Iwanbanaran.com – Cakkk…sebagai pabrikan yang selalu menjadi pioneer di beberapa segment, memperkenalkan varian terbaru dari keluarga W series, produk yang mempunyai nilai autentik dan sejarah tersendiri. Selama lebih dari 50 tahun Kawasaki memperkenalkan produk W, berawal dari W1 sebagai motor pabrikan jepang dengan CC terbesar satu-satunya pada masanya. Dan inilah harga resmi new W175 Cafe…..
Varian terbaru dari W series masih menggunakan dasar yang menyerupai dengan model sebelumnya dengan mengusung konsep cafe style, yang merupakan salah satu aliran modifikasi populer dari tahun 60-an yang terkenal dengan desainnya yang sporty dan elegan, serta kental dengan image retro. Kami mempersembahkan W175 CAFE dimana desain dan style motor ini merupakan orisinil buatan Jepang. Dengan sentuhan ciri Khas motor klasik. Acara peluncuran ini dilakukan di Como Park, Kemang, tepat pada Senin, 14 Januari 2019…
Setelah di perkenalkan pertama kali ke publik pada event Kawasaki Bike Week, 18 November 2017, Kawasaki W175 yang merupakan varian terbaru dari W series, dengan kapasitas mesin 177CC, dan rentang harga 30 juta-an di Indonesia. Kawasaki W175 yang mengusung konsep ?Authentic Retro?, sebagai pioneer di marketnya. Kini kami hadirkan kembali varian tersebut sebagai opsi konsumen yang ingin tampil lebih sporty dan elegan namun tetap dalam nuansa retro.
?Untuk customer yang menyukai tipe cafe racer tidak perlu memodifikasi motornya karena telah disediakan oleh kami.? Ucap Michael C. Tanadhi, selaku Head Sales & Promotion PT. Kawasaki Motor Indonesia. Respon pasar yang diperoleh Kawasaki W175 sangat positif. Dalam rentan waktu 1 tahun, sudah banyak terbentuk komunitas Kawasaki W175 di Indonesia…
Motor ini diminati segala kalangan, bahkan tidak luput dari perhatian orang nomor satu di Indonesia. Karena itulah KMI terus melakukan pembaharuan pada W175, dengan memperkenalkan W175 CAFE ditengah-tengah masyarakat Indonesia. Dengan adanya varian terbaru ini, maka semakin banyak pilihan yang dimiliki oleh calon konsumen Kawasaki W175.
Meter Visor
Kawasaki W175 CAFE hadir dengan tampilan baru, dilengkapi dengan meter visor yang atraktif, dan mempertegas image cafe style. Warna meter visor di buat senada dengan warna body.
CAFE Seat
Jok dengan pola tucked role yang dipadu dengan dua warna (coklat dan hitam) memberikan tampilan yang klasik dan elegan. Bagian belakang jok di bentuk lebih tebal sehingga memberikan efek siluet single seat cover khas motor dengan aliran cafe style.
Short-Style Rear Fender
Spakbor belakang di buat lebih pendek dari versi sebelumnya untuk memberikan tampilan yang sporty dan memperkuat image cafe style.
Chrome Muffler Guard
Warna chrome pada pelindung knalpot menambah sentuhan yang berkelas pada W175 CAFE.
Warna
W175 CAFE hadir dalam 3 warna, yaitu Pearl Brilliant Yellow, Metallic Flat Graystone and Candy Fire Red.
Harga
Untuk wilayah Jabodetabekser, W175 CAFE dijual dengan harga Rp32.600.000,-.
Type
Displacement
Bore and Stroke
Compression ratio
Valve system
Fuel system
Ignition
Starting
Lubrication
Air-cooled, 4-stroke Single
177 cm3
65.5 x 52.4 mm
9.1:1
SOHC, 2 valves
Carburettor: Mikuni VM24
DC-CDI
Electric
Forced lubrication, wet sump
DRIVETRAIN
Transmission
Final drive
Primary reduction ratio
Gear ratios: 1st
2nd
3rd
4th
5th
Final reduction ratio
Clutch
5-speed, return
Chain
3.667 (77/21)
2.700 (27/10)
1.706 (29/17)
1.300 (26/20)
1.091 (24/22)
0.952 (20/21)
2.333 (35/15)
Wet multi-disc, manual
FRAME
Type
Wheel travel: front
rear
Tyre: front
rear
Caster (rake)
Trail
Steering angle (left/right)
Semi-double cradle, steel
110 mm
65 mm
80/100-17M/C (46P)
100/90-17M/C (55P)
26 o
76 mm
40o / 40o
SUSPENSION
Front
Rear
?30 mm telescopic fork
Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability
BRAKES
Front: Type
Caliper
Rear: Type
Single ?220 mm disc
2-piston
Drum, ?110 mm
DIMENSIONS
Overall length
Overall width
Overall height
Wheelbase
Ground clearance
Seat height
Curb mass
Fuel capacity
1,930 mm
765 mm
1,030 mm
1,275 mm
165 mm
775 mm
126 kg
13.5 litres
PERFORMANCE
Maximum power
Maximum torque
9.6 kW {13 PS} / 7,500 min-1
13.2 N?m {1.35 kg??m} / 6,000 min-1
32juta? Wkwk
Hidup sohc 2 valve
Sohc 4 valve gk bisa jabanin
MuuuUUUuuuuuehehehe…..
Owe tak sampai pikir.. . Pedenya kawasaki kasi harga ni motor 30jt an..
Yg bagus cuma model mesinnya saja yg dpt classicnya..
Shock dpn kecil, lampu biasa, arm kurang lebar , rangka kurang panjang (jok jadi pendek, tuk boncengan kurang enak).. Masi karburator, karburatornya biasa saja , hemm 30jt an, kawasaki untung besar..
13ps ,,torsi 13.2NM … persis powernya vario 150cc ,,, hohohoho
Katanya retro,classic…ehh,cat.nya item semua,doff lagi…yg chrom cuma pelindung sendalpot…32 koma sekian lagi…fuuiihhh..mamamm tu pride (baca:prettt)..
Bener, harusnya klo menurut gw, knalpot crome, kaca spion crome, handle rem dan kopling, blok mesin warna logam, tutup rantai crome klo kaya gt lbh Retro.
jozzzzz
28 ane bungkus 1
Kirain mirip2 cb exmotion modern cafe
Nih motor kalau di foto cakep, tp aslinya kecil, pendek banget,,,….!!!! Cocoknya untuk yg 165cm kebawah
bener banget….pas liat foto dulu wow..pas liat langsung wew..kog cilik…itu kesan ane pertama x.. 😀
Terllu jadul..sampe2 masih pake karbu..dg 32jt..wkwkw
Mesin tahun awal 2000an (mungkin 90an)
Gak ada indikator bensin
Gak ada indikator gear
Masih karbu
Speedometer analog simple
Gak ada tachometer
Lampu bohlam semua
Rem belakang tromol
Harga 32jt?
Karbu mikuni, udah lama gak dengan motor baru pake karbu
32jt ?
Entar kalo Y dan H udah ikut nimbrung langsung deh kasih diskon 10jt.
Gpp, udah untung banyak di awal.
Iki peneruse binter merzy KZ200 ?? Adooooh…!!!
kayak vespa sekarang, spesifikasi seadanya namun harga selangit. hal yang bikin premium