iklan iwb
Dilihat : 1,253
” Ekspressi Rossi melihat motor barunya setelah sebelumnya menggunakan Honda RC211V….”

Iwanbanaran.com – Cakkkk….sekarang mungkin Rossi sudah tua. Pamor dan skillnya mulai meredup termakan usia. Namun sejarah tetaplah sejarah. Ditangan Valentino Rossi Yamaha berjaya dan tak terkalahkan. Bahkan dari data history Yamaha, pembalap berjuluk The Doctor sepertinya akan menjadi sebuah nama yang legendaris tidak hanya buat dunia namun juga pabrikan Iwata. Yup….Yamaha torehkan Sukses 504 kemenangan di Grand Prix, terima kasih Rossi !!

Kisah sukses Yamaha dimulai pada tahun 1963 ketika Fumio Ito dari Jepang memenangkan GP 250cc di Spa-Francorchamps. Sejak saat itu selama bertahun-tahun pabrikan garputala aktif di beberapa kelas. Terutama antara tahun 1972 dan 1975 kemenangan dicapai di empat kelas (125 cc, 250 cc, 350 cc dan 500cc). Mungjin tahun 1973 dan 1974 adalah momen paling sukses yang pernah mereka raih yakni 27 kemenangan. Yang paling menarik Yamaha meraih kemenangan terbanyak di sirkuit Assen sebanyak 37 kali, kedua Brno sebanyak 32 kali di Brno. Hhmm berarti emang karakter sirkuitnya cocok buat Yamaha cak….

Nah…dari sekian data, Valentino Rossi dipastikan menjadi pembalap Yamaha paling sukses sepanjang masa. Pabrikan yang paceklik juara hampir satu dekade (era 1990an) mulai bangkit setelah Rossi bergabung dengan tim garputala sekitar tahun 2004. Dominasi Honda di GP500 lewat duet NSR500-Mike Doohan….RC211V-Rossi mulai redup pasca Vale bergabung dengan Yamaha tahun 2004. Bersama engineering jenius Masao Furusawa, Rossi saat itu memilih mesin big bang ketimbang screamer. Hasilnya ?

iklan iwb

Tahun 2004 atau debutnya bersama Yamaha, gelar juara dunia langsung dibawa Vale ke tim garputala. Sejak bergabung bersama Yamaha kini Rossi berhasil mengumpulkan 56 kali kemenangan….dikuntit diposisi kedua Jorge Lorenzo dengan 44 kemenangan. Sayang…..sejak 2017, bersamaan dengan meredupnya skill Vale dan perubahan manajemen dalam Yamaha membuat kiprah pasukan garputala makin tumpul. Dari catatan sejak 2017…mereka baru mengoleksi 4 kemenangan yakni Assen 2017 (Rossi) lalu Phillip Island 2018, Assen dan Sepang 2019 (Vinales)….

Yang mengejutkan Giacomo Agostini yang saat ini masih menempati posisi tertinggi dikejuaraan ini ternyata cukup jauh dibandingkan dengan Rossi jika membicarakan record bersama Yamaha. Namun yang istimewa pembalap Italia ini adalah satu-satunya pembalap yang memberikan piala pertama kali dikelas kelas premier untuk tim garputala…

” Aku memiliki kenangan indah selama bertahun-tahun bersama Yamaha. Ketika aku meninggalkan MV Agusta dan Italia pada tahun 1974 lalu bergabung dengan Yamaha, aku sempat khawatir. Tetapi setelah melakukan perjalanan ke Jepang bertemu para manajer dan insinyur (Yamaha), aku menyadari telah menemukan keluarga baru. Kami menyiapkan motor untuk Daytona 200 Mil dan aku menang pada debutku. Aku memenangkan dua gelar bersama Yamaha dan aku sangat bangga sebab menjadi pembalap pertama yang memberi mereka gelar di kelas utama. 500 kemenangan adalah hasil dari kerja luar biasa, teknologi dan tekad kuat...” tutupnya…

Last…dengan data diatas bisa kita pastikan Rossi memiliki jasa sangat besar bagi Yamaha. Semua perjuangan Vale bersama Masao Furusama tertuang dalam buku Biografi Vale berjudul ” Jika aku tidak pernah mencoba..”. So kangbro….nggak heran Yamaha cukup hati-hati terhadap eksistensi Vale. Sebab tanpa Rossi saat itu, bisa aja dominasi RCV-Rossi tidak bisa dihentikan selama dua dekade dan membuat tontonan Motogp membosankan. Sebelum hadir Marquez diiringi dengan makin menuanya Rossi. Ya…dunia memang terus berputar dan tidak ada yang kekal cak. Tapi apapun itu Yamaha memang kudu berterima kasih pada Valentino Rossi…..suka atau tidak. Next kita bahas bagaimana Rossi membawa perubahan pada Yamaha hingga motor begitu stabil dan lembut seperti sekarang…stay tune cak! (iwb)

