Beredar Surat larangan motor 2-Tak diperkotaan, moncrotttt tenan kieeee

Motor 2 tak itu adalah produk gagal. Motor bising,bau,polusi,dekil, bikin sepet dimata… Makanya honda ninggalin teknologi busuk itu.. dan menyiptakan 4tak.. Honda emang Leading teknologi lik… Jujur eneg aku kalau liat rx king,force one,ninja 2tak.. rata2 ridernya alay suka bleyer2 gas sak enak udel e…wkwkwkw

gg setuju ,,kasian yng di desa.
sekalian dilarang mungkin ya,trus roda 4 yng asap kelewat batas juga sekalian ditiadakan.
bebas polusi harus menyeluruh,jngan setengah”.

SETUJUUUUUU

Maaf congor para perokok disampluk linggis dulu, baru ngomongin polusi motor 2t.

Wes wayane ancek cak 2tak dilarang.

Tembus euro2 ae gam.

diakui atau tidak, pabrik2 jg punya andil yg sangat besar thd pencemaran lingkungan, baik udara, tanah, dan air.
kl brani tutup semua pabrik penghasil limbaj, jangan tebang pilih cm motor 2 tak aja.

Memang harus dilarang 2 tak karena ngebul. Jadi untuk yg ngebul2 harus dilarang masuk kota

biar lah, orang paling egois yang make motor 2 tak, gak mikirin orang lain.

buang di tempat sampah…. bikin polusi!!

Batasnya mana kota sama bukan kota klw jabodetabek

Maaf mas,mobil tronton n sejenisny yg mesin diesel itu asapnya lbh hitam n pekat n pasti lbh bnyk. Tlg para pmangku kbijakan hrs adil, mhn difikirkan lagi ttg aturan ini, blm lagi prusahaan2 polusiny jg bnyk, motor n mobil bnsin yg berasap jg bnyk bredar dijalan

wes wektune di pajang di ngo cerito anak bojo

Alhamdulillah motor 2tak dah di jual dri dulu. Bukan krna ada larangan tp krna ga enak ma tetangga…..

Lek aq setuju ,2tak dilarang neng Kuto,coba lek iwb pas berhenti di lampu merah,pas kita pake motor ,didepan kita berhenti motor 2tak,apalagi motornya gak dirawat,sumpeh,asepnya bikin pusing.

metro mini ngebul dulu aja sih diurusin kenapa bisa lolos uji kir terus padahal ngebul asap hitam pekat….berasa maen dead race

udah bikin polusi,boross…
apalagi penyemplak ninin 2 tak gayanya kalo dijalan yg…(isi sendiri)…
motor2 seken 4 tak sekarang juga pada murah,setiap orang didesa pun pada pnya motor minimal embit…
jd ngapain harus pake motor 2 tak??..
udah g ekonomis,merusak lingkungan,..kecuali buat penghobi dan pemuda terjebak masa lalu..

Nomor 1 dan 2 ndi kog ujug2 nomor 3 dan 4…???
Aneh

Menurut saia aturan itu kurang bijak, coba kendalikan kendaraan bus diesel yg berumur / truk tronton yg asapnya terkenal hitam pekat. Kalo motor ninja macam skips kan polusi asapnya sdikit, Vespa jg demikian atau tergantung perawatan motor 2 stroke nya.. Vespa ane polusi asapnya dikit kok ga banyak macam f1zr.

wis suwi iku bos
wis 8 taon

Setuju kang lah.. Harus d hapuskan saja.. Rx king selalu membuat polusi.. Ekekekek…
Beda dengan nsr dan ninja super kips…. Larinya juga pancen poullll..

Hahahah keluarlah..
Salam kips lover..

Motor 2 tak itu adalah produk gagal. Motor bising,bau,polusi,dekil, bikin sepet dimata… Makanya honda ninggalin teknologi busuk itu.. dan menyiptakan 4tak.. Honda emang Leading teknologi lik… Jujur eneg aku kalau liat rx king,force one,ninja 2tak.. rata2 ridernya alay suka bleyer2 gas sak enak udel e…wkwkwkw

Setuju kang, sudah saatnya ditenggelamkan,, tau sendiri kan anak2 king kalo udah turing masuk kota gayanya gimana?? Songong
Udah berisik, polusi, sok merasa sebagai raja jalanan, bikin muak

itu hoaks kang, kop surat kementrian ndk seperti itu

Kalau mesin 2 tak dilarang semestinya mesin diesel jadul yg banyak dipakai angkutan UmUm (Bis) dan kendaraan pribadi diesel tahun 2000 kebawah juga dilarang! kr mereka juga punya andil dlm pencemaran lingkungan.

SETUJUUUUU
Apalagi maaap,pengguna rx king,banyak banget yang pada sombong suaranya nyaring banget bikin kuping sakiit,gak pake helm,beraksi kek pembalap dunia akherat,ngebul pulak.
Apalagi kalo musim pemilu,itu motor bikin budeg dan eneg….
Saia setujuuuuuu….

teknologi jaman old, wis gak wayahe maneh….
yang seneng dan punya yo wis lah ikhlaskan aja masuk musium ae cak. ganti nmax opo pcx 🙂

ngerinya nanti di masa depan, kalau kendaraan listrik sudah layak untuk diproduksi massal, kendaraan 4 tak juga ikut dilarang. walaupun masih lama banget. gimana nanti nasib para petrolhead di masa depan???

Baguslah, org udah mikirin efisiensi energi, pengurangan Polusi dan Kesehatan, kita malah musingin benda yg bener2 merusak cuma gara2 hobi..
Lek iwan blm prnh sih 180++ detik nunggu lampu merah di belakang motor 2 tak.. rasanya sesak caak, ujung knalpot aja udah full oli kebayang klo paru2 lek kek gmn?..

