Iwanbanaran.com – Cakkkk…..siapa sih yang nggak kenal Shell. Perusahaan minyak dunia kondang yang juga memiliki banyak SPBU ditanah air ini merupakan salah satu produsen yang memiliki BBM dengan kualitas unggulan. Lha piye cak, kalau sampeyan menggunakan Shell rasanya langsung beda. Tunggangan jadi enteng dan ngacir bener. Contohnya Shell V-Power. Bensin yang memiliki oktan 95 yang diklaim mampu mengurangi endapan atau pengerakan ruang bakar hingga 80% memang menyuguhkan sensasi akselerasi yang maknyus tenan. Yup…Shell V-Power emang beda cak !?
Sebagai Bikers IWB memang paling suka kalau sudah nemu SPBU Shell. Alasannya produsen ini sangat konsen dengan service atau pelayanan. Para petugas mereka sangat ramah dan peduli terhadap konsumen yang datang. Menyapa dengan senyum mengembang, wissss asli pakde…melihat mereka stres jadi ilang. Ngaruh bener lho karena kita merasa dihargai. Kemudian BBM-nya. Selain pelayanan yang jempolan, IWB merasa kualitas BBMnya tetap terjaga. Feel saat menggunakan tunggangan ketika nenggak bensin Shell lumayan terasa perbedaannya. Apalagi Shell V-Power….paling “seger” kangbro. Khususnya reaksi ketika kita muntir gas…
Motor lebih spontan dan ringan. Praktis kita tidak membutuhkan putaran gas terlalu dalam untuk mendapatkan akselerasi yang dibutuhkan. Tidak heran konsumsi BBM juga cenderung lebih irit. Itulah kenapa Shell V-Power merupakan salah satu BBM yang memiliki kelebihan diatas rata-rata. Pertanyaannya apa sih yang membuat Shell-V Power mampu membuat motor ngacir. Apa kandungan yang dimiliki oleh BBM tersebut ?
Ternyata memang tidak sembarangan cak. Shell dalam meracik bensinnya memiliki beberapa poin yang membuat kandungan bensin ini istimewa. Yang pertama, Shell V-Power diracik menggunakan teknologi DYNAFLEX atau formulasi DYNAFLEX yang merupakan generasi terbaru formulasi bahan bakar yang disempurnakan. Dan kerennya hanya V-Power yang sudah menganut teknologi tersebut. Formulasi DYNAFLEX ini merupakan teknologi yang dilengkapi dengan bahan pembersih yang kuat untuk menjaga kebersihan komponen utama sistem bahan bakar dan melindunginya dari endapan yang menghambat performa….
Seperti yang kita tahu mesin modern menjadi semakin efisien. Namun kondisi ini juga membuat bahan bakar akan terpapar kondisi yang lebih tidak bersahabat akibat suhu dan tekanan yang sangat tinggi. Nah disinilah fungsi DYNAFLEX yang akan memastikan tidak ada penumpukan kotoran di injektor ataupun ruang bahan bakar. Tidak hanya itu cak, bahan bakar Shell yang memakai teknologi DYNAFLEX juga mengandung pengubah gesekan baru yang membantu piston yang ada di tengah mesin agar bekerja secara maksimal dan bebas sehingga mengurangi energi yang terbuang sebagai panas…
Sementara khusus untuk Shell V-power, dengan tingkat formula DYNAFLEX tertinggi mengandung 3X lebih banyak molekul yang membersihkan dan mengurangi gesekan untuk melindungi mesin. Jadi secara umum Shell V-power memiliki kelebihan sebagai berikut…
- Membantu melindungi komponen sistem bahan bakar utama seperti katup masuk dari penumpukan lapisan yang mengurangi performa. Molekul yang mengurangi gesekan membantu bagian penting dari mesin
- Membantu menghilangkan lapisan yang mengurangi performa dari komponen utama sistem bahan bakar seperti katup masuk dan/atau injektor bahan bakar.
Yup…itulah sekilas yang membuat Shell V-Power emang beda cak. BBM bagus juga akan membantu seluruh pembakaran makin sempurna dan ujung-ujungnya membuat motor lebih awet serta prima. Life time lebih panjang karena dengan minimnya kerak diruang bakar maka efeknya tidak cepat turun mesin. Ujung-ujungnya pemangkasan biaya alias penghematan….
Last…Shell juga memberikan pelayanan Shell ClubSmart yang bisa sampeyan gunakan ketika mengisi bensin Shell. Dengan mengumpulkan poin saat mengisi bensin Shell (V-Power 2 poin) maka sampeyan akan berhak mendapatkan poin yang sewaktu-waktu bisa sampeyan jadikan cashback saat membeli BBM Shell. IWB sendiri sudah lama menjadi anggota dan memang lumayan menguntungkan. So….Shell V-Power ? emang beda cak. Nah….siapa disini yang menjadi pelanggan Shell ? berarti kita sealiran cak, juozz gandozzz….(iwb)
emang bener-bener joooss Cak.keren!
Mosrroook ah..a g prnah pakai soalnya…
Neng kampung ku mentok pertamax cak.. Maklum di desa..?