Record total kemenangan Yamaha di Grand Prix

 

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

58 COMMENTS

  5. Terima kasih honda…. Ehh hahem ding
    Sudah nyambung hidup kami at least keluarga kecil kami.

    • Tak sekedar survive, honda eh hahem telah membuat kita prosperous, gain esteem among people around. Sooner pride is reachable

      • Lembut bisa jadi lemot
        Kayak tarikan pcx yang lembut
        Tapi didunia racing yang berpower badak lembut alias lemot malah jadi keuntungan yaitu minim slide pas kluar tikungan alhasil bisa lebih cepet kluar tikungan, memangkas laptime dan menutupi kekerangan topspeed
        Plus ban awet sampe tengah-akhir race

  6. Namun sayang, nama besarnya tercoreng oleh ulahnya sendiri; contohnya tembok pembatas di paddock yahama, tendangan tanpa bayangan dan juara ngerap di mikropon..

    • Anggaplah singkirkan paradigma tendangan,
      Yang lebih keliatan kan rossi melambatkan laju motorny dan menggiring marq keluar jalur racingnya

      • salah total, mamakes sengaja mau digiring n nyundul lutut VR46 biar jatoh.. n jadi kontroversi, mamakez mau jungkir balik pun perebutan jurdun adl tetap antara hohe 99 n VR46

  7. Kalo di banding honda gimana cak iwan? Soalnya honda pernah keluar dari semua balapan selama 10 tahun (efek pembatasan slinder ) dan yang paling gila adalah honda rc166, motor 4 tak 250cc yang bisa ngasepin motor 2 tak 250cc.

  8. mana ada tendangan ???
    tembok pembatasss ….justru Y melalukan persaingan bukan no order, micropon ??? bbukanya tetangga tubslalu mewekk ke dorna…????

    • mewek soal seamless gearbox itu ya?
      gak mampu bikin malah mencak2 sama dorna bilang teknokogi ilegal.hingga honda harus harus menjelaskan mekanisme seamless gearbox

      • Mewekkk H pengen cabut dr Moto Gepee….???

        lah emng seamless gearbox kan seharusnya elegal krn perangkat tersebut tdk ada di regulasi digunakan hanya untuk F1 ….nyatanya Dorna juga harus menyidik ulang perangkat tersebut …dan sejatinya pabrikan lain udah ngehh dgn perangkat tersebut krn emng pada dasarnya alat tersebut buat F1 buat Moto GP ilegal

          • Yang dianggap ilegal atau dilarang itu yang sifatnya otomatis kayak transmisi DCT
            Seamless gearbox itu murni pemikiran enginering HRC, memang sudah ada di FI tapi pada kepikiran nemplokin di motogp? Dan lagi sistemnya kan manual, kalo ilegal sudah pasti sampe sekarang ga boleh dipake dimotogp nyatanya dipake rame rame
            Soo coba pahami lagii yang anda anggap ilegal dimotogp

        • Tim yang suka tereak-tereak ilegal adalah tim yang gak mampu inovasi, lah dalah tapi kok diem-diem ngekor inovasi tim lain… ekekekekek
          Ilegal itu pembalap yg dikasih ban cap helicopter ekekekek

      • Ini komen apa si,??? Text dunya??
        Ko makin banyak orang ga bisa ngomong atau nulis kata kata?
        Apa saya yang berasal dari dunia lain???

    • Iyem itu siapa si??
      Apa cuman gua disini yang ga paham kata kata orang orang ini??
      Apa gua salah masuk website?
      Apa gua masuk kedunia lain?

  13. Semenjak 2017 yamaha baru juara 1 hanya 4 kali rossi 1 n vinales 3
    Lah itu vinales aja ditabel udah 6 kali menang race semenjak pake M1 sementara dia gabung dari musim 2017
    Lalu yg 3 biji lari kemana?

    • Apa enggak inget debutnya vinales pake m1 dia menang 3 dari 5 seri awal di 2017 qatar,argentina,prancis
      1 di 2018 dan 2 di 2019

      • Mungkin maksudnya sejak trakir 2017 pas rossi menang..bukan 2017 awal musim…soalnya kan crta nya lagi tikoh utamanya rossi..bukan iwan…eh vina…?

  18. Wow judulnya bombastis cuy, seolah2 405 kemenangan yamaha cuma rossi doank cos judulnya cuma berterima kasih sama rossi doank. Cucok banget sama rossi yg selalu bilang “i” bukan “we”

  19. FBM belum tentu FBH, FBH sejati ga mungkin nyinyirin Rossi krn gimanapun dia dah nyumbang 33x juara seri (ga sedikit bkn ?) dan 3x juara dunia buat honda

Comments are closed.