iklan iwb
Dilihat : 543

Iwanbanaran.com – Kangbrooooo….kabar panas datang dari Yamaha Jepang yang konon sedang menyiapkan sebuah model baru. Kabar yang menyoroti geliat Yamaha di segmen paling unik yakni roda tiga atau LMW (Leaning multi Wheel). Menurut informasi dari Jepang, Yamaha diisukan sedang menggarap sebuah matic roda tiga yang kemungkinan merupakan generasi seperempat liter Kakak dari Tricity 150….

Seperti dilansir Young Machine pada tanggal 13 Februari 2018, presiden Yamaha Motor yakni Mr. Hidaka Memberikan komentar tentang niat Mereka mengembangkan motor tiga roda baru di kelas seperempat liter. Matic ini nantinya merupakan Kakak dari tricity 155 sudah beredar di dunia….

Bedanya pengembangan model kemungkinan besar mengambil basis dari Yamaha X-Max 250.?Baik dari engine ataupun basis frame. Akan tetapi karena mengusung Tiga Roda tentu ada penyesuaian di area depan khususnya suspensi serta triple clamp. Produk baru ini nantinya akan mengisi pasar 250cc mengikuti kesuksesan mereka merilis Yamaha Niken yang mengambil basis konsep dari MT 09 series…

iklan iwb

Dengan basis konsep dari X-Max 250 diharapkan pasar roda tiga nanti bisa menembus ke Eropa, Amerika serta Asia. Keuntungan lain dengan basis dari X-Max 250 maka roda tiga nanti bisa ekspansi hingga kubikasi lebih besar yakni 250 cc, 300 CC hingga 400 cc….

Sejauh ini belum ada keterangan pasti akan seperti apa dan kapan motor ini bakal lahir.?Namun dari estimasi yang diberikan oleh beberapa media Jepang, roda tiga Yamaha Ini kemungkinan lahir sekitar bulan Juni 2018.?Untuk pasar Indonesia memang sedikit sulit kangbro mengingat Tricity 150 saja kurang sukses di pasaran. Anyep sepi peminat…

Bisa jadi karena banderol yang cukup tinggi tembus hingga 70 jutaan rupiah. Yamaha Tricity dipasarkan di tanah air secara CBU Thailand dan kurang dikelola secara serius oleh pihak Yamaha Indonesia. Dengan fakta diatas..Yamaha Tricity 250 kemungkinan besar tidak akan masuk Indonesia kecuali Yamaha sudi melokalkan sehingga banderol bisa ditekan semaksimal mungkin. Kita tunggu saja update perihal ini cak. Wis ah…IWB mau sholat Subuh dulu. Okrekkkk….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

84 COMMENTS

    • Ciahahahahahaha,,,Fby planga-plongo Yahaha ngga punya Mobil,,,Ekekekekekekekek,,,

    • Kalo kata ngepbeha produk recall = bosok,,,berarti mobil Honhon yg kena recall mobil yg bosok,,,Bruekekekekekekek

  6. apa semua nanti bakalan ada versi tiga roda dari yamaha ya?sebelum jadi versi empat roda

  7. Seandainya tricity ini di lokalin. Saya kok merasa ini trendsetternya yamaha, seperti waktu bikin booming walau akhirnya diambil alih honda. Contoh metik pertama dari pabrikan jepang nouvo dan mio. Bebek sport jupiter mx dan mx king masih rajanya. Sport 150cc dengan teknologi terupdate vixion. Metik besar 150cc Nmax kalo kelamaan gak di update bakal kalah juga (soalnya saya nunggu faceliftnya mau ambil pcx apa nmax nanti). Metik 250cc sekarang jadi rajanya. Selanjutnya motor model tiga kalo dilokalkan mungkin saya gak jadi lirik pcx dan nmax, dan bosen naik motor roda 2 dari kecil pengen sesuatu yang baru dan tidak umum.

    • Mending beli BeAT sangat mudah dengan melibas kemacetan dan mulut Fby,,,Ekekekekekekekek,,,

    • Pabrikan cap sayap masa kalah inovasi sama pabrikan garpu,,,
      MS 80% masa kalah inovasi sama MS 19%,,,
      Berarti yg paling ahli membaca potensi pasar ya Yamaha bukan cap sayap,,,ekekekekekekekek

    • Pcx lochal terus bertumbuh marketnya. Jumlah tak sebesar nmax. Tapi prosentase jauh ngangkangin nmax. Yimm harus waspada coiyyy…..