Setuju lah kalo di larang. Belom rasain gimana kejebak macet total di terowongan ada 3 motor 2 tak + smash ngebul.. mau napas dari mana?? Sampe semua rider teriakin tuh motor suruh matiin dulu.

Gak berani nilang bus yg asapnya pekat karena kl swasta ada setorannya..kl yg punya pemerintah artinya hrs memperbaiki seluruh armada pemerintah yg artinya pengeluaran ekstra…liat aja uji emisi seringnya ditujukan ke kendaraan pribadi yg bagus2 tp angkutan umum apalagi bis yg pekat asapnya sgt minim ada berita di tv sedang diuji emisi
Ya yg paling gampang itu nerapkan aturan ke rakyat krn ga butuh pengeluaran ekstra

Comment:jika itu benar,mungkin untuk beberapa tahun kedepan.
tetapi menurut saya amat sangat tidak adil jika dlihat dari kapasitas mesin 2 tak yg 150cc,dan berapa banyak sih motor 2 tak yang ada di jalan raya perkotaan dibandingkan dengan polusi kendaraan roda 4 yang lain.contoh truck,bus dll seakan terabaikan.

Di kota solo populasi 2 tak masih banyak.. Lumayan bisa mengurangi polusi..

makin banyak motor 2t yg ngk bayar pajak, lha dipakai antar komplek n kampung, lagian barang collector items ngk boleh jln jauh ? selama oli samping ngk dilarang tetap dipelihara – sejarah 2t nsr tzm fxr, rgr satria rxz n king

Sangat setuju….. Jaman sekarang mesin 2 tak cuma jadi sampah jalanan , mengganggu pengendara lain. Motor 2 tak yang masih like new mending disimpan kolektor aja, selain itu dimusnahkan dari kota biar bebas polusi

Sangatt sangatt setuju dan sekali likk iwann…
Jgn di perkotaan aja di Desa juga syukur syukur la sekrg wae okeh motor 4 tak ngopo mumet mumet 2 tak. sejarah biarlhh di kenang ddi sejarah ilmu ..era sudah berubah …lgian selain bising juga pilusi yg pake alay alay sepettt ning mataa..setuju laa di larang sisan gawe.

Apakah ini kiamat juga untuk motor2 yamaho yg juga sering berasap????

Ekekek

#2019gantipresiden #gantimenteriLHK

Setuju sih. Apalagi komunitas King yang tabiatnya parah. Gebar geber seenak dengkul, yang dibelakangnya diasepin kaya dia sendiri yang punya jalan nggak mikir pengguna jalan yang lain.

Gak popo mas asal pemerintah adil, klo alasan polusi sebaiknya mobil diesel jg dipinggirkan

Seharusnya jgn menekankan tipe mesinnya, ada jg yg 2tak tp bersih dan tdk mengeluarkan asap. toh ada jg mesin disel yg ngebul asapnya bs bkin polusi yg parah dan juga mesin 4tak yg lg tdk baik kondisinya sehingga mengeluarkan asap putih yg pekat jg itu bkin polusi udara.

2 memang ga menyenangkan untuk era saat ini disaat motor 4 tak sudah ramah lingkungan motor 2 tak bener-bener nyenget gas buangnya, pengendara yang ada di belakangnya sangat menderita jika ada motor 2 tak di kemacetan, belum lagi suaranya yang super bising, jadi selain motor 2 tak Knalpot Brong yang suaranya ga kira-kira juga di tindak, supaya hidup ini nyaman enak buat semua orang.
Dua tak dan knalpot brong HARUS di hentikan… bumi ini sudah terlalu polusi dan bising

Untung omahku nek ndeso cak, dadi oleh nganggo mtor 2 tak yo hehehe
Sopo reti enek wong kota ngedol nsr 150 sp murah goro2 aturan iki ???

haiyyaaa gk setuju waaaa
harusnya 2T justru jgn ada dipedesaan secara udara di desa msh alami jgn sampe teracuni asap 2T waaa
mending genosida z tu mesin 2tak waaa

Miturut kop surat resmi iku bisa jadi Ndak resmi lek Iwan kalo kementrian seharusnya logo full Garuda emas , menurut qlo hoax niku,

Jangan lupa juga pemilik 4tak yg ngasih oli ke knalpot nya itu lebih polutan dan bikin pusing.
Atau 2 tak pakai oli samping smokeless…

gg setuju ,,kasian yng di desa.
sekalian dilarang mungkin ya,trus roda 4 yng asap kelewat batas juga sekalian ditiadakan.
bebas polusi harus menyeluruh,jngan setengah”.

SETUJUUUUUU

Maaf yo mas aku tinggal d sisilia italy d sini 2 tak masi bebas ko tidak di larang bahkan ada yamaha 70 masi d pakai d sini. Kalo karena alasan polusi d sini sudah euro 4 bahkan buat mobil diesel thn ini sudah ke euro 7. Jadi kebenaran perlu di ragukan

Moncrot tenan kalauu dterapkan.. nasib motor 2 tak.. ada benarnya juga asap knalpotnya bikin nyesekk..

Tapi berlaku dong buat roda4 dan sejenisnya yang dijalanan mengeluarkan asap tebal dn hitamm. .jika dibelakangnya bikin emosi untuk overtake..

Sampeyan mbandingin ga apple to apple cak. Bus kota itu angkutan umum untuk ngangkut orang banyak produktif ke tempat kerja. Sedangkan motor 2 tak cuma ngangkut seekor alay tukang blayer sruntulan boros bensin dan membahayakan pengguna jalan lain.

Sudahlah cak, MOVE ON bro. Era 2 tak sudah berlalu. Tempat terbaik mengagumi kehebatan motor 2 tak adalah di museum. Kalau ngotot pakai cara berpikir sampeyan cak, mungkin kita masih pakai mesin uap.

