iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkk….IWB tahu betul sampeyan masih berharap mendapatkan secercah harapan akan hadirnya generasi terbaru Tiger. Motor yang menjadi idola dan memiliki komunitas yang luar biasa besar tersebut masih ditunggu oleh teman-teman diluar sana khususnya HTML. Kabar yang terus berembus namun tidak terlihat progressnya membuat IWB gemes untuk kembali menanyakan perihal ini kepada AHM. Mumpung ketemu langsung dengan Direktur Marketing PT AHM pak Thomas Wijaya cak. Nah…..Apa kabar All New Honda Tiger ?? berikut jawaban AHM !

Duluuuu?..jaman IWB SMA, kalau sampeyan sudah punya Tiger?.wissss jiannn dianggap anake wong sugih cak. Apalagi hidup IWB dikota kecil yang notabene memiliki populasi segelintir?makin terlihat wisss. Diera 1990an?IWB mung iso ngiler dan ngowoh. Lha piye cakkkk?waktu itu muahalll njaran jeeee. Ketika motor bebek masih dikisaran 2 jutaan?.Tiger sudah tembus 6 jutaan. Posisinya setara dengan banderol Suzuki RGR150SSS yang dijual 6,4 jutaan. Opo ora ngilu….

Makanya kalau sampeyan punya Tiger, untuk ukuran pelajar sampeyan sudah pantes memainkan jenggot. Milin kumis dan busungkan dada bangga. Karena jarang ada moge, Tiger sudah dianggap moge. Walau larinya juga nggak seberapa karena motor ini memang lebih mengejar torsi. IWB pernah ngetes drag musuh GL-MAX Tomie (kondisi sedikit port polish)?.Tiger hanya mampu jabanin diawal start. Saat masuk garis finish, Tiger udah ketinggalan. Butttt?.speed is not everything kalau sudah membicarakan Tiger. Namun prestige. Haiyahhh jadi teringat masa muda…

iklan iwb

Sekitar bulan September 2013 akhirnya produksi Tiger dihentikan karan alasan emisi gas buang. AHM juga ingin mengkonversi seluruh engine mereka menjadi sistem PGM FI.?Setelah itu cukup banyak permintaan masuk ke newsroom IWB. Permintaan dari para followers serta Readers agar Honda menghidupkan kembali eksistensi Tiger 2000. Sebuah permintaan yang sebenarnya sudah IWB sampaikan kepada para pejabat tinggi PT Astra Honda Motor. Berbagai obrolan singkat yang menggaris bawahi kemungkinan Tiger lahir di tanah air sering kali IWB lontarkan. Sayang nyaris 7 tahun berlalu Tiger belum menampakkan batang headlampnya. Pertanyaannya…apakah AHM memang berniat mengubur mati Tiger atau sebenarnya masih ada niat menghidupkan kembali sang macan tapi progress belum berjalan ?

Bertemu dengan Direktur Marketing PT AHM Pak Thomas Wijaya pada kontes mekanik 2019 Honda, IWB coba tanyakan perihal ini. Berikut jawaban beliau…

” Kita masih melihat kebutuhan para eks pecinta Tiger seperti apa, kita masih melihat dan pelajari. Kalau bisa kita memberikan lebih dari yang sudah pernah ada...” seru pak Thomas. Jawaban yang diplomatis dan masih ngambang cak. Pastinya demikian, namanya wae strategi marketing, mosok diumbar. Begitupun juga saat kita uber perihal versi naked dari CBR250RR, sosok yang murah senyum ini menambahkan kelas 250cc era sekarang mengalami perubahan trend. “ Kita melihat segmennya, sebenarnya makin premium dan high segment lebih suka racing atau model naked, kita masih pelajari itu. Karena trennya makin keatas arahnya makin racing sebenarnya. Ini konsumen Indonesia ya. Kita melihat arahnya belum terlalu besar tanda-tanda kesana. Dan mereka lebih suka model full fairing..” tutup pak Thomas….

Last…..AHM melihat dan mempelajari, kelas 250cc naked sepertinya kurang diminati dibandingkan model fairing. Artinya dengan fakta tersebut sepertinya versi naked akan lahir makin kecil cak. Setidaknya dalam waktu dekat. Apalagi dari terawangan IWB faktanya juga demikian, ora nemu tanda-tanda kesana. Nah…apakah sampeyan salah satu yang nunggu Tiger? kudu super sabar pokoke. Ati-ati jenggot makin dowo pakdeeee :mrgreen: …..(iwb)

 

63 COMMENTS

  1. Tuwir sampeyan cak…. ???????
    Dulu SMA cuman ngeces dalem hati liat tiger….
    Cuman mampu beli RXZ yang tiga jutaan, itu pun setelah kerja….

