iklan iwb
Dilihat : 1,805

Iwanbanaran.com – Kangbro…..kompetisi antara Honda vs Yamaha disegmen sport 150cc sepertinya semakin pincang. Honda yang begitu agresif dengan strategi marketing plus didukung desain produk yang memang bagus membuatnya meroket dibulan Februari 2018. Data AISI menunjukkan…Penjualan Sport 150cc Honda semakin tak tersentuh !! Welehhhh…..

Walau penjualan motor secara umum turun dibulan Februari 2018 (dari?482.537 unit merosot ke? 439.586 unit), namun khusus disegmen sport 150cc sedikit berbeda. Justru dibandingkan bulan sebelumnya….terjadi peningkatan tipis dari wholesales sport 150cc. Jika pada bulan Januari sport 150cc terjual?39.533 unit maka dibulan Februari terkerek tipis dengan?40.709 unit….

Dan diangka tersebut Honda menjadi penyumbang terbesar lewat trio produk yakni CBR150R, CB150 dan Verza 150. Kita intip dulu disegmen sport fairing 150cc. Disegmen ini Honda berhasil menjual CBR150R hingga?7.059 unit. Sementara Yamaha menguntit dibelakang dengan R15VVA. Gapnya cukup jauh cak yakni?2.609 unit….

iklan iwb

Kurang menggeliatnya segmen sport fairing Yamaha juga diikuti Suzuki yang hanya mampu menjual 848 unit GSX-R150. IWB nggak paham apakah distribusi sengaja direm karena bakal lahirnya warna baru….yang jelas Honda masuk liga berbeda disegmen ini. Terus piye dengan segmen naked ?

Sama pakde. Honda berhasil membukukan penjualan cukup jauh dari para rival dengan CB150R Street Fire. Motor yang dibekali engine near square ini berhasil terjual?7.168 unit. Angka ini juga meninggalkan Yamaha new Vixion dengan gap lumayan lebar. Sebagai informasi Yamaha new Vixion gabungan standart dan tipe R terjual?2.508 unit…

Bahkan angka ini masih kalah dengan penjualan Honda Verza yang terjual sebanyak?3.764 unit. Sepertinya Vixi harus bekerja keras tahun ini pakde. IMHO faktor desain memang membuat pekerjaan PT YIMM makin berat berkompetisi melawan rival. Padahal saat masih mengusung desain Vixion Advance, Vixi masih lumayan mentereng. Kondisi ini juga menimpa Suzuki dengan GSX-S nya yang hanya terjual 63 unit. Desain memang kejam cak….

Dengan segala data diatas bisa dipastikan, penjualan Sport 150cc Honda dibulan Februari semakin tak tersentuh. Bahkan PT AHM berhasil menyapu bersih ranking podium 1-3. Padahal umur new Vixion termasuk fresh. Kalau nggak diimbangi strategi marketing jempolan IWB kuatir nasibnya bakal makin buruk. Sedang Suzuki, mereka masih memiliki harapan dengan bakal hadirnya Bandit 150 ditahun ini….

Apakah kondisi tersebut bakal terjaga dibulan-bulan berikutnya ? atau Yamaha bakal fight back memukul Honda dimasa depan? kita lihat saja persaingan mereka. Yang jelas sekarang kesannya nggak imbang cak…jomplang bener. Bukti bahwa desain masih menjadi acuan utama dinegeri ini. Masukan tuh buat para desainer Jepang. Ikuti tren pasar dan jangan ngeyel karepe dewe, bener nggak cak. Berikut rangking penjualan 5 besar sport 150cc dibulan Februari 2018…(iwb)

Ranking penjualan 5 besar sport 150cc Februari 2018
1. Honda CB150R : 7.168 unit
2. Honda CBR150R : 7.059 unit
3. Honda Verza : 3.764 unit
4. Yamaha R15 :?2.609 unit
5. Yamaha Vixion :?2.508 unit

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

288 COMMENTS

  1. “Masukan tuh buat para desainer Jepang. Ikuti tren pasar dan jangan ngeyel karepe dewe…” jangan salahin desainer Jepang Lek, itu kan petugas SPBU yang desain.