Blum prnh pkai nih
Kok nggak ada info harganya? Berapa BBM Shell?
Iklan dulu cak,,
Ekeke
Blogger promosi juga ternyata
Menurut ane ga semua motor enak pake vpower lek. Saya ada ninja 250 fi isi Vpower ron 95 emang enak tarikannya di banding pertamax turbo.(turbo tarikan enak juga tapi hawa panas mesin jadi lebih kerasa di kaki kalo di banding vpower) ttus ane juga ada aerox 155 isi vpower ga terlalu enak tarikan..malah enak pake super 92. Jadi kemungkinan dr kompresi mesin juga berpengaruh. Ninja kompresi 11:1 aerox cuma 10:5. Kan memang mesin aerox (10:5 ideal pale 92) sedang mesin di atas 11:1 memang ideal minum minim ron 95 keatas.
Bener bgt! Mesin terasa paling optimal / top performace itu kl oktan bbm nya pas sama kompresi mesin.. kalau oktan bbm terlalu tinggi dari rasio kompresi ada kesan semu terasa “kencang”, tp mesin lebih panas & boros karena lebih bbm lebih cepat terbakar. Kalau sesuai kompresi lebih ke balance hasilnya.. tenaga pas, irit pas, hawa mesin pas.. yg penting skrg tu jgn pake premium karena premium bikin kotor ruang bakar & beresidu tinggi. Minimal pertalite lah
Sy pake aerox malah enak pake turbo, kalo pake v power rasa nya gk ada beda signifikan sama pertamax. Tp kalo isi v power bensin di tangki harus bener bener habis dulu, kalo masih ada sisa bensin dr yg beda jenis suka panas mesin.
Motor sama beda rasa ya gan…wkwk… ga tau saya enak super 92 atau pertamax 92… kalau pake oktan atasnya ga seberapa beda ma 92. Mungkin beda di oli juga gan..saya pake oli shell 10w-30 punya mobil. Dr pada sisa mubadjir pake di motor aja.
Minusnya SPBU Shell, klo pemakai mtr sport/mtr laki, nmax klo mw isi bensin WAJIB turun dr mtr ?
untuk safety juga sebenarnya
justru itu bukan minus, untuk membiasakan agar selalu safety saat mengisi bahan bakar. itu udah hal biasa kok di negara2 lain
Yaelah tinggal turun dari motor doang ga bakal bikin lu patah tulang, manja amat lu
Benernya pingin nyicip shell yg plg mahal buat gsx r150, masalahnya dikotaku adanya cuman turbo kang, padahal jogja kota lho. Mungkin boleh request shell buat buka spbu di kota lain kek jogja
Benernya pingin nyicip shell yg plg mahal buat gsx r150, masalahnya dikotaku adanya cuman turbo kang, padahal jogja kota lho. Mungkin boleh request shell buat buka spbu di kota lain kek jogja
Review juga untuk spbu Total cak, terutama varian Performance 95-nya
Bungah tenan aku kang di malang Shell buka. Meskipun motor lawas (old cb 150) pasti tak isi v power
Boro2 disini nemu akra 92 aja udah seneng
Sudah setahun ini tunggangan selalu nenggak shell, klo lg tgl muda pake v power, tgl tua pake super
Kalo untuk menjaga mesin bolehlah..tapi untuk akselerasi masih enak produk PERTAMINA..kalo menurut feeling saya seh…
Nyuwun sewu bapak2 sing nang foto kuwe apa tangane kur siji ya kang ?
kirain saya aja yang gagal fokus sama foto bapak yang lagi ngisi mobil
pengen nyoba shell Vpower d campuri “micin” setetes.. efeknya gimana y kira”??
wah ane pelanggan total Cak meski dua SPBU itu berdekatan di rumah, dan kalau Total di deket rumah kayak mati segan hidup tak mau. Komunitas shogun saya rata2 sukanya Total cak. Tapi emang top pelayanan dan kebersihan sama convenience store shell, ga ada lawan cak. tapi buat BBM masih sekelas di bawah Total, meski shell emang lebih enak daripada yang plat merah.
dulu dari motor baru selalu pake Shell dan gabung club smart juga lek, tp lama2 bengah juga nyariin pom nya, haha, karena gag searah sama tempat kerja, harus melipir ke cibubur sdg kan rumah ane di cibinong.. lama2 balik ke pertamina juga hahahaa… padahal enak pake super nya juga,, sesuai sm kompresi mtr ane, pernah nyoba V-power malah agak berat, mgkn ketinggian utk kompresi 9.5
BTW, ditunggu juga review BROQUET nya Lekkkk IWB!
ga kuat di dompet cak
shell club smart kartu warna kuning itu buat mobil… tp ini ngomongnya ngisi motor …
Bukannya yg varian Super juga sudah DYNAFLEX yaa ? ?
apakah cuma saya yg merasa .. kalo ngisi di shell bensin nya lebih lama abis dibandingkan ngisi di pertamina …
RALAT CAK
Teknologi Dynaflex ada di semua jenis bensin shell cak, baik itu reguler, super, dan v power