Iwanbanaran.com – Pakdeee…..Indonesia memang luar biasa pakde. Negeri ini memiliki orang-orang yang mampu berkreasi dengan menumpahkan ide-ide cemerlangnya khususnya soal modifikasi. Seperti yang dilakukan cak Eggi terhadap tunggangannya Suzuki GSX-R150. Bahkan pertama kali IWB kudu mengamati beberapa saat apa sih ubahan yang dilakukan doi. Dan ternyata cukup minim alias jauh dari kata ekstrim. Modif minimalis namun hasilnya wowwwwww. Lha piye cak…Suzuki GSX-R150 sekilas bisa berubah menjadi sosok Suzuki GSX-RR Motogp, edan kerennnn !!

Nggak banyak keterangan yang bisa IWB kupas menginga IWB tanpa sengaja menemukan gambar ini dari sosial media. Namun jika diamati dengan teliti basis modifikasi sebenarnya cukup minim sebab hampir tidak merubah bentuk aslinya. Ternyata basis desain sederhana Suzuki GSX-R150 yang Moto2 banget membuatnya lebih mudah untuk diubek-ubek. Yang pertama dibagian depan…

Pada sisi headlamp, bikers Asal Batang ini sedikikit merombak dengan mencangkokkan headlamp baru ala GSX-R600. Awalnya IWB berpikir fairing adalah custom independen. Namun setelah IWB teliti tidak cak. Fairing depan masih menggunakan OEM pabrikan namun dengan sedikit sentuhan. Murahnya komponen tebeng GSX-R150 memang membuat proses perombakan jauh lebih mudah…

Yang kedua adalah suspensi. Jika tidak salah melototin suspensi depan tetap menggunakan bawaan asli namun dikondom dengan paralon sehingga memberi kesan seperti suspensi USD. Termasuk kaliper rem yang juga masih bawaan pabrikan. Lalu area tanki IWB pikir dicustom ulang. Ternyata tidak. Cak Eggi hanya memberikan aksen sehingga terkesan seperti sirip-sirip hiu. Kemudian cover body samping dilabur silver. Dari sini sudah membuatnya berbeda…

Satu poin kekuatan yang berhasil mengangkat sosok GSX-R150 tersebut adalah pada swing arm. Yup…lengan ayun OEM dibuang karena terlalu kurus dengan milik R15. Yang heran perangkat ini terlihat oustanding saat dijejalkan pada GSX-R150. Mungkin karena garis desain sport Suzuki ini yang Moto3 banget sehingga lebih sporty saat diutak atik. Dan yang terakhir adalah knalpot Suzuki Satria F150. Bahkan buritanpun bawaan pabrikan. Yup…hanya panel lampu dibuang lalu dibuatkan cover untuk menutupi lubang area tersebut. Hasilnya ? edan kereenn tenan…

Last….dengan hanya hitungan kasar, jelas custom yang dilakukan tidak membutuhkan dana berjuta-juta mencekik leher. Paling komponen yang mungkin menguras kantong hanya swing arm R15. Tapi dipasar bekas, komponen ini sebenarnya bisa ditebus dengan banderol cukup miring yakni dibawah 3 jutaan. Sebuah sentuhan minimalis Suzuki GSX-R150 berubah menjadi GSX-RR Motogp dengan hasil yang cukup rapi. Btw saran untuk cak Eggy, ojo lalu spion dipasang plus foot step bagusan dipasang ketimbang dibuang. Secara overall juozzz mantap cadazz tenan. Tuhhh Suzuki Jepang, bisa buat bahan referensi RND nih kalau mau ngracik GSX-R250 nanti. Alurnya kayak gini jiannn juozz gandozzzz rekkk, iyo ora cak…. (iwb)

Advertisements