Setiap zaman ada perkembangan kemajuan. Tak bisa dibendung hal macam itu. Jangan berpikir kolot. Segalanya ada perubahan.

Sudah betul itu kebijakan pemerintah melarang motor 2 tak. Kami pengguna jalan berakal sehat mendukung penuh kebijakan pemerintah.

Mesin diesel kayaknya ada yg 4 tak dan 2 tak juga. Tapi pernah dengar/ baca mesin diesel 4 tak lebih ramah karen asap kenalpot yg dihasilkan adalah jelaga yg kadar pulutannya rendah dibanding asap 2 tak bensin maupun solar.

Suprafit sya sering pake oli samping. Biar tarikan ngancir.

Mobil disel juga tuh sekalian…

Secara nalar cak. Emisi gas buang yang di timbulkan oleh angkutan umum.bis. truk lebih parah polusi yang di timbulkan seperti banyak jelaganya. Klo sampe nglarang motor 2 tak yang tidak seberapa polusinya ini namanya sudah diskriminatif

Maaf congor para perokok disampluk linggis dulu, baru ngomongin polusi motor 2t.

dulu pernah ada larangan spt, tapi menguap begitu saja

akal2 an Yimm buat meningkatkan MS wkwkwkwk
biar MTR rxkin pada beli motor baru Y he2

lebih setuju angkutan umum yg asap nya menimbulkan polusi yg dilarang diperkotaan..

aku lbh setuju kl semua pabrik jg ditutup, jd adil, biar polusi di indonesia bs ditekan seminimal mungkin.
dan kl butuh apa2 tinggal impor dr china.

slm ini kan fby byk ngekepin motor lama mcm rxkin
kalo udah kyk gini kepaksa ganti motor baru
Ms bisa naik

diakui atau tidak, pabrik2 jg punya andil yg sangat besar thd pencemaran lingkungan, baik udara, tanah, dan air.
kl brani tutup semua pabrik penghasil limbaj, jangan tebang pilih cm motor 2 tak aja.

Guna tercapainya Indonesia bersih dari polusi dan pencemaran lingkungan. Tapi dipindakan ke desa? Ini org goblok apa tolol. Emengnya desa bukan bagian dari indonesia? Dasar sinting

Yang tanda tangan surat kelihatan bodohnya gak ketulungan. Tidak tahu logika dan azas hukum. Aturan itu tidak bisa berlaku surut ke belakang. Pembeli motor 2 tak adalah legal pada zamannya. Jadi tetap legal sampe sekarang.
Ilustrasi ini adalah orang sudah punya sertifikat hak milik tiba2 diputuskan sertifikatnya tidak berlaku lagi. Jadinya gak ada kepastian hukum.

Kalau mesin 2 tak dilarang semestinya mesin diesel jadul yg banyak dipakai angkutan UmUm (Bis) dan kendaraan pribadi diesel tahun 2000 kebawah juga dilarang! kr mereka juga punya andil dlm pencemaran lingkungan.

teknologi jaman old, wis gak wayahe maneh….
yang seneng dan punya yo wis lah ikhlaskan aja masuk musium ae cak. ganti nmax opo pcx 🙂

wis wayahe pensiun demi lingkungan yang lebih baik dan bersih, itu saja sih…

truk ngebul, penjual sate pingir jalan pas lagi macet ngebulin pengguna jalan.

ah aturan harus 40-50 kpj & jaga jarak antar kendaraan di perkotaan aje ujung-ujungnya…zzzzz, . para contraflow & tengilers jalanan & penggunaan helm secara benar ….nihil.

Seharusnya yang dilarang itu kendaraan yang tidak diurus sama pemiliknya. Harusnya ada uji KIR untuk R2.
Ngebul gara-gara jarang ganti oli, kondisi ban yang tidak layak jalan, ketebalan kampas rem, lampu belakang yang menyilaukan dan tidak berfungsi.
Motor kusam harap dimusnahkan, merusak pemandangan aja dijalan.

Alhamdulillah, motor bau memang harus punah

Emang harus secepatnya di basmi motor 2tak.. Asepnya itu lho, sm suaranya bikin sepet..
Semoga bisa secepatnya di sahkan Undang- undangnya…

Harusnya dr dulu dilarang..bikin brisik, asapnya jg….
Semoga secepatnya di sahkan undang undangnya..

Dadi motor wong ndeso tenan ki 2 tak, wakakak…

Nah bang Iwan, liat sendiri kan dr semua komen yg setuju dan tidak setuju brp byk?
Saya rasa kl di polling di lapangan hasilnya jg sama.
Tapi bang Iwan jgn di compare dengan bus/kendaraan besar, nanti malah ga ada progressnya.
Yg penting ada progress dulu, step by step, setelah aturan pelarangan 2 tak, semoga bus/kendaraan besar menyusul.
Agar tidak menyakiti hati biker 2 tak, ada baiknya pelarangan ini di terapkan pas indonesia menerapkan euro 4. Jadi ada masa peralihannya dan juga agar pemerintah ter-motivasi agar euro 4 tidak tertunda2 juga.
Salam biker

Setuju karo tulisane cak iwan, notabene saya biker 2 T tak pernak ganti mesin dari tahun 90. Selalu setia 2 t. Biarlah kami yg segelintir ini jadi saksi bahwa kami pernah ada …… Urusan polusi, 2 t, gak akan ada 0,1 persen….. Masih banyak yg lain

Yang jadi pertanyaan kenapa harus menjelaskan dilarang di kota tp digunakan di desa. Kalau masalah melestarikan alam. Ya sudah di stop tidak ada kendaraan 2tak yang lewat. Jangan bawa bawa desa atau kotanya kalau masalah melestarikan lingkungan. Orang kendaraan angkutan umum juga masih ada yg ditemukan mengeluarkan asap.

