Iwanbanaran.com – Cakkkk….Bumi goncang gancing lintang kerlap kerlip (haiyahh opo sih kuwiiii 
). Pokoke semua dibikin geger terperanjat dengan gebrakan Suzuki yang berani menelurkan varian baru. Sebuah segmen anyar yang membuat mata IWB terbelalak…edian kreatif juga neh Suzuki. Bebek dirubah menjadi model semi trail dengan label Raider J crossOver. Dan setelah melihat fotonya secara komen pribadi…jangan dibawa kesini !! lho nyapooo ???
Suzuki Filipina secara mengejutkan meluncurkan segmen baru di kelas bebek. Sebuah segmen yang sudah digarap di kelas skutik namun untuk Moped memang baru pertama kali ini. Sebuah motor yang disebut sebagai cross over dengan label Suzuki Raider J crossover. Yup…. sesuai namanya sampeyan akan melihat sosok motor bebek menggunakan dual Shock bagian belakang … sementara suspensi depan cukup jangkung cak…
Suspensi ini memiliki jarak main yang panjang sehingga memang cocok untuk melibas jalanan rusak. Tidak mengherankan karena Suzuki meracik Raider J crossOver sebagai sosok Crossover yang artinya siap digunakan di jalanan rusak sekalipun. Intip saja bagian kaki-kaki….sampeyan akan melihat motor ini masih dibekali pelk jari-jari. Tidak hanya itu Suzuki juga menjejali rem cakram single piston dengan disk model kembang. Lalu pada tabung suspensi kita juga menemukan adanya rubber cover untuk menutupi Inner tube….
Sementara di bagian belakang cenderung identik dengan motor bebek tanpa banyak ubahan. Rem belakang juga masih mengandalkan model tromol. Suzuki Raider J Crossover menggunakan mesin bebek 4 Speed kopling otomatis. Kendati mengusung model Crossover ternyata dapur pacu motor ini juga tidak terlalu besar yakni hanya 113 cc yang mampu memuntahkan tenaga hingga 9,2HP dan torsi 9,1 NM. Yup…. mesinnya memang identik dengan Suzuki Shooter FI ataupun Smash ditanah air. So… soal durability tidak usah diragukan. Pertanyaannya Mungkinkah motor ini memiliki potensi jika dibawa ke tanah air?
Dari pandangan pribadi sangat berat. IWB tidak sarankan PT SIS memasarkan motor ini kecuali mereka sudi berjuang keras. Sebab Filipina beda dengan Indonesia di mana porsi Market Share untuk motor bebek masih cukup kuat di sana. Sementara di Indonesia market bebek sudah tidak lagi menjadi favorit apalagi dibarengi dengan desain yang begitu melenceng dari selera Bikers Indonesia. Inovatif tapi selera pasar tetap harus diperhatikan. IMHO mendingan PT SIS fokus pada segmen matic yang digandrungi oleh para biker tanah air….bener ora cak…
Last…. Suzuki Raider J cross over dijual dengan harga 63.900 Peso Philipina atau sekitar 17,3 jutaan rupiah. Motor ini ditawarkan dengan banyak varian pilihan warna seperti merah, biru, kuning serta hitam. Nah…. kalau menurut sampeyan sendiri gimana Cak, tertarik nggak jika model Ini dibawa ke tanah air? Monggo berikan opini sampeyan di kolom komentar….gazzzz..(iwb)
Wah seandainya motor ini rilis tahun 1987 pasti laris
Mantab, pesaing KLX…
Dealer Suzuki di Jawa timur bnyk tutup klu yg msh buka kasian pegawai nya ngumpet ngumpet dodol gorengan…gaji pas-pasan sepi gak ada yg liat..
Desainnya udah bagus bwt sebagai motor hutan (pedae wong nderes) saran klo mau dijual di indo jangan full paper karna gak cocok dipakai di jalan raya cocoknya dipakai di hutan/di gunung
Kalau mau, buat desain retro macam suzuki fr, atau lebih dipermanis lagi. pasti ada peminatnya, karena peminat retro cub itu banyak.
