Iwanbanaran.com – Cakkkk….dunia terus berputar. Setiap masa apapun itu pasti ada ujungnya. Apalagi ketika sebuah produk….lalu muncul produk penerusnya, mustahil rasanya akan tetap dipertahankan. Alasannya simpel, produk tersebut akan membebani produksi sehingga jalan satu-satunya adalah suntik mati. Itulah yang biasanya dilakukan semua prabrikan apapun itu. Termasuk kasak-kusuk Yamaha terhadap versi Old NMax yang dilaporkan mulai jarang ditemukan didealer. Apakah ini indikasi pabrikan garputala akan menyuntik mati ???
Indikasi makin jarangnya stok Yamaha Old Nmax sebenarnya tidak terlalu mengejutkan. Walaupun pabrikan mengatakan bahwa mereka akan tetap memproduksi generasi lawas dan jalan beriringan secara pararel dengan new gen rasanya tidak mungkin strategi ini akan dipertahankan lebih lama mengingat mereka harus fokus pada produk terbaru. Sebuah langkah wajar mengingat jika itu dilakukan maka akan membebani produksi. Tidak mungkin mereka meracik komponen yang sama pada motor yang identik apalagi ketika generasi terbaru sudah lahir. Dan itulah yang sepertinya sedang terjadi pada Yamaha Old NMax….
Konfirmasi makin jarangnya old NMax diungkapkan salah satu dealer Sentral Motor di Bekasi. Menurut konfirmasinya walau mereka sudah memesan ke pabrik, stok generasi yang masih disukai konsumen ini nihil. “ Untuk Yamaha NMAX lama mulai susah mas unitnya, sudah All New NMAX semua. Kadang-kadang NMAX lama sudah enggak ada sama sekali mas. Soalnya pesan ke pihak pabriknya juga susah sekarang…” seru Zaidun Muktar alias Jeje via M+. Dan ternyata kenyataan dilapangan ini tidak dibantah oleh PT YIMM…
Menurut Anton Widiantoro, Public Relation Manager YIMM, mereka memang sedang melakukan transisi. ” Kita akan melakukan transisi perlahan, karena permintaan NMAX lama masih ada…” serunya IWB kutip dari Motor+. Yup…. tersirat namun tidak tersurat. Pelan dan pasti indikasi kesana bakal terealisasi. Masa dimana mereka harus menyuntik mati generasi lawas Nmax. Tindakan ini sebenarnya hal yang lazim dan tidak mengejutkan. IWB masih ingat….bagaimana Yamaha Vixion generasi lama yang masih disukai pasar juga harus di suntik mati setelah muncul Vixion generasi setelahnya muncul yakni Yamaha Vixion lightning…
Saat itu transisi termasuk smooth mengingat permintaan old Vixion masih cukup tinggi. Konsumen butuh waktu untuk shifting dan akhirnya pada waktunya generasi Vixion lama pun disuntik mati digantikan dengan Lightning. Hal yang sama ketika Vixion terbaru lahir. YIMM pelan dan pasti juga menyuntik mati generasi Vixion Advance. So….wajar jika pada akhirnya sebuah model atau generasi yang disukai pasar pun harus stop produksi ketika gen baru rilis. Walaupun pabrikan tidak menyebutkan kapan namun IMHO persiapan menyuntik mati Old NMax hanya masalah waktu…
Last…IWB sarankan, jika sampean salah satu biker yang menyukai model lama ketimbang baru ada baiknya segera hunting dari sekarang. Sebab faktanya stok generasi lama NMAx 155 memang semakin sulit dicari. Sebuah model Everlasting yang entah kenapa…. dari beberapa Sisi, model lama ini lebih enak dipandang mata ketimbang generasi terbaru. Yah….model memang soale selera. Tapi larisnya old NMax 155 dan menjadi tulang punggung Yamaha selama hampir 5 tahun lamanya jelas menjadi bukti bahwa model lama tersebut memang disukai pasar. Sayang karena data AISI per-produk sudah tidak lagi dishare sejak setahun lalu, kita sekarang tidak bakal tahu apakah new NMax akan setangguh old NMax soal penjualan. Sayang sekali….(iwb)
fbh waktu dan tempat kami persilahkan
Cuma bisa jualan nmax doang yg lain nyungsep…
Itupun setara scoopy , dan sekarang nyemex semakin layu walaupun udah disuntik silikon sana sini ?
Bule bali lady
Wus Dher mak PeRoLLL
Suntik mati itu hanya sebagai Penegasan saja cak.
Dilakukan atau tidak…ujung2nya tetap saja berakhir digudang untuk proses daurUlang.
Pig-son contoh realnya ?
Adepe150 makin meraja di jalanan. Pcx 150 dah mendewa sampai gang buntu pun ada.
Nmex hilang di dealer yang pada tutup. Numpuk di zamban
Wkwkwkwkwk
Yg error udah beres lek?
N max tetap menjadi motor kebanggaan masyarakat indonesia & eropah
Bonus gembok ?
Harusnya laku keras..agar pembayaran atas Pembelian part2 yang dimakelari sultan H untuk Y dapat terbayarkan dengan lancar….
Jika Y seret bayar… Sultan H juga terganggu muterin Modal .
Efeknya ke SiAlan dkk juga…lembur dengan gaji diRapel tahun depan dan tahun depan ?
ngetiknya jangan sambil nan9is lan awokawokawok
Tes
Kalo ga ada di diler berarti wis payu lek, hora numpuk
Ekekek
Dealer nya saza udah jarang
Maen n jalan2 tong
Jangan di rumah aja
Biar gak goblok
disaat masuk mesin DaurUlang ..langsung kena psbb ?
Harusnya emang laku ,wong yang baru di Suntik Silikon saja Dp Nol fc ktp dan cicilan tenor Suka2 , apalagi yang lama reject eropah ? jualan apa sedekah ?
Kalo di gudang piye cak?
New nmax sudah banyak yang berseliweran.. terutama warna hitam.. yang banyak disukai masyarkat.. saya juga melihat dengan tipe sama tapi kalo warna hitam kelihatan lebih ganteng..
Hitam itu lebih menyembunyikan hasil suntik silikon yang gagal ?
Hallaaahhhhhhhhh?..
BANGKE BOSOKKK kok ikut2 koment
Bangke bosok numpak Adv ,nyemek Suntik Silikon tetap saja minderre ?
Adv 150 top
Nmex minderre minder n kere gak mampu beli adepe150 malah bully kemahalan padahal mereka yang kere
jangan suntik mati harusnya ganti muka depan yang klasik aja, mungkin bisa laku lagi
Lebih syuka old nmax drpd yg baru pertama krn sing anyar mahall..kedua lampu sein oldmax lebih keren drpd newmax apalagi kl diganti led joss eye catching ngono lah…
Coba2 itu butuh dana besar dan riskan…
3 produknya yang baru nongol anyep cuma jadi hiasan di teras dealer sebelum melantai diGudang untuk kembali di DaurUlang ?
Bukan suntik mati…tapi suntik silikon , bengkak sana sini ?
Kyk pecex ya.
Variyem di suntik silicon
Kwkwkwkwkw
Ya krn blm terbiasa aja…lama2 jg blg model baru lebih apik..
Apik gredeknya
Apik getarnya
Apik vampirenya
Baru sebulanan udah kayak mesin Genset
?
Geter dan gredek kyk variyem apa pecex bro.
Kwkwkwkwkw
Klo mio m3, z sama gmn nasib nya?
Mending lokalkan qbix, bikin produk baru basis frame freego. Misal body smax di buat kecil biar pas di frame freego.
Atau masukin smax, sy suka dek rata
Dealer nya saza udah banyak yang tutup/mati.
Motor suntik mati
Dealer anestesi
Goblokkk mu gak ketulungan
Memang beberapa yang gua lihat ada yang udah jadi toko bahan bangunan… Minimart dan toko ban mobil.
Eks fby sekarang banyak dan berbondong bondong lagi melamar ke Ngastra ?
Dealer Y dibeli taipan ind_o_ngampret sekalian salesnya. Lo juga goblok.
Ngastra sibuk nempel fotokopian brosur di pot2 pinggir jalan
Goblok dahhhh……
Semangat jenghis khan 700 tahun lalu bisa terlaksana. Utusannya yang dipotong daun telinganya oleh Raden Wijaya pendiri Majapahit itu sungguh menyakitkan bangsa tirai bambu lintas generasi.
Mongtor yg bisa buat slonjoran dan menyimpan sejuta impian….ekekekkkkkkk
Mongtor tangguh yg bikin hahem salah tingkah…..ekekekkkkkkkkk
Miris liat Yamaha kalah inovasi sama ahm
Nasib emang
Saya ngarep yamaha jenggah, kluarin motor 250cc 2 silinder CP2, 4 silinder 250cc,moge lokalnya digeber juga. WR155,ntar saya tes ride ya,video besok
Betul om , berharap Y jengah… Namun ngeluarin modal harus berdampak tepat. Jangan sampe brojolin produk yang berakhir d gudang ?
Ayo Y… Ilmu Blue oceannya dikeluarin.
Blue ocean : bagi mereka fb (Y) sebagai istilah paten agar dianggap sebagai Pelopor.
Namun bagi fb H … Blue ocean itu adalah Pelarian yang tak pernah usai .
Digetok H disini lari k sana ,ditimpuk disana kabur kesono… Dikepret disono nyungsep kemari..di kekep dimari lari lagi dan lagi dan lagi ?
@tak ada wkwkwkwkwkwkwk
Jadwal Launching Kawasaki Ninja 250 4 Silinder, Bisa Langsung Inden
Simak di mongtopelus gaesss
Haregene bahas namex, bodoo dahhhh
Yg baru kok masih ngorok mesinnya lek iwan?
Bro iwan, pilih2 kata2nya agak dibagusin dikit lah, masa “suntik mati” kaya narapidana narkoba wae, kesan nya negatif gtu lho