Seakan akan desa jd tempat kendaraan 2tak. Sangat disayangkan bila surat itu ada benarnya.

Saya pribadi tidak membela motor 2taknya pemerintahnya maupun mana desa dan kota. Tp alamnya.

mantap nih,,
motor ngebul polusi, berisik, knalpot racing.
memang WAJIB di Tilang, dan di larang masuk perkotaan..

musnahkan motor polusi, ngebul, berisik

Udah waktunya di musnahkan… Karena 2 tak sangat ganggu buat lingkungan dan yg dibelakangnya motor 2 talk… Musnahkan narkoba !!
Nb :
Kecuali nanti ada 2 tak injeksi yg lebih ramah lingkungan.

Pdhal lg wae mau smashku meh tak ijolke fiz r, untung wae wonge ngmg “tak tampung sik mas”

kalau bener… memang ide kementrian Lingkungan Hidup sangat “brilian”. biar orang desa saja yang terkena pencemaran…. janagn orang kota… kasihan… bener tho para orang ndeso?

safety first.ada yg lebih penting,
plat nomor yg se gede papan tulis itu klo mw d musnahkan.atau ganti m yg lbih minimalis.2 tak paling 5 thn kedepan jg udh punh.g perlu berkiblat ke eropah.orang jalan aja masih banyak yg jauh dr kata layak pakai.klo masalah jalan raya kiblat nya kemana.?????mikir

2 tak juooosssss

mampus nih RX king sama Ninja Jadul.

Kita orang nggak masalah lek, secara naeknya mobil jadi sejuk sejuk zaza
Gak kayak fbyeekkk hujan panas naeknya rompall recall, ekekeke

Bunuh pengyuna alay RX King…
Sukanya war wor ngawur

Sebetulnya, motor 2T tidak terlalu bermasalah di jalanan, yang jadi masalah itu, kalau ada motor dengan knalpot non standar, yang moncongnya mengarah ke atas. Walah, itu kalau pas macet dan kita di belakangnya, serasa ditampolin muka atau leher kita

mengheningkan cipta…

Knp meresahkan..? Memang sdh bukan jamannya lg motor 2 tak dan indonesia hrus ikut jg dngn atauran2 sprti ini jng primitif trus dengan harapan kdepannya bkn hnya motor 2tak yng d tindak tp jg bus2 dan truk2 rongsok ngebul jg d tindak tegas.

motor dua tak memang harusnya dah buat hobi aja. jangan dipake harian. negara tetangga sudah pake hybrid dan listrik, disini masih aja pake motor coming. persis kayak premium ; di bumi ini cuman tinggal 2 negara yg jual bensin Ron 88 yakni Indonesia dan satu negara di afrika. apa nggak kebangetan kita??

Benar lek di buang aja motor 2tak.SUARA +ASAP nya itu ngganggu banget.Kalau kita pas tepat di belakang motor 2tak wis kayak nyamuk kena FOGGING..piye gak MRONGOOOZ TENAN lek kenek fogging motor 2tak.YAMAHA MOTORNYA YAMALUBE OLINYA.YAMAHA TOUCHING YOUR HEART.

boleh dilarang, asalkan aturannya jelas, misalkan aturan mengacu euro 3. nah, masalahnya, jika hanya 2 tak yang dilarang itu namanya diskriminasi yang bertentangan dengan hak. misal peraturan euro 3, ya semua kendaraan, entah 2 tak, 4 tak, 6 tak, bertak2 yang tidak lolos (berarti motor jadul) juga harus ikut dilarang. termasuk itu angkutan umum, angkot, dll. krn polusi dari angkot ini lumayan juga, jika uji emisi, kadar co dari angkot bensin karburator yang sudah gk bener bakal mengerikan. co jauh lebih berbahaya daripada asap.
intinya adalah keadilan. kenapa yang ini dilarang, itu dibiarkan? saya rasa jika peraturannya adil dan konsisten tanpa pandang bulu, semua masyarakat bisa menerima.

harusnya lebih efektif jika motor dan mobil yang dianggap sudah tidak sesuai aturan ambang batas polusi tidak diperkenankan memperpanjang pajak tahunan (bukan hanya 2 tak), dalam arti motor jadi ilegal di jalan, tapi masih legal dimiliki (ada BPKB). jika mau turun ke jalan (misal acara khusus seperti turing atau jambore) harus ada perijinan. tapi sekali lagi blunder, pemerintah masih butuh pajak dari jutaan motor/mobil lawas itu.

Gak setuju sy lik iwan, karena toh masih buuaaannyaaaak buanget mobil/truk/bis diesel yg asapnya item2 bikin muka ikutan item jg. Klo mau dilarang 2 tak, sekalian yg diesel2 asap item itu dilarang jg biar adil

Gk setuju 2 tak dilarang di perkotaan, truk dan bis diesel asepnya item pekat hrsnya skalian dilarang, sama motor 4 tak jadul brarti hrs dilarang krna mreka juga gas buang gk sebagus motor skarang, jadi harus adil jgn cuma 2 tak yg dilarang.lagian kalo brisik 4 juga bisa ganti knalpot racing jauh lebih brisik dari 2 tak, 4 tak bisa berasap juga kok (kalo ga dirawat). Kalo mau naik ontel aja sehat, ekonomis, gak polusi juga, g bayar pajek tinggal goes

La nik mobil solar jaman bien sing aseppe hitam kui rak mlah mrai polusi parah to

menteri goblok kalau dia betul2 meloloskan ini aturan!

Dulu dijogja juga sempat dilarang 2 tak melintasi kawasan malioboro, tapi cuman sebentar.

