iklan iwb
Dilihat : 3,283

Iwanbanaran.com – Pakdeee…..akhirnya Suzuki resmi merilis Burgman 125 dengan banderol yang sangat miring. Skutik Suzuki yang memiliki desain lumayan keren ini dengan menggunakan basis mesin dari Access 125 ini konon terinspirasi dari desain Burgman 650 sehingga sosoknya juga ciamik tenan. Yang bikin bengong, banderolnya cak…jiannn miring tenannn !!!! emange piro ??

Suzuki resmi merilis Burgman 125 dengan banderol lumayan miring untuk kelas 125cc. Dengan mesin kecil berbasis Suzuki Access 125, Suzuki Burgman 125 merupakan skutik entry level yang banyak ditunggu biker India karena memiliki daya tarik tersendiri. Lha piye cak…moncong muka seperti maxi skuter tapi dek rata dengan ring pelk yang mungil. Hhhmmm…kuwi thok sing ngganjel kiii. Coba kalau gede pelknya…

Sebenarnya, proses revealed sudah mereka lakukan di?ajang auto Expo India pada bulan Februari. Motor yang mengusung model dek rata ini ternyata memiliki desain yang cukup keren khususnya detail desain yang serba meruncing. Untuk lampu juga sudah dibekali dengan teknologi light emitting diode atau LED, windshield yang cukup tinggi seperti halnya Maxi Scooter?.

iklan iwb

Artinya lampu tidak mengikuti stang dan ini tentu saja basis konsep jadi mirip seperti Yamaha Lexi yakni model ala maxi tapi dek rata. Yang menarik Suzuki burgman 125 ini masih dibekali pengabut bahan bakar karburator. Konon mesinnya menggunakan basis dari Suzuki access 125 yang secara spesifikasi mengusung mesin murni 124,3 cc?

Untuk ledakan power mesin juga tidak terlalu istimewa yakni hanya 8,6 HP di rentang 6500 rpm dengan torsi maksimum 10,2 nm pada kisaran 5000RPM. Bore stroke 52.5mm x 57.4Nm menunjukkan bahwa karakter mesin sang skutik memiliki akselerasi jempolan. Uniknya Suzuki burgman 125 ternyata dibekali ban yang cukup kecil yakni 12 inchi untuk depan dan 10 inchi untuk belakang. Cilikkk cakkkk?.

Sementara tangki bahan bakar lumayan besar yakni 5,6 liter dengan bobot kosong secara keseluruhan adalah 110 kg. Bagasinya keren cak?wis helm in. Secara fitur Suzuki burgman 125 juga menggiurkan sebab pabrikan sudah membekali dengan power charger 12 Volt. Untuk speedometer sudah full digital namun nihil bar RPM. Sementara itu kunci menganut model shutter bukan keyless…

Last…Suzuki resmi merilis Burgman 125 diangka?INR 68.000. Miring cak…lumayan miring sebab kalau dirupiahkan berkisar 14 jutaan. Sebagai informasi, Suzuki Burgman 125 ini diracik untuk melawan TVS Torq, Aprilia SR125 serta Honda Grazia 125. Btw…jika Burgman 125 dibawa Suzuki Indonesia sampeyan tertarik ora cak ? monggo berikan komentarnya. Gazzzzz (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

239 COMMENTS

  4. Mas Iwan.. Susah banget akses situsmu dari android, gak update area home nya padahal sudah mencoba berbagai browser.. Lama lama males meski korek korek kayak bersihin kuping..

  5. Ane mah mau nanyain kabar DOHC sebelah..
    Udah jadi blom?
    Kasian yg udah meledak di tanjakan blum ada kabar lg tuh.
    Wkwkwkwkwk

    • Yamaha riset DOHC meledak,produksi massal di batalkan melindungi konsumen selanjutnya di ganti VVA hasil memuaskan,,,,,,

      Suzuki riset DOHC 5 tahun hasilnya memuaskan baik untuk pabrikan maupun konsumen,,,,,,

      Ngondah riset DOHC produksi massal hasilnya klotok klotok,apakah konsumen puas,,,,,,,??? Jawabannya pasti puas

    • Lha gimana dgn Nmax yg tensioner jebol?
      udah produksi massal promo VVA tp gagal jg?
      Are kidding me?
      Wkwkwkwkwk

    • Gak boleh membandingkan sOHC sama DOHC. Kalo 4 klep dibandingkan 2 klep boleh (pemikiran fby pekok)

  6. Import secara cbu dr india dgn harga miring seperti tvs.. rentang harga 15-20jt pasti ada aja yg beli.. indonesia lg demam maxi skutik.. tp harga murah baru ada lexi 125 yg standar aja..

