Iwanbanaran.com – Mukaaanyaaa cakkk….asli IWB jadi teringat muka walang kadung atau walang sangit….pokoke mirip-mirip kuwi pakde. Headlamp turun kemudian diarea depan reflektor ditarik kekiri dan kanan…..lalu didalamnya kita menjumpai ada 4 projie menjadi andalan sosok yang kita sebut sebagai MT-09. Yup…mesin 3 silinder yang mampu memuntahkan tenaga hingga 115PS. Asli keren cak. Dan motor ini juga dijual dengan angka yang cukup value dibandingkan dengan adiknya yang terkesan overprice. Yup….inilah mega gallery Yamaha MT-09 yang IWB racik khusus untuk sampeyan. Ludesss cakkkkk !!!
Yamaha MT09 ludes terjual, setidaknya itulah yang IWB dengar dari keterangan salah satu PIC dealer di DDS Cempaka. 18 unit Yamaha MT09 sudah ludes terjual. Artinya jika sampeyan ingin membeli motor ini sekarang…kudu inden kalau nggak hunting kiri kanan karena di DDS sendiri yang merupakan perwakilan salah satu dealer besar garputala wis entek bin habis cak. Kondisi ini berbanding terbalik dengan adiknya MT07 yang masih lega stoknya. So….kalau pengen ready stok, monggo lirik aja MT07. Tapi memang IWB sih pastikan dengan banderol yang cukup berdekatan, logis MT09 lebih laku. Lhaaa piye cak…
Dengan banderol 290 juta sampeyan sudah mendapatkan engine CP3 (3 silinder). Selain itu ledakan power sudah tembus 115 PS dengan torsi 87,5Nm. Tidak hanya itu riding mode motor ini juga lebih lengkap dibandingkan adiknya termasuk suspensi depan yang sudah full adjustable. Quick Shifter dan slipper clutch menjadi kekuatan lain MT-09. Belum lagi desain mud guard belakang yang memiliki karakter kuat seperti hypermotard bike. Dengan banderol 290 juta vs 243 juta (MT07) nggak heran kakaknya lebih laku dibandingkan adiknya. Apalagi tanki MT09 full plat bukan dicover plastik kondom. Jadi terlihat lebih real dan solid. Mantep emang……
Last….Yamaha MT09 dijual diangka 290 juta dengan yakni putih tulang, biru dan hitam. Kapasitas tanki 14 liter dengan ban standart menggunakan Battlax berukuran 120/70 depan dan 180/55 belakang. Kelebihan lain dari MT09, jika MT07 masih mengandalkan frame model tubular maka MT09 sudah menganut model twinspar semi deltabox. Bobot motor ini mencapai 193 kg dengan ledakan tenaga diangka 115PS dan torsi 87,5Nm. Desainnya juga lebih gahar. Nah seperti apa sosok dari MT09? intip beberapa fotonya dibawah ini, tunggu video review IWB….ganteng ora pakdeee ??? (iwb)
TIPE MESIN | Liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 12 Valves |
SUSUNAN SILINDER | 3-Cylinder dan In-Line |
DIAMETER X LANGKAH | 78 x 59,1 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 11,5 : 1 |
VOLUME SILINDER | 847 cc |
DAYA MAKSIMUM | 115 PS (84,6 kW) / 10000 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 87,5 Nm / 8500 rpm |
SISTEM STARTER | Starter Elektrik |
SISTEM PELUMASAN | Wet-Sump |
KAPASITAS OLI MESIN | 3.4 Liter |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Multi Wet Clutch, Assist And Slipper Clutch |
TIPE TRANSMISI | Manual, 6 Speed |
P X L X T | 2075 x 815 x 1120 mm |
JARAK SUMBU RODA | 1440 mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 135 mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 820 mm |
BERAT ISI | 193 Kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 14 Liter |
TIPE RANGKA | Diamond |
SUSPENSI DEPAN | Telescopic (Inverted) |
SUSPENSI BELAKANG | Swing Arm |
BAN DEPAN | 120/70 ZR17M/C (58W) |
BAN BELAKANG | 180/55 ZR17M/C (73W) |
REM DEPAN | Double Disc |
REM BELAKANG | Single Disc |
SISTEM PENGAPIAN | TCI |
TIPE BATTERY | YTZ10S |
TIPE BUSI | CPR9EA-9 |