Hoax

Ora setuju, aq ngopeni KIPS 1ng omah, mh tak wariske anak ku ssuk mben.
Salam tren teng teng teng teng…

Setuju, Lek. Dengan catatan tidak tebang pilih (termasuk angkutan umum).

Itu nsr warna velg nya keren.
Yoshimura y?

tidak setuju. 2 tak itu mesin bagus. seberisik berisiknya knalpot 2 tak masih risih denger knalpot 4 tak 1 silinder blar blar.

Ah bacod su,
Ngebal ngebul, asep 2 tak ga sepedih asep 4 tak,

Brisik juga brisikan sendalpot motor 4tak 1 silinder jir,

Enaknya naik 2T itu, bisa langsung minggirin emak2 matic tanpa klakson. Ngalayin anak alay, loe jual gue beli istilahnya. Banyak motor 4T yang beredar, yakin ga lebih menyumbang polusi dengan knalpot yang nampol2 muka?
2T, deal with it.

Goblok.. Motor 2 tak motor mahal.. Jgn samain sama 4 tak yg gampang rusak wlw dilarang tetep gua simpen buat koleksi elu yg bully kaga mampu dah beli ini motor dasar munafik gua pemake 4 tak juga cuma gak bisa seganas 2 tak klo di geber.. Wkwkwk..

Goblok.. Motor 2 tak motor mahal.. Jgn samain sama 4 tak yg gampang rusak wlw dilarang tetep gua simpen buat koleksi elu yg bully kaga mampu dah beli ini motor dasar munafik gua pemake 4 tak juga cuma gak bisa seganas 2 tak klo di geber.. Wkwkwk..

SALAM tren teng teng lek setuju

Comment: wong kok mikir no cangkeme dewe nek 2 tk di larang latrus 4tak sg knalpot broooot knalpote mbelok opo ape di jejel no cangkemu nek 2 tak dilarang tp truk angkat isek jalan sg duwe motor 4 tak kon mlaku pisan podo ae numpak angkot kabeh …….ADIL……

SALAM tren teng teng lek setuju

Setuju kang, sudah saatnya ditenggelamkan,, tau sendiri kan anak2 king kalo udah turing masuk kota gayanya gimana?? Songong
Udah berisik, polusi, sok merasa sebagai raja jalanan, bikin muak

SETUJUUUUU
Apalagi maaap,pengguna rx king,banyak banget yang pada sombong suaranya nyaring banget bikin kuping sakiit,gak pake helm,beraksi kek pembalap dunia akherat,ngebul pulak.
Apalagi kalo musim pemilu,itu motor bikin budeg dan eneg….
Saia setujuuuuuu….

itu hoaks kang, kop surat kementrian ndk seperti itu

Sampeyan mbandingin ga apple to apple cak. Bus kota itu angkutan umum untuk ngangkut orang banyak produktif ke tempat kerja. Sedangkan motor 2 tak cuma ngangkut seekor alay tukang blayer sruntulan boros bensin dan membahayakan pengguna jalan lain.

Sudahlah cak, MOVE ON bro. Era 2 tak sudah berlalu. Tempat terbaik mengagumi kehebatan motor 2 tak adalah di museum. Kalau ngotot pakai cara berpikir sampeyan cak, mungkin kita masih pakai mesin uap.

Setiap zaman ada perkembangan kemajuan. Tak bisa dibendung hal macam itu. Jangan berpikir kolot. Segalanya ada perubahan.

Sudah betul itu kebijakan pemerintah melarang motor 2 tak. Kami pengguna jalan berakal sehat mendukung penuh kebijakan pemerintah.

Mobil disel juga tuh sekalian…

Suprafit sya sering pake oli samping. Biar tarikan ngancir.

Moncrot tenan kalauu dterapkan.. nasib motor 2 tak.. ada benarnya juga asap knalpotnya bikin nyesekk..

Tapi berlaku dong buat roda4 dan sejenisnya yang dijalanan mengeluarkan asap tebal dn hitamm. .jika dibelakangnya bikin emosi untuk overtake..

Mesin diesel kayaknya ada yg 4 tak dan 2 tak juga. Tapi pernah dengar/ baca mesin diesel 4 tak lebih ramah karen asap kenalpot yg dihasilkan adalah jelaga yg kadar pulutannya rendah dibanding asap 2 tak bensin maupun solar.

Secara nalar cak. Emisi gas buang yang di timbulkan oleh angkutan umum.bis. truk lebih parah polusi yang di timbulkan seperti banyak jelaganya. Klo sampe nglarang motor 2 tak yang tidak seberapa polusinya ini namanya sudah diskriminatif

Maaf yo mas aku tinggal d sisilia italy d sini 2 tak masi bebas ko tidak di larang bahkan ada yamaha 70 masi d pakai d sini. Kalo karena alasan polusi d sini sudah euro 4 bahkan buat mobil diesel thn ini sudah ke euro 7. Jadi kebenaran perlu di ragukan

dulu pernah ada larangan spt, tapi menguap begitu saja

lebih setuju angkutan umum yg asap nya menimbulkan polusi yg dilarang diperkotaan..

Guna tercapainya Indonesia bersih dari polusi dan pencemaran lingkungan. Tapi dipindakan ke desa? Ini org goblok apa tolol. Emengnya desa bukan bagian dari indonesia? Dasar sinting

aku lbh setuju kl semua pabrik jg ditutup, jd adil, biar polusi di indonesia bs ditekan seminimal mungkin.
dan kl butuh apa2 tinggal impor dr china.

akal2 an Yimm buat meningkatkan MS wkwkwkwk
biar MTR rxkin pada beli motor baru Y he2

slm ini kan fby byk ngekepin motor lama mcm rxkin
kalo udah kyk gini kepaksa ganti motor baru
Ms bisa naik

Hoax

Dulu dijogja juga sempat dilarang 2 tak melintasi kawasan malioboro, tapi cuman sebentar.

