iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Wissss kenthirrr cak. Baru saja IWB menulis artikel progress Lorenzo. Dilalah hanya beberapa menit doi langsung membuat kejutan melejit 7 posisi dari sebelumnya 10 menjadi terkencang ke 3. Lorenzo bahkan mampu menorehkan waktu terbaik 1 menit 38.749 detik atau hanya lebih lambat +0.0232 detik dari Marc. Iki wisss ediann njaran rekkkk…

Siapa menyangka proses adaptasi Lorenzo diatas mesin Honda RC213V cukup cepat. Beda dengan saat di Ducati, Lorenzo melakukan progressnya secara mencengangkan. Masih berada di posisi 10 pada jam 1, namun pada jam 2.30 sore doi berhasil naik secara signifikan. Bahkan secara lap time…kini Lorenzo identik dengan Marc yakni bermain diangka 1 menit 38 detik. Dan satu hal yang unikl dari Lorenzo adalah berubahnya riding style ketika diatas mesin RC213V. Sepertinya halnya Marc doi menurunkan kaki jelang masuk tikungan, hal yang nyaris tidak pernah dilakukan Jorge. Emang mantap ki rider, Wihhh bakal seruuuu kii pakdeeeeeeee….Lorenzo Land emang sangar ki skillnya, juozzz gandozzz…

Praktis kini hanya 4 rider yang bermain diangka 1 menit 38 yakni Marquez, Dovi, Lorenzo dan Vinales. Sedang lainnya masih berkutat diangka 1 menit 39 detik. So…dengan penampilan test kedua Lorenzo diatas mesin RC213V ini bisa dipastikan rider ini patut diwaspadai. Suka atau tidak walau masih terlalu dini, time attacking yang dilakukan Lorenzo menjadi bukti bahwa bukan hal sulit bagi Jorge beradaptasi dengan mesin Honda. Lorenzo adalah rider serba bisa yang akan klop dengan berbagai motor berbeda. Apakah lap time ini akan konsisten? kita lihat saja tes ini hingga usai. seruuuuu (iwb)

iklan iwb
iklan iwb

  1. ^2 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 1m 38.517s
  2. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosesdici) 1m 38.519s +0.002s
  3. ^7 Jorge Lorenzo SPA Repsol Honda (RC213V) 1m 38.749s +0.232s
  4. = Maverick Vinales SPA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 38.999s +0.482s
  5. ^11 Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 39.008s +0.491s
  6. ^3 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1m 39.119s +0.602s
  7. ˅6 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 39.127s +0.610s
  8. ˅2 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 39.150s +0.633s
  9. ˅4 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1m 39.397s +0.880s
  10. ^4 Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici) 1m 39.575s +1.058s
  11. ^4 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici)* 1m 39.616s +1.099s
  12. ˅5 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 39.676s +1.159s
  13. ˅2 Tito Rabat SPA Reale Avintia (Desmosedici) 1m 39.749s +1.232s
  14. ˅6 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 39.777s +1.260s
  15. ^2 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1)* 1m 39.958s +1.441s
  16. ˅4 Alvaro Bautista SPA Ducati Test Rider (Desmosedici) 1m 40.184s +1.667s
  17. ˅4 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 40.393s +1.876s
  18. ^3 Karel Abraham CZE Reale Avintia (Desmosedici) 1m 40.438s +1.921s
  19. ^1 Bradley Smith GBR Aprilia Test Rider (RS-GP) 1m 40.542s +2.025s
  20. ^2 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1m 41.068s +2.551s
  21. ˅3 Sylvain Guintoli FRA Suzuki Test Rider (GSX-RR) 1m 41.084s +2.567s
  22. ˅3 Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 41.092s +2.575s
  23. = Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1m 41.909s +3.392s
  24. = Matteo Baiocco ITA Aprilia Test Rider (RS-GP) 1m 44.205s +5.688s
iklan iwb
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

90 COMMENTS

  1. Yg bilang m1 mesin angkot malu nya kek apa ya lo pas mesin v nya kalah brati mesin angkot hebat lah bisa ngejar mesin v yg katanya paling superior

  2. Jozzz gandoss seru tenan iki kalau JL99 sudah mulai klop dengan RCV, riding style saat nikung selain elbow dan knee yg nempel aspal juga dia gelantungan di motor RCV mirip bgt sama MM93. gak pernah selama di yamaha maupun ducati cara nikung dengan gelantungan di motor seperti ini, semoga race tahun depan maki seru. Bila sukses dan bisa jurdun dengan RCV dan pensiun di HRC nanti, bisa jadi kandidat terkuat direktur teknis/racing di HRC ini sang paduka hohe.

  3. Jozzz gandoss seru tenan iki kalau JL99 sudah mulai klop dengan RCV, riding style saat nikung selain elbow dan knee yg nempel aspal juga dia gelantungan di motor RCV mirip bgt sama MM93. gak pernah selama di yamaha maupun ducati cara nikung dengan gelantungan di motor seperti ini, semoga race tahun depan maki seru. Bila sukses dan bisa jurdun dengan RCV dan pensiun di HRC nanti, bisa jadi kandidat terkuat direktur teknis/racing di HRC ini sang paduka hohe.

  4. Yg bilang m1 mesin angkot malu nya kek apa ya lo pas mesin v nya kalah brati mesin angkot hebat lah bisa ngejar mesin v yg katanya paling superior

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here