iklan iwb
Dilihat : 791

Iwanbanaran.com – Pakdeee….. akhirnya keluar juga data distribusi Maxi scooter 150cc tanah air. Persaingan antara kedua pabrikan Yamaha vs Honda yang menarik untuk kita simak. Dan walaupun produksi Honda New PCX 150 masih belum optimal serta inden bervariasi antara 1 hingga 2 bulan namun Honda tetap mampu mempertahankan distribusi bulan Mei secara konsisten. Bisa kita lihat data distribusi AISI sudah keluar di mana Yamaha NMax 155 sedikit Mengalami penurunan sementara Honda New PCX 150 naik tipisssssss….

Data distribusi Maxi scooter 150cc tanah air pada bulan Mei 2018 memperlihatkan bahwa terjadi sedikit pergeseran pada Yamaha NMax 155 serta Honda PCX 150. Bedanya Yamaha NMax mengalami penurunan sementara PCX bisa dibilang naik walaupun tipisssss sekali. Penurunan Yamaha NMax 155 bisa kita lihat dari jumlah distribusi Pada bulan Mei 2018 yang mencapai angka 32.769 unit….

Angka ini turun dibandingkan dengan bulan sebelumnya dimana April 2018 tembus hingga 38.807 unit. Penurunan distribusi ini kemungkinan untuk menyehatkan stok dealer agar bisa terserap dengan baik tanpa terjadi over stok. Sementara itu Honda New PCX 150 berhasil menorehkan angka distribusi sebesar 17.570 unit. Kalau kita perhatikan sekilas angka ini identik dengan bulan April 2018…

iklan iwb

Tapi jika kita sudi membuka raport bulan sebelumnya akan kita lihat bahwa PCX 150 mengalami sedikit kenaikan.?Sebab Pada bulan April 2018 pabrikan sayap mengepak menorehkan angka distribusi sebesar 17.408 unit. Tipissss cak…naik tipis. Dengan kombinasi kedua produk tersebut maka penjualan Maxi scooter 150 pada bulan Mei 2018 Mengalami penurunan dari sebelumnya 56.215 unit menjadi 50.339 unit…

Kendati terjadi penurunan, saat ini Market Share Yamaha NMax 155 Januari-Mei 2018 masih kokoh di angka 74,07 %. Sementara Honda New PCX 150 berada di Kisaran 25,93%. Akan tetapi jika kalkulasi hanya menyoroti pada bulan Mei 2018 Maxi scooter Honda ini memiliki raport cukup baik karena langsung menempati porsi 34, 90%.?Sedang Yamaha NMax 155 berada di angka 65, 10%..

Last…. dari angka distribusi kedua Maxi Scooter bisa dipastikan penetrasi pendatang baru yakni Honda new PCX 150 pelan namun pasti merangsek. Padahal untuk memiliki motor ini masih lumayan sulit sebab sampeyan kudu inden dari 1 hingga 2 bulan. Sementara sebaliknya, untuk Yamaha nmax 155 tidak seperti masa lalu…stok di dealer berlimpah sehingga sampeyan tidak perlu lagi menunggu inden terlalu lama. Kita lihat saja persaingan keduanya setelah lebaran nanti. Yamaha kudu waspada cak...(iwb)

Berikut data pennualan Nmax dan PCX periode Januari ? Mei 2018 :

PCX NMAX
Januari 28.402
Februari 9.661 34.044
Maret 16.623 40.965
April 17.408 38.807
Mei 17.570 32.769
Total 61.262 174.987

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

126 COMMENTS

    • Ayo kang bahas decal cutting sticker pcx new lokal 2018….. Mantabkan pcxmoe kang. Cakep2 loh kang fi bukalapk. Garis tegas jadi mirip nmax kesannya. Mantab dahhhhh kang….

    • PCX udah diBC abis2an masih aja laris ya.
      Bahkan sebelum brojol aja udah di BC abis2an.
      Jualan ga berkah akhirnya mulai ditinggalin konsumen

    • Berkah ato ga berkah itu gada hubungannya ma laku ato enggak laku. Sama kayak cewek cantik tapi masih jomblo, gada hubungan antara cantik dan jomblo.

    • Konsumen 125cc (yg mau naik kelas)
      sudah mulai terpecah fokusnya. Mulai lirik Lexi yg mulai tancap gas… 20 ribuan…

  6. Jualan naik jualan turun yg penting ttp ada penggemar setia yg anti bc. Ayo Mudik pakai nmek pcx…. cobain

  8. Kalo uda masif part-part modif pcx lochal pasti cepet ngegilazzz nmax ya kang?
    Modif jok, side pannier box givi spion nempel shroud dan lain-lain. Mantavbbbbb

    • Tetep naksir nmax 2018 , shok tabung mesin 4 klep vva , PWR lebih nampol dari pcx

  11. kalo sama2 keluar dari pabrik fitur dan desain unggul pc X
    begitu keluar dealer n MX kebanyakan dimodif

    • Design justru unggul N Max maxi skuternya Gaya eropanyaa dapat model endless ngak ngebosenin mau dimodiff apa saja keren makanya baru keluar modify biar beda dari yg lain sakinggg banyaknya N Max yg punya

    • selonjorannya N Max lebih mantap kalau pcx selonjorannya terasaa kentang karena bodi tengah menggelembung space kaki jadi terhalang. Kalau mesin ngak usah ditanya N Max lebih ngaciir

  12. Baru beberapa bulan udah sering lihat PCX dijalanan.. keknya emang laris.. anehnya malah jarang banget lihat nmax baru yg pake sock tabung.. * mungkin jg karna kebetulan aja atau emang laris ya?

