iklan iwb

Iwanbanaran.com – Pakdeee…walau diam tidak banyak menelurkan berita motor listrik GESIT, IWB sebenarnya terus mantau pergerakan motor yang diklaim hasil karya anak negeri ini. Dari awal diumumkan sejak 2016…gembar-gembor ini terpelihara hingga 2018 akhir. Artinya wis berjalan hampir 3 tahun cak. Hebatnya, walau belum dirilis menurut pengakuan?Chief Executive Officer Garansindo Group, Muhammad Al Abdullah…motor listrik GESIT sudah dilirik negara lain. Wihhhhh…..

Konfirmasi diliriknya GESIT oleh negara lain dilontarkan?Chief Executive Officer Garansindo Group, Muhammad Al Abdullah yang mengatakan motor listrik ini setidaknya sudah diminati tiga negara. Hebatnya cak…satu negara yang melirik berasal dari benua EROPA. Waaaaahhhh cadazzzz. ” Kan cita-citanya bukan hanya untuk pasar lokal, untuk ekspor juga. Saya enggak bisa sebut detailnya, tapi dua dari negara Asia Tenggara dan satu Eropa. Ini yang serius ya, kalau yang datang lihat doang sih banyak,” serunya via Viva (Selasa 30 Oktober 2018)….

GESIT memang proyek yang diklaim sebagai karya anak bangsa ini memang lumayan menjanjikan. Bahkan Motor listrik nasional hasil racikan Garansindo Elektrik Scooter ITS (Gesits) ini berhasil di tes turing hingga jarak 1500 km dengan status accomplish. Testing yang dilakukan pada tahun 2016 silam Disambut menteri Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi (Menristekdikti) Moh Nasir dan Gubernur Bali I Made Mangku Pastika dan jajaran pimpinan DPRD Bali?..

iklan iwb

Saat itu Gesits digeber dari Jakarta menuju Bali dengan kecepatan rata-rata 60-80 km/jam dan top speed kisaran 100 km/jam. Butuh waktu 5 hari bagi motor listrik garapan ITS ini untuk tiba dipulau dewata. Menurut informasi….?.kinerja baterei serta kelistrik bekerja dengan baik. Kendati diguyur hujan deras?motor apik-apik wae cak. Hal ini dikarena posisi kabel dan kelistrikan sudah dihitung sedemikian rupa. Wah?keren juga yak?

Tapi memang tidak semua berjalan mulus. Tim sempat mengalami masalah overheat saat melewati kota Cirebon. ?Kendala awal overheat motor waktu ke arah Cirebon. Tapi, dari Cirebon sampai Surabaya tanggal 10 November 2016, mesin normal. Kecepatan maksimal 100 km/jam tapi kita jaga antara 60-80 km/jam. Sekitar 12 kali ganti baterai, lithium ion, karena kita juga kontrol, stop dan istirahat. Tanjakan aman, nggak ada kendala, aman semua..? seru salah seorang rider?..

Baterei lithium (daya 6Kwh) Gesits dalam sekali pengisian membutuhkan waktu dari 1,5-3 jam bisa digunakan menjelajah hingga 80-100 km?..lumayan jauh rek. Dijual dengan harga kisaran 15 jutaan dipastikan motor listrik ini secara bulat akan diproduksi tahun 2017. Catet cak…tahun 2017 saat itu. Sontak keberhasilan Gesits menjelajah hingga 1500 km tanpa kendala mendapatkan apresiasi dari Menristekdikti Mohamad Nasir yang bertekad akan mengawal agar produksi anak bangsa ini bisa gol dengan baik?

?Saya sudah bicara dengan Pak Menteri Perindustrian, Pak Menteri Perhubungan dan Pak Menteri Perdagangan. Jangan sampai produk anak bangsa ini ketinggalan karena regulasi. Mudah-mudahan motor listrik ini terwujud jadi barang produksi, bukan lagi prototipe tapi industri…?ujar pak Menteri. Seluruh penjabaran diatas adalah berita tahun 2016 cak. Tiga tahun berlalu motor listrik yang digadang-gadang sebagai motor anak bangsa ini hanya menghiasi berita media tanpa melihat wujudnya wira-wiri dijalanan. Lawong emang belum masspro cak…

Last….pernyataan GESIT dirilik negara lain tentu membanggakan kita sebagai anak bangsa. Namun kita berharap motor listrik ini benar-benar bisa terwujud dengan produksi masal alias bukan hanya diberita. Mungkin tidak mudah untuk melakukannya. Tapi dengan dukungan kita berdoa semoga GESIT betul-betul lahir dengan status mass production. kabar terakhir sih akan diproduksi 60 ribu unit pertahun atau 5000 perbulan. Kita tunggu saja cak….(iwb)

Spesifikasi Motor Listrik Gesits

Body
Panjang X Lebar X Tinggi 1.910 mm x 695 mm x 1.110 mm
Tipe Suspensi Depan Telescopic
Tipe Suspensi Belakang Swing Arm, Mono-Shock
Roda Depan 80/90-14
Roda?Belakang 90/90-14
Rem Depan Hidrolic Piston Tunggal
Rem Belakang Tromol
Berat Kosong 120 kg
Mesin
Tipe Mesin Motor 10kW 96VDC brushless permanent magnet berpendinginan udara
Baterai Li-ion 1,98 kWh,?97.2 VDC
Kecepatan Max 110 km/j
Torsi 15 Nm
Transmisi chain/belt
Jarak tempuh 85-100 km/charge
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!