kenaikannya tidak terlalu banyak dibandingkan dengan versi sekarang, kuwi baru juozz. Jadi kita bisa lupakan dua opsi yang sudah IWB sebutkan sebelumnya. Walau tentu ini adalah tantangan luar biasa mengingat suspensi USD dibandingkan dengan teleskopik memang jauh lebih mahal versi USD. Siapa tahu AHM punya solusi….iyo ora cak…

Last…. memang sulit menjadi produsen karena mereka dituntut memberikan fitur lengkap namun harga tetap di tekan. Sementara kita sebagai konsumen menginginkan motor yang lengkap secara fitur tapi harga terjangkau. Dari sini saja sudah enggak sinkron cak. Apapun itu mari kita pantau saja akan seperti apa perkembangan dua motor sport yang memang patut kita tunggu ini. Honda All new CBR150R K45R serta Honda CB150R K15P. Nahhh…. kalau sampeyan sendiri harapannya gimana Cak? Monggo berikan opininya harga yang ideal untuk generasi suspensi Upside Down nanti, gazzzz (iwb)

iklan iwb
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

64 COMMENTS

  1. Seperti adv150 krna hrga yg jauh lebih mahal selisih 4-5jt dibanding pcx (versi abs) makanya penetrasi pasarnya tidak sekuat pcx di kelas skutik 150

    • Kaum mending udah beli sekennya 2018 d bawah 30jt. Bukan masih milih.

      Udah tau keluhan ninja sl gak? Lampunya berembun. Meleleh. Speedometer imut.

      • Lampu bisa di modif pane led

        Udah banyak sekarang lampu led yg model kaya nex2 tuh dipasaran

        Gara2 meleleh aja kok jadi masalah

      • Ganti Speedo + ganti bohlam led udah dapat 250 cc 40 jt an lebih worthed…. ketimbang 150 cc operpret + fitur plastik buluk khas klotok klotok ngahaem cuma menang usd doang…cm fbh fekok yg mau beli nihmotor

      • kalo lampu utama meleleh emang bener, secara bohlam nya panas banget, dan penyakit kedua itu radiator kalo over heat bisa protosl,

        2 tahun pake ninja SL itu aja keluhanya sih,, selebihnya wajar

      • kalo lampu utama meleleh emang bener, secara bohlam nya panas banget, dan penyakit kedua itu radiator kalo over heat bisa protosl,

        2 tahun pake ninja SL itu aja keluhanya sih,, selebihnya wajar

  2. Yakin ini mah yang USD non ABS tembus 40jt, apalagi yang ABS? Yang sekarang aja paling murah 36jt. Kalo mau jual versi non USD pun pasti naik juga minimal 37jt.

    Kalo mau penetrasi, contoh aja GSX pas awal muncul promo selama hampir setahun 27jt, pas normal jadi 30jt sampai sekarang.

    • FBH gak masalah tetap dibeli tetap terserap market. MS menang jaoh dikompare ma sebelah cuiyyy. Silahkan GSX saja klo itu yang dianggap penetratif. Hahaha….. Terima nasib aja…. Klo mo upgrade diri loe ke CBR sama aja loe ubah takdir loe. (Qada’ gak bisa diubah, Qadar tergantung diri sendiri) haha

  3. Peettalite & pertamax naik lagi ya harganya?

    Biyangannya Sacellaaadddd Pabbuuu adalah kata-kata yang tepat untuk disampaikan ke penguasa dzalim arogan munafa hypocryts. Puiihhhhh predddddcccccggg

  4. sampean kudu ati2 masang judul artikel cakkk, motor buat pasar vietnam di pakein nama motor yg di indo, judul artikel banyak yg gimmick

  5. Berarti apa yang sudah dilakukan suzuki termasuk benar

    Nex2 ada beberapa versk, gsx s dan gsx r ada versi keyless dan shutter yg mana memiliki harga yg terjangkau

    Kalo ahm patok new cbr dan new cb dengan harga tinggi, yang jadi “pembunuh” nya bisa2 ninja 250sl 1 silinder, karna kalo diatas 40jt konsumen akan mikir pilih ninja 1 silinder

    Tapi toh semua bersifat dinamis

  6. Bikers pintar akan tahu mana yang best value antara Honda CBR150R saat ini dengan Yamaha R15 v3 saat ini dr segi fitur ,mesin dan harga. Next bisa diliat klo keluar cbr150r terbaru dengan R15v3 yg mana best value terlepas dr selera tampangnya. Persaingan mesin,fitur dan harga itu perlu. Kecuali sales ya jual kecap no 1.

  7. dengan kondisi saat ini, terasa lebih logis beli 2 cylinder second hand. Harga hampir sama dengan 150 baru, tp dapat 2 cylinder

  8. edan lah, harga cb/cbr ngasih 40jtaan, mending nabung dikit lg bisa beli cbr 2cilinder atau ninja250 second2. asli gila gilaan harga motor sekarang.

    gaji staff2 biasa mah gk kepegang, mending buat dp rumah harga segitu. xixi dr pd beli motor harga segitu, kenceng kagak sama2 makan bensin

  9. harga segitu mending tambahin 15 jt dapet Mobil yg thn 2007/2008, tidak kehujanan dan tidak kepanasan wabil khusus buat yg sudah berkeluarga.

  10. Kalo honda berani pasang harga diatas kompetitor, biasanya harga tersebut juga akan di ikuti oleh kompetitor.. 🀣

  11. pertanyaan untuk statement cak iwan di pargraf terakhir….kalo kompetitor bisa mematok harga di kisaran 36jutaan kenapa AHM gak bisa? 😁

  12. “Sementara kita sebagai konsumen Indonesia menginginkan motor yang lengkap secara fitur tapi harga terjangkau “

    Beda banget ya sm Mind set org Eropa disana, mereka lebih memilih motor Sport yg kebanyakan 125Cc namun Fitur dan perangkat2/part nya kelas Big bike semua dengan range harga 50jt ke atas..

  13. mt25 itu 250cc 47juta. seharusnya cb150 itu 150cc 0,6 x 47juta = 28juta saja. hitungan gaya empunya duit ga mau mikir banyak…

  14. Honda harus melakukan downgrade harga, jgn motor dgn cost produksi yg murah lantas dijual overprize, dah kelamaan ambil untung terlalu byk ke rakyat Indonesia… Sesekali feedback ke Indonesia dgn bermurah hati menjual produk barunya dibawah harga kompetitor, misal dibawah harga produk Pabrikan india, TVS

  15. Harganya over price banget….gak manusiawi,prefer R15 V3…lebih rasional,cakep,fitur lengkap,moge look bangwt……moga konsumen makin cerdas dlm memilih tunggangan jng asal ikut2 an…dipasaran ada R15 n GSXR yg lebih masuk akal…..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here