Iwanbanaran.com – Cakkk….asli pembaca sekarang emang kritis-kritis. Mereka adalah pembaca yang cerdas dan pemikir. Bukan hanya membaca…percaya dan selesai. Namun ada juga komen-komen yang justru membuat kita berpikir…..sepertinya memang ada yang salah neh. Seperti power on wheels Kawasaki Ninja ZX25R yang sudah dirilis Akrapovic. Mencoba mengkomparasikan hasil ledakan tenaga diroda oleh…..inilah analisa dan terawangan IWB !!!
Seperti yang sampeyan tahu, Produsen knalpot kondang Akrapovic sukses melakukan riset terhadap Ninja ZX25R. Data sahih yang dirilis oleh Akrapovic perihal power on wheels dari mesin 4 silinder Kawasaki ini bocor dan membuat kita akhirnya mampu meraba berapa power secara keseluruhan. Berapa ? dari data yang dirilis oleh Akrapovic, bisa kita lihat ledakan power maksimum yang dihasilkan oleh Kawasaki Ninja ZX25R dari pengukuran roda menghasilkan tenaga hingga?42 HP pada 15,350 RPM dengan torsi mencapai 20,8 nm pada 12,700 RPM. Lhooo?.koq cuma segini ?
Sementara pengukuran juga dilakukan langsung oleh Akrapovic Eropa dengan alat dyno mereka bernama superflow windyn pada dua motor berbeda yakni CBR250RR dan R3. IWB sendiri cukup penasaran berapa hasil pengukuran yang mereka lakukan. Pertama kita intip power on wheels dari mesin 321cc Yamaha R3. Sebagai informasi klaim resmi pabrikan, dengan perbedaan nyaris 70cc dari versi R25, ledakan power tembus 42,5PS on crank (R25 kisaran 36ps). Nah?.gimana power asli yang terdelivery ke roda belakang ? tenaga asli yang tersalur keroda belakang setelah kontak dengan aspal….
Di sini Akrapovic menggeber Yamaha R3 yang merupakan produksi Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Karawang Indonesia diatas mesin dyno untuk mendapatkan power maksimum. Hasil akhir Akrapovic mendapatkan power maksimum sebesar 37,8HP pada 11300 RPM dengan torsi mencapai 28 nm pada 9300 RPM. Mengejutkan?.hasil ternyata tidak terpaut jauh dari klaim pabrikan yang berada di rentang 42 HP. Dan ini bagus. Terus gimana dengan Honda CBR250RR?..
Menjadi motor yang juga diproduksi di Indonesia, seperti yang kita tahu Honda CBR250RR diklaim memiliki ledakan tenaga hingga 38,7 PS pada 12.500rpm. Sementara untuk torsi berkisar 23,3 Nm. Pertanyaannya Gimana jika diukur dengan mesin yang sama oleh Akrapovic alias Power on Wheels? Ternyata dari pengetesan bisa kita pastikan bahwa Honda CBR250RR mampu memuntahkan tenaga terbaik 35,1HP pada 12.850 RPM dengan torsi berkisar 21,7 nm pada 10300 RPM…
Kedua motor ini dialat Dyno Akra berarti hanya turun sekitar 3-4 HP. Sooo….logis jika teman-teman berpikir lalu memberikan komentar, waahh berarti Ninja ZX25R jika ditarik keatas hanya dikisaran 46-47HP dong ? berarti nggak sesuai dengan terawangan IWB yang mengatakan berpotensi tembus 50HP?? cerdassss. IWB demen kieee….jian kritis serta cerdas. Dan memang cak, nggak ada yang salah dengan pengukuran Akra. Namun menurut IWB opini yang salah disini karena sudah justifikasi prematur. Kenapa ??
