iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkk…sopo sih yang nggak ngeri kalau ban tiba-tiba pecah dijalan. Walau motor sampeyan memiliki handling seanteng pesawat pasti akan membuat kita dlosor. Mungkin nggak pecah ban, tapi dengan umur yang mulai menua traksi karet bundar juga menurun. Oleh karena itu sebenarnya ada tips dan poin penting untuk sampeyan ketahui agar kita selalu aman dijalan. Nah…diartikel ini IWB secara khusus meracik sebuah info penting yakni….Kapan waktu ideal ganti ban baru ??? dan inilah jawabannya….

Sebenarnya kalau sampeyan nanya pada mekanik ataupun produsen memang tidak ada aturan baku secara detail kapan kita harus mengganti ban motor. Rata-rata hanya perkiraan….biasanya ban depan disarankan diganti jika sudah menempuh 12.000 km, sedangkan ban belakang 10.000 km. Belakang lebih krusial karena pengaruh beban sehingga saran jarak tempuh penggantian lebih pendek. Namun, jarak tempuh ini tidak bisa dijadikan satu-satunya patokan waktu untuk mengganti ban. Catet cak…jarak tempuh bukan utama. Namun kondisi cuaca, permukaan jalanan serta perawatan bisa sangat mempengaruhi…

So…yang paling mudah adalah indikator berdasarkan sisi visual dan material ban itu itu sendiri. berdasarkan informasi dari FDR, Jika ban sudah menunjukkan tanda-tanda berikut ini, ban harus segera diganti!

Ban sering kempis sendiri

Lihat apakah ada retak-retak atau sobek di sisi ban? Jika ada, bisa jadi hal itu yang menyebabkan ban kempis dengan sendirinya. Karena retak di dinding ban tidak bisa ditambal, maka tidak ada pilihan lain selain segera ganti ban.

Ada benjolan di ban

Nahhh, ini juga krusial cak. Dengan kondisi jalan yang ora karu-karuan…benturan keras ditambah dengan kondisi ban yang kurang angin bisa merusak struktur ban. Misalnya, saat melibas lubang di jalan saat ban kurang angin. Jika sampeyan melihat ban benjol, bergelombang atau kembung sebaiknya segera mengganti dengan yang baru karena ban bisa meletus sewaktu-waktu. Jangan dibiarin dan cuek, ngeriii pakdeee…

Vibrasi berlebih distang

Jika sampeyan sudah terbiasa nunggang motor kesayangan pasti sampeyan bisa mengenali mana getaran yang disebabkan karena melewati jalan rusak atau ada masalah pada ban. Getaran bisa disebabkan karena shock breaker sudah tidak berfungsi dengan baik namun, bisa juga pertanda ada masalah di ban yang tidak seimbang. So…disini sampeyan harus ngecek secara jeli jika menemukan vibrasi berlebih distang karena bisa saja kondisi ban yang sudah tidak prima…..

Kembangan sudah aus

Kalau ini sih sangat umum pakde. Seiring pemakaian permukaan atau tapakan ban akan menipis. Kalau boso kerennya pattern sudah tipis atau ” batikane wis entek”. Waktu untuk mengganti ban bisa dilihat dari TWI (tread wear indicator). TWI berupa tonjolan di kembangan ban dan cara menemukan tonjolan TWI adalah dengan melihat simbol segitiga di dinding ban. Jika keausan ban sudah mencapai batas tersebut, ban harus segera diganti dan jangan tunggu sampai ban botak.

Untuk melihat indikator ini memang perlu feeling dan pengetahuan yang kuat. Atau jika ingin lebih mudah sampeyan bisa pertimbangkan brand FDR. Pabrikan ini memberikan model unik dan cerdas agar lebih mudah untuk cek keausan ban. FDR perkenalkan inovasi yang diberi nama Progresif TWI. Lihat langsung di tapak ban FDR ada sederet lubang dengan angka 25%, 50% dan 75%. Lambat laun dipakai lubang angka 25% akan tergerus dan jika ketiga lubang progresif TWI sudah hilang, itu berarti waktunya ganti ban. Keren juga neh inovasinya…

Last…itulah beberapa tips kapan idealnya mengganti ban. Jangan pernah remehkan karet bundar karena diluar urusan sang khalik, nyawa kita saat berkendara dijalanan ditopang ban hampir 80 % selain sisi teknis yang melengkapi kendaraan kita. So…keep safety riding dan selalu pantau kondisi ban kendaraan untuk memastikan performa dan kinerja maksimal. Juozz gandozzz ! (iwb)

Advertisements

30 COMMENTS

    • Saya pake fdr luamayan awet, dari tahun 2016 ampe skrg mau akhir 2019 masih oke paternnya, soale tak pake dewe juaraaanngg bgt yg namanya boncengan apalagi bawa berat2. Kilometer selama 3.5 tahunan itu sih kepake 18rb KM sih.. lumayan worthed lah menurutku. Kalo buat yg laen mgkn dibilang boros krn sering beban berat dan jalanan lurusan terus (akap biasanya nih). Mending pake ban federal nya aja sekalian biar awet heheue tp resiko licin (gak sekesat/menggigit kyk fdr nya)

  1. Fdr itu enak… cuma boros…
    Pernah pake 1 tahun udah botak…
    Sekarang pake kombinasi aspira premio sama pirelli angel city…

    Lebih awet, lebih enak, lebih lengket hehe

  2. ban retak juga harus ganti lek, compound nya mengering kaya ikan asin?, biasanya kalau tekanan terlalu rendah atau tinggi dlam waktu lama a.k.a pompa ban menggunakan feel.

  3. Sampe skrg msh pake ban bawaan pabrik. IRC road winner rx-01. Udh 2 tahun pemakaian, jarak tempuh 25rb km. Struktur ban msh bagus, blm botak, ngisi angin jarang (hitungan bulan). Kayaknya krn jarak tempat kerja yg dkt bgt (cuma 3,5km) dan lewatnya jalan perumahan. Touring ga sering bgt juga.

  4. Sip artikelnya cak…sering2 juga artikel2 macem gini biar nambah pengetahuan kita semua, biar kita jd lebih aware. Naek motor ga cuma safety saat riding, tp check and re-check sblm riding jg perlu ?

  5. Aku pake Aspira Premio udh hampir 2 tahun malah Kang hahaha, jalan setiap hari ini motor utk pp ngantor +- 35km.. padahal biasa nya ane harus ganti 1 thn sekali, tapi ini kembangannya masih tebal yg blkg, kalo yg depan memang udh di atas 50% lah..
    tapi sih ga bohong feel nya udh beda jauh dr baru, udh krg stabil apalagi ktmu jalan yg bergelombang kiri-kanan.. akhir tahun ini sih ane pasti ganti, tapi salut masih bisa setebal itu ni ban Aspira Premio..

  6. sangat bermanfaat infonya om,,,secara saya kerja juga motor,,,menurut pengalaman saya sih,,,kalau sering kempis sendiri memang perlu diganti karena sudah banyak tambalan dan juga banyak paku kecil yang menancap

  7. Punya saya odo 36k, ban belakang ganti 3x. Rata2 sekitar 12k tiap ganti. Ban depan baru ganti 1x.. Rata2 18km.. Mungkin yg depan akhur tahun diganti

  8. Dibahas lik, kenapa ban belakang sering banget bocor.

    Punya motor baru tiga tahun tapi saya udah ganti ban belakang lebih dari 10 kali wkwk

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here