Iwanbanaran.com – Asliii cakkk…..saat pertama kali melihat motor ini sempat dibikin ngowoh. Lhaaaa piyeeee, ditengah masifnya desain keren dan futuristik, kok masih ada motor Honda dengan desain yang terkesan tuwek. Desain old style dikombinasikan dengan rem depan tromol. IWB jadi teringat dengan komponen Honda CB100. Inilah Honda TMX yang memiliki desain perkawinan ala Honda Win dan juga GL-Pro lawas. Motor ini eksis dan tetap dipasarkan. Nah seperti apa sosok dari Honda TMX ? monggo sampeyan intip detilnya dibawah ini….
Jika sampeyan memperhatikan desain dari Honda TMX bisa kita simpulkan bahwa motor ini memang sangat kental mewarisi desain motor lawas Honda. Seperti halnya Honda GL Max dan GL Pro untuk generasi Honda TMX Supremo juga demikian. Yang menarik sebenarnya Honda TMX sudah eksis cukup lama. Motor yang cukup laris tersebut dipasarkan di pasar Filipina. Jadi memang tergantung region di mana motor ini akan dipasarkan. Dan dilalah TMX konon kabarnya juga laris manis cak…
Kalau dilihat dari desain untuk Honda TMX 125 sampean akan menemukan sebuah desain yang sangat mirip dengan model ala Honda Win. Selain itu karakter klasik juga sangat kental terasa ketika kita melihat dari bentuk lampu kotak termasuk Fender material plat serta perangkat rem depan tromol. Fender depan ini dichrome sehingga memberikan nyawa Klasik yang sangat kuat. Sementara untuk TMX Supremo 150 pendekatan yang dilakukan Honda sedikit berbeda. Motor ini memiliki batok lampu yang dicover seperti halnya GL Pro zaman dulu …
Untuk urusan dapur pacu juga demikian. Tidak ada yang istimewa sebab motor ini masih di jejali mesin dengan konfigurasi 1 silinder 149,20cc dua katup yang memuntahkan tenaga pada kisaran 10,[email protected] dan torsi [email protected]. Sementara untuk karet bundar atau ban di jejali ukuran cukup mungil yaitu 80/100 depan dan 90/90 belakang. Yang tentu sangat menarik adalah ukuran ring ban yang ternyata sama dengan motor sport masa lalu Honda seperti Tiger, Megapro, GL Max, GL Pro yakni 18 inch…
Mantapnya walaupun desainnya terkesan slim siapa menyangka tangki bahan bakarnya termasuk besar. Honda TMX 150 Supremo dijejali tanki berkapasitas 14,3 liter sehingga sekali isi Sampeyan tidak lagi perlu sering masuk SPBU. Dengan bobot yang hanya 120 kg dipastikan motor ini memang tidak diperuntukkan untuk speed namun lebih kepada ketangguhan jelajah untuk digunakan harian…..
Last…Honda TMX series hingga sekarang masih eksis di pasar Filipina. Motor yang cukup laris karena dipandang simple, tangguh dan juga easy maintenance. Terus piye dengan harga ? Honda TMX Supremo ternyata tidak terlalu murah. Di Filipina motor ini dijual di angka P74050 atau jika kita rupiahkan jatuhnya adalah 21 jutaan. Nah…. Seperti apa sosok motor yang memiliki desain mirip perkawinan Honda Win serta GL Pro? Monggo sampeyan intip beberapa fotonya di bawah ini….piye keren oraaa cakkk? (Iwb)
Honda TMX hasil modif
Honda TMX Supremo Specs
Category | Allround |
---|---|
Displacement | 149.20 Ccm (9.10 Cubic Inches) |
Engine type | Single Cylinder, Four-Stroke |
Power | 10.53 Hp (7.7 Kw)) @ 7000 Rpm |
Torque | 11.58 Nm (1.2 Kgf-M Or 8.5 Ft.lbs) @ 5000 Rpm |
Bore x stroke | 57.3 X 57.8 Mm (2.3 X 2.3 Inches) |
Fuel system | Carburettor |
Fuel control | Overhead Cams (Ohc) |
Ignition | Dc-Cdi |
Cooling system | Air |
Gearbox | 5-Speed |
Transmission type,final drive | Chain |
Front suspension | Telescopic Fork |
Rear suspension | Twin Shocks |
Front tyre | 80/100-18 |
Rear tyre | 90/90-18 |
Front brakes | Expanding Brake (Drum Brake) |
Rear brakes | Expanding Brake (Drum Brake) |
Wheels | Spoke |
Dry weight | 120.0 Kg (264.6 Pounds) |
Power/weight ratio | 0.0878 Hp/Kg |
Seat height | 771 Mm (30.4 Inches) If Adjustable, Lowest Setting. |
Overall height | 1,068 Mm (42.0 Inches) |
Overall length | 2,037 Mm (80.2 Inches) |
Overall width | 778 Mm (30.6 Inches) |
Ground clearance | 163 Mm (6.4 Inches) |
Wheelbase | 1,306 Mm (51.4 Inches) |
Fuel capacity | 14.30 Litres (3.78 Gallons) |
Oil capacity | 1.00 Litres (0.07 Quarts) |
Color options | Black, Blue Red |
Starter | Electric & Kick |
Cocok buat dipake ngajar ke sekolah, tas selempang kulit buaya
Klo honda indo bangkitkan lgi honda win mesin pake supra 125 biar produsi mesin ini tetap berjalan ap lagi bebek sepi yakin laris asal dibawah persa so kegiatan kerja bayak sekarang pake mtr kaya kurir online itu mtr kantor sales sekarang g ada yg garap …kaya ya dan kemungkinan yg penting bisa hemat bensin so buat keseharian 12jam
ekekekekeke
perja aja disuntik mati
C3Bok150 lampu senter sama aja nyungsepp
H suuuuuRrrrAM
mueheheheh
eekkeekke
Besar nya 120 kg alamak nyusahin sazaa buat motor operasional
H suuuuuRrrAM
muehehehe
ekekdlekkek
Mending bebek mania
Lincah mudah perawatan ringan irit bensin buat war wer war wer tleserrrr
H suuuuRrrAM
muehehehe
Dikelas bebek.. gak ada bebek yamimi yg bs kalahkan cs1 ?
yg trondol mirip gl max, gl pro headlamp dicover
ekekekekek
cukup di lawan Vega Force
H suuuuuRrrrAM
muehehehe
Dan vega force cukup dikentuti blade old ?
Gaka ada kabar gen penerus Megapro lahir lek?
N93rii.. cuba jual disini gue yakin R15 dkk gak ada apa2nya..
Yang gambar pertama itu pak… Saya suka.
Gue beud gituh……
Hahaha saya suka baca blog IWB salah satu nya ialah suka lihat comment2 bang Mijone yg selalu lucu dan menghibur, baca commentnya bisa Ngakak saya 😀
Sehat2 terus ya bang Mijone ?
Ciri khas motor untuk pasar khusus di India..
Lawas, mirip motor nya bang doel waktu masih muda cak
?Bakalan laku keras di Indonesia ini motor Cak..!!!
Hlaaa ikihhh … opo ora enek niat didol ng endonesa po lek?
di Indo sudah ada perja.. kaga bakalan ada ahm ngejual prodak macam beginian 😀
Posisi jok seperti ini paling nyaman dah. Dibanding yang sekarang nungging2. Tapi ya itu, bentuke jadi wagu
Keknya menarik kalo tmx yg di foto pertama itu pake dual cakram sama ABS dual chanel. Autobeliane gan.
kalau mesin gini y paling sebel , PUTUS per Kick stater.. gara gara per y harga puluhan ribu, mesin harus bongkar total..