Iwanbanaran.com – Cakkkk….setelah meluncurkan ZX-25R, PT KMI perhari ini resmi memperkenalkan generasi terbaru motor adventure mereka yakni Versys-X 250 versi 2020. Dan setelah IWB intip..wehhh lebih galak cak. Seperti apa ? intip sosoknya dibawah ini….
PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali memberikan sentuhan baru kepada salah satu varian andalannya, yaitu Versys-X 250 Tourer. Tahun ini KMI menghadirkan Versys-X250 Tourer berwarna abu-abu, dengan Color & Graphic (C&G) baru. C&G baru ini sangat berbeda dari warna abu-abu yang sebelumnya juga pernah hadir di Indonesia.
Terdapat logo bertuliskan Versys-X 250 pada bagian kiri dan kanan tangki yang membuat tampilan semakin sporty. Versys-X 250 dengan C&G baru ini dibanderol dengan harga Rp67.900.000,-. Motor ini juga hadir dalam tampilan baru tanpa fog lamp dan tanpa dilengkapi rem ABS.
Last….tidak ada ubahan apapun pada sektor dapur pacu ataupun desain. Versys-X 250 pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2017, ditenagai mesin 250cc bersilinder ganda, rangka backbone, suspensi depan panjang dan kombinasi velg 19?/17?, Kawasaki Versys-X 250 hadir dengan paket performa ?any road ? any time?. Nah seperti apa sosok Versys-X 250 versi 2020 ? intip detilnya dibawah ini…lebih galak euy (PT KMI PR for iwb)
Spesifikasi Versys-X 250
Type :Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Displacement : 249 cm3
Bore and Stoke : 62.0 x 41.2 mm
Compression ratio : 11.3:1
Valve system : DOHC, 8 valves
Fuel system : Fuel injection: ?28 mm x 2 with dual throttle valves
Ignition : Digital
Starting : Electric
Lubrication : Forced lubrication, wet sump
Max Power : 34 PS / 11.500 rpm
Max Torque : 21.7 N.m / 10.000 rpm
Transmisi : 6 Percepatan
Tipe rangka : Backbone
Ban Depan : 100/90-19 M/C 57S
Ban Belakang : 130/80-17 M/C 65S
Suspensi Belakang : dia.41mm Telescopic
Suspensi Depan : Bottom-link Unitrak
Rem Depan : Cakram tunggal dia.290 mm
Rem Belakang : Cakram tunggal dia.220 mm
Kapasitas tangki : 17 Liter
Dimensi (PxLxT) : 2,170X940X860 mm
Sumbu Roda : 1,450 mm
Jarak Terendah : 180 mm
Tinggi Jok : 815 mm
Berat (Tourer) : 184kg
Tenaganya hmpir sama kek r25 wkwkwkwkwkw
wajar karena pake mesin ninfi lama?
Versi abs hilang….tanda2 tahun depan versi standar bakalan disuntik mati kalo bodi angger wae kek begieu
Motor 67 JT rupiah blm di kasih ABS,sama aja kamu cari mati…..sama sekali ga ada safety ya…..entah apa yg ada di pikiran Kawasaki,hanya di Indonesia aja motor mahal ga di kasih ABS kalo di luar negeri udah standar keamanan wajib harus pake abs
Motor yg udah bisa lari lebih dari 100kmh wajib pakai abs.
Ga kebayang kalau daerah yang jalannya lebar-lebar tiba-tiba ada kambing nyebrang.
Kaya ane lagi riding 80kmh pakai vario di jalan Raya daendels, yg dari jogja pasti tau jalur ini. 80kmh aja terasa pelan. Tiba-tiba ada kambing nyebrang rame2… Akhirnya rem mendadak… Alhamdulillah. Jatuh bro…. ?? mungkin kalau pakai abs ga harus jatuh….
alhmdulillah walau jtuh masih selmat
Barakallah bro. Semoga dirimu dan keluargamu selalu sehat. Banyak rizki yang barokah…
Motor AMPAS GAK ada Tenaganya
Putaran BAWAHnya AMPAS BANGET NYESEL