    • Ban kecil ala matic tiongkok samasaja bun*hdiri di Indonesia. Semoga pabrikan baca.

    • Boleh di jual di mari asalkan,,,,

      – Cat motor sama helm kaga cepat buluk
      – body kalo gas kaga bunyi trrrrrrr
      – jok jangan keras kaya papan penggilesan
      – kalo mau recall jangan takut rugi
      – perhatikan 3 S

    • Bannya terlalu kecil, kalo masuk sini bannya mesti digedein kek nmax. Harga segitu keknya bisa laku

    • Wah bannya kayak gk niat…

      Model si ok tapi ada yg perlu di rubah..
      Ganti karbu jadi ke injeksi..
      Mesin ganti…yaaa kalo bisa pendingin cairan..
      Velg dan ban mohon di singkronkan.. Badan gede kaki kecil.. Aneh+ elek..

    • Ban kecil justru lebih kuat. Gobolk semua, merendahkan ban kecil tanpa disertai ilmu. Bajingan

    • Ah elah ban kecil emang lebih kuat, cuman kalo body gambot ban kaya gitu, gak dapet estetikanya, kalo diluar sana okelah, kalo disni mohon maaf bakal dihujat, dan gak laris” amat,,

    • saya setuju di bawa indonesia, untuk cc cukup lah asal harga sesuai dengan cc nya biar bersaing dan yg harus di ubsh jika masuk indonesia cuman ukuran ban nya ajh nyusuain indonesia kaya nmax dan pcx

    • Ban kecil kuat? klo kena lubang masuk semua, kuat jumpalitan gk?
      Jalan disini sudah bagus semuakah?

  13. Daripada SIS ngandalin adres, mending produksi ini pakai mesin addres kasih ban 13inch seperti Nmax, desain gini aja gak usah dianeh2in.

    Seperti GSX india yg lebih cakep daripada GSX-S disini.

    • Sbg pengguna GSX S 150, jujur desain-nya setelah dilihat langsung motor terlihat padat dan kekar. Dikira moge sm orang gk paham motor.

  17. masuk indonesia harus berbenah, desain cukup atraktif, tapi u mesin mending sekalian 150 atau 200 atau 250 sekalian. ban jangan yang ukuran susah-susah…. yg umum saja

  21. sekilas ane sempat tertarik
    Tp pas liat lbh seksama… itu wheelbase terlalu pendek.
    jadi keliatan aneh… ban belakang seolah tertarik kedepan.
    asli wagu. Harus dirombak lagi kl sampai ke Indonesia

  24. Ban jadi PR kalo mau bersaing dengan Lexi.. Kalo di taruh di bawah lexi bisa2 bunuh2an sama address..

  25. Mas Iwan.. Susah banget akses situsmu dari android, gak update area home nya padahal sudah mencoba berbagai browser.. Lama lama males meski korek korek kayak bersihin kuping..

  26. Ane mah mau nanyain kabar DOHC sebelah..
    Udah jadi blom?
    Kasian yg udah meledak di tanjakan blum ada kabar lg tuh.
    Wkwkwkwkwk

    • Huahh ni kacung dohc dohc dohc aja taunya…
      Dohc di ketawain sohc itu lebih memalukan…

    • Gak boleh membandingkan sOHC sama DOHC. Kalo 4 klep dibandingkan 2 klep boleh (pemikiran fby pekok)

    • Yamaha riset DOHC meledak,produksi massal di batalkan melindungi konsumen selanjutnya di ganti VVA hasil memuaskan,,,,,,