  2. FBY tetap tenang, akhir tahun Vixion bakal salip NCB lagi kok, no matter what it takes.
    #lirik2016&2017
    #RIPdealerYamaha

    • Tenang akhir tahun 2018 atau 2019 CB/CBR 150 facelift power 11:12 sama dgn kompetitor walaupun tetap near square

      Salam SeroX 155 Kodok Gembrot Bontet Boros Oli/BBM Desain Cupu Bin Culun Dan Tidak Fungsionalitas

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

    • Jelas pilih MS yang paling menguntungkan yakni mata uang Rupiah tercinta Indonesia

      Salam SeroX 155 Kodok Gembrot Bontet Boros Oli/BBM Desain Cupu Bin Culun Dan Tidak Fungsionalitas

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

    • jelas export
      lebih menguntungkan

      nyumbang devisa negara
      dan g bikin macet jalanan pula

      Nah…

      ????

    • FBY taunya eksport motor doang,,,

      Produk asli indonesia udah banyak yg di eksport,sorry pensboy yahaha PLANGA PLONGO mentok di motor,,,

      Buakakakakakakakak,,,

  3. Ya Ampun
    Mesin udah Liquid Cooled SOHC 155CC 4 Valve VVA 19HP pake Assist & Slipper Clutch, kalah sama mesin Air Cooled SOHC 2 Valve 12HP nya neng Verza, pfftttt

    • Ada data Aisi MS Yamaha Bizon Indihe bror…??
      M1ris

      Salam Viksen Gigi Ganjil Sohc Cungkring 5 Speed Boros Oli Lemot Dan Letoy Desain Indihe

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

    • Menggoda untuk versi dari kata all fby tapi MS lokal tetap no. 1 cuy fakta no hoax
      M1ris

      Salam Viksen Gigi Ganjil Sohc Cungkring 5 Speed Boros Oli Lemot Dan Letoy Desain Indihe

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

  4. blogernya lagi bahas ms
    yang g ada pengaruhnya
    sama konsumen

    justru yg kenalpot PALSU
    sama MESIN BOCOR

    lebih penting bagi
    konsumen
    malah ditutupin
    awas kamuflase coy

    ????

    • Kecuali KLO bahas MS NMAX ya bro
      Sama MS eksport
      Hahaha…

      Intinya boleh bahas KLO Yamaha yg menang
      KLO Yamaha kalah ga boleh dibuat artikel.
      Hahahaha…

  5. hilih kintil
    artikel sales lagi

    mbokyo bikin artikel yg something different ngono cak..
    koyoto, rahasia dentuman suara harley, perbedaan kinerja engine desmo rcv m1 … dsb

  6. Ada data Aisi Xabre dan Byson…??

    Salam Viksen Gigi Ganjil Sohc Cungkring 5 Speed Boros Oli Lemot Dan Letoy Desain Indihe

    BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

  7. Wabeh saja beli all new PCX 150 warna red doff kenapa anda kepikiran untuk beli NMAX yang sebentar lagi mau ganti bentuk atau model yakni facelift hallo konsumen smart…??

    Muehehehehehe,,,

  8. saya malas baca artikel beginian, penjualan merk ini unggul merk itu seret motir ini paling laris lah ini lah itulah, ….. kita para biker (bukan fansboy + alay) tidak peduli dengan hal itu.
    kita menginginkan artikel yang bermutu yang menambah pengetahuan tentang dunia permotoran, tips n trik tentang motor, info2 menarik yang bisa dijadikan inspirasi tentang tunggangan.
    mau motor ini laris kek nggak kek kita kan bukan pengamat ekonomi.
    kalo ada artikel semacam ini paling saya cuma liat judulnya tok ya sudah gak tak baca.
    Honda kek Yamaha kek Suzuki kek Kawasaki kek hora urus … lah wong saya numpake Vespa ….

