Harga baru Kawasaki Ninja 250SL terus meminta korban, celengan ambrol !!

1. Tetep yg paling ditunggu kabarnya ninja 250 yg 4 silinder, masih belum ada kabar terbarunya ya kang?

   • Percuma gak bakalan dibikinin, yg dulu aja 4 silinder cuma 45 PS. Nah ini yg 2 Silinder udah nyaris 40 PS. Kan gak lucu harganya mepet 400cc keatas tapi menang suara doang.

     • Ya mana tau bro ada gebrakan gila2an lagi harganya, kaya yg terjadi di 1 silinder mereka bisa dibandrol sampe lebih murah dari 150cc rata2, apalagi kalau dimensinya jadi lebih melarr wah bikin ngilerr banget tuh, 250 rasa 636 atau 1000

     • Halo saya datang dari masa depan dan kawasaki sudah bikin ZX25R

   • tipis kemungkinannya.. dilepas disini bisa 120an dan gak mungkin jd produk global, karena cuman kelas A2 learner, ngandelin cuman Indonesa yg beli? ra bakal balik modal..
     paling masuk akal menekan oemerintah supaya PPnBM motor diatas 250cc direvisi

   • Stuju, bro… Xixixi…

   • Mudah2an aja sih, walau kemungkinan kecil tp saya Aminin aja kang.. Aamiinn.. siapa tau masuk.. siap celengan ambrol wkwkwk

     Btw lucu juga bahasane, saking bungah e sampe salto memburi wkwkwkwk

2. Calon konsumen yang sangat di Untung kan…..
   Tapi kaos kaki perlu waspada….
   Merk lain yg 150 cc blm lama ada yang kasih diskon tapi penjualan kurang memuaskan….

3. Yang jadi pertanyaan, harga 36jtan diatas knp msh pake promo 2 bulan lalu (S&K vin 2017), bukankah promo skrg memang harga segitu untuk graphis baru dan vin 2018?

   • Dia mungkin biasanya jual unit produk thn lalu(2017) itu, makanya dikasih diskon. Dulu saya juga pernah ditawari motor diskon di merk sebelah, dia bilang ini unit kita diskon karna produk pembuatan&rilis thn sekian (thn lalu) bisa dibilang cuci gudang atau penghabisan stok lama.

4. Loh kolom komentare kok ngene kang…tapi ya wes ben ngene ae

   • Dirapihin lek

5. Sayang yg naked gak ada promonya, padahal kalo beli motor2 cc kecil bagusnya ya non fairing.

6. Semoga kolom diskusinya lebih ke arah positif ga seperti sebelumnya tidak mengupas detail sebuah produk.. salam kang selama ini silent rider

7. Gini enak komentarnya..

8. Wah ikutan galau juga, hmmmmm

9. pelihara yg Z250 SL, torsinya super njengat, tarikan speed ampun….bruummm 100km/jam cepet banget.
   ati ati saja klo naik motor ini, loose control bisa ndlosor bener

10. harga menarik.. cuman tetep was was cak denger banyak problemnya

    • Kok gak pernah dengar problemnya? Biasanya kalau ada problem cepat beredar beritanya.. mungkin bisa dibagi infonya..

      • Mantap.. informasinya bisa buat pertimbangan..

      • bisa di cek di blog kang eno anderson, pemilik z250SL, meski beli seken tapi masih kinyis, itu dia langsung keluar duit buat kipas radiator + mika lampu depan, jg ECU problem bikin mesin stall..
        tp jelas gak semua unit kena, dan katanya sih ECU udh diupdate

        • saya pelihara Z250SL sampai sekarang fine fine saja, biasa problem muncul jika:
          1.ganti knalpot after market mesin suka mati tiba tiba.tidak dianjurkan ganti yg model free flow, karena sensor gas buang hasilnya beda,dng knalpot ori
          2. kipas radiator buatan india, asal nyuci jangan disemprot bagian kipas aman.
          3. rpm stasioner minimal 1600 jangan dibawah itu, saat tutup gas dr bukaan besar akan mati.
          4. yang harus diperhatikan level oil dari lubang intip, jika mrnggunakan type sintetis berkurangnya cepet, karena mesin 250 mono lbh panas dr yang 250 double

          • 1. kang Eno kan gak ganti knalpot, tp tetep stall.. apes dapet unit yg bosok kah? hehe

            2. wah repot juga kalo nyemprot mesti ngehindarin situ, terutama kalo lg males nyuci sendiri haha

            3. ini settingan dari pabrik atau kita nyetting sendiri? kalo mesti ganti sendiri safe to say kalo saya bilang Kaoskaki salah setting hehe

            4. jadi harus pake oli mineral based? mosok sintetis lebih cepet nguap dari mineral based?

          • 1.yang produk pertama mungkin, saya ambil yg tahun 2015. (busi sdh sy ganti iriduim)
            2. maksudnya semprot dr sisi kisi kisi depan gak apa apa, tp jg semprot langsung kipasnya.
            3. bisa diturunin sendiri, dengan ngendorin pen lever roda selang gasnya.
            4. gpp make sintetis asal sering dicheck ( pengalaman sendiri).

          • sipp om thanks sharingnya.. intinya semua motor ada kekurangan kelebihannya, mudah2an yg mau beli bisa melihat secara keseluruhannya. yang jelas ini motor riding feelnya lebih enak dari kelas 150cc yang hampir seharga, saya yakin

            tapi ada juga beberapa kelemahannya yang calon pembeli harus tahu, sehingga yakin bahwa ini produk bukan banting harga karena gak laku aja hehehe

          • kelemahan lain:
            1. ninja itu identik dobel silinder. secara ninja identik suara stereo bukan mono
            2.stang terlalu nunduk ( Z250SL, saja stangnya saya ganti punya x-ride agar sedikit gak ngancurin pinggang).
            3. lampu depan wattnya setara ukuran lampu mobil, perlu modif agar reflector dan mika aman ( punya saya sdh saya ganti punya vixion).
            4. buritan terlalu sepi ( relatif).
            5. joknya kawak terkenal keras, perlu ditambah busa yg density nya 70 biar tambah empuk.
            klo masalah spare part fast moving ninja mono kebanyakan murah meriah, jika ori mahal bisa diganti after market ( kampas bisa diganti daytona atau racing boy).

11. Sayang sekali Z250 sl nya kagak

12. Pernah disuruh make saudara selama 3 bulanan,itung2 jaminan pinjam uang.
    Ni motor mang Keren..tpi ampun capek banget..(mklum balung tuo)..

13. Kok 2017.. Maaf ni ,Katanya rakitan 2018…?

    • Tgantung lokasi dealer dan stoknya mas..malah ada vin 2017 yg didiskon jadi 32 jutaan

      • Bener kaoan ari di IG ada yg deal 32 jutaan…murahnya anjriit..

      • Kasian si mas itu, kecele, informasi lama dia jadikan patokan, harusnya dengan harga segitu dia dapet vin 2018 dan graphis baru, hitamnya itu loh mirip H2, mantablah kawasaki

        • Eh iya yah hrusnya kan dia dapet yng 2018, wah2 telat info ni kyanya masnya.

14. Juos aj lah….

15. Udh ada afek ke sport 150 nya apa belom lek

16. Dapat ninfi 2cyl second tuh mayan. Kalo pinter2 atau bejo mah dapat tahun muda+variasinya

17. Tambah mumet pengen tp modal kurang aku msh galau kang antara 250 sl atau 250 fi bekas ksh masukannya bro

18. Terbantahkan kang, harga 150cc rasa 250cc (Ninja 250SL) …

19. Kelingan ninja ireng 4tak (karburator) gone pean mbiyen kang Iwan ? wkwkwkwk

20. Kelemahan ninja mono:
    1. Suara knalpot kurang greng. Kalo dibanding yang duo kalah kharisma. Mau ganti knalvot juga tetep kalah dah.

    2. Kalo kumpul komunitas ninja kurang dianggep. Beda kasta jarene ?. Ngumpulnya haruse sama komunitas cbr or R15 lah ntar jadi paling gagah

    3. Kalo dijual kembali… gileee ancurrrrr.
    Kemaren liat di olx; kasian banget ada yang jual ninja mono 2017 harganya diatas harga baru ini. Kwasaki memang terr..laa..luuu

21. Bener..ketipu iki cak faiq… harga segitu harusnya dapet rangka 2018…makanya cari informasi di blog yg ter-update beritanya…qiqiqi

22. Saya jarang komen lek, suka baca artikelnya doank, dan bisa lbih tahu produk2 baru dri blog lek iwb,, salam dari saya (wong kediri

    • Tonggo kutho juozzzzz

23. ada versi nakednya gak ya.. yang ktm harga40an

24. Sementara itu di OLX ada yang jual bekas lebih mahal dari harga baru…

25. Liat kolom komentarnya sekarang lebih positif, enak liat diskusinya

26. 1 silinder 28 ps+ setelah ganti knalpot dan pasang piggyback ga bohong cakkkk, narik polllll, Dimensi sma kaya 150cc lg.

27. aku kok malah galfok ama xmax belakang e yo cak, striping bmw ne sangar

Comments are closed.