Apa?
Basic e opo koyo Satria Young Star 115 sing mbiyen rilis tapi ra payu iku yo lek??
Umm jadi inget kalo orang mau ke hutan cari pakan ternak ato kayu bakar, biasanya mopednya dimodif ginian jadinya.
Crossover yang nggilani cak wkwkwk
Wih lawan tangguh buat Honda XRM di filipina sana ?
Gak papa juga dibawa kesini lawong di daerahku banyak yg ke hutan bawa motor bebek modifan kayak beginian…
Tempatnya Kok kaya bukan Suzuki Indonesia cak
Ra bakalan payu di Indonesia jenis kek gini.. La wong yg desainnya dimirip2kan sama Beat trus Cc nya ditambahin aja g payu.. apa lagi jenis beginian.. wkwkwkwkwkwk
Cocok buat daerah yg jalannya jelek
selama komstirnya masih bola2 pelor belum bearing bambu, maka belum bisa dikatakan cocok 🙁
Cocok untuk pelengkap produk dengan segmen pedesaan/pertanian. Cuman bagian buritan sekalian dibikin cross bukan model bebek. Dan mesin di bikin lbh bandel lg
Sayang mesinnya bebek cak.
Coba basisnya FU mungkin bisa lebih guanteng.
Bener, basic fufi di beri usd n tapak lebar,, jadi lah ?
Cocok sih jakarta aja jalannya penuh khianat apalagi dipinggiran kota. Menurut ane, bawa aja ke Indonesia. Non mainstream nih
Iya bener tuh…
Mending pake mesin Satria FI oil cooler.
dikira dilaunching di sini eh ternyata bukan model aneh cocok buat dibawa kemari biar tambah sepi peminat. kesempatan suzuki tu sekarang cuman di gsx r150.saluto125.vstroom250
menurut saya merk yg satu ini memang selalu apaa gitu soal design, apa ya, apaan sih.
seniman
Trial and Error
Setuju bro, ini pabrikan jepang paling bagus untuk urusan mesin, tapi hancur untuk urusan design body. Selagi prinsipal jepang old gen suzuki yg pegang gak bakalan maju suzuki, percuma mau panggil bloger papan atas sekelas IWB pun, kalau tetep
budeg dan tuli mau di bilang gak ngekor bla bla pabrikan sebelah, tapi design culun model gini, tamat kau suzuki.
Kayaknya nggak cocok kalau masuk di mari cak …
Kok lucu modelnya…
Setelah bandit Satria Tumbuh dewasa
Sekarang Satria Garuk Tanah
Kalau itu yg buat ngahaem..
Pasti kelihatan bagus…
Maklumlah peletnya kuat banget …
Layak tvs apa viar yaa.. lupa ane
Syg nya masin ny tidur caakk,, knapa ga mono shock ya cak?? Andai monoshock 150cc pasti lebih gonjang ganjing lagi dunia persilatan ?
Satria yongstar rekondisi
Kalau saya di pelosok nusantara… saya beli nih… capek juga trail main kopling mulu… tapi jgn harap laku banyak… setidaknya kaya jualan honda win lah jumlahnya
Kalo ada win 100 lagi dengan harga di bawah 20 juta, ya lebih laris win kayaknya
dari pada import motor ini, mendingan hidupin lagi kanzen taurus ultima buatan anak bangsa…
keinget kanzen taurus
kayae cocok gae bronjongan iku cak
Dulu pernah ada bebek trail, kanzen.. gak laku. Mungkin faktor merk juga. Tapi modelnya lebih bagus si kanzen dibanding ini. Kemungkinan sih gatot juga nih kalo dibawa ke indo…
Desainer dan petinggi suzuki pemikirannya emang beda dgn selera konsumen
Mangkanya angka penjualannya trus terjun
Jadi Kasihan ama seles2nya udah matia2an ngomong ampek berbusa2 tp ga ada yang beli
satria nanggung, ntar lagi beyek juga ngikut buat ginian. ???