    • Ngarang justru N Max 2018 sub tank udah kaya kaca goreng dijalanan saking banyak yg make

  16. Motor yg dikata fby shock-nya bengkok.
    wkwkwkwk
    tetap aja nyaman terasa nyaman buat ane dibanding pake Nmek yg glodakan.
    Triple Rate Spring Cuyyyy…. empukkkk!
    jd kl fby mmg blum pernah baca ttg triple rate sprin… mendingan diem aja congor ente.
    Ngoahahahahaaaa

    • Mau triple mau doubel FAKTANYA ulirnya gesekan sama tabung bagian dalamnya…. itu artinya MIRING BENERAN, bukan Miring Visual. Lhaaa vendornya kena semprot disuruh ganti, kok situ konsumen malah bela belain…

    • Fbh mah tolol otaknya udah kotor , udah jelas jelas bengkok masih di bilang triple rate spring punyaku sampai plastiknya kecet kena per yang gesekan dengan plastiknpwlindung shock ,kalau bodoh jangan parah parah tong , makanya jangan terlalu sering minum oli bekas bisa nyebabkan ketololan kedunguan dan kebodohan permanet

    • Masalahnya mesin yg ngacirr ya mesin N Max sohc 4 klep VVA disbanding mesin sohc 2 klep pcx

  20. Pcx nyaman browwww

    mau melengkung mao meleyot….ndak pengaruh ..tetap nyaman + stabil

    soal lari…gak kalah kalah amat dari si enmax…cuma beda tiiipisssss

    wkwkkwkwkwkwkwkwk.

  25. Motor yg dikata fby shock-nya bengkok.
    wkwkwkwk
    tetap aja nyaman terasa nyaman buat ane dibanding pake Nmek yg glodakan.
    Triple Rate Spring Cuyyyy…. empukkkk!
    jd kl fby mmg blum pernah baca ttg triple rate sprin… mendingan diem aja congor ente.
    Ngoahahahahaaaa

    • Mau triple mau doubel FAKTANYA ulirnya gesekan sama tabung bagian dalamnya…. itu artinya MIRING BENERAN, bukan Miring Visual. Lhaaa vendornya kena semprot disuruh ganti, kok situ konsumen malah bela belain…

    • Fbh mah tolol otaknya udah kotor , udah jelas jelas bengkok masih di bilang triple rate spring punyaku sampai plastiknya kecet kena per yang gesekan dengan plastiknpwlindung shock ,kalau bodoh jangan parah parah tong , makanya jangan terlalu sering minum oli bekas bisa nyebabkan ketololan kedunguan dan kebodohan permanet

    • bentuk emang cakep PCX tapi entah napa klo d lihat kesan big skuticnya dpat NMAX,
      untuk soal shock PCX tiap saya lihat d jln ataupun d parkiran emang mleot. Q si bukan msalahin soknya yg mleot itu, tapi Q lebih ke keselamatan, secara klo shocknya nyaman, tapi keselamatan pengendara terabaikan apa kagak ngeri…

      shock kan termasuk part yg krusial, klo shock model mleot gtu aman?? kenapa shock skutic honda lainya gak d buat mleot aja??

    • Bukannya malah ngebela nmax ya? Penurunan whosales sampe 6ribu unit cuma dibilang sedikit turun. 6ribu loh itu, dibilang sedikit.

  29. Pilih judul yang cocox buat FBY:
    1. Bulan Mei Penjualan NMAX blm terkalahkan
    2. Meski penjualan PCX naik, tp belum mampu menjungkalkan NMAX
    3. NMAX masih menjadi RAJA Maxi SKUTIK
    4.meski turun, Penjualan NMAX masih jauh di atas PCX

    • Bukannya malah ngebela nmax ya? Penurunan whosales sampe 6ribu unit cuma dibilang sedikit turun. 6ribu loh itu, dibilang sedikit.

  31. Tetap ALL NEW PCX yang paling nyaman dan irit.. Punyaku avg km/L tembus 49,5 km/L. Juoss.. Iriiit banget…daripada nMax… Motor yg penting nyaman dan irit.. Soal kecepatan buat ngebut sama aja setor nyawa di jalan… Namanya juga masih motor…. Tetep nyaman all new toyota rushku….