Ora setuju, aq ngopeni KIPS 1ng omah, mh tak wariske anak ku ssuk mben.
Salam tren teng teng teng teng…

Itu nsr warna velg nya keren.
Yoshimura y?

Setuju, Lek. Dengan catatan tidak tebang pilih (termasuk angkutan umum).

Comment: wong kok mikir no cangkeme dewe nek 2 tk di larang latrus 4tak sg knalpot broooot knalpote mbelok opo ape di jejel no cangkemu nek 2 tak dilarang tp truk angkat isek jalan sg duwe motor 4 tak kon mlaku pisan podo ae numpak angkot kabeh …….ADIL……

Ah bacod su,
Ngebal ngebul, asep 2 tak ga sepedih asep 4 tak,

Brisik juga brisikan sendalpot motor 4tak 1 silinder jir,

Enaknya naik 2T itu, bisa langsung minggirin emak2 matic tanpa klakson. Ngalayin anak alay, loe jual gue beli istilahnya. Banyak motor 4T yang beredar, yakin ga lebih menyumbang polusi dengan knalpot yang nampol2 muka?
2T, deal with it.

tidak setuju. 2 tak itu mesin bagus. seberisik berisiknya knalpot 2 tak masih risih denger knalpot 4 tak 1 silinder blar blar.

Setuju sih. Apalagi komunitas King yang tabiatnya parah. Gebar geber seenak dengkul, yang dibelakangnya diasepin kaya dia sendiri yang punya jalan nggak mikir pengguna jalan yang lain.

2 memang ga menyenangkan untuk era saat ini disaat motor 4 tak sudah ramah lingkungan motor 2 tak bener-bener nyenget gas buangnya, pengendara yang ada di belakangnya sangat menderita jika ada motor 2 tak di kemacetan, belum lagi suaranya yang super bising, jadi selain motor 2 tak Knalpot Brong yang suaranya ga kira-kira juga di tindak, supaya hidup ini nyaman enak buat semua orang.
Dua tak dan knalpot brong HARUS di hentikan… bumi ini sudah terlalu polusi dan bising

haiyyaaa gk setuju waaaa
harusnya 2T justru jgn ada dipedesaan secara udara di desa msh alami jgn sampe teracuni asap 2T waaa
mending genosida z tu mesin 2tak waaa

Miturut kop surat resmi iku bisa jadi Ndak resmi lek Iwan kalo kementrian seharusnya logo full Garuda emas , menurut qlo hoax niku,

Gak popo mas asal pemerintah adil, klo alasan polusi sebaiknya mobil diesel jg dipinggirkan

Seharusnya jgn menekankan tipe mesinnya, ada jg yg 2tak tp bersih dan tdk mengeluarkan asap. toh ada jg mesin disel yg ngebul asapnya bs bkin polusi yg parah dan juga mesin 4tak yg lg tdk baik kondisinya sehingga mengeluarkan asap putih yg pekat jg itu bkin polusi udara.

Sebetulnya, motor 2T tidak terlalu bermasalah di jalanan, yang jadi masalah itu, kalau ada motor dengan knalpot non standar, yang moncongnya mengarah ke atas. Walah, itu kalau pas macet dan kita di belakangnya, serasa ditampolin muka atau leher kita

Benar lek di buang aja motor 2tak.SUARA +ASAP nya itu ngganggu banget.Kalau kita pas tepat di belakang motor 2tak wis kayak nyamuk kena FOGGING..piye gak MRONGOOOZ TENAN lek kenek fogging motor 2tak.YAMAHA MOTORNYA YAMALUBE OLINYA.YAMAHA TOUCHING YOUR HEART.

mampus nih RX king sama Ninja Jadul.

Bunuh pengyuna alay RX King…
Sukanya war wor ngawur

motor dua tak memang harusnya dah buat hobi aja. jangan dipake harian. negara tetangga sudah pake hybrid dan listrik, disini masih aja pake motor coming. persis kayak premium ; di bumi ini cuman tinggal 2 negara yg jual bensin Ron 88 yakni Indonesia dan satu negara di afrika. apa nggak kebangetan kita??

boleh dilarang, asalkan aturannya jelas, misalkan aturan mengacu euro 3. nah, masalahnya, jika hanya 2 tak yang dilarang itu namanya diskriminasi yang bertentangan dengan hak. misal peraturan euro 3, ya semua kendaraan, entah 2 tak, 4 tak, 6 tak, bertak2 yang tidak lolos (berarti motor jadul) juga harus ikut dilarang. termasuk itu angkutan umum, angkot, dll. krn polusi dari angkot ini lumayan juga, jika uji emisi, kadar co dari angkot bensin karburator yang sudah gk bener bakal mengerikan. co jauh lebih berbahaya daripada asap.
intinya adalah keadilan. kenapa yang ini dilarang, itu dibiarkan? saya rasa jika peraturannya adil dan konsisten tanpa pandang bulu, semua masyarakat bisa menerima.

harusnya lebih efektif jika motor dan mobil yang dianggap sudah tidak sesuai aturan ambang batas polusi tidak diperkenankan memperpanjang pajak tahunan (bukan hanya 2 tak), dalam arti motor jadi ilegal di jalan, tapi masih legal dimiliki (ada BPKB). jika mau turun ke jalan (misal acara khusus seperti turing atau jambore) harus ada perijinan. tapi sekali lagi blunder, pemerintah masih butuh pajak dari jutaan motor/mobil lawas itu.