  2. Tiger banyak nih komunitasnya..

    motor turing paling gagah di jamannya,,

    TIGER!! Auuummmmm… #sloganbaru ;D

  3. Jaman samono sing due tiger wes di anggep ewong sugih cakkk memang benerr adanya la aku malah ngontel sepeda poligron lanang warna abang ..sing duwe tiger jaman samono podo due cewe ayu ayuuuuu tenan wes koyo suami istri mangkat mulih bareng kur Nge Cess tok bisane ???????????

  4. Asli cakk, aku sebagai owner tiger pesawat 2008 kudu gregeten ngenteni kapan tiger lahir maneh.
    Opini pribadiku seh cak, klo AHM mau perang total di motor naked.
    Verza dibikin full retro, Megapro full streetfighter modern, Cb150r exmotion, Tiger200cc vitage semi cruiser, Cb250r neo cafe.

    Nohh total, metu kabeh ben ambyar sekalian

  5. Rego tiger saiki peteng lek, podo digawe part kanibalan herex. Modyar lk nyawang rego seken.e wkwk

  6. Kalau bertanya sebagus apa sih motor tiger? Sulit ditemui, kalau secengeng dan seringkih apa sih motor tiger? Lha ini banyak seperti gearset superberisik-mesin loyo&berisik-rantai ketteng&tensioner klotok-ergonomi culun&berat-mesin sulit dihidupkan dengan kick starter-tangki bbm sering bocor karna tipis

  7. Biarlah menjadi legend saja, kalau diidupin lagi juga mungkin udah nggak se heboh dahulu…

  8. Motor laki prtma… Ngidam GL Max eh mlh bablas nang GL200 & lgsg cr aspal sepi untuk tes.
    G ngabisin gigi 5 udh 125km/jam… Nyali prlahan mgkerut ?
    Smengkerut liat Ceboker RR gigi 4 tmbus 148km/jam ?

  9. cak, artikel sampean di capture di meeting petinggi ***. Mantul…
    ternyata pabrikan segede mereka mendengarkan dan memantau blog2 otomotif.
    lanjutkan cak terawang2 nya. 😀

  10. Jaman dulu SMA, yg pake tiger bukan anak orang kaya cak, anak orang kaya cuma mampu bawa supra atau Gl, tapi anak yg tajir melintir yg bisa bawa tiger, biasanya klo nggak anak direktur ya anakny pejabat. Apalah daya sya yg sma masih mengayuh sepeda, huehehehe.

  11. Perhatiin tu Tiger edisi pertama. Gue pernah punya motor ini. Lalu perhatikan garis desain CBExmo. Headlamp, Tangki, dan lampu rem keduanya jg hampir sama. Jd Exmo itu mnurut gue reinkarnasi (secara drsain) dr Tiger. Dia sport murni. Soal kmudian Honda nyebut Xmo itu retro, ya itu mah suka suka Honda aja.

  12. konsumen indonesia ini kebanyakan konsumen yg wanna be.. mimpi..

    menghayal bisa seperti pembalap makanya biar mocil 150cc fairing jga dibabat biar gaya ala ala pembalap tinggal di oprek dikit sama pabrikan ksh fairing jadi dh sport ala ala pdhl mesinnya standar harian doang..

    tidak banyak org yg bener bener pencinta motor di indonesia ini lebih banyak yg pengen gaya dan gengsi aja

  13. sakjane gampang lho…ahm jualan monkey 125cc mahal aja laris manis, jual 250 full retro klasik bawa nama “CB”…wes bapake tuku, anake lanang yo jalok tuku siji, pasti emoh barengan!!! segmen premium retro tawarkan matrial yg joss gandos trus klasik,retro,oldschool tp denga teknologi mesin bakar kekinian yg ramah lingkungan irit!!! 50-60jtan? ludes cak…hahaha

  14. kang , tolong sampein k petinggi ngahaem. itu mesin bekas cbr250 jomblo yg ga kepake tinggal modip saja kang.. bikin limited edisen cb jadul. ga usah neko-neko usd segala. yg penting jgn lebih dari 35jt.

  15. Setuju. meskipun sy jg pernah kepincut pengen beli dulu tahun 2008 (akhirnya pilih pulsar), jaman udah berubah..skrg orang udah makin ogah pke motor kopling, klopun punya pasti lebih sering di garasi (sehari-hari pke matic)..selain itu mungkin cuma yg lahir sblum tahun 1990 yg kenal Tiger..lebih masuk akal bila AHM me-release motor ini sebagai motor Limited Edition dengan harga sedikit premium tapi fitur harus benar2 memuaskan dahaga penggemar fanatik yg rentang umur 35-40 mestinya relatif sudah lebih mampu finansial..for nostalgia sake dijamin mereka akan beli meski cuma sbagai motor pajangan/utk weekend.

  16. Emang apa sih susahnya bikin verza 250cc. Kompresi rendah, 9,5an. Cukup oil cooler, nggak usah radiator. Soal emisi, terserah pabrikan, mampu bikin karbu ngirit gak? Klo gak mampu ywd injeksi. Itu bukan konsumen yg minta, tp kebutuhan emisi yg rendah.
    Klo verza 20jutaan, itu dibikin 33jt jg masih laku. Klo yg 150 powernya 13 ps. Yg 250 21 ps kan masih mudah. Minimal ada pilihan motor murah, enak dipake tp power torsi ngalahin r15. Meskipun top speednya cukup 130an.

  17. Ini artikel keberapa ya ttg kelahiran penerus dari tiger… bosen bacanya, pembukaan artikel, sejarahnya tiger, masih banyak penggemarnya, ketemu pak thomas wijaya, nanya kapan keluar, terus jawabannya diplomatis masih lihat kebutuhan konsumen dan kesimpulannya… masih nihil sodara2 hehehe…

  18. Masukin kelas old skoll lah… jangan exmotion namain tiger aja…. g perlu advanced tech yg penting strong comunity. Konsep harley g usah secepet ducati tp banyak yg punya

  19. Sudah ngga laku cak tiger, harga seken nya terjun bebas ahahaha gak laku…. Jaman dulu sm jaman sekarang sudah beda. jaman dulu orang masih awam banget cak… cuma tahu kapasitas cc mesin dan merk aja. Ga tahu teknologi blass jaman dulu. tahunya ya tiger 200cc udah paling besar udah paling keren, padahal katro banget… Sasis jadul, Sohc 2 jatup, karburator, dualshock, swing arm bebek ahahaha… Beruntung ada Yamaha yg bikin konsumen indonesia jadi pinter dan tahu spesifikasi…!!! Dengan kehadiran Vixion kita jd tahu sistem injeksi, sasis delta box, 4 katup, sport itu nungging bukan tegak, dll

  20. Kemaren pas di giass 2019 ketemu petinggi honda, pas lagi njajal cb 500 x, sekalian ngobrol, trus nanya kalo nanti ngeluarin pengganti tiger modelnya seperti ini aja pak…maksudnya cb 500 x, cuman usul aja…hehehe…

  21. Vtr 250R mesin buat tiger… Seng ada lawan.
    . Mahal sih tapi lebih pas dibanding mrsin inline 250cc

  22. Jawabannya selalu sama, “kita lihat kebutuhan pasar”. Dan ternyata, >80% pasar dikuasai model skutik. Jadi, drpd nyenengin segmen yg cuma belasan %, lbh enak meraup untung sebanyak2nya di segmen gemuk. ?

  23. Aku pas kelas 2 smp olih tiger ijo hadiah wong tua…regone tahun 94 6,3jt otr bandung.

    Kagum ban ne ukuran 100/90-18 jaman kui koyone ban paling gede….

  24. Ga sekalian aja honda prima, grand, kirana, karisma, win, megapro, dibikin jadi all new? itung2 buat kasih nafas para fanboy 2 katup biar bisa eksis di jaman teknologi canggih dan modern 4 katup + vva/vvt-i

  25. Gak bakalan brojol, harga bakalan di antara verza dan cb150r (20-25jt). Mesin pasti pake verza di jadiin 200cc kalo maksa.
    Di tambah sekarang jamannya matic, verza yg murah aja udah gak laku, nambah dikit dapat cb150r.

  26. Sohc 2 klep aja tiger dan megapro (lawas) yg tinggal nama aja skrg pada jahat2 om mesinnya.. cbr250rr yg notabene masterpiece ahm dibejek2 gk dikasih jalan adu drag, apalagi ngelirik produk merk sebelah.. ya maap2 aja.. mundur alon-alon.. kayak lagu wkwkwk
    Soal tampang udah mewakili jadoelnya..

    Btw kenapa tidak dihidupkan kembali saja klan megapro dan tiger buat lawan W175 dan xsr155 kalo jadi lahir di Indonesia? Ah tapi kan ahm jauh lbh paham daripada ide-ide kita.. hmmm

  27. Ex motion 250 cocok banget dijadikan reinkarnasi dari sang macan. Secara penamaan tiger lebih menjual dr pada ex motion

  28. Tetep kenapa tiger itu legendary itu feel longstrokenya, pernah berfikir cb190 bore up bakal jadi kandidat tepat gantiin tiger tapi dipikir2 lagi enggak deh? honda sekarang lebih ke smooth bukan torqy?

    Kalau mau ada lagi New Tiger harus longstroke, liner baja tebal, gigi nya enam, 20ps air cooledgapapa asal punya potensi herex aahahaha

Comments are closed.