Iwanbanaran.com – Pakdeeee…. seperti yang kita tahu Honda secara resmi telah merilis generasi ke-3 CB150R yang kita sebut sebagai versi 3. Versi ini secara desain jauh lebih padat serta sporty dibandingkan dengan generasi kedua khususnya pada bagian shroud dan juga buritan casing belakang yang ada lubang-lubang. Pertanyaannya Apakah beberapa perubahan tersebut bisa diaplikasikan pada Honda CB150R versi 2.┬áKetimbang banyak berspekulasi IWB langsung menanyakan hal ini pada Honda. Dan jawabannya adalah….

Jawabannya adalah….Ada yang bisa juga ada yang tidak. Hayooo senyum to sampeyan. Yup….IWB langsung menanyakan hal ini kepada Pak Endro Sutarto (Teknis Department AHM) dan dari beliaulah IWB mendapatkan pencerahan penting yang akan sangat berguna buat sampeyan para pengguna CB150R versi 2. “ Untuk casing dan shroud bisa….tapi ada juga yang tidak bisa karena akan cukup sulit…” seru pak Endro. Dan inilah penjabaran beliau…

Shroud dan casing body belakang

Pada bagian ini ternyata menurut konfirmasi dari AHM menyatu. Jadi kalau sampeyan mengganti shroud…. maka harus ada 3 item yang dilengserkan yakni shroud, casing samping dan belakang. Sebab 3 komponen tersebut menyatu dari depan Tengah dan belakang. Artinya sampeyan harus mengganti 1 set dan bisa Sampeyan cangkokan pada versi 2 sebab dudukan ataupun mounting baut sama dengan generasi sebelumnya. Untuk harga memang belum keluar namun untuk sementara infonya kisaran 1,7 jutaan kiri kanan. Hhmm mantap juga euy…

Cowl

Penutup mesin ini memiliki desain yang sedikit berbeda dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Kabar bagusnya perangkat juga bisa di cangkok kan pada generasi kedua dengan hanya sedikit menambahkan dudukan. Pada prinsipnya bisa cak

Foot step

Nahhh…. menurut Pak Endro untuk foot step belakang akan bakal sulit karena secara sasis sudah berbeda. Foot step belakang ini sudah menganut model aluminium yang di baut pada frame (knock down). Sementara untuk generasi 2 foot step boncenger menyatu dengan sasis. Jika dipaksa pun sampeyan harus memotong pipa foot step dan ini cukup beresiko sebab jika tidak dikerjakan oleh tukang las handal bisa mempengaruhi durability frame akibat panas yang dihasilkan pada proses pengerjaan.┬áDari sini Honda tidak merekomendasikan…

Piringan cakram model Wave

Pada komponen piringan cakram ternyata dudukan atau mounting baut sama plek dengan generasi sebelumnya. So…sampeyan bisa ganti PNP cak

Stang

Stang pada generasi ketiga lebih panjang 20 mm serta sedikit lebih tinggi 7 mm dibandingkan dengan generasi kedua. Prinsipnya sampeyan sebenarnya bisa mengganti namun dengan catatan juga harus diikuti penggantian kabel gas serta kopling sebab kedua komponen berpotensi tidak nyampe akibat panjangnya stang. Jadi dasarnya bisa cak tapi harus diikuti penggantian kabel gas serta kopling

Tuas pass beam

Nahhhh….ini ternyata yang sangat sulit kangbro. Kehadiran tuas pass Beam pada generasi ketiga tidak serta merta akan bisa diaplikasikan pada generasi 2 sebab secara kelistrikan berbeda. Dengan sistem yang berbeda maka ECM/ECU juga berbeda. Praktis jika Sampeyan ingin memasang fitur ini maka juga harus diikuti dengan penggantian ECU yang ini artinya biaya yang dikeluarkan bakal sangat besar (monggo intip harga ECU CB150R)

Yup…..jadi gitu cak. Dari penuturan di atas artinya 2 poin Honda CB150R gen 2 yang berpotensi bisa diganti tanpa merubah apapun menjadi CB150R versi 3 yaitu body samping, belakang dan shroud. Yang kedua adalah piringan cakram. Semoga artikel ini bisa membantu para penunggang Honda CB150R versi 2 yang gatal dan tergiur dengan bentuk Honda CB150R versi 3 facelift 2018. Salam juozzz gandozzzz dari Pekanbaru, ocreeee..(iwb)

Advertisements