Gak setuju sy lik iwan, karena toh masih buuaaannyaaaak buanget mobil/truk/bis diesel yg asapnya item2 bikin muka ikutan item jg. Klo mau dilarang 2 tak, sekalian yg diesel2 asap item itu dilarang jg biar adil

Gk setuju 2 tak dilarang di perkotaan, truk dan bis diesel asepnya item pekat hrsnya skalian dilarang, sama motor 4 tak jadul brarti hrs dilarang krna mreka juga gas buang gk sebagus motor skarang, jadi harus adil jgn cuma 2 tak yg dilarang.lagian kalo brisik 4 juga bisa ganti knalpot racing jauh lebih brisik dari 2 tak, 4 tak bisa berasap juga kok (kalo ga dirawat). Kalo mau naik ontel aja sehat, ekonomis, gak polusi juga, g bayar pajek tinggal goes

Knp meresahkan..? Memang sdh bukan jamannya lg motor 2 tak dan indonesia hrus ikut jg dngn atauran2 sprti ini jng primitif trus dengan harapan kdepannya bkn hnya motor 2tak yng d tindak tp jg bus2 dan truk2 rongsok ngebul jg d tindak tegas.

mengheningkan cipta…

La nik mobil solar jaman bien sing aseppe hitam kui rak mlah mrai polusi parah to

menteri goblok kalau dia betul2 meloloskan ini aturan!

#2019gantipresiden #gantimenteriLHK

Yang tanda tangan surat kelihatan bodohnya gak ketulungan. Tidak tahu logika dan azas hukum. Aturan itu tidak bisa berlaku surut ke belakang. Pembeli motor 2 tak adalah legal pada zamannya. Jadi tetap legal sampe sekarang.
Ilustrasi ini adalah orang sudah punya sertifikat hak milik tiba2 diputuskan sertifikatnya tidak berlaku lagi. Jadinya gak ada kepastian hukum.

truk ngebul, penjual sate pingir jalan pas lagi macet ngebulin pengguna jalan.

ah aturan harus 40-50 kpj & jaga jarak antar kendaraan di perkotaan aje ujung-ujungnya…zzzzz, . para contraflow & tengilers jalanan & penggunaan helm secara benar ….nihil.

Emang harus secepatnya di basmi motor 2tak.. Asepnya itu lho, sm suaranya bikin sepet..
Semoga bisa secepatnya di sahkan Undang- undangnya…

Jangan lupa juga pemilik 4tak yg ngasih oli ke knalpot nya itu lebih polutan dan bikin pusing.
Atau 2 tak pakai oli samping smokeless…

Alhamdulillah, motor bau memang harus punah

Seharusnya yang dilarang itu kendaraan yang tidak diurus sama pemiliknya. Harusnya ada uji KIR untuk R2.
Ngebul gara-gara jarang ganti oli, kondisi ban yang tidak layak jalan, ketebalan kampas rem, lampu belakang yang menyilaukan dan tidak berfungsi.
Motor kusam harap dimusnahkan, merusak pemandangan aja dijalan.

wis wayahe pensiun demi lingkungan yang lebih baik dan bersih, itu saja sih…

Harusnya dr dulu dilarang..bikin brisik, asapnya jg….
Semoga secepatnya di sahkan undang undangnya..

musnahkan motor polusi, ngebul, berisik

kalau bener… memang ide kementrian Lingkungan Hidup sangat “brilian”. biar orang desa saja yang terkena pencemaran…. janagn orang kota… kasihan… bener tho para orang ndeso?

Yang jadi pertanyaan kenapa harus menjelaskan dilarang di kota tp digunakan di desa. Kalau masalah melestarikan alam. Ya sudah di stop tidak ada kendaraan 2tak yang lewat. Jangan bawa bawa desa atau kotanya kalau masalah melestarikan lingkungan. Orang kendaraan angkutan umum juga masih ada yg ditemukan mengeluarkan asap.

Seakan akan desa jd tempat kendaraan 2tak. Sangat disayangkan bila surat itu ada benarnya.

Saya pribadi tidak membela motor 2taknya pemerintahnya maupun mana desa dan kota. Tp alamnya.

Setuju karo tulisane cak iwan, notabene saya biker 2 T tak pernak ganti mesin dari tahun 90. Selalu setia 2 t. Biarlah kami yg segelintir ini jadi saksi bahwa kami pernah ada …… Urusan polusi, 2 t, gak akan ada 0,1 persen….. Masih banyak yg lain

2 tak juooosssss

Pdhal lg wae mau smashku meh tak ijolke fiz r, untung wae wonge ngmg “tak tampung sik mas”

Nah bang Iwan, liat sendiri kan dr semua komen yg setuju dan tidak setuju brp byk?
Saya rasa kl di polling di lapangan hasilnya jg sama.
Tapi bang Iwan jgn di compare dengan bus/kendaraan besar, nanti malah ga ada progressnya.
Yg penting ada progress dulu, step by step, setelah aturan pelarangan 2 tak, semoga bus/kendaraan besar menyusul.
Agar tidak menyakiti hati biker 2 tak, ada baiknya pelarangan ini di terapkan pas indonesia menerapkan euro 4. Jadi ada masa peralihannya dan juga agar pemerintah ter-motivasi agar euro 4 tidak tertunda2 juga.
Salam biker

Dadi motor wong ndeso tenan ki 2 tak, wakakak…

Udah waktunya di musnahkan… Karena 2 tak sangat ganggu buat lingkungan dan yg dibelakangnya motor 2 talk… Musnahkan narkoba !!
Nb :
Kecuali nanti ada 2 tak injeksi yg lebih ramah lingkungan.

mantap nih,,
motor ngebul polusi, berisik, knalpot racing.
memang WAJIB di Tilang, dan di larang masuk perkotaan..

Setuju kang lah.. Harus d hapuskan saja.. Rx king selalu membuat polusi.. Ekekekek…
Beda dengan nsr dan ninja super kips…. Larinya juga pancen poullll..

Hahahah keluarlah..
Salam kips lover..

