iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkk….pada hari Jumat ini tepatnya tanggal 21 Agustus 2020, di Indonesia, melalui PT Penta Jaya Laju motor, KTM Indonesia meluncurkan produk baru yaitu KTM 390 Adventure melalui “Digital Launching KTM 390 Adventure“. Yup…Kronreif Trunkenpolz Mattighofen atau yang lebih dikenal luas dengan KTM, adalah Brand sepeda motor asal Austria yang secara konsisten berinovasi dalam mengembangkan Motor Adventure. Motogp moncer, dilalah Indonesia lahir KTM 390 Adventure, ini baru juozzz !!! Seperti apa sosoknya ? intip detilnya dibawah ini….

Model yang diluncurkan oleh KTM untuk seri Adventure ini merupakan wujud nyata dari pencapaian KTM dengan KTM 450 Rally sebagai Juara 16 kali berturut-turut di World Rally Championship Dakar. Dengan platform dan predikat juara KTM 450 Rally, KTM Adventure 390 menjawab kebutuhan rider untuk dapat memiliki sepeda motor yang tangguh nyaman digunakan harian, tangguh untuk adventure touring, dan handal untuk aktifitas off road. Keistimewaan ini juga dibuktikan dengan prestasi KTM di ajang MotoGP Republik Ceko 9 Agustus 2020 yang menjadi juara dengan Brad Binder bersama KTM RC16.

iklan iwb

KTM 390 Adventure merupakan line up terbaru dan merupakan salah satu motor yang ditunggu-tunggu oleh para pecinta motor Adventure di duniapada umumnya, dan di Indonesia pada khususnya. KTM 390 Adventure, diciptakan untuk menjawab dahaga pecinta adventure di level menengah, setelah sukses sebelumnya dengan KTM 790 Adventure. Dengan meluncurkan line-up di lini menengah ini, para pencinta motor adventure di level dapat menikmati, dan memilki KTM seri Adventure dengan harga yang lebih terjangkau.

KTM 390 Adventure telah menjadi sorotan dan impian para penggemar/penghobi motor karena KTM 390 Adventure adalah representasi dari Motor Rally KTM terbaik KTM 450 Rally. Seri KTM 390 Adventure hadir dengan fitur canggih dan cost effective, sehingga KTM 390 adventure layak disebut sebagai the true adventure motorycle pertama di Indonesia. Adapun beberapa keistimewaan tangible dan intangible dari motor seri KTM 390 Adventure sbb. :

1. The Best KTM Adventure history

KTM sangat fokus dalam hal pengembangan motor adventure. Hal ini terlihat dari selama lebih dari dua dekade, KTM mengembangkan motor adventure. Hingga di tahun 2020, travel enduro engineering KTM dengan heritage performace yang dimilikinya, berhasil mengembangkan KTM 390 Adventure, yang mudah dikendarai, ringan, lincah dan sporty. KTM juga menjadi satu satu nya merek sepeda motor yang memiliki product range adventure paling lengkap dari 390 CC , 690 CC, 790 CC dan 1290 CC.

2. Dakar-inspired Design

– KTM 390 Adventure mengambil platform rangka dari KTM 450 Rally Dakar yang legendaris yaitu steel trellis frame yang sangat ringan (ultra lightweight), Dengan design 2 piece, main frame dan removable subframe serta open lattice swingarm, KTM 390 dapat bermanuver dengan baik di berbagai kontur jalan.
– Mempunyai long wheel based, jarak terendah ke tanah, yang di design untuk kenyamanan touring jarak jauh, dan berat nya sangat ringan yaitu hanya 158 kg membuat KTM 390 Adventure mudah untuk dikendarai dalam segala medan.

3. A True Adventure

Fully adjustable suspension baik depan maupun belakang, mempunyai jangkauan suspension travel 170 mm di depan dan 177 mm dibelakang,

– Fully adjustable front suspension : wp apex 43 mm, upside down front fork (yang dikembangkan secara khusus untuk enduro) dengan dual function adjustment capability. compression damping dan rebound dapat dengan mudah diubah dengan memutar switch adjuster di kiri dan kanan (untuk comfort, standard, sport , full payload). Fitur ini merupakan fitur yang sama dengan yang digunakan pada motor adventure premium KTM di cc besar.

– Fully adjustable rear suspension (monoshock) : wp apex rear shock dengan rebound damping and spring preload, keduanya dapat disetting.

4. State of the art technology
KTM advanced electronic, terlengkap di kelas nya :

– First Class MTC (Motorcycle Traction Control) system :
Meningkatkan stabilitas dan daya cengkram roda belakang saat throttle dibuka pada kondisi jalan berpasir/licin sehingga membuat roda tidak kehilangan traksi. Lebih aman dan akselerasipun menjadi lebih baik.

– Build in Quick Shifter : Memungkinkan untuk melakukan perpindahan gigi tanpa menekan tuas kopling di rpm tertentu (up atau down shift), sehingga performa KTM 390 Adventure lebih powerfull dan optimal.
– KTM Myride: Connection bluetooth antara handphone dan TFT speedometer untuk menelpon, music, dan map navigasi.
– TFT speedometer : Tampilan speedometer sangat jelas baik siang maupun malam
– Full LED light : Headlight dan indikator light

5. KTM Adventure Advanced Braking System :
– Cornering ABS, memungkinkan penggunaan full brakes pada segala kondisi jalan, termasuk pada tikungan tajam sekalipun yang memberikan keamanan lebih dan pengereman yang lebih terprediksi serta presisi. Fitur ini bisa dimatikan untuk kondisi off-road.

– Off Road ABS, dengan mengaktifkan fitur ini, dimungkinkan untuk mematikan kinerja ABS roda belakang disaat kondisi jalan offroad, yang memudahkan pengendara menguasai motor lebih maksimal.

6. Class Leading Performance :

1. Engine :DOHC single-cylinder, 4 valve , fuel injection , 6 speeds , dengan daya maksimum 32 kw (43 hp) dan torsi 37 nm memberikan best-performing single-cylinder best power-to-weight ratio di segment travel-enduro

2. Slipper clutch: yang membuat effect engine brake lebih halus, meminimalisasi potensi roda terkunci karena engine brake dan juga save energy ketika riding.

3. Ride-by-wire: yang mengontrol open/ close throttle tanpa kabel dan memberikan tenaga optimal dan hemat bahan bakar.

Ada 2 warna pilihan dari KTM 390 Adventure, yaitu orange dan putih. KTM 390 Adventure adalah the most cost effective adventure motorcycle di Indonesia saat ini, karena KTM 390 Adventure akan dipasarkan dengan harga yang sangat kompetitif di kelas nya yaitu : Rp. 119 juta On The Road Jakarta. Waahhhh beda dikit apa ZX25R cak….

Last….sebagai informasi tambahan, kooking sudah bisa dilakukan mulai hari ini (21 Agustus 2020) di seluruh jaringan dealer KTM di Indonesia dengan delivery mulai di akhir bulan Agustus ini. Dan untuk bisa mengenal KTM 390 Adventure lebih jauh, silahkan kunjungi seluruh jaringan KTM diIndonesia, seluruh jaringan KTM di Indonesia telah menjalankan standard protokol kesehatan selama pandemi, untuk memberikan rasa aman bagi seluruh konsumen dan calon konsumen. Seperti apa sosoknya ? intip beberapa fotonya dibawah ini…iki baru juozzz cakkk ! (iwb)

DATA SPESIFIKASI MESIN KTM 390 ADVENTURE

Single-cylinder, 4-stroke
DISPLACEMENT 373.2 cc
BORE / STROKE 89 / 60 mm
POWER 32 kW (43 hp) @ 9,000 rpm
TORQUE 37 Nm @ 7,000 rpm
COMPRESSION RATIO 12.6:1
STARTER / BATTERY Electric starter / 12V, 8 Ah
TRANSMISSION 6 gears
FUEL SYSTEM Bosch EFI (throttle body 46 mm)
CONTROL 4 V / DOHC
LUBRICATION Wet sump
ENGINE OIL Motorex Formula 4T 15W/50
PRIMARY DRIVE 30:80
FINAL DRIVE 15:45
COOLING Liquid cooling
CLUTCH PASC™ slipper clutch, mechanically operated
IGNITION / ENGINE MANAGEMENT Bosch EMS with RBW
TRACTION CONTROL MTC
FRAME Steel trellis frame, powder coated
SUBFRAME Steel trellis frame, powder coated
HANDLEBAR Aluminum, tapered, Ø 26 / 22 mm
FRONT SUSPENSION WP APEX, Ø 43 mm, adjustable compression / rebound
REAR SUSPENSION WP APEX shock absorber, adjustable rebound and spring preload
SUSPENSION TRAVEL FRONT / REAR 170 / 177 mm
FRONT BRAKE Four piston, radially mounted caliper, brake disc Ø 320 mm
REAR BRAKE Single piston, floating caliper, brake disc Ø 230 mm
ABS Bosch 9.1MP Two Channel (incl. Cornering ABS and Off-road mode)
WHEELS FRONT / REAR Cast aluminum wheels 2.50 × 19”; 3.50 × 17”
TIRES FRONT / REAR 100/90 × 19; 130/80 × 17
CHAIN X-Ring 520
SILENCER Stainless steel primary and secondary silencer
STEERING HEAD ANGLE 63.5°
TRAIL 98 mm
WHEELBASE 1,430 ± 15.5 mm
GROUND CLEARANCE 200 mm
SEAT HEIGHT 855 mm
FUEL TANK CAPACITY approx. 14.5 litres / 3.5 litres resserve
DRY WEIGHT approx. 158 kg (without fuel)

 

Advertisements

11 COMMENTS

  1. real adventur, bukan matic kecil yg ditinggiin shocknya pake box kanan kiri belakang, klo jalan ngebut+sruntulan sok jago tp klo dikejar ya kesalip jg 😅

  2. Ini motor Adventure kok gk ada braket naro barang dibekakang ya? di display juga gk ada yang versi full braket Box top dan side. Adventure macam apa yang ditawarkan? apa beda dengan Versys???

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here