Iwanbanaran.com – Cakkkkk…pesona model Neo Sport Cafe ini memang bak pelet. Motor yang sudah dirilis dalam berbagai varian tersebut membuat banyak biker klepek-klepek. Ambrol cak celengan….susah buat nolak. Wabah ini ternyata juga menjangkiti biker India. Yup…..motor berdesain neo Sport laris manis di negeri Bollywood hingga HMSI (Honda India) memutuskan untuk menggenjot produksi motor ini. Hikssss….awake dewe kapan rekkkk??…
Honda CB300R neo sport Cafe ternyata membuat Honda India keteteran. Kondisi ini diungkap Motorbeam yang menyebut bahwa demand atau respon biker di negeri India begitu luar biasa terhadap?Honda CB300R neo sport Cafe. Tidak heran, motor yang juga memiliki berbagai varian dari 125cc hingga 1000cc ini inden membludak. Bahkan dari informasinya….produksi?Honda CB300R neo sport Cafe sudah dipesan hingga 3 bulan mendatang. Waahhhhh…..cadaz juga cak…
Inden yang mencapai 3 bulan membuat HMSI memutuskan akan melipat gandakan produksi?Honda CB300R neo sport Cafe. Lek boso kerennya….digenjot cak. Sebagai informasi, status?Honda CB300R neo sport Cafe di India saat ini diproduksi secara CKD. Artinya motor didatangkan terurai dari Thailand baru dirakit di India. Dengan status tersebut sebagian komponen juga diracik oleh Honda India. Itulah yang membuat harga?Honda CB300R neo sport Cafe lumayan terjangkau…
Yup…walau memiliki kapasitas mesin 300cc, HMSI hanya menjual?Honda CB300R neo sport Cafe dikisaran?Rs. 2,41 lakh. Jika kita rupiahkan maka jatuhnya sekitar 47,6 juta. Mantaappp tenan to harganya.?Honda CB300R neo sport Cafe sendiri dirilis untuk ngrecokin pasar?Bajaj Dominar 400, BMW G 310R, KTM Duke 390 dan RE Interceptor 650. Oha ya pakde…mesin?Honda CB300R neo sport Cafe mengambil basis dari CB300 yakni….
DOHC 286cc, satu-silinder, 4-katup, 6 speed…..sik silinder tunggal cak. Dengan dapur pacu tersebut Honda CB300R neo sport Cafe menghasilkan tenaga sekitar 31,4 BHP pada 8500 RPM dan torsi 27,5 Nm pada 7500 RPM. Lumayan cakkk. Yang istimewa dari klan Neo sport Cafe seperti biasa adalah suspensi depan USD dengan rem radial. Juozz gandozz tenan. Yahhh…biker India memang jauh lebih beruntung. Engine 300cc tidak dihantam pajak mewah seperti negeri ini. Makanya muiriiiinggggggg cakkkk…
Last….larisnya?Honda CB300R neo sport Cafe menjadi penegas model ini memang disukai semua orang. Desain retro modern dengan sentuhan ala motor premium. Kita berharap, AHM memikirkan serius dengan mendatangkan motor ini ketanah air setelah kelahiran versi 650cc. Lhaaa kita mung iso ngelek idu cak, 265 juta jeeee. Target marketnya jelas golongan ora mapan. Lhaaa kalau ada versi 250cc atau setidaknya 150cc…setidaknya segala golongan bakal bisa mencicipi. Benar ora cak. So….Honda CB300R neo sport Cafe ? di India di genjot…lha Indonesia apanya sing digenjot cakkkk, sobek bikin ngiri tenannn …..(iwb)
Spek?Honda CB300R neo sport Cafe
Engine: | 286 cc liquid-cooled 20? single-cylinder four-stroke |
---|---|
Valve Train: | DOHC; four valves per cylinder |
Bore x Stroke: | 76.0 mm x 63.0 mm |
Compression Ratio: | 10.7:1 |
Induction: | Fuel injection w/ 38 mm throttle body |
Ignition: | Full Transistorized |
Starter: | Electric |
Transmission: | Manual w/ six speeds |
Clutch: | Multiplate Wet |
Final Drive: | Chain |
Front Suspension: | 41 mm telescopic fork; 5.1 in. travel |
---|---|
Rear Suspension: | Pro-Link? single shock; 4.2 in. travel |
Rake (Caster Angle): | 24.7? |
Trail: | 3.7 in. |
Front Brakes: | Hydraulic w/ single 296 mm disc (ABS Model: w/ ABS) |
Rear Brakes: | Hydraulic w/ single 220 mm disc (ABS Model: w/ ABS) |
Front Tire: | 110/70-17 |
Rear Tire: | 150/60-17 |
Haiyyaaa ayo beli lah
DOHC emang mantap cak….
MuuUUUuuuehehehehe….
Foto dari kanan mulu, soalnya swing arm kiri datar kek tahu sumedang
Hondo Indonesia mana mau masukin beginian.. Gengsi kalo ngekor hondo negara lain. Lagipula kan punya hondo persa, itu aja udh cukup lah menurut petingginy. Yg penting cuan gaban ahahaha
Di Mari templokin mesin 2 cylinder Nya cbr250rr
Hemmm Di jamin Jos Pak eko
Nunggu phantom facelift aja ah…..
single cilynder+mahal=ora payu kang
tiger lekk.. tigerrrr… kapan d gawe ne….. wenei mesin cbr250jomblo rapopo. penting torsine ndangak ndangakk
Kalo AHM mau pake yg 250cc mesin cbr jomblo aja…dr pada yg 150cc?? Kekecilan mesin ga cocok ma body yg USD ban gambot2…
Tapikan guanteng bero….
Gak meleat-meleot+plonga plongo kyk sebelah
MuuuUUUuuuuuehehehe….
Cakep..basise diganti cbr250rr
Saya langsung ezakul_si dini nihh…..
Tiger reborn…..
cb150 verza gimana kabarnya? yg katanya semi-retro
AHM lemah syahwat , gak bisa baca peluang, cuman scoopy doang beraninya yang murah padahal kalau bau belajar dari itu produk seperti retro bakal laris karna memang jamannya lagi demen model retro
CB150 exmosion jadi masuk Indonesia gak lek…
laris manis bagaiamana, blumm liat di jalanan… apa masih di titip di sorum
Jalanan dimari ya ga ada…
Ser lampue
Sele sebe apik jane
Sayang 1000 sayang ahm sprti tak berdaya..hrusnya dikasih desain yg mirip2 ini..sokor2 identik 100% bwt ditemplokin mesin cbr inline…keren suara msin inline bruem bruem ktimbang jones..yg pst g bkln laku klo dipasarin dimarih..krn bikers indonesia suka yg inline
Tiger reborn = CB150VERZA
Modelnya lebih bisa diterima semua kalangan generasi..mantab