iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkk….ngimpi opo jal. Lha piye…kabar kurang menyenangkan datang dari pabrikan roda dua besar India Bajaj yang bermaksud melepaskan kepemilikan saham 48% nya dari KTM. Pabrikan yang berhasil mengakuisisi 48% saham KTM AG tersebut pada tahun ini bermaksud untuk menjual kepemilikan dan dikembalikan ke KTM. Sebuah kabar yang cukup mengejutkan mengingat dari trend pasar yang kita lihat kolaborasi keduanya memberikan Efek positif pada penjualan KTM. Hmmm….kenapa ya cak?

Konfirmasi niat Bajaj yang ingin melepas saham 48% nya ke KTM menjadi sebuah kabar yang sangat mengejutkan di India setelah kolaborasi keduanya berjalan nyaris hampir 12 Tahun Lamanya. Seperti yang kita tahu pada tahun 2007 Bajaj berhasil mengakuisisi saham KTM AG hingga 48%. Tindakan tersebut membuat KTM yang saat itu mengalami kesulitan keuangan langsung bangkit dan sukses menjadikan produk KTM semakin terjangkau. Kenapa ?

Karena line up produk dipecah. Produksi yang biasanya dilakukan di Austria dan membuat ongkos produksi sangat mahal dibagi dua.  Sebagian besar dialihkan ke pabrik Bajaj India dengan fokus pada KTM Duke serta RC series mulai dari 390cc ke bawah. Sementara untuk 400 cc keatas produksi tetap dilakukan di Austria. Strategi tersebut membuat bandrol KTM series 390 CC ke bawah cukup terjangkau. Ongkos produksi yang lebih murah sukses menjadikan KTM Duke 200 serta 390 menjadi idola…

iklan iwb

Tidak heran di berbagai negara motor ini lumayan digandrungi. Bentuk yang angker dengan sentuhan Eropa berhasil memikat mayoritas Bikers termasuk Indonesia yang dipegang oleh Penta Jaya. Jadi jangan heran harga KTM di Indonesia langsung terkoreksi cukup tajam dari sebelumnya berada di Kisaran 70 jutaan untuk Duke/RC250 menjadi hanya 45 jutaan hingga 49 juta. Artinya secara umum sentuhan serta keterlibatan Bajaj membuat penetrasi produk KTM jauh lebih tajam….

Sayang sekali di tahun ini sepertinya kerjasama mereka terancam berakhir. Bajaj berniat menjual kepemilikan sahamnya kembali ke KTM AG. Seperti dilansir Motorbeam, keputusan terhadap pelepasan saham akan didiskusikan secara final pada akhir Juni 2019 antara kedua pabrikan. Dan jika Confirm, Pierer Industries AG kembali menjadi mayoritas pemegang perusahaan induk KTM dengan porsi kepemilikan mencapai 99,7%. Alias merangkak cukup tajam dari sebelumnya hanya 51,7%. Hhhmmm….wisss rontok tenan cak berarti Bajaj…

Last…tidak tergali alasan Bajaj ingin melepas sahamnya di KTM. Mereka hanya memberikan alasan diplomatis bahwa dengan mengalihkan 48% sahamnya kembali ke induk KTM akan membuat Bajaj memiliki aliansi yang lebih strategis di masa depan. Dengan pabrikan lain mungkin? entahlaa. IMHO jelas sebuah alasan klasik cak. Satu hal yang membuat IWB sedikit kuatir, Apakah dengan lepasnya Bajaj dari tubuh KTM akan membuat posisi produk KTM kembali Mahal seperti masa lalu? Kekuatiran yang cukup wajar mengingat jika itu terjadi maka status produksi seluruh motor KTM 390 kebawah seharusnya akan kembali ke Austria. Semoga saja tidak pakde. So…kita pantau saja perkembangan berita ini cak….(iwb)

Advertisements

37 COMMENTS

    • Mantab..jos gandoszh

      Waduw…bisa jadi merakyat ducati…tp sepetinya ducati sangat idealis…saya pikir dia tidak akan semudah itu…seperti yg kita liat bbrp brand besar aja ditolak ma ducati….tp sepertinya KTM jg kan yak yg ambisius untuk memiliki ducati…IMHO

  1. Bajaj sepertinya tidak mendapatkan keuntungan seperti yg diharapkan..dalam hal ini bukan dari sisi finansial…bisa jadi alasan produk kolaborasi, alih teknologi ataupun posisi/status bajaj scara intrnational
    Bisa jadi bajaj kedepannya lbh mmposisikan sebagai partner produksi/pabrikasi produk KTM…

  2. mungkin KTM mau kawin sama Haojue… biar bisa bikin motor trail yg bisa di jalanan..

    hayaaahhhh… heheheheeee…

  3. Yang jelas bajaj lagi butuh duit, soale ktm lagi meroket malah dilepas. Opo maneh if the reason is not about need of hot money

  4. trus kelanjutan pabrik (perakitan) yg di gresik gimana tuh kang iwan? kebiasaan nih bajaj, tiba2 main ngilang aja tuh kayak dulu habis rilis p220

  5. Harga pasti naek lah cak klo bajaj lepas saham, krna basis balik ke austria, tp apa mngkin pabrikan jepang mau akuisisi saham KTM? Kok kyknya kurang yakin…untung udh nyimpen duke 1 drumah

  6. Tren positip bagi di jawa… Krn KTM hanya berani muter” di Pulau Jawa
    Maen ke sumbagut dah.. Sejak di tinggal kabur KTM (tah PT. KTM yg mana itu) pemakai duke 200 saja pada merana utk sekedar service apa lagi suku cadang.

    Uda mirip kayak Bajaj , uda di beli kabur ..

  7. Atau proses produksi di lakukan di Indonesia ? Dengan rencana pabriknya akan di buka di Gresik , semester 2 tahun ini

  8. Menurut saya, kl pemilik saham mayoritas pun mengiyakan pembuatan pabrik di Indonesia, seharusnya sudah paham betul perkiraan serapan pasar di masa depan. Kl sdh bikin pabrik disini, berarti ada komitmen lebih di pasar otomotif Indonesia termasuk di dalam nya syarat TKDN. Mungkin nanti ada beberapa part produksi sini dan beberapa lain nya dari Austria.

  9. Sepertinya tidak melepas saham. Dari website KTM, disebutkan bahwa pierer industrie AG mengajak bajaj untuk mereposisi saham mereka yg sebesar 49% di KTM AG ke saham KTM industries AG sebagai induk dari KTM AG. Disini terlihat pierer mengajak bajaj untuk berkolaborasi lehih luas, karena KTM industries AG merupakan induk perusahaan dari KTM dan Husqvarna

  10. Namanya juga bajaj.. Pabrikan yang nggak jelas dan nggak konsisten.. Nyesel ak dulu pernah beli bajaj… Pabrikan yang tdk bisa di jadiin partner

  11. Namanya juga bajaj.. Pabrikan yang nggak jelas dan mggak bisa komit.. Pokoknya nyesel dulu pernah beli bajaj

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here