Sebab kudu digali lebih dalam. IWB Sendiri tetap pada pendirian awal bahwa ledakan power ZX25R berpotensi mampu meraih angka 50HP. Karena menurut ilmu lampah lumpuh demikian hehehehe. Terus faktanya di Akra cuma 42HP on wheels? jawaban IWB simpel, sampeyan baca ulang diartikel sebelumnya. IWB juga sudah tekankan, Kawasaki Global akan meracik ZX25R di Indonesia dengan special treatment. Spek Eropa vs Asia tenggara khusunya Indonesia beda. So…IWB garis bawahi buat sampeyan, jangan jadikan acuan Akrapovic untuk menyimpulkan ledakan power ZX25R di tanah air nanti. Sebab diduga produk yang diukur Akra adalah Eropa spek yang powernya dibawah INA. Dari sini wis mudeng ?
Last…..terawangan adalah terawangan. Tapi IWB akan tetap konsisten dengan terawangan awal yang sudah IWB beberkan kesampeyan. Mesin pembunuh Ninja ZX25R ini disinyalir tembus 50PS atau bahkan lebih dikit (monggo buka-buka artikel lawas tentang terawangan ZX25R IWB) untuk versi Indonesia. Yang kedua perihal harga. IWB akan tetap konsisten dengan prediksi awal pada kisaran 95 jutaan versi standart non ABS dan 115 jutaan versi full spec. Tapi sekali lagi…angka ini hanya acuan yang berpotensi?meleset 1-2 jutaan…itu sangat wajar. So..sampeyan tarik saja angka tersebut lebih tinggi atau lebih rendah 1-2 jutaan dari yang sudah IWB sebutkan…dan Insyaallah akurat. Horaa percoyo?? hayoo taruhan sandal swallow hayoooo. Hayooo siapa yang berani taruhan ?? (iwb)
Moncrott pakdeee…
320 cc,offset 70cc
Bedanya cuma 3,xx hp dgn 250..
Pantasnya memang harus di..
BAKAARRRR….
kakekekek
320cc mesin dohc kw…udah offset lemot
Maklum lagi belajar bikin engine DOHC.
Udah lemot tetep aja rompal
Ini artikel gorengan udah kebablasan, sampe isi artikel jadi rancu gak karuan. Sebelah mau rilis Moge betulan aja nggak seheboh ini.
@lindan… Sayang ceboker 250 cm jadi produl lokal ? ga lolos eropa ,amerika serta australia dan afrika???
Jika versi saya tetap 45 Hp ki Cak ?
Dan bicara Hp .. saya masih tetap Pegang n Jagokan 250RR facelift sang Sultan nanti …wuuuuuzzzz
Yang mau ambil suara ngiiing ya comot segera kawak 4 cyl ini.
Owye…katanya Sebelah (Y) bikin motor baru yang katanya suaranya juga bagus ?
Betul…suaranya paling nyaring diantara yang lain
C epek 3
C epek 3
DiObral pak
DiObral buk
??
@Tak ada yang bisa BACOT LU!!!!! Udah lah Sales Honda ataupun pemuja Honda ndak usah membully merk sebelah!!! Sales Honda atau para Fans Boy Honda cm bisa puasny membully merk sebelah. Bilang cbr250rr 42ps setara 45ps. hoaks ki!!! Yg namany 42ps tu setara power 37ps on the wheel. Jelas Honda bukanlah power terbesar. Honda is not win about power!!!
Sulit bagi ngondah untuk melawan sport kawasaki
Lahirnya 4 cyl dengan jargon Firstmover adalah bukti , bahwa 250RR 2 cyl sanggup menduduki Puncak dengan sukses mengGEBUK lawannya.
Lawan…bukan lawan2 , loh kok cuma lawan? Yap ! Kalau lawan itu lebih mengarah ke ‘ cuma 1 ‘ lawan2 itu konotasinya banyak…nah jika lawan2 , yang lain apaan? Gak ada ! Karena cuman Kawak yang jadi korban d arena ,yang lain ( satunya lagi ) gantung diri diGudang ?
Sultan akan selalu Support dan memberi Nafass jalan yang ditempuh kawak ini , karena hanya ini ‘ jualan si Kawak ‘ Sultan lagi melalui fase Alami…dimana melahirkan versi Faceliftnya untuk mulai Penetrasi .