      Suzuki riset DOHC 5 tahun hasilnya memuaskan baik untuk pabrikan maupun konsumen,,,,,,

      Ngondah riset DOHC produksi massal hasilnya klotok klotok,apakah konsumen puas,,,,,,,??? Jawabannya pasti puas

    • Lha gimana dgn Nmax yg tensioner jebol?
      udah produksi massal promo VVA tp gagal jg?
      Are kidding me?
      Wkwkwkwkwk

  28. Ban odong-odong…bodi mocin…sorry to say…
    Image keren yang dibangun nex II malah dibikin jatuh…

  30. Design dah cakep, kalo mau masukin sini ada 2 yang perlu diubah :
    1. Ban di gedein jangan imut kaya gitu.
    2. CC jadikan 150 biar agak nampol.

    Dah itu aja masukan buat SIS….

    • lebih prepare ke 125cc.. why ? :

      -125cc injeksi…(basis mesin nexII yg sekarang d overstroke)
      -dari harga bisa bersaing (baik pajak tahunan/harga beli baru)
      -velg ring 14
      -akselerasi n fitur melebihi vario 125

      tp pd ahirnya apa mau SIS buat matic yg lebih inferior dari vario dg harga d bawahnya ?

  32. Tetep lebih penasaran ama bandit ,gmna bentuknya ya ???
    Apa lagi kalo memang common engine gsx series .

  33. wkwkwkwk roda koq kecil gtu ya,selera india ini. Suzuki bandit 400 nya mana?

  34. Import secara cbu dr india dgn harga miring seperti tvs.. rentang harga 15-20jt pasti ada aja yg beli.. indonesia lg demam maxi skutik.. tp harga murah baru ada lexi 125 yg standar aja..

  36. Tapi biarpun jelek begini..
    Yg penting tidak meledak di tanjakan lalu akhirnya gagal produksi seperti punya sebelah.
    WKwkwkwkwk

  38. Body sih udah keren minusnya

    Mesin ganti 125/150 injeksi
    Ring velg yg lebih besar 13/14 inch pakai ban lebar

  39. Gak habis pikir, apa India jalanannya lebih mulus dari Indonesia ya??? Bannya bisa imut begitu.
    Kalo masuk sini ban harus di gedein, muka ganti mirip skywave/burgman 400. Naikin ke 150cc (Address naik ke 125). Dah cakep deh. Apalagi harga 11-12 vario 150 hehehe

  41. Biarpun modelnya mmg agak wagu.
    tp setidaknya soal mesin, Suzuki terbilang gape lah dibanding sebelah yg baru belajar bikin mesin..
    Teng Dung… BLARRRR!
    Wkwkwkwkk

    • Ngaruhnya ya ngasih tau orang2 krn berita ini disembunyikan dari khalayak.
      Ente merasa terancam sbg sales ya?
      Wkwkwk

  43. ini mah motor untuk area bollywood saja.
    design gini jangan bawa dimari, copy design burgman 600, beri mesin 180 CC benturkan dng Nmax…aku langsung ambil 1 untuk penglaris maxi suzi

  45. Yakin cak,KL diindonesia,pasti ga laku,depan sudah keren gagah,belakangnya kaya Dokar, Suzuki Indonesia please rombak belakangnya. jangan sampe dibawa ke Indonesia model begitu.

  46. Wes g tepak blas….model e sporty runcing…tp ban e kok cilik eram…insinyur e piye selerane…model gedi ban e g mett blas…wes g tertarik blas…ora sinkron…

  48. haiyyaaa hancok njaran ni skutik lucu lucuan waaaa
    lebih cocok jd mainan anak? pake batre aaa waaaa

    r n d suzi tulul maxi

    • Jangan pernah ada lg yg menyebut Indonesia dgn sebutan indon (dlm bahasa malaysia=pelacur) krn sangat melukai kami rakyat Indonesia,,kalo disingkat silahkan Indo.

      Salam dari kami suku Melayu Indonesia.

  50. goblok yg desain ban keknya orang alay. di indo alaynya ban cacing di india alaynya ban gerobak

Newer Comments »

Comments are closed.