Trus kalo laku, beha tinggal ngekor.wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwke
honda sudah punya xrm. tinggal beyek yang ngekor, terus nyungsep. ???
Miskin ide, nanggung
Raja ngekor sapa hayooooo…..
Desain selalu ngikutin kompetitor ???
Komen
Suzuki motor Indonesia … mau kemana … pasar tanah air saja blm bisa bikin optimis pengguna motor … hayooo jangan lelet … bebek tangguh shopun sp 125 mestinya bisa reborn dipercantik grafisnya … satria hiu jg ok …
Tapi terlalu lelet …. maaf
itulah kalau merk masih punya asing….termasuk Y H K dll….semua keputusan ada di negeri sono…..hanya mungkin bedanya Y, H bos disono rodo nurut karo penggedenya sini…..ditambahpula image dari mbah mbah kita itu numpak motor yo nyebutnya numpak honda walau merk nya beda…..jd generasi sekarang ya mungkin secara genetika merk H sdh ada sejak di kandungan ibunya…hehehe….diwaktu kecil dengernya raungan knalpot H yg lbh lembut yg suaranya bisa menina bobokkan, beda dgn merk lain yg suaranya ribut malah bikin kaget dan nangis orok…. tapi semua ada masanya…musim berganti..
Cocoknya buat ngarit rumput sama boros jagung
Jiplak Kanzen taurus ultima tahun 2000an
Bagus menurut saya kang Iwan…….justru bisa jadi pionir klo di launching di indonesia, saya malah sangat yakin akan laku keras, terutama krn daerah indonesia bukan cuma jabodetabek, diluar jabodetabek justru lebih banyak daerah yg masih jelek aspalnya! Semogaa suzuki indonesia bawa ke ri
Wah kalo model kayak gini pasti sijuki Indonesia semangat datengin dan lokalin, apalagi ini new segmen, jadi pionir tak ada lawan nya
Maju ???????
Datangkan ke indonesia aja, pasti laris tu motor terkhusus didaerah pegunungan, bisa ngangkut hasil panen buah bapak2 tani dipegunungan ‘n ngarit cari pakan ternak sapi kambing.
Siiiip pokoke ???
bawa SPG nya aja cak..
Suzuki cristal
Tailencung mana ya?sama tak ada bisa??…gak seru gak ada lho..
Sedang ngurus sprocket sama mesin-nya yg ambyaarrrrr.wkwkwkwkwk
Modelnya dibagusin lagi
terinspirasi dr motor kebun sawit kali
Itu velg depannya msh 17 atau dah 19/21?
Cocok dijual di daerah perkebunan/kehutanan.
yg versi satria150 dong diginiin…
hmmm…
Dr150 sih yesss
Head 2 head dgn XRM125.. kawan2 pinoy masih pada miara..
Sepertinya Suzuki sedang sakau ketika melahirkan motor ini.
sonic 150 crossover
Mungkin kalo lampu depannya diganti model lain akan terasa pas mas Iwan, kegedean soalnya. Shock belakang mungkin ditinggiin 7 cm jadi ok mas Iwan.
Liat designya kaya Supra lansiran 2004 bagian bebeknya, cover engine Satria, bagian depan motor trail.
Nggak bakal laku…
Cocok sekali dibawa ke daerah bekasi kabupaten..
Aduhhh mau muntah liatnya
Waguuuu
Huhahahaha..bosok…mual liatnya
Disini di tulungagung selatan sdh banyak cak yg kyak gini. Lebih hebat lgi… Tiap pagi konvoi … pulang jg konvoi muatan suket sampek ra ketoro montore karo rider e….. blasakan naik turun gunung dalan ajur…..
Kwkwk kikiki
Gak kuat nang komennmu
Rontok bulu ketek ku ….
Ini cocok utk daerah pegunungan dan didesa yg jalannya naik turun.
Klo mnrut saya lebih safety drpd matic. Klo jalan mnurun bisa engine break.
Mending di buat spt Viar cross X 100
Trail mini mesin bebek,,
Pasti masih laku di sini..
yo laku pak saiki..kanggo gowo suket