iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkk…..menyambung masalah yang mendera cak Ridwan Hanif perkara Yamaha All new NMax miliknya yang mengalami engine check nyala walau mesin dihidupkan, doi akhirnya memberikan info terkini perihal tunggangannya. Setelah dicek dan diperiksa mekanik…ternyata biangnya adalah pada CPS atau crankshaft position sensor. Hhmm menarik kiiieee…

Seperti yang sampeyan tahu, Vlogger Kondang Ridwan Hanif menginformasikan ke IWB bahwa Doi baru saja menerima Yamaha all new nmax 155 yang dibelinya. Namun bukan berita gembira yang doi share melainkan kebingungan karena motor tersebut terdeteksi terjadi error engine checking saat mesin dihidupkan. Jika melihat indikator bisa dipastikan memang ada masalah pada motor. Umumnya? check engine lebih dominan karena masalah kelistrikan?.bisa kiprok, soket kurang solid atau malah injektor ??.pokoknya harus dicek cak….

Karena seperti yang kita tahu kelistrikan pada New Nmax ini memang bener-bener baru. Hadirnya fitur hazzard, SSS, SMG tentu membutuhkan ECU baru. Mungkin masih perlu penyempurnaan. FYI ketika menemukan engine checking, biasanya mekanik akan melakukan langkah awal dengan hard reset. Jika tidak sembuh juga berarti ada komponen yang perlu diganti. Soal itu tentu mekanik yang punya otoritas untuk memutuskan. Dan masalah pun akhirnya terjawab…

iklan iwb

Setelah bersusah payah membawa new NMax 155 warna putih miliknya kedealer yang ditunjuk, akhirnya diperoleh kepastian masalah ada pada CPS atau crankshaft position sensor. Posisi komponen ini berada diluar atau tepatnya diatas magnet alias lek boso bengkelnya pulser (bukan pusar lho ya :mrgreen). Jadi ngeceknya tidak perlu bongkar-bongkar mesin namun hanya membuka tutup atau cover magnet. Terus apa yang dilakukan mekanik ?

Dari konfirmasi Ridwan ke IWB via whatsapp, mekanik hanya melakukan hard reset. Yup…seperti dugaan awal IWB. So…sepertinya mekanik melakukan flash ulang menggunakan Yamaha Diagnostic Tool (YDT). Dan hasilnya, error code atau engine checking hilang. Yup…..masalah selesai setidaknya untuk saat ini. Cuma pertanyaan awam adalah…kenapa CPS atau crankshaft position sensor terdeteksi error ? kenapa mekanik tidak memastikan semua pada kondisi normal sebelum dikirim ke konsumen ? mungkin sebagai masukan Yamaha supaya QC lebih ketat sehingga biker yang ingin beli New NMax tidak ragu-ragu…

Last….dari segala drama diatas bisa dipastikan memang tidak ada produk yang sempurna karena kesempurnaan hanyalah milik Allah SWT. So….berhentilah saling membully demi sebuah brand. Apapun itu dengan update diatas sampeyan bisa bernafas lega khususnya buat para owner New NMax 155. Sebab jika menemukan engine checking nyala tinggal bawa aja kedealer Yamaha untuk diflash ulang menggunakan YDT. Jadi memang lebih kepada sistem kelistrikan cak khususnya CPS. Jadi bukan kiprok lemah atau soket kendor, semoga update ini membuat sampeyan anteng, okrekkk :mrgreen: ….(iwb)

 

140 COMMENTS

  1. Ane malah sampe 2x mengalami check engine, pertama Selasa 28 Jan 2020 dan Sabtu 01 Feb 2020… Kesel jg harus bolak balik bengkel resmi, harapannya Yamaha jaga dong kualitas dan kepercayaan konsumen

  2. Produk panik ya gini,yg penting brojol ??
    Riset lama2 harusnya hasilnya lebih refined eh ternyata malah blunder

  3. tgl 28 Januari 2020 reset check engine, nyala lagi reset lg tgl 01 Februari 2020 umurnya cuma 1 hari sekarang tgl 02 Feb 2020 nyala lg itu check engine… alasan mekanik jgn mematikan pakai standar samping, alasan aneh tidak masuk akal sehat, sekatang di rumah saya punya PCX dan Beat telah ratusan kali matikan pakai standar samping ga ada masalah… Semoga pihak YAMAHA segera menuntaskan masalah ini

Comments are closed.