    • Pcx lochal terus bertumbuh marketnya. Jumlah tak sebesar nmax. Tapi prosentase jauh ngangkangin nmax. Yimm harus waspada coiyyy coeggg……

  9. semoga scooter indo utk yg 250cc bakal jd 2-silinder wah trobosan lagi neh.juga moge lokalnya..biar harganya wajar ya kyk di negara tetangga. TVS aj lumayan tuh.

  11. Saya tambah heran dengan perkembangan Yamaha sekarang, produknya yang dulu selalu menang desain sekarang wagu (walau tidak semua). Padahal dia penantang. Approve desain yamaha sekarang yang patut dipertanyakan, kalau soal mesin 11-12, desainlah yang utama musti jozzzzz

  12. Ngikut Yamaha, Piagio, dan MP3 (Vespa),
    ntar lagi — seperti biasa blakangsn — Honda jg bikin Neowing, cuma dg basis desain motor sport.

  13. minusnya karna ban depannya 2, traknya mestinya rata, buat ngelibas trak yg bumpy sebelah bisa njomplank, ckckckck

  14. Tricity 155 harganya mahal padahal mesinnya sendiri asalnya dari Indonesia juga. Istilah kata NMAX 30juta ditambah 1 roda lagi jadi 68juta ? Otak lu ada di mana ?

  15. Klo YAMAHA sudi melokalkan dgn harga yg lumayan miRING, bisa jadi PIONEER lagi nih.. yakin LAKU…

  17. Saya tambah heran dengan perkembangan Yamaha sekarang, produknya yang dulu selalu menang desain sekarang wagu (walau tidak semua). Padahal dia penantang. Approve desain yamaha sekarang yang patut dipertanyakan, kalau soal mesin 11-12, desainlah yang utama musti jozzzzz

  18. Ngikut Yamaha, Piagio, dan MP3 (Vespa),
    ntar lagi — seperti biasa blakangsn — Honda jg bikin Neowing, cuma dg basis desain motor sport.

  19. Tricity 155 harganya mahal padahal mesinnya sendiri asalnya dari Indonesia juga. Istilah kata NMAX 30juta ditambah 1 roda lagi jadi 68juta ? Otak lu ada di mana ?

  20. Klo YAMAHA sudi melokalkan dgn harga yg lumayan miRING, bisa jadi PIONEER lagi nih.. yakin LAKU…

  21. minusnya karna ban depannya 2, traknya mestinya rata, buat ngelibas trak yg bumpy sebelah bisa njomplank, ckckckck

  22. semoga scooter indo utk yg 250cc bakal jd 2-silinder wah trobosan lagi neh.juga moge lokalnya..biar harganya wajar ya kyk di negara tetangga. TVS aj lumayan tuh.

    • Kalo kata ngepbeha produk recall = bosok,,,berarti mobil Honhon yg kena recall mobil yg bosok,,,Bruekekekekekekek

    • Pcx lochal terus bertumbuh marketnya. Jumlah tak sebesar nmax. Tapi prosentase jauh ngangkangin nmax. Yimm harus waspada coiyyy coeggg……

    • Pcx lochal terus bertumbuh marketnya. Jumlah tak sebesar nmax. Tapi prosentase jauh ngangkangin nmax. Yimm harus waspada coiyyy…..

  29. Seandainya tricity ini di lokalin. Saya kok merasa ini trendsetternya yamaha, seperti waktu bikin booming walau akhirnya diambil alih honda. Contoh metik pertama dari pabrikan jepang nouvo dan mio. Bebek sport jupiter mx dan mx king masih rajanya. Sport 150cc dengan teknologi terupdate vixion. Metik besar 150cc Nmax kalo kelamaan gak di update bakal kalah juga (soalnya saya nunggu faceliftnya mau ambil pcx apa nmax nanti). Metik 250cc sekarang jadi rajanya. Selanjutnya motor model tiga kalo dilokalkan mungkin saya gak jadi lirik pcx dan nmax, dan bosen naik motor roda 2 dari kecil pengen sesuatu yang baru dan tidak umum.

    • Pabrikan cap sayap masa kalah inovasi sama pabrikan garpu,,,
      MS 80% masa kalah inovasi sama MS 19%,,,
      Berarti yg paling ahli membaca potensi pasar ya Yamaha bukan cap sayap,,,ekekekekekekekek

Comments are closed.