    • Kalau menurutku masih jauh lebih nyaman nmax , nmax itu lebih powerfull tenaganya ngisi terus , kalau masalah irit itu tergantung dengan spek mesin dan tenaga yang di hasilkan,buat apa punya maxi scooter kalau tenaganya loyo, kalau ibarat mobil pcx itu rush kalau nmax itu inova , jadi sudah pasti lebih enak inova, kalau masih cari yang irit mending , naik ojek online tanpa perlu beli bensin, kalau mau bicara kenyamanan ya jelas nmax, mau lebih nyaman ya lebih nyaman inovaku

    • Kalau menurutku masih jauh lebih nyaman nmax , nmax itu lebih powerfull tenaganya ngisi terus , kalau masalah irit itu tergantung dengan spek mesin dan tenaga yang di hasilkan,buat apa punya maxi scooter kalau tenaganya loyo, kalau ibarat mobil pcx itu rush kalau nmax itu inova , jadi sudah pasti lebih enak inova, kalau masih cari yang irit mending , naik ojek online tanpa perlu beli bensin, kalau mau bicara kenyamanan ya jelas nmax, mau lebih nyaman ya lebih nyaman inovaku. Jadi nmax jelas lebih canggih daripada pcx

  32. Pcx aq udah ku jual karena setelah ku amati kayak odong odong kalau malam hari di tambah cvt getar body getar panel belakang getar , sama banyak plastiknya, di tambah tenaga loyo sama shock meletot , rem kurang pakem, sama berasa naik matic biasa akhirnya terpaksa aq jual , dan aku belikan nmax

  34. Pcx nyaman browwww

    mau melengkung mao meleyot….ndak pengaruh ..tetap nyaman + stabil

    soal lari…gak kalah kalah amat dari si enmax…cuma beda tiiipisssss

    wkwkkwkwkwkwkwkwk.

  37. Tetap ALL NEW PCX yang paling nyaman dan irit.. Punyaku avg km/L tembus 49,5 km/L. Juoss.. Iriiit banget…daripada nMax… Motor yg penting nyaman dan irit.. Soal kecepatan buat ngebut sama aja setor nyawa di jalan… Namanya juga masih motor…. Tetep nyaman all new toyota rushku….

    • Kalau menurutku masih jauh lebih nyaman nmax , nmax itu lebih powerfull tenaganya ngisi terus , kalau masalah irit itu tergantung dengan spek mesin dan tenaga yang di hasilkan,buat apa punya maxi scooter kalau tenaganya loyo, kalau ibarat mobil pcx itu rush kalau nmax itu inova , jadi sudah pasti lebih enak inova, kalau masih cari yang irit mending , naik ojek online tanpa perlu beli bensin, kalau mau bicara kenyamanan ya jelas nmax, mau lebih nyaman ya lebih nyaman inovaku. Jadi nmax jelas lebih canggih daripada pcx

    • Kalau menurutku masih jauh lebih nyaman nmax , nmax itu lebih powerfull tenaganya ngisi terus , kalau masalah irit itu tergantung dengan spek mesin dan tenaga yang di hasilkan,buat apa punya maxi scooter kalau tenaganya loyo, kalau ibarat mobil pcx itu rush kalau nmax itu inova , jadi sudah pasti lebih enak inova, kalau masih cari yang irit mending , naik ojek online tanpa perlu beli bensin, kalau mau bicara kenyamanan ya jelas nmax, mau lebih nyaman ya lebih nyaman inovaku

  38. Pilih judul yang cocox buat FBY:
    1. Bulan Mei Penjualan NMAX blm terkalahkan
    2. Meski penjualan PCX naik, tp belum mampu menjungkalkan NMAX
    3. NMAX masih menjadi RAJA Maxi SKUTIK
    4.meski turun, Penjualan NMAX masih jauh di atas PCX

    • bentuk emang cakep PCX tapi entah napa klo d lihat kesan big skuticnya dpat NMAX,
      untuk soal shock PCX tiap saya lihat d jln ataupun d parkiran emang mleot. Q si bukan msalahin soknya yg mleot itu, tapi Q lebih ke keselamatan, secara klo shocknya nyaman, tapi keselamatan pengendara terabaikan apa kagak ngeri…

      shock kan termasuk part yg krusial, klo shock model mleot gtu aman?? kenapa shock skutic honda lainya gak d buat mleot aja??

  40. Pcx aq udah ku jual karena setelah ku amati kayak odong odong kalau malam hari di tambah cvt getar body getar panel belakang getar , sama banyak plastiknya, di tambah tenaga loyo sama shock meletot , rem kurang pakem, sama berasa naik matic biasa akhirnya terpaksa aq jual , dan aku belikan nmax

  43. Baru beberapa bulan udah sering lihat PCX dijalanan.. keknya emang laris.. anehnya malah jarang banget lihat nmax baru yg pake sock tabung.. * mungkin jg karna kebetulan aja atau emang laris ya?

  48. Jualan naik jualan turun yg penting ttp ada penggemar setia yg anti bc. Ayo Mudik pakai nmek pcx…. cobain

  50. Kalo uda masif part-part modif pcx lochal pasti cepet ngegilazzz nmax ya kang?
    Modif jok, side pannier box givi spion nempel shroud dan lain-lain. Mantavbbbbb

Newer Comments »

Comments are closed.