iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Tampang ? asyem bikin ngilu tenan. Pesona ? kurang ajar tenan. Memang nggak baru cak karena motor ini sudah mengaspal hampir 2 tahun lalu. Tapi gantengnya yang kurang ajar membuat kita bertanya….mungkinkah AHM memasarkan sang Neo Classic yang disebut Cafe ? jika iya berapa kira-kira banderolnya mengingat pricing di Jepang, Honda CB250R Neo Classic dijual jauhhhh lebih murah dibandingkan dengan CBR250RR. Yuk…mari kita bedah sama-sama sang kuda besi. Gazzzzzzz…..

Desainnya ? wuihhhh seger tenan. Mewah, berkelas dan keren. Merupakan kombinasi desain modern dan retro yang dilebur menjadi satu, mungkin hanya fansboy militan yang nggak demen desainnya. Lawong emang ganteng tenan cak. IWB sendiri pernah melihat penampakannya langsung ketika disirkuit Motegi Jepang. Dan…yup betul cak, terlihat premium dan berkelas…

Sekitar tahun 2018, Honda Global resmi memperkenalkan model retro sport. Pabrikan sayap mengepak cukup agresif sehingga produk ini dirilis diberbagai negara di dunia. Intip saja bagaimana Eropa di gerojok dengan model Neo Sport Cafe dari kubikasi mungil hingga terbesar. Dari 125 hingga 1000cc. So…secara strategi produk mereka tahu bahwa Neo Sport Cafe sekarang lagi digandrungi para bikers dunia..

iklan iwb

Yup….Honda sekarang memiliki beberapa produk model Neo Sport Cafe dari kubikasi kecil hingga gede. Intip saja kehadiran Honda new CB125R Neo Sport Cafe. Diatasnya muncul CB150R Exmotion Thailand lalu CB250/300R Neo Sport Cafe. Dan muncul lagi CB1000R yang pernah IWB jajal saat turing Honda Asia Journey Malaysia. Motor yang banyak menjadi rebutan para peserta turing saking seksinya…

CB250R Neo Cafe resmi sudah masuk Malaysia sejak tahun kemarin. Boon Siew Honda malah sudah terlebih dahulu membawa motor tersebut di negeri jiran. Dan dari beberapa review motor ini termasuk istimewa karena walau engine 250cc nya masih satu silinder (DOHC, four-valve) dan memuntahkan tenaga hingga 27 bhp @9,000 RPM….torsi 23.3 [email protected],000 RPM, bobotnya hanya 145kg. Inilah yang membuat PWR-nya nampol tenan….

Last….di Jepang, Honda CB250R Neo Cafe ditawarkan dalam 3 varian warna yakni merah, hitam dan biru. Saat ini Honda Jepang menjual sport klasik modern ini diangka 564,300 Yen atau setara dengan 74 jutaan. Banderol ini jauhhh lebih murah dibandingkan dengan CBR250RR yang dipasang diangka 107 jutaan. Lhhooo koq iso? apakah dengan fakta perbedaan yang signifikan akan membuat CB250R Neo Cafe juga lebih murah ditanah air ? tentu beda cak. Pajak membuat posisinya kebolak-balik. Bisa saja justru kalau dibawa kesini sang Neo Cafe lebih mahal dibanding CBR250RR. Dan dilalah hingga detik ini memang belum ada indikasi AHM akan memasarkan sang Neo Cafe…sayang banget. So…seperti apa sosok Honda CB250R Neo Cafe versi Jepang? intip foto-fotonya dibawah ini….ganteng ora pakdeee? (iwb)

Spesifikasi CB250R Neo Cafe

Motorcycles name/modelHonda 2BK-MC52
Overall length x width x height (mm)2,020 x 805 x 1,045
Axle distance (mm)1,355
Minimum ground clearance (mm)147
Seat height (mm)★795
Vehicle weight (kg)144
Riding capacity (persons)2
Minimum turning radius (m)2.3
Engine model/typeMC52E/Water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve single cylinder
Total displacement (cm 3 )249
Inner diameter x stroke (mm)76.0 x 55.0
Compression ratio★10.7
Maximum output (kW[PS]/rpm)20[27]/9,000
Maximum torque (N・m [kgf・m]/rpm)23[2.3]/8,000
Fuel consumption rate *2 (km/L)Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism’s registered value Fixed fuel efficiency value *3 (km/h)44.5 (60) <Two passengers>
WMTC mode value * (class) *433.7 (Class 3-1) <When 1 person is on board>
Fuel supply device typeElectronic <Electronically controlled fuel injection device (PGM-FI)>
Starting method ★Self-operated
Ignition device type ★Full transistor battery ignition
Lubrication method ★Combined use with pressure-fed droplets
Fuel tank capacity (L)Ten
Clutch format ★Wet multi-plate coil spring type
Gearbox type6-step return with constant mesh
Gear ratio1st speed3.416
2nd speed2.250
3rd speed1.650
4th speed1.350
5th speed1.166
6th speed1.038
Reduction ratio 1st/2nd2.807/2.571
Caster angle (degrees) / Trail amount (mm) ★24°44’/93
tirePrevious110/70 R17 M/C 54H
rear150/60 R17 M/C 66H
Brake typePreviousHydraulic disc
rearHydraulic disc
Suspension systemPreviousTelescopic type (inverted suspension)
rearSwing arm type
Frame formatdiamond
iklan iwb
Previous articleBiker Jepang ramai-ramai ganti Shockbraker depan Yamaha R25/R3 lawas !!
Next articleGegerrrr, Terbongkar Harga Kawasaki Ninja ZX25R, sesuai prediksi !!!
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!