” Kemenangan Ahwin dibatalkan pada race 2….(Awhin Sanjaya konsentrasi sebelum start) “

Iwanbanaran.com – Kangbro….tampak jelas kekecewaan wajah pembalap merah putih Ahwin Sanjaya ketika kemenangan yang diraihnya dengan susah payah dibatalkan oleh race director. Dengan alasan exceed track limit, Ahwin dipaksa mundur posisi dari pertama menjadi finish keenam. Tindakan ini langsung merenggut poin yang seharusnya bisa menutup hasil ARRC AP250 diposisi runner dibelakang rekannya Rheza Danica yang telah menyegel juara Asia sejak Sentul. Tentu saja Manager Motorsport AHM mengungkapkan rasa kecewanya…” Saya puas tapi tidak happy…” cetus Anggono padat dan singkat namun penuh arti. Hhhmm….jelas wae, IWB aja kecewa cak…..

Tidak mudah bagi Ahwin Sanjaya untuk meraih posisi satu sebab pertarungan sangat ketat dari awal hingga akhir membuatnya harus bertarung habis-habisan. Dengan power mirip dan perkembangan pesat rider Kawasaki Fadly serta agresifnya tim tuan rumah tidak memberinya ruang untuk bernafas. Dilalah setelah doi berhasil melakukannya….tiba-tiba hasil tersebut dianulir. IWB yang berada di ruang media disuruh menunggu hasil karena terbuka ada revisi. Sebuah informasi yang membuat kita semua bengong cak…

Lha piyeee….wis kadung happy dan kita lihat dari awal hingga akhir semua terlihat normal. Awalnya justru IWB berpikir, revisi posisi terjadi dibarisan belakang atau setidaknya tindakan Anupab yang agresif dan sempat keluar trek bahkan menginjak gravel ketika berusaha mendekati Ahwinlah yang dipermasalahkan. IWB tidak berpikir sama sekali justru Ahwin yang diincar. Makanya ketika hasil mengatakan revisi dan update diberikan pada Ahwin Sanjaya sebagai pemenang turun menjadi keenam dan Mario SA melorot ke 10…disitulah kita dlongop, ada apa dibalik semua ini?

IWB agak heran karena pembatalan ini terkesan dipaksakan mengingat pada last corner tersebut memang begitu semrawut. Kalau fair Anupab-lah yang justru menjadi biang masalah dimana doi malah sempat keluar gravel untuk mengejar Ahwin. Dari sana doi memaksa masuk dan langsung menyenggol Ahwin…

Alhasil Ahwin harus sedikit keluar garis untuk mencegah mereka berdua crash. Sebuah strategi yang berhasil menguburkan mimpi merah putih sapu juara Asia 1-2 kelas AP250. IMHO race director harusnya melihat case by case. Nggak heran tim AHRT mengajutkan protes. Meeting hingga malam namun race director tetap ngotot Ahwin melebihi batas trek…

” Indonesia berkumandang pasca race 2 ARRC AP250 Thailand…”

 

Kita sudah berikan pandangan terkait jalanannya balapan yang membuat kemenangan Ahwin dibatalkan. Di Last corner tersebut memang sangat banyak pembalap masuk dan tensinya luar biasa. Tapi yang dilihat race director hanya exceed the track limitnya. Mungkin lebih baik track diberikan gravel sekalian jadi jelas pembalap akan terkunci dan crash. Kalau nggak titik finishnya dirubah…” seru Anggono yang mengaku meeting dengan race director ARRC hingga malam. Disisi lain, pria yang selalu tersenyum ini juga gembira karena anak asuh mereka cemerlang di Asia Road Racing Championsip 2018 AP250…

” Dengan hasil kerja keras ini kami juara di kelas Asia 250cc. Terima kasih dukungan dari Indonesia untuk tim merah putih..” seru Anggono. Bagaimana dengan hasil secara keseluruhan ARRC tim AHRT 2018 ? “ Kami puas tapi tidak happy..” tutup Anggono singkat dan padat. Sebuah pernyataan yang memberikan indikasi insiden dikelas AP250 pada final corner. Trah emang seperti dicari-cari cak. Heran bin njaran tenan ki..

Last….dengan dibatalkannya kemenangan Ahwin, maka rider AHRT ini tidak jadi finish runner up dibelakang Rheza pada akhir musim ARRC AP250 2018 dan posisinya digantikan rider Yamaha Thailand Anupab Sarmoon…lalu ketiga Rafid Topan. Satu hal yang menarik bagi IWB lagi adalah….kenapa tim factory Yamaha Indonesia bisa kalah dari tim satelit Yamaha Yamalube KYT seperti Rafid yo cak. Berarti timnya emang juozzz ki. Posisi empat baru Ahwin Sanjaya yang melorot ke 4 dari sebelumnya dua…lalu Fadly dan baru Mario SA ke enam. Mario sendiri melorot cukup jauh akibat penalti turun posisi 10. Berikut gambaran lengkap poin terakhir ARRC AP250 2018. Semangat merah putihhhhhh….!! (iwb)

OVERALL STANDINGS AP250
1Rheza DanicaAstra Honda Racing TeamHonda226 points
2Anupab SarmoonYAMAHA Thailand Racing TeamYamaha158 points
3Rafid Topan SuciptoYamaha Yamalube KYT TJM WR Super BatteryYamaha151 points
4Awhin SanjayaAstra Honda Racing TeamHonda147 points
5Andy Muhammad FadlyManual Tech KYT Kawasaki RacingKawasaki130 points
6Mario Suryo AjiAstra Honda Racing TeamHonda128 points
Advertisements

92 COMMENTS

  1. Saking perkasanya CBR25RR di negara thai aja mesti di anulir hasil racenya..jgn2 eigonggongin kaum bani kirik tuh yg punya hajat..ekekekekw

    • Kalo pembalap honbul dibela2, kalo pembalap yamaha dibiasa2.. Artikelmu bang.. Parabeha mbeat mbeot banyak ulah, banyak nyinyir anda biasa2 aja, fby sesikit nyinyir anda luar biasa bahasannya.. Gmana sih bang..

    • yg penting langsung cabut dri arrc , lngsung masuk cev moto 2 wae pak. klamaan d arrc ga berguna..

    • Ada yg curcol nih kirik? Coba circolnya di lapak jurgann netral..dijamin dahaga terobati..ngahhh

    • Hahahaha

    • wow kawasaki sekarang kenceng mana itu kata fbh yg ngeremehin kata pakde ibnu bahwa ninja 250 new masih banyak sektor untuk di improve

    • Hehehe juara klas 150CC. Offset 5 sendok. Tampang offset 7 kecamatan. Hehehe

    • Wakhaji berani nuetral
      Muejejejejejejeje

    • Mau ketawa takut dosa ekekkekkk, biar ah dosa juga yang penting bisa ngetawain darmo, sejak kapan gtr bagian dari yahaha, ….!!!!, yang kelas 600 juga kemarin harusnya K yang juara cmn sayang di konspirasi….!!!! mbah darmo buta matanya sdh kecolok garpu karat……!!!!, mbah darmo contoh dari fby pekok……wkwkwkkkk.

    • Tahun depan diospek..gitu aja bahasanya..ga usah malu2..ato masih trauma kata OSPEK?
      Ekekekekek

    • Muehehehehehe
      Muejejejejejejeje

  2. Di GP tak hanya batas limit..tp malah lewat gravel dan dinyatakan sah saat saat last corner VR vs MM….ajaib tenan iki RD nya ARRC.

  3. Honda terlalu perkasa dikelas ini,makanya harus pakai trik2 diluar balapan/permainan regulasi agar brand lain bisa mengimbangi

  4. Masa depan Balap Indonesia Cerah kalo di daerah/kabupaten minimal punya sirkuit buat latihan Ngueheheuhe

    Tidak seperti Persepak Bolaan yang Bosoookk dari dulu..

    • Anything they do is nothing but bisnis dan judi. Olahraga? Preeettttttttttt Pengembangan mesin? Ppffffftttt….. Bullshit their rotten mouths

      You here better balapan product sale. You are all just like badj_ng_n assoe and assholes

  5. Dari awal emang event ARRC ini belom sepenuhnya profesional terutama urusan regulasi, masih terlalu banyak intrik2 dan pengaturan jika hasilnya gak sesuai keinginan, kalo di bola semacam pengaturan skor apa hasil..
    Kalo ARRC acuannya GP sebenernya banyak kasus kaya gitu dan mayoritas dianggap sah tapi yaa begitulah, hanya karna alasan “keadilan” biar komposisi pringkat 123 gak dikuasai indo makanya ditendang pake aturan
    Rider thailand juga style balapnya bener2 klas balap pasar senggol ato tarkam, rider yang punya skill baik gak bisa kluar, yang penting agresif ngegas racing line asal potong parah

  6. Yamaha untuk perjenjangan balap dadi dlu kok kayak mbingungi ya lek dan gak all out kelihatan masih setengah”. Kelas 150 contohnya cuma turun 1 rider tok, kan bisa 1 senior 1 lagi junior untuk perjenjangan habis dari 150 terus naik ke 250 terus naik lagi 600. Untuk kelas 250 juga junior semua yg diturunkan, sekarang masih terlihat dipaksakan kayak jaman dlu menang syukur gak menang yo luweh. Rider tumpuan juga masih di Galang Hendra, sama seperti dlu tumpuan hanya Doni Tata. Kalo untuk perjenjangan saya salut sama AHM/ AHRT perjenjangan sudah dibuat dari hulu ke hilir dan terbukti sekarang Dimek, Gery, Andi, Rheza dkk perlahan dan pasti sudah membawa nama Indonesia dan diperhitungkan di kancah internasional.

    • Mending serius cari rejeki yg jelas halal. Balapan itu olahraga? Preeettttttttttt. Balapan itu pengembangan mesin? Ppffffftttt…… Anything they do is nothing but bisnis dan judi. Bullshit laahhhh…….
      Better balapan product sales. That’s much more logic…..

    • Sekqrang aja prat pret prot..waktu masih ada KING ARRC nya R25 ga ada kalimat prat pret prot..haaalaa kirikkkk..sama aja kayak blog sebelah giliran Hondut peekasa di ARRC
      Katanya balapan ga bermakna miring2…prettt

  7. Selamat astra group kalian hebat.
    Sistem manajemen dan totalitas serta inovasi jadi kunci memenangkan balapan dan jualan.

    ? ? ???
    Untuk astra group

  8. Saking perkasanya CBR25RR di negara thai aja mesti di anulir hasil racenya..jgn2 eigonggongin kaum bani kirik tuh yg punya hajat..ekekekekw

  9. Honda terlalu perkasa dikelas ini,makanya harus pakai trik2 diluar balapan/permainan regulasi agar brand lain bisa mengimbangi

  10. Yamaha untuk perjenjangan balap dadi dlu kok kayak mbingungi ya lek dan gak all out kelihatan masih setengah”. Kelas 150 contohnya cuma turun 1 rider tok, kan bisa 1 senior 1 lagi junior untuk perjenjangan habis dari 150 terus naik ke 250 terus naik lagi 600. Untuk kelas 250 juga junior semua yg diturunkan, sekarang masih terlihat dipaksakan kayak jaman dlu menang syukur gak menang yo luweh. Rider tumpuan juga masih di Galang Hendra, sama seperti dlu tumpuan hanya Doni Tata. Kalo untuk perjenjangan saya salut sama AHM/ AHRT perjenjangan sudah dibuat dari hulu ke hilir dan terbukti sekarang Dimek, Gery, Andi, Rheza dkk perlahan dan pasti sudah membawa nama Indonesia dan diperhitungkan di kancah internasional.

    • Mending serius cari rejeki yg jelas halal. Balapan itu olahraga? Preeettttttttttt. Balapan itu pengembangan mesin? Ppffffftttt…… Anything they do is nothing but bisnis dan judi. Bullshit laahhhh…….
      Better balapan product sales. That’s much more logic…..

    • Sekqrang aja prat pret prot..waktu masih ada KING ARRC nya R25 ga ada kalimat prat pret prot..haaalaa kirikkkk..sama aja kayak blog sebelah giliran Hondut peekasa di ARRC
      Katanya balapan ga bermakna miring2…prettt

  11. Masa depan Balap Indonesia Cerah kalo di daerah/kabupaten minimal punya sirkuit buat latihan Ngueheheuhe

    Tidak seperti Persepak Bolaan yang Bosoookk dari dulu..

    • Anything they do is nothing but bisnis dan judi. Olahraga? Preeettttttttttt Pengembangan mesin? Ppffffftttt….. Bullshit their rotten mouths

      You here better balapan product sale. You are all just like badj_ng_n assoe and assholes

    • Kalo pembalap honbul dibela2, kalo pembalap yamaha dibiasa2.. Artikelmu bang.. Parabeha mbeat mbeot banyak ulah, banyak nyinyir anda biasa2 aja, fby sesikit nyinyir anda luar biasa bahasannya.. Gmana sih bang..

    • Hehehe juara klas 150CC. Offset 5 sendok. Tampang offset 7 kecamatan. Hehehe

    • Ada yg curcol nih kirik? Coba circolnya di lapak jurgann netral..dijamin dahaga terobati..ngahhh

    • yg penting langsung cabut dri arrc , lngsung masuk cev moto 2 wae pak. klamaan d arrc ga berguna..

  12. Di GP tak hanya batas limit..tp malah lewat gravel dan dinyatakan sah saat saat last corner VR vs MM….ajaib tenan iki RD nya ARRC.

  13. Selamat astra group kalian hebat.
    Sistem manajemen dan totalitas serta inovasi jadi kunci memenangkan balapan dan jualan.

    🌟 🌟 🌟🌟🌟
    Untuk astra group

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here