Iwanbanaran.com – Pakdeeee….akhirnya kelar juga ngedit gambar Suzuki GSX-150 Bandit. Gambar yang berjumlah sekitar 50 foto ini akan menjawab rasa penasaran sampeyan…seperti apa motor DOHC 4 katup dengan power 19,2PS tersebut. Perombakan yang mungkin patut kita apresiasi karena Suzuki sudah menyodorkan model jok tandem plus revisi lampu. Dan inilah mega gallery Suzuki GSX-150 Bandit ala IWB yang akan menjawab rasa penasaran sampeyan. Monggo pelototin dengan seksama cak…..

Versi final Bandit 150 baru saja diperkenalkan. Suzuki GSX-150 Bandit menggunakan desain headlamp dengan desain berbeda. Melengserkan bentuk lampu GSX-S150, bentuk lampu kini memang sudah jauh lebih wajar kendati sebenarnya posisi dari samping seharusnya bisa sedikit ditarik kebawah. Kemudian jok…seperti keinginan sampeyan, Suzuki juga memberikan jok dengan desain model tandem..

Nah…untuk shape jok dibagian tengah mengecil dan belakang membesar. Artinya ketika duduk kita bisa ngepit motor dengan santai. Ketebalan busa juga cukup baik dengan kekerasan masuk level medium. Yang cukup mencolok dari Suzuki GSX-150 Bandit adalah enginenya cak. Mesin DOHC 4 katup dengan limiter cukup tinggi mampu memuntahkan tenaga hingga 19,2PS. Nggak ada penyunatan…..kuwi kabar bagus buat sampeyan. Kenapa?

Sebab rumornya positioning Suzuki GSX-150 Bandit akan dipatok dibawah GSX-S150. Artinya jangan remehkan motor ini soal perfoma. Kalau sampeyan nantangin buat geber-geberan khususnya top speed melawan Suzuki GSX-150 Bandit, IWB yakin sampeyan akan nelongso bin merana cak. Lha piyeee, limiter RPM dipatok 13,000…..disaat lainnya wis oper gigi Bandit belum. Makanya kalau benar dipatok dibawah GSX-S150 motor ini akan value banget. For speed freak cocok nehhh…

Saat dinyalakan lampu depan dijidat juga akan ikut menyala. Lampu ini mirip dengan sistem dari Satria 150FI. Kemudian untuk stop lamp beda dengan depan yang sudah LED maka bagian belakang masih bohlam biasa dengan shape segitiga dengan bulatan bagian tengah. Bedanya di bandingkan dengan Satria tidak ada lampu sein didalam reflektor karena winker terpisah…

Satu hal yang cukup di sayangkan adalah fender belakang yang kini tidak menganut model knock down. Jadi kalau sampean ingin membuat fender lebih kecil kudu dipotong secara manual. Diluar itu nyaris semuanya identik dengan GSXS-150 kecuali ban OM yang kini tidak lagi menggunakan IRC Exato namun sudas mengganti dengan Dunlop. DAn ini bagus sebab penyakit dari IRC Exato adalah vibrasi pada low speed khususnya area depan…

Last… kelebihan dari produk Suzuki adalah material yang tebal dan solid. Begitu pula pada Suzuki GSX-150 Bandit yang tetap terjaga dengan baik. Casing-casingnya tebal sehingga memiliki ciri khas tersendiri. Btw… Suzuki GSX-150 Bandit masih dalam proses pengenalan dan untuk harga belum diumumkan secara resmi. Infonya Suzuki baru akan mengumumkan ban drol resmi sekitar bulan September 2018 (bulan depan). Suzuki GSX-150 Bandit?… Monggo plototin mega galerynya di bawah ini. Piye cak, ganteng ora? (IWB)

Pilihan warna Bandit 150

Advertisements