iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cakkkk…..spyshot Yamaha Xabre sudah IWB umbar. Berkat bantuan cak Hilman yang luar biasa, kitapun tahu secara detil bentuk fisik yang makin bengis. Terutama bagian lampu….wissss jian bikin klepek-klepek tenan. Namun hingga detik ini kita belum mampu membedah sektor engine. Apakah Yamaha Xabre 2019 akan seberingas Vixion R atau justru tetap mempertahankan mesin lawas ? berikut analisanya…

Perombakan yang dilakukan Yamaha terhadap desain keseluruhan Xabre mungkin tidak frontal. Sekali lagi lagi justru dalam pandangan IWB mereka sudah melakukannya tugasnya dengan sangat baik, yakni sentuhan ringan…perombakan detil namun jeli serta membuat bentuk awal yang kurang apik menjadi makin rupawan. Jujur cak, walau masih sekedar melihat via spyshot…..IWB paling demen shape headlamp yang makin bengis…

Tipis serta menunjukkan aura predator seperti halnya MT09….itulah mungkin pesan yang ingin disampaikan Yamaha. Pertanyaanya…apakah sang predator bakal tetap mengusung mesin lawas?? apakah new Xabre 2019 yang ada dalam spyshot masih setia menggunakan mesin Vixion standart yang tenaganya bermain diangka 12 kw atau 16,3PS ? tidakkah Yamaha mempertimbangkan untuk menggunakan mesin Vixion R yang sudah bermain diangka 19,3PS ?

iklan iwb

Soal ini memang menarik untuk kita bahas. Sebab langkah Yamaha dalam menentukan mesin juga akan menentukan nasib new Xabre 2019 facelift. Ingat cak, mesin kadang menjadi penentu terbesar dalam kesuksesan sebuah produk. Namun Yamaha juga dihadapkan dalam kondisi dilema Jika mereka memasang mesin superior milik Vixion R yang sudah dibekali VVA pada new Xabre, resikonya adalah…banderol terkerek signifikan…!!

Padahal dengan kondisi sekarang, penjualan wae wis Senen-Kamis cak. Xabre dipasang diangka 31 jutaan aja wis abot tenan. Tidak bisa dipungkiri, sisi pricing membuat Xabre sulit penetrasi. Lha 31 juta wae ora menyedot perhatian. Gimana kalau new Xabre dipasang diangka yang jauh melejit dari angka tersebut ? kuwi yang akan menjadi tantangan Yamaha. Sebab suka atau tidak, ketika facelift tanpa ada sentuhan apapun pada sektor mesin akan membuat Xabre kurang maksimal. Kudu all out…

Dari beberapa bocoran, sejauh ini arahnya memang kesana. Yamaha disinyalir akan menggunakan new engine. Mesin baru yang diduga sudah dibekali VVA seperti halnya R15 serta Vixion R. Potensi kesana sekitar 65 %. Memang dengan mesin baru YIMM dihadapkan pada situasi dilematis…naik harga. Hanya saja jika Yamaha mampu menekan agar kenaikan tidak signifikan, kenapa nggak ? iyo ora cak. Jangan jadikan Vixion standart vs Vixion R yang memiliki gap hingga 3 jutaan. Karena perbedaan keduanya tidak hanya sektor mesin tapi sasis serta swing arm. So..hanya VVA seharusnya nggak naik banyak…

Last….Yamaha Xabre memang tidak akan jauh dari beberapa motor Yamaha yang sudah disiapkan untuk nenggempur pasar tanah air. Ada 4 produk yang disinyalir sudah disiapkan YIMM ditahun 2019 yakni new MX King, new Soul GT, new YZF R25 serta new Xabre. Semua produk tersebut diduga akan diseting secantik mungkin supaya peluncurannya bisa bertubi-tubi namun terarah. Yah….dimulai akhir tahun, dan akan terus berlanjut hingga awal tahun depan. Prediksi IWB demikian. So…..Yamaha new Xabre ? wajib VVA atau nggak cak menurut sampeyan? btw senjata YIMM banyak bener ki cak, ediannnnnn….(iwb)

Gimana reaksi sampeyan cakkk !!
Like
Love
Haha
Wow
Sad
Angry
Advertisements

111 COMMENTS

    • Padahal dengan kondisi sekarang, penjualan wae wis Senen-Kamis cak. Xabre dipasang diangka 31 jutaan aja wis abot tenan.

      ???
      iwebeh aja mengakui…. fby jasjesjos beli kagak???

    • Padahal dengan kondisi sekarang, penjualan wae wis Senen-Kamis cak. Xabre dipasang diangka 31 jutaan aja wis abot tenan.

    • motor naked jok split gini kurang ada peminat ,,coba aja vixion dulu desain facelift kyag gini dengan jok tandem jlas laris bnget apalagi dengan nma besar vixion tpi sayang yimm malah bikin vixion jdi model blunder skrang

    • Mesin penentu? Gk lahhh..model yg menentu..
      Gsx 150 kurang apa mesin nya… Gak lakukan..
      Sama vixion biasa mesin sohc 16 ps an.. Masi lakuan vixion..

      Cbr 150 mesin kurang model ok nyaman di bawak.. Lakukan.

      Org indonesia 1. Model..nya.. 2. Nyamannya.. 3.baru mesinnya..

    • Fbh atau fby aja dikit yg beli motor cuma bacoddd aja bisanya..
      Cth.. Kalo fbh kaya kenapa Crf 250 cbr 250 rr krng penjualannya.. Dan lebih miris lagi pcx old cbr 250 jomblo cbr 150 old.. Penjualan sempet mala di diskon lagi..
      Jadi fiks yg bnyak beli motor org kritis dari pada Fb merek mabok..
      Sepanjang tu motor bagus di beli.. Gk bagus ya gk di beli..

    • Level 30an ae wis minimalis2no wong… Sing nyekel R25 & CBR RR ae jek sadar ono level Supersport/Superbike, bro.
      Idealis Séténg… ??

      Salam (Mental) Gembel ?

  1. vixion suntik mati aja, desain udah jenuh gak bs berkembang, imej modifan spbu udah lengket kayak perangko, percuma juga head-to-head sama CB150…..ntar slot harga 25jutaan bs dimainin dg spek down xabre

  2. Xabre banderol 31 jt dibilang ora menyedot perhatian..
    Nek verza diregani 37 jt omonge jioss gandos edian njaran njengat sariawan bathuk ambles

    • Ya memang kenyataannya bgtu
      CRF150L msh bsa kejual 4000an unit/bulan bahkan KLX pun kalah, lah xabre nyampe 1000 unit/bulan aja kagak
      Kang uwan bicara tentang data penjualan yg mana xabre tidak terlalu d minati,
      Tw knp gakda yg suka?
      1. Lampu depan rada aneh
      2. Yg paling penting genrenya minor fighter ini yg bikin kagak laku, bwt boncengan susah, kalo ente bilang ya memang genrenya bgtu pasti buntutnya pendek, ya penyerapan pasar gak akan berubah mw d model gmn jga xabre ini, madalah buntut yg gak bersahabat ini penjegal utama xabre d indo, selain tentunya adalah
      3. Harga, ya harga untuk sebuah naked 150 kemahalan d mata konsumen, motor naked 150 d atas 30 juta orang sdh jarang ngelirik, beda dg full fairing, ini jga yg bikin cb exmotion kemungkinan besar gak masuk secara lokal d indo, paling2 ngikut jejak supercub klo memang mw d masukin

      Gw msh bngung dg orang2 yg ptotes harga CRF pke bilang verza 30jutaan lah
      Loe jangan salahin CRF salahin KLX dia yg bentuk pasar n pricenya, CRF bidik pasar KLX yg harganya ya sgtu, malah KLX lbh gila lgi, lbh jadul n inferior dri CRF, koq gakda yg protes ya hmmmm aneh….

    • Bener ini, motor 30juta aja joknya konyol mau sok kayak moge hobi 700juta bikin males beli, wong bykan orang beli 30juta ya cuma buat harian, anter bocah, jemput bonceng pacar, bawa kerdus. Padahal mbahnya aja MT-09 pke jok tandem landai

      Ntar yg baper konyol denger masukan tinggal ngoceh bli aja nmax, beli aja vixion klo mo nyaman, wkwkw

    • @draco honda itu beda dengan kawasaki booosss prestige dan pride yang dimiliki kawasaki tidak dengan merk lain
      Sama sama jepang kawasaki kalo mobil ibarat mobil lexus

    • @kinstone
      Nope, kawasaki termindset prestige karena jualan ninja dan motorsport saja saat ini bebeknya kan gak laku, makanya gak jualan bebek lagi
      Kawasaki = leksus, maaf terlalu berlebihan masbro
      Kawasaki tidak berani bentur langsung dg kompetitor besar sesama jepang, saat H n Y perang matic, K gak ikut gak berani K berhadapan langsung, kalau kalah ya bsa bubar, karna modalnya gak sebesar duo raksasa H n Y, makanya saat yg lain ribut bebek n matik, K jualan Ninja membuka pasar motor sport 2 cyl 250cc pertama, dg spekulasi n forecasting yg sudah K buat sendiri, untunglah ninja bsa jadi tren kalo gak selain K bsa hilang jga kita gak bakalan nemu CBR250RR n R25 buatan lokal n d jual disini sambil pukul2an harga, gak bakalan deh
      Cma sekarang masukan untuk kawasaki, zona aman anda sdh d dudukin oleh kompetitor, kalau gak cepet bangun n bergerak anda bsa d tendang keluar.

  3. Seatnya kang.. Seatnya.. Mending dibikin rata ala mt09. Pasti cantik dan nyamannn bangettt. Itu salah satu kunci pertimbangan org beli mtr.

    • Sependapat njenengan Kang. “seat” kayane kudu didandani. Nek tambahane inyong, soal harga juga perlu didandani. Ben tambah ganteng.

  4. ….tetep aja apapun alasanmoe….junjungan efbeha gak bisa bikin…deltabox….hahem lagi kursus bikin….delta shock….ngah ah ah ahhhhhh

  5. saya masih ngga mengerti…
    mengapa yamaha punya disain sekeren xabre, dan mesin se-powerfull R25/MT25 tidak digabungkan saja??
    saya penggemar genre naked, sempat melego z250 berharap disain mt25 sesadis disain MT seharusnya, ternyata mengecewakan…
    akhirnya beralih ke skutik dah …ora nyambung… 😀

  6. Lebih Cetar MembahenoL Forza coiy cuukkk…… 250cc piston lebih gede caakk. Pas digeber, pistonnya maju mundur… Mak slok oselok oselok gituu mbokdheeee…..

  7. yamaha ga seperti sebelah… sebelah cat mudah lecet, sock bengkok pun masih laris manis…. mantep dukune,,,

  8. Ekekkk,,,

    Sekarang saja dengan harga overprice Xabre ora payu, apalagi facelift embel2 Mesin PPA boros Oli dan ngebul Speed terlemot dikelasnya,,,

    Ekekekekekekekekekekekekek,,,

  9. Mesin harus vva cak , mosok model bengis mesin lemot tur ngebul ??✌? harusnya powerfull lah dan harga harus kompetitif gk kemahalan, alasan xabre kurang laku yaitu krn harga yg mungkin dikira terlalu mahal untuk ukuran street bike 150 naked

  10. Berharap seatnya ala MT07. Padahal salah satu alasan xabre ga laku adalah design seat. Agak bingung juga dgn yamaha, padahal udah punya contoh design yg baik malah ga diturunin ke tipe2 yg ada dibawahnya. Design dh oke tinggal joknya

  11. katanya MT07 dibuat diindo,kapan jualnya neh.biar suzuki jg mikir kluarin suzuki bandit 400 buat panas panasin sizuki.

  12. Klo boleh saya beretorika harusnya Yamaha berani membuat range harga new xabre lebar.
    Dengan desain baru Yamaha bisa mix n match.
    Contoh
    xabre S-mesin non vva dan sokbreker depan teleskopik biasa.
    xabre R mesin Vva sokbreker teleskopik biasa
    Xabre RS mesin Vva sokbreker USD ( full grade)

  13. 150 plus vva ra wes cak…
    Nek nganggo mesin podo plek karo r15 v3 atau vixion r kuwi mesti jadi larang rgone…
    Tapi nek masih 150 plus teknologi vva tok kuwi kaya e efisien…
    Secara xabre feel e koyok supermoto, sing penting torsine… jadi yo vva ne di set ng putaran rendah wae…
    Imho sih yo lek

  14. masa mesin jd powerful kok pricing ikut naik,yamaha kok aneh ya,contoh suzuki.. mesinnya jd 19ps dohc lagi.. tp murah2 aja

  15. Penasaran pricelist Xabre nanti secara VixionR sdh menyentuh hampir 30jt gak mgkn dibawah itu dan ada GSXS Keyless pula. Dibanderol 33jt pun sdh masuk ranah sportbike fairing. Perkiraan sy Yamaha bakal menset produk sportnya mjd image hightech & hobbys jatuhnya mahal. yimm tdk mengikuti cara Honda dgn membanderol murah sportnya.

  16. Penasaran dgn harga xabre nanti tp 33jt msh bisa.Perkiraan sy Yamaha bakal menaikkan image sport mjd hightech dan hobby, tdk mengikuti Honda dgn merevisi harga sportnya.

  17. Si Y mengubah pandangan tentang produk mreka lek
    dari hasil presentasi untuk 2019, mereka akan focus untuk smua varian scutik dbuat gambot dari mio sampai lain2 jadi jangan heran nanti tidak ada motor Y ber BAN Cungkring lagi

    dan untuk varian sport mereka akan comot desain moge moge lain
    termasuk MT 15 (Sabre ganti nama)
    Bahkan Desain Vixion pun akan mengikuti ER6 kawasaki Baru

    mesin DOHC sudah siap cuma masih kesulitan untuk pencangkokan VVA

  18. Saya beli kemaren xabre, riding position nyaman banget, handling dan control top, bahan atau kualitas ketebalan material cover dll masih lebih baik di banding honda, cuman kalau pakai mesin 150cc punya nya vixion ya jadul banget…ada masalah di kiprok nya juga…kalau mesin di hanti 155cc nya R15 bakalan top banget…apalagi design dirubah…saya pikir saya mau beli lagi kalau ada Xabre Facelift ?

    • Fbh atau fby aja dikit yg beli motor cuma bacoddd aja bisanya..
      Cth.. Kalo fbh kaya kenapa Crf 250 cbr 250 rr krng penjualannya.. Dan lebih miris lagi pcx old cbr 250 jomblo cbr 150 old.. Penjualan sempet mala di diskon lagi..
      Jadi fiks yg bnyak beli motor org kritis dari pada Fb merek mabok..
      Sepanjang tu motor bagus di beli.. Gk bagus ya gk di beli..

    • Padahal dengan kondisi sekarang, penjualan wae wis Senen-Kamis cak. Xabre dipasang diangka 31 jutaan aja wis abot tenan.

    • motor naked jok split gini kurang ada peminat ,,coba aja vixion dulu desain facelift kyag gini dengan jok tandem jlas laris bnget apalagi dengan nma besar vixion tpi sayang yimm malah bikin vixion jdi model blunder skrang

    • Mesin penentu? Gk lahhh..model yg menentu..
      Gsx 150 kurang apa mesin nya… Gak lakukan..
      Sama vixion biasa mesin sohc 16 ps an.. Masi lakuan vixion..

      Cbr 150 mesin kurang model ok nyaman di bawak.. Lakukan.

      Org indonesia 1. Model..nya.. 2. Nyamannya.. 3.baru mesinnya..

  19. vixion suntik mati aja, desain udah jenuh gak bs berkembang, imej modifan spbu udah lengket kayak perangko, percuma juga head-to-head sama CB150…..ntar slot harga 25jutaan bs dimainin dg spek down xabre

  20. Seatnya kang.. Seatnya.. Mending dibikin rata ala mt09. Pasti cantik dan nyamannn bangettt. Itu salah satu kunci pertimbangan org beli mtr.

    • Sependapat njenengan Kang. “seat” kayane kudu didandani. Nek tambahane inyong, soal harga juga perlu didandani. Ben tambah ganteng.

  21. saya masih ngga mengerti…
    mengapa yamaha punya disain sekeren xabre, dan mesin se-powerfull R25/MT25 tidak digabungkan saja??
    saya penggemar genre naked, sempat melego z250 berharap disain mt25 sesadis disain MT seharusnya, ternyata mengecewakan…
    akhirnya beralih ke skutik dah …ora nyambung… 😀

  22. Xabre banderol 31 jt dibilang ora menyedot perhatian..
    Nek verza diregani 37 jt omonge jioss gandos edian njaran njengat sariawan bathuk ambles

    • Ya memang kenyataannya bgtu
      CRF150L msh bsa kejual 4000an unit/bulan bahkan KLX pun kalah, lah xabre nyampe 1000 unit/bulan aja kagak
      Kang uwan bicara tentang data penjualan yg mana xabre tidak terlalu d minati,
      Tw knp gakda yg suka?
      1. Lampu depan rada aneh
      2. Yg paling penting genrenya minor fighter ini yg bikin kagak laku, bwt boncengan susah, kalo ente bilang ya memang genrenya bgtu pasti buntutnya pendek, ya penyerapan pasar gak akan berubah mw d model gmn jga xabre ini, madalah buntut yg gak bersahabat ini penjegal utama xabre d indo, selain tentunya adalah
      3. Harga, ya harga untuk sebuah naked 150 kemahalan d mata konsumen, motor naked 150 d atas 30 juta orang sdh jarang ngelirik, beda dg full fairing, ini jga yg bikin cb exmotion kemungkinan besar gak masuk secara lokal d indo, paling2 ngikut jejak supercub klo memang mw d masukin

      Gw msh bngung dg orang2 yg ptotes harga CRF pke bilang verza 30jutaan lah
      Loe jangan salahin CRF salahin KLX dia yg bentuk pasar n pricenya, CRF bidik pasar KLX yg harganya ya sgtu, malah KLX lbh gila lgi, lbh jadul n inferior dri CRF, koq gakda yg protes ya hmmmm aneh….

    • @kinstone
      Nope, kawasaki termindset prestige karena jualan ninja dan motorsport saja saat ini bebeknya kan gak laku, makanya gak jualan bebek lagi
      Kawasaki = leksus, maaf terlalu berlebihan masbro
      Kawasaki tidak berani bentur langsung dg kompetitor besar sesama jepang, saat H n Y perang matic, K gak ikut gak berani K berhadapan langsung, kalau kalah ya bsa bubar, karna modalnya gak sebesar duo raksasa H n Y, makanya saat yg lain ribut bebek n matik, K jualan Ninja membuka pasar motor sport 2 cyl 250cc pertama, dg spekulasi n forecasting yg sudah K buat sendiri, untunglah ninja bsa jadi tren kalo gak selain K bsa hilang jga kita gak bakalan nemu CBR250RR n R25 buatan lokal n d jual disini sambil pukul2an harga, gak bakalan deh
      Cma sekarang masukan untuk kawasaki, zona aman anda sdh d dudukin oleh kompetitor, kalau gak cepet bangun n bergerak anda bsa d tendang keluar.

    • Bener ini, motor 30juta aja joknya konyol mau sok kayak moge hobi 700juta bikin males beli, wong bykan orang beli 30juta ya cuma buat harian, anter bocah, jemput bonceng pacar, bawa kerdus. Padahal mbahnya aja MT-09 pke jok tandem landai

      Ntar yg baper konyol denger masukan tinggal ngoceh bli aja nmax, beli aja vixion klo mo nyaman, wkwkw

    • @draco honda itu beda dengan kawasaki booosss prestige dan pride yang dimiliki kawasaki tidak dengan merk lain
      Sama sama jepang kawasaki kalo mobil ibarat mobil lexus

  23. ….tetep aja apapun alasanmoe….junjungan efbeha gak bisa bikin…deltabox….hahem lagi kursus bikin….delta shock….ngah ah ah ahhhhhh

  24. Ekekkk,,,

    Sekarang saja dengan harga overprice Xabre ora payu, apalagi facelift embel2 Mesin PPA boros Oli dan ngebul Speed terlemot dikelasnya,,,

    Ekekekekekekekekekekekekek,,,

  25. Lebih Cetar MembahenoL Forza coiy cuukkk…… 250cc piston lebih gede caakk. Pas digeber, pistonnya maju mundur… Mak slok oselok oselok gituu mbokdheeee…..

  26. Penasaran pricelist Xabre nanti secara VixionR sdh menyentuh hampir 30jt gak mgkn dibawah itu dan ada GSXS Keyless pula. Dibanderol 33jt pun sdh masuk ranah sportbike fairing. Perkiraan sy Yamaha bakal menset produk sportnya mjd image hightech & hobbys jatuhnya mahal. yimm tdk mengikuti cara Honda dgn membanderol murah sportnya.

  27. Penasaran dgn harga xabre nanti tp 33jt msh bisa.Perkiraan sy Yamaha bakal menaikkan image sport mjd hightech dan hobby, tdk mengikuti Honda dgn merevisi harga sportnya.

  28. Si Y mengubah pandangan tentang produk mreka lek
    dari hasil presentasi untuk 2019, mereka akan focus untuk smua varian scutik dbuat gambot dari mio sampai lain2 jadi jangan heran nanti tidak ada motor Y ber BAN Cungkring lagi

    dan untuk varian sport mereka akan comot desain moge moge lain
    termasuk MT 15 (Sabre ganti nama)
    Bahkan Desain Vixion pun akan mengikuti ER6 kawasaki Baru

    mesin DOHC sudah siap cuma masih kesulitan untuk pencangkokan VVA

  29. Saya beli kemaren xabre, riding position nyaman banget, handling dan control top, bahan atau kualitas ketebalan material cover dll masih lebih baik di banding honda, cuman kalau pakai mesin 150cc punya nya vixion ya jadul banget…ada masalah di kiprok nya juga…kalau mesin di hanti 155cc nya R15 bakalan top banget…apalagi design dirubah…saya pikir saya mau beli lagi kalau ada Xabre Facelift 👍

  30. katanya MT07 dibuat diindo,kapan jualnya neh.biar suzuki jg mikir kluarin suzuki bandit 400 buat panas panasin sizuki.

  31. Berharap seatnya ala MT07. Padahal salah satu alasan xabre ga laku adalah design seat. Agak bingung juga dgn yamaha, padahal udah punya contoh design yg baik malah ga diturunin ke tipe2 yg ada dibawahnya. Design dh oke tinggal joknya

  32. 150 plus vva ra wes cak…
    Nek nganggo mesin podo plek karo r15 v3 atau vixion r kuwi mesti jadi larang rgone…
    Tapi nek masih 150 plus teknologi vva tok kuwi kaya e efisien…
    Secara xabre feel e koyok supermoto, sing penting torsine… jadi yo vva ne di set ng putaran rendah wae…
    Imho sih yo lek

  33. Klo boleh saya beretorika harusnya Yamaha berani membuat range harga new xabre lebar.
    Dengan desain baru Yamaha bisa mix n match.
    Contoh
    xabre S-mesin non vva dan sokbreker depan teleskopik biasa.
    xabre R mesin Vva sokbreker teleskopik biasa
    Xabre RS mesin Vva sokbreker USD ( full grade)

  34. masa mesin jd powerful kok pricing ikut naik,yamaha kok aneh ya,contoh suzuki.. mesinnya jd 19ps dohc lagi.. tp murah2 aja

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here