Menurut saia aturan itu kurang bijak, coba kendalikan kendaraan bus diesel yg berumur / truk tronton yg asapnya terkenal hitam pekat. Kalo motor ninja macam skips kan polusi asapnya sdikit, Vespa jg demikian atau tergantung perawatan motor 2 stroke nya.. Vespa ane polusi asapnya dikit kok ga banyak macam f1zr.

Kita orang nggak masalah lek, secara naeknya mobil jadi sejuk sejuk zaza
Gak kayak fbyeekkk hujan panas naeknya rompall recall, ekekeke

safety first.ada yg lebih penting,
plat nomor yg se gede papan tulis itu klo mw d musnahkan.atau ganti m yg lbih minimalis.2 tak paling 5 thn kedepan jg udh punh.g perlu berkiblat ke eropah.orang jalan aja masih banyak yg jauh dr kata layak pakai.klo masalah jalan raya kiblat nya kemana.?????mikir

Sangatt sangatt setuju dan sekali likk iwann…
Jgn di perkotaan aja di Desa juga syukur syukur la sekrg wae okeh motor 4 tak ngopo mumet mumet 2 tak. sejarah biarlhh di kenang ddi sejarah ilmu ..era sudah berubah …lgian selain bising juga pilusi yg pake alay alay sepettt ning mataa..setuju laa di larang sisan gawe.

Apakah ini kiamat juga untuk motor2 yamaho yg juga sering berasap????

Ekekek

Baguslah, org udah mikirin efisiensi energi, pengurangan Polusi dan Kesehatan, kita malah musingin benda yg bener2 merusak cuma gara2 hobi..
Lek iwan blm prnh sih 180++ detik nunggu lampu merah di belakang motor 2 tak.. rasanya sesak caak, ujung knalpot aja udah full oli kebayang klo paru2 lek kek gmn?..

Setuju lah kalo di larang. Belom rasain gimana kejebak macet total di terowongan ada 3 motor 2 tak + smash ngebul.. mau napas dari mana?? Sampe semua rider teriakin tuh motor suruh matiin dulu.

ngerinya nanti di masa depan, kalau kendaraan listrik sudah layak untuk diproduksi massal, kendaraan 4 tak juga ikut dilarang. walaupun masih lama banget. gimana nanti nasib para petrolhead di masa depan???

Gak berani nilang bus yg asapnya pekat karena kl swasta ada setorannya..kl yg punya pemerintah artinya hrs memperbaiki seluruh armada pemerintah yg artinya pengeluaran ekstra…liat aja uji emisi seringnya ditujukan ke kendaraan pribadi yg bagus2 tp angkutan umum apalagi bis yg pekat asapnya sgt minim ada berita di tv sedang diuji emisi
Ya yg paling gampang itu nerapkan aturan ke rakyat krn ga butuh pengeluaran ekstra

makin banyak motor 2t yg ngk bayar pajak, lha dipakai antar komplek n kampung, lagian barang collector items ngk boleh jln jauh 😂 selama oli samping ngk dilarang tetap dipelihara – sejarah 2t nsr tzm fxr, rgr satria rxz n king

Di kota solo populasi 2 tak masih banyak.. Lumayan bisa mengurangi polusi..

Sangat setuju….. Jaman sekarang mesin 2 tak cuma jadi sampah jalanan , mengganggu pengendara lain. Motor 2 tak yang masih like new mending disimpan kolektor aja, selain itu dimusnahkan dari kota biar bebas polusi

biar lah, orang paling egois yang make motor 2 tak, gak mikirin orang lain.

Memang harus dilarang 2 tak karena ngebul. Jadi untuk yg ngebul2 harus dilarang masuk kota

Lek aq setuju ,2tak dilarang neng Kuto,coba lek iwb pas berhenti di lampu merah,pas kita pake motor ,didepan kita berhenti motor 2tak,apalagi motornya gak dirawat,sumpeh,asepnya bikin pusing.

buang di tempat sampah…. bikin polusi!!

Maaf mas,mobil tronton n sejenisny yg mesin diesel itu asapnya lbh hitam n pekat n pasti lbh bnyk. Tlg para pmangku kbijakan hrs adil, mhn difikirkan lagi ttg aturan ini, blm lagi prusahaan2 polusiny jg bnyk, motor n mobil bnsin yg berasap jg bnyk bredar dijalan

Wes wayane ancek cak 2tak dilarang.

Tembus euro2 ae gam.

udah bikin polusi,boross…
apalagi penyemplak ninin 2 tak gayanya kalo dijalan yg…(isi sendiri)…
motor2 seken 4 tak sekarang juga pada murah,setiap orang didesa pun pada pnya motor minimal embit…
jd ngapain harus pake motor 2 tak??..
udah g ekonomis,merusak lingkungan,..kecuali buat penghobi dan pemuda terjebak masa lalu..

Batasnya mana kota sama bukan kota klw jabodetabek

Alhamdulillah motor 2tak dah di jual dri dulu. Bukan krna ada larangan tp krna ga enak ma tetangga…..

wes wektune di pajang di ngo cerito anak bojo

metro mini ngebul dulu aja sih diurusin kenapa bisa lolos uji kir terus padahal ngebul asap hitam pekat….berasa maen dead race

Comment:jika itu benar,mungkin untuk beberapa tahun kedepan.
tetapi menurut saya amat sangat tidak adil jika dlihat dari kapasitas mesin 2 tak yg 150cc,dan berapa banyak sih motor 2 tak yang ada di jalan raya perkotaan dibandingkan dengan polusi kendaraan roda 4 yang lain.contoh truck,bus dll seakan terabaikan.

wis suwi iku bos
wis 8 taon

Nomor 1 dan 2 ndi kog ujug2 nomor 3 dan 4…???
Aneh