    • Ane juga konsumen biasa tapi all fby mencak2 marah2 dia menduga ane adalah team khusus dari sebuah pabrikan
      Contoh team bc, sales, bla2 apalah
      M1ris

      Muehehehehehe,,,

    • Satuju mas bro
      Mas bro bisa nilai lah ya siapa yg mencak2 g karuan

      Ane komen dimari miris aja mas bro
      Banyak info yg dipelintir (contoh kasus distribusi yg bikin motor leleh) padahal jelas2 ada konsumen yg dirugikan soal speedo ngembun (emang ane g dirugiin tp sebagai sesama konsumen ikut bantu, kasus br yg viral baru diganti, ane berharap jg begitu buat speedo nih)
      Itu aja mas bro

    • hilih kintil

      setubuh @kamenrider… tp yg perlu sampean tau komen? disini 90% sales motor, jd sisa 10% yg netral nilai artilkel ini i dont care.
      iwb & tmc artikelnya 90% identik coba tengok hmmm

  9. Wabeh saja tidak beli Aerox 155 tapi enta kenapa sebagian dari anda ada yang lagi Niat untuk meminangnya, padahal itu motor > Tidak < sangat fungsionalitas banget kan….??

    BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

  10. Yamaha sendiri yang membunuh vixion. Dari pernah tembus 40 ribuan sekarang cuma critttt 2 ribuan

    • Bentar lagi all fby ngamuk2, mencak2, dan marah2 enggak jelas yang pasti bukan ke all fby nya sendiri
      M1ris

      Salam Viksen Gigi Ganjil Sohc Cungkring 5 Speed Boros Oli Lemot Dan Letoy Desain Indihe

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

    • FBY PLANGA PLONGO,,,
      FBY Loyo,,,
      FBY impoten,,,
      FBY kantongnya bolong,,,

      Buakakakakakakak,,,

  11. Honda dengan baik menangkap perilaku konsumen andunisia utk motor sport 150cc baik naked maupun fairing

  12. Orang Indihe saja ogah pake USD Cina yang suka BOCOR OLI cuy
    Padahah Usd nya masih baru kinyis-kinyis cuy gimana kalo sudah lewat 3 tahun pemakaian…??

    Salam SeroX 155 Kodok Gembrot Bontet Boros Oli/BBM Desain Cupu Bin Culun Dan Tidak Fungsionalitas

    BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

  13. yang satu new product, yang satunya lagi old product, tapi kok yang baru malah ko sama yang lama? ada apa?

  15. Jadi inget perkataan fby pada masa vixion jadi raja motor sport “fbh berdaster cuma mampu beli matic” wkwkwk

  16. dulu nva/nvl bisa sampe 45.000 unit per bulan, sekarang gabungan all sport yamaha aja gak sampe 10.000 unit, miris!

    mungkin sudah terjadi shifting daleman/transgenderisasi (operasi jenis kelamin) dari fby cowo ke fby cewe secara masal?

    si darmo koar koar jelek2in mbeat ke sana kemari, eh belinya mbeat, lirik mbeat merah jari jari 2009 dan mbeat cast wheel 2015 warna putih milik pribadi darmo, dan jangan lupakan juga repo pit 2010 dengan striping warna hijau muda. ups. sekali munafik tetap munafik.

  18. Buakakakak….
    SOHC 4 klep + vva kok kalah ama yg 2 klep Biasa
    Kualitas bung….Kualitas yg bicara
    MuuUUUuuuehehehehe……

  20. Heran sama FBH katanya sport fairing itu harus kencang lihat dong cbr250rr katanya dan matic itu harus pelan ngejar kenyamaan. Tapi kenapa pas di kelas sport fairing 150cc kenapa doyan sama yang terlemot ngak malu apa ya sama sama sport fairing tapi ngak bisa ngejar R15 VVA dan GSX R

    • Ini orang otaknya menciut kali ya, cbr150 itu paling tua dek. Coba liat r25 sekarang jadi yg paling lemot dan jadul kan ?

    • Belum facelift masbro, klo dulu pertama keluar paling kenceng loh d kelas fairing 150cc
      @dewa
      Ente liat d wsbk????
      CBR1000RR SP2 standarnya termasuk paling kenceng loh d track masuk 3 besar tercepat, klo gak salah motor jepang tercepat padahal lawan2 nya udh mendekati 200hp, MCN mengakui sendiri motornya paling nurut, ringan n predictable, sayang powernya kurang
      Baca deh komparasi superbike 1000cc

  21. yamaha kalah penjualannya mungkin karena faktor 3s nya atau juga mungkin karena para penggemar yamaha mulai melirik produk lain…

  23. Tebalik kayaknya wan. Yg harusnya situasinya gawat itu suzuki. Produk uda paling murah paling baru n tