iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkk…suka atau tidak desain Honda makin kesini memang makin gahar. Tidak terkecuali generasi Forza 750 yang merupakan kakak dari Forza 350. Dikembangkan menggunakan basis dari X-ADV750, siapa menyangka sosok Honda New Forza 750 memang ganteng tenan. Asli pakdee….gaharrrr. Emang seperti apa Honda New Forza 750 yang baru dirilis Honda Eropa hari ini ? simak detilnya dibawah ini….

Honda secara resmi memperkenalkan Honda New Forza 750. Kalau sampeyan perhatikan basis pengembangan nyomot dari X-ADV750. Sampeyan intip posisi swing arm, suspensi USD depan dengan mesin transmisi DCT (Dual Clutch Transmission). Sepertinya Honda akan membawa persaingan skutik kelas moge dengan teknologi tinggi yang mereka miliki. Lhaaa piyee cak, dengan DCT sampeyan bisa menggunakan motor secara AT atau M/T Triptonic. IWB sudah pernah jajal DCT pada varian Vultus ataupun X-ADV750 dan Africa twin emang mulus enak tenan cak. Kembali soal Honda New Forza 750…

iklan iwb

Sang skutik dijejali mesin 2 silinder inline 750cc dengan crankpin 270 derajat sehingga derungan mesinnya khas bener. Dengan mesin tersebut Honda New Forza 750 diklaim memuntahkan tenaga 58,[email protected] RPM dan torsi [email protected] RPM. Yang mencengangkan akselerasinya cak. Dengan DCT yang dimiliki Honda New Forza 750 mampu melesat 3.9detik untuk meraih 60km/jam pada jarak 0-50m. Itupun hanya butuh RPM sangat rendah yakni 2500RPM. Wohh….

Itulah kelebihannya cak. Nggak heran Honda New Forza 750 bisa menempuh hingga 27,8km untuk seliter bensin atau setara 370 km ketika bensin diisi penuh 13.2liter. Terus piye soal fitur? jelas melimpah cak namanya wae skutik premium. Beberapa fitur yang hadir yakni riding mode (4 mode), HTSC (Traksi control), DCT, TBW (Throttle by wire), USB charger, smart key, Honda smart voice control (terkoneksi dengan HP), Emergency stop signal (hazzard auto jika ngerem dadakan), lampu sein dengan auto cancel, bagasi besar hingga 22 liter, TFT speedometer (5 inch), suspensi USD 41mm dll…

Last….ukuran ban Honda New Forza 750 cukup unik dimana depan 17 inch 120/70 dan belakang 15 inch 160/60. Skutik ini juga dibekali suspensi monoshock (prolink) yang diklaim lembut dan nyaman. Jadi eman juozz cak. Sayang hingga sekarang belum diumumkan berapa banderol yang dipasang Honda pada Honda New Forza 750. Kita harus nunggu dikit lagi cak. Nah sebagai gambaran IWB sudah kumpulkan foto-foto Honda New Forza 750 yang diunggah Honda Eropa termasuk video produk sang skutik. Asli ki pakde…sangar desainnya rekk-rekkk (iwb)

Video Resmi

Foto

 

 

Spesifikasi Forza 750

ENGINE  
Type Liquid-cooled 4-stroke 8-valve, SOHC parallel 2-cylinder
Displacement 745cc
Bore & Stroke 77mm x 80mm
Compression Ratio 10.7 : 1
Max. Power Output 43.1kW @ 6,750rpm(35kW/6,000rpm)
Max. Torque 69Nm @ 4,750rpm(65/4,000rpm)
Oil Capacity 4.0L
FUEL SYSTEM
Carburation PGM-FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity 13.2 litres
Fuel Consumption 3.6L/100km
ELECTRICAL SYSTEM
Starter Electric
Battery Capacity 12V/11.2AH
ACG Output 480W/5000rpm
DRIVETRAIN
Clutch Type Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission Type 6-speed dual clutch transmission
Final Drive Chain
FRAME
Type Diamond; steel pipe
CHASSIS  
Dimensions (L´W´H) 2200m x 790mm x 1484mm
Wheelbase 1580mm
Caster Angle 27°
Trail 104mm
Seat Height 790mm
Ground Clearance 135mm
Kerb Weight 235kg
SUSPENSION  
Type Front φ41mm USD,120mm stroke
Type Rear Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 120mm travel
WHEELS  
Type Front Spoke Wheel
Type Rear Spoke Wheel
Rim Size Front 17M/C x MT3.50
Rim Size Rear 15M/C x MT4.50
Tyres Front 120/70-R17M/C
Tyres Rear 160/60-R15M/C
BRAKES  
ABS System Type 2-channel ABS
Type Front 310mm double hydraulic disc with radial 4-piston caliper
Type Rear 240mm single hydraulic disc with 1-piston caliper
INSTRUMENTS & ELECTRICS  
Instruments 5inch color TFT Meter
Security System Smart Key system
Headlight LED
Taillight LED

Advertisements

33 COMMENTS

    • Coba bandingkan sama metik yang sekelas…masih mirip2 juga kali 😂 jangan bablas ….lempeng liat power , atau liat torsi doang . Banyak faktor yang mendukung performa , apalagi hnd dengan Tekhnya…bukan abal2 😂

  1. klo Forza 250 jujur keren cak, xmax kliatan jadul trutama dr depan.

    tp Nek iki kok rodo wagu ya depan e.. keinget sm Honda nc750, tebeng/sayap e gendut.. krg sip mnrt sy bagusan tmax dx

  2. Ini mesinnya gak jadi satu atau dg kata lain gak ngegantung jadi satu swing arm belakang seperti umumnya skutik kecil ya?

    Konfig timing silindernya 270 derajat jadinya CP-2 (crossplane 2 silinder) ya Cak?

  3. Ini pake rantai & bukan CVT kan ya?
    Berarti mesin gak ikut ngayun dengan swing arm.
    Berarti matiknya canggih & desain mesin/transmisinya beda dg skutik2 under 500cc. Walhasil untuk handling sepertinya lebih stabil & mantab.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here