iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkkk…pesona model Neo Sport Cafe ini memang bak pelet. Motor yang sudah dirilis dalam berbagai varian tersebut membuat banyak biker klepek-klepek. Ambrol cak celengan….susah buat nolak. Wabah ini ternyata juga menjangkiti biker India. Yup…..motor berdesain neo Sport laris manis di negeri Bollywood hingga HMSI (Honda India) memutuskan untuk menggenjot produksi motor ini. Hikssss….awake dewe kapan rekkkk??…

Honda CB300R neo sport Cafe ternyata membuat Honda India keteteran. Kondisi ini diungkap Motorbeam yang menyebut bahwa demand atau respon biker di negeri India begitu luar biasa terhadap Honda CB300R neo sport Cafe. Tidak heran, motor yang juga memiliki berbagai varian dari 125cc hingga 1000cc ini inden membludak. Bahkan dari informasinya….produksi Honda CB300R neo sport Cafe sudah dipesan hingga 3 bulan mendatang. Waahhhhh…..cadaz juga cak…

Inden yang mencapai 3 bulan membuat HMSI memutuskan akan melipat gandakan produksi Honda CB300R neo sport Cafe. Lek boso kerennya….digenjot cak. Sebagai informasi, status Honda CB300R neo sport Cafe di India saat ini diproduksi secara CKD. Artinya motor didatangkan terurai dari Thailand baru dirakit di India. Dengan status tersebut sebagian komponen juga diracik oleh Honda India. Itulah yang membuat harga Honda CB300R neo sport Cafe lumayan terjangkau…

iklan iwb
iklan iwb

Yup…walau memiliki kapasitas mesin 300cc, HMSI hanya menjual Honda CB300R neo sport Cafe dikisaran Rs. 2,41 lakh. Jika kita rupiahkan maka jatuhnya sekitar 47,6 juta. Mantaappp tenan to harganya. Honda CB300R neo sport Cafe sendiri dirilis untuk ngrecokin pasar Bajaj Dominar 400, BMW G 310R, KTM Duke 390 dan RE Interceptor 650. Oha ya pakde…mesin Honda CB300R neo sport Cafe mengambil basis dari CB300 yakni….

DOHC 286cc, satu-silinder, 4-katup, 6 speed…..sik silinder tunggal cak. Dengan dapur pacu tersebut Honda CB300R neo sport Cafe menghasilkan tenaga sekitar 31,4 BHP pada 8500 RPM dan torsi 27,5 Nm pada 7500 RPM. Lumayan cakkk. Yang istimewa dari klan Neo sport Cafe seperti biasa adalah suspensi depan USD dengan rem radial. Juozz gandozz tenan. Yahhh…biker India memang jauh lebih beruntung. Engine 300cc tidak dihantam pajak mewah seperti negeri ini. Makanya muiriiiinggggggg cakkkk…

Last….larisnya Honda CB300R neo sport Cafe menjadi penegas model ini memang disukai semua orang. Desain retro modern dengan sentuhan ala motor premium. Kita berharap, AHM memikirkan serius dengan mendatangkan motor ini ketanah air setelah kelahiran versi 650cc. Lhaaa kita mung iso ngelek idu cak, 265 juta jeeee. Target marketnya jelas golongan ora mapan. Lhaaa kalau ada versi 250cc atau setidaknya 150cc…setidaknya segala golongan bakal bisa mencicipi. Benar ora cak. So….Honda CB300R neo sport Cafe ? di India di genjot…lha Indonesia apanya sing digenjot cakkkk, sobek bikin ngiri tenannn :mrgreen: …..(iwb)

Spek Honda CB300R neo sport Cafe

Engine:286 cc liquid-cooled 20° single-cylinder four-stroke
Valve Train:DOHC; four valves per cylinder
Bore x Stroke:76.0 mm x 63.0 mm
Compression Ratio:10.7:1
Induction:Fuel injection w/ 38 mm throttle body
Ignition:Full Transistorized
Starter:Electric
Transmission:Manual w/ six speeds
Clutch:Multiplate Wet
Final Drive:Chain
Front Suspension:41 mm telescopic fork; 5.1 in. travel
Rear Suspension:Pro-Link® single shock; 4.2 in. travel
Rake (Caster Angle):24.7°
Trail:3.7 in.
Front Brakes:Hydraulic w/ single 296 mm disc (ABS Model: w/ ABS)
Rear Brakes:Hydraulic w/ single 220 mm disc (ABS Model: w/ ABS)
Front Tire:110/70-17
Rear Tire:150/60-17
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

22 COMMENTS

  1. AHM lemah syahwat , gak bisa baca peluang, cuman scoopy doang beraninya yang murah padahal kalau bau belajar dari itu produk seperti retro bakal laris karna memang jamannya lagi demen model retro

  2. Sayang 1000 sayang ahm sprti tak berdaya..hrusnya dikasih desain yg mirip2 ini..sokor2 identik 100% bwt ditemplokin mesin cbr inline…keren suara msin inline bruem bruem ktimbang jones..yg pst g bkln laku klo dipasarin dimarih..krn bikers indonesia suka yg inline

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here