Jika Kawak lagi sibuk ingin mengambil hati konsumen…Sultan H mulai mencabik cabik dan memperluas Jajahannya , setelah Asia..kini mulai menjarah eropah amerikahhh ?
R3 lemot ya wajar
Namanya baru belajar bikin mesin DOHC.
Yg penting rekor pecah sbg motor tercepat ambrolnya.
Baru keluar dealer digeber mesinnya langsung ambrol.
Sekelas Jialing aja blm bisa spt itu
Cuma Yamaha yg bisa
Sales laper sahut menyahut takut dagangan RR nya basiiii,
Bukan hal Mendesak untuk Sultan hadirkan 250 4 Cyl , karena pundi2 bunga Bank dari Kanvaz rem beat jauh lebih mengucur deras masuk zabungan setiap bulan.
Hal yang menarik dan beda justru dihadirkan sang Sultan … Saat Kawak sudah selesai ‘ mengumpulkan ‘ para Indener… Sang Sultan mulai menampakkan Paten bigbike matix 250 cc barunya , betul… Dialah ADV250 ! Dunia lain dari bagian Masterpiece of Indonesia ??
70 jeti Sikaaaaat …..
Jangan lupa…siapkan Celengan menyambut ADV250 ??
Wuuuuuzzzzzzz….
Iwanbanaran dah dapet datanya dari dulu cuma dia berani ngumbar pas pabrikan udah publikasi soal motornya, dia ngracik artikel nya sedemikian rupa untuk menarik pembaca, soal bocoran2 spek motor, motor2 baru yang akan dirilis dll cak iwan sudah tau dari dulu mulai dari bentuknya sampai ke harga nya, cuma karena ada yang menghalangi makanya dia berani ngumbar pas produknya udah mau dirilis.
Orang2 ni ribut bgt sma opini power on crank buat apa sih?
Ky yg beli tu mau di pake buat balap semua aja
Org cuma dipake di jalanan doang dan itu jga di jalanan indo yg rame dan aspalnya jga berantakan ko, kapan kalian bakal nyentuh power limitnya?
R3 lemot yg bikin CBR 500 sungkeman…
Cianajajajnanaan
cbr250 mau lawan R3? ???, Cbr500 aja nyungsep ???
Serahkan saja pada konsumen. Yang ngambil 4 Cyl silahkan….yang mau ngambil ADV250 monggo ?
Atau bagi yang mau ambil 250 beringas silahkan Comot new 250RR 42 Hp yang setara dengan 45 Hp ??
wkwkwk..jadi inget
Honda cbr500 ditabok bolak balikk sama R3
udah offside 200 cc masih aja jadi AHMpas…
wkwkwkwk
LIHAT LAH SALES 1 AKUN SAHUT2AN
Wkwkwk miris gw liatnya sales ga jelas smua apa lagi si tak ada yg bisa ga ngerti motor sok ngerti
Guwe sih yakin nih artikel adalah titipan, bocoran langsung dari yg nitipin,, jadi gw gk percaya kalau bocorannya pake aji aji lumah lumpuh.
Pertamax
Jangan taruhan kang dosa ehh, hehhe
Sebetulnya 40an HP itu sudah cukup lah yang enak kan ini mocil punya suara moge swiinng…swiiing…
BTW, kang Iwan ikut inden nih? Wak haji katanya sudah inden hehhe
Kasiman yg 35ps kaga diajak main di mesin dyno akra….takut ambrol digeber
Rompal 25 cocoknya dibakar bro…
Karena yang 321 cc nya aj ngempossss ?
Ya 250cc cbr 4 silinder ngimpi dlu fbeha
Honda AHMpas….
Bisa jadi.
Eropa euro 4 (udah mau 5), pasti kena sunat power gara2 emisi. Indonesia (mayoritas luar Eropa) masih euro 3, bebas mau full power sekalipun.
R25 masih euro 3 mentok 35ps…
Harap maklum bro, namanya juga lagi belajar bikin mesin DOHC
Rompal berjamaah ya maklum
Recall berjilid2 juga harap maklum
Honda Klotokk klotokkk
gak lolos uji di jepang aja dipreteli …??
Mau menyesuaikan euro berapa berapanya bagi Sultan itu tinggal puter Sekrup ..contohnya cb125 exmo udah tembus Euro5 dengan knalpot underbelly nya …canggih gk tu ?
Yang Utama bagi Sultan adalah : Sultan lebih ngincer duit masuk tabungan tiap bulannya ?
Sultan your head bawa sini kalo brani cb exmotion nya jgn gembar gembor aja sales
Semakin keliatan bodohnya sales honda
Mahal cak
250rr cuma dapet 35,1 PS……?
Maklum bro, Yamaha kan biasa bikin suling.
Baru belajar bikin motor DOHC
Ga usah power gede2, bisa ga rompal aja udah syukur…
@ALAN
38,7 Ps on crank 35,1 Ps on wheel itu powerlossnya kaga jauh….
Lha R25 35 Ps on crank 28 Ps on wheel wakakakak pantesan di AP250 babak belur
Honda bikin DoHC klotok klotokkk…
tuh lihat Yamaha bikin DoHC udahbkes eluruh dunia udah kemana mana…
yg 38 ps kok enggak tembus euro 4 ya? muehehe
38 ps tipu2 ternyata gara2 enggak tembus euro 4 ekekeke
masa sih?? apakabar jepang?? jepang jg euore 4 ke atas loh..ngawur klo komen bleguk
Haeap maklum lagi belajar bikin mesin DOHC bro
Recall berjilid2 harap maklum
lah situ paham 38 ps tipu2 kagak bisa bikin dohc ekekeke
Bobo Boro Euro 4
Euro 3 aja di Tolak ….Haghagagah
ngondah mana peduli lingkungan cak yang penting mbietnya laku muehehe
Lah eurospec kan paling significant cuma beda catalytic converternya di knalpot sedangkan waktu test akra kan full system yes? Artinya waktu test udah ga ada catalytic converter or hambatan euro2an alias dicopot cak iwan
Nah ini
Mak jluuuuubbb ??
Ora urusan. Ora butuh sih.
R3 dielus elus bule.
Cbr cuman alay kerjaanya.
Kalau liatin ig ya gitu.
Berarti spek Eropa dan Indonesia beda karena aturan regulasi emisi. .
Taruhan sendal birkenstock lek ogut ikutan.
Yamaha R3 lemot ya wajarlah
Namanya baru belajar bikin mesin DOHC.
Yg penting rekor pecah sbg motor tercepat ambrolnya.
Baru keluar dealer digeber mesinnya langsung ambrol.
Sekelas Jialing aja blm bisa spt itu
Cuma Yamaha yg bisa
Xixixii
Lemot kalo ganteng sih ok lah….ini udah lemot,jelek,rompal lagi….
Dirumah lu ada motor apaan sih? Moge??
Ke gayaan jadi org… Urusin tuh 4 silinder lu bisanya ngekor doang
Jgn sampe klotok mesinnya ntar di diskon lagi
R3 lemot ,, tapi mampu bikin sungkeman cbr500 … Di balapan regulasi…
Ninja 400 saja di sunat Masi kebut….
Alasan apa lagi lu ngebaha
wkwkwkw
bukannya Honda itu
baru keluar diler yg ambrol itu H cbr250rr
digeber jakarta bandung mesinnya Rompal
ada lagi noh cbr1000rrr yang Rompal ConRodnya..
cbr150 = Camhsaft cuil
cb150 = klotokk klotok
dan lain lain banyak penyakitnya Honda
jangan mutar balikan fakta…eh kaum BH dah biasa gitu ngibul ngeles..
hahahaha
G ngeliat R6ny bikin pabrikan eropa kojel2.
Spek ASB stock pun masih di pegang R1 loh. Walaupun powernya cuman di angka 202HP. Yg lainnya udah 205 HP keatas. Power without control is nothing bro.
Paham ya. Buat motor fairing tuh stang kanan jgn mentok tanki bbm. Massprod ko stang kanan nemplok tanki bbm.
Lirik CBR150 agility aja masih di bawah yamaha. Cuman menang padet gear doang.
ngos-ngosan = bengek? muehehehe kambing demen yg bengek2
padet gear = bengek dohc mentook 17 ps 10000 rpm muehehe
Yamaha itu pabrikan yg punya prinsip
Biarpun lemot yg penting rompal
Hahahaa
itu Honda sesembahanmu
bisa bikin motor kagak …
Savage!
nmpak bner ad yg aneh dgn power on wheels cbr 250rr, masa 38ps skian pas uji dyno cma drop sktr 2dk haha aneh gk?, sdgkn r3 drop hmpir 6hp,, lw bkin data yg bner dkit la bung, nmpak x tipu*nya…q prnh ntn dyoutube, power trbaik cbr 250rr uji dyno on wheels cma 30_31 ps lbih,, haha dan fansboy mahonda ud loncat* kyak kunyuk,, n lbh parah nya lagi ngebc sbar kbncian dgn mrek lain, bsa gwe sbut dsini sngt bnyk fansboy mahonda.. dsar oon gila merek
Biarkan saja bro…
Maklumin..
Versi Jepang aja cuma 31, sekian HP….
Uda bnyak versi beredar di YouTube , org Jepangnya langsung yg uji
bkn bro, emosi gw lhat bacotan sales,a mahonda, ngmng kdng ud gk msuk akal, kajar storan dgn ngbc sbar hate speech produk lain.. mk,a versi jepang aj sgtu, vloger mcm den dimas dkk aj plng naik jd 32dk lbh dkit, kc ud ubah brbgai mcm smpe 35dk lbh bru ane prcya power on crank cbr ud dats 40 dk lbih,, hnya org dgn akal sehat aj yg bsa cerna kc sales klaapran..
Kobay ..punya cuma 31,06 hp..
Dyno R9 punya 30,04 hp.
Den Dimas punya 32 hp itu pun ,, dgn remap ECU
Jadi kalo 35 hp itu , Uda jelas bukan bawaan pabrik ,.. akal sehat
FBH mah emang gitu… Kalah dikit, kepanasan trus mencaci maki produk perusahaan lain dengan alibi yang ga masuk akal… menang dari yang lain, loncat loncat kegirangan kek beruk dapat mainan… intinya kebanyakan FBH itu fanatik abis soal idamannya, dan selalu mengagung agungkan HONDA
FBH mah biasa kek gitu… Kalau idamannya menang dikit dari yang lain, mereka akan loncat loncat kegirangan kek beruk baru dapat mainan, trus menjelekkan perusahaan lain sambil mengejek… Kalau HONDA Kalah, mereka akan kepanasan trus ngeles sambil melontarkan alibi yang ga masuk akal, kadang diselingi dengan kata kata kasar
Berarti ya kawak harusnya lebih kecil lagi wong diuji di mesin dyno yang sama. Kalo Ninja diuji sama mesin yang sama dengan yang buat uji CBRnya Kobay pasti hasilnya turun juga. Yang dilihat bukan cuma angka hasilnya berapa tapi perbandingannya antara tu 3 motor di mesin yang sama. Kalo mau fair semua motor di dyno di mesin yang sama di waktu yang sama, suhu sama, ceteris paribus kondisinya
Mesin dyno beda merk beda kalibrasi coy..ngakak…emang akra minjem mesin dyno bengkel blogger blogger dyno???wkwkwk…mknya skali2 naek mesin dyno abis tuning..receh ga mahal kok
Komenku ilang masalah knalpot akra udah ga pake catalytic converter jadinya euro2an harusnya udah ga jadi faktor karena dropnya tenaga banyakan di catcon. Akan repot bikin mesin dengan banyak konfigurasi emisi. Gampangan ngeset catcon tinggal gedhein
Sendal swallowku juga ilang sebelah pak,
udah gitu cicilannya masih kurang 35x pula pak,
Regulasi yg membuat power di sunat,kl seandainya msh bebas regulasi,motor 250cc 4cylinder merk apapun di buat 50hp up pun mudah
Cuma mau ngebut di mana?.. ?
Kalo aku sih biasa ngebut berlarian di pematang sawah pake sendal swallow biar lolos dari kejaran debt collector pak,
Bentar ini yang di pasang kenalpol yang full sistem atau cuma yang slipon, kalau gk full sistem Naik nya udah lumayan itu apa lagi tau sendiri untuk pasar asia pabrikan masih bisa edan buat mesin gk terlalu mikir emisi
Saya mau taruhan mas.. Tapi takut di sampluk sandal swallow.. 😛
Wahbkeren nih kang, brarti kemungkinan prediksi ada “Indonesia Spec”, yg lebih powerfull
R25?? Sampahhhhh…mueheheh
Aku nggak perlu ikut taruhan udah bisa kipas kipas sendal swallow tiap hari pak,
Ciaooo…
42hp on wheel akrapovic pakai motor spek eropa, japan atau indo ? aturan emisi eropa dan japan kan lebih ketat dan lebih tinggi dari Indo, jadi wajar kalau powernya dicekik demi kejar aturan emisi.
Mungkin akan jadi bener2 “Killing machine” klo versi yang dijual di Indonesia lebih bengis powernya, kenapa? Untuk pasar eropa yang tabiat dan akhlak pengendara itu lebih terukur dan teratur dikasih mesin dgn tenaga yang sedikit dikebiri, lhaa apa jadinya klo itu mesin yang lebih bengis dikasih buat pasar Indonesia, pertanyaannya utk apa? apakah hanya untuk mengejar prestise dan jumawa agar motornya dilirik dan jd rebutan calon konsumen?
Penting udah bisa meminang cbr250rr udah lega ati ini.sala Satu Hati aja Teman. Jangan saling menghina. Emang udah pada bisa beli lom yang 250 cc
Gak nanyak …????
Sudah om, malah di garasi ada yg 1800cc dengan harga yang sama dengan 250cc…hujan gak kepanasan, panas gak kehujanan ??
Si buntut smash
Mau powernya brapapun biarlah konsumen yang memilih, motor yang akan diproduksi motor buat dipake harian bukan hanya untuk di sirkuit walopun bisa juga dipake di sirkuit. Saya pribadi kl harga zx25r msh dibawah 120 masih mau ambil lah lumayan buat bulak balik ke tempat kerja.. kl udah diatas 120 rasa-rasanya ambil 600 cc sekalian walo second hand. Sukses buat Iwan Banaran. Salam dari pembaca Pandeglang
Sandal lili arep moh
Efek bacot sales honda bikin jelek brand honda
Bikin malas sama brandnya
Lek iwan…pemilihan kata2 “mesin pembunuh” ko kesane mengerikan ya,itu membunuh penunggangnya ato kompetitornya…?
Versi Eropa dan juga yang digeber Rea di youtube itu kemungkinan di-restrict mentok 45 HP on crank. Mungkin beda sama versi Indonesia. Harusnya sih bisa 55 HP++
Itu karena di eropa sudah menganut standar euro 5/6 ya . nah kalo indonesia kan baru euro 3 . jadi itu sebabnya di indonesia lebih powerfull .
Karena kalo menganut euro 3 ke atas itu fokus ke efisiensi lingkungan , jadi powernya harus dikorbankan(diturunin ) demi mengejar efisiensi
? nikmat mana lagi yang kau dustakan .
Masih enak lahir di indonesia .
Yg bisa menjelaskan itu data bukan opini, goblok juga ente ! Ga pernah nonton sidang sih
Wah cak kalo pabrik bikin spek ina sama euro namanya ga efisien cak…emang speknya uda segitu cak mentok..mungkin intel sampeyan kasi data zx25r yang udah dituning cak…aslinya ya segitu2 aja spek ina sama euro..efisiensi cak kasarnya 1 mesin gangbang rame2 full spec vs basic paling beda ecu..kasian pensboy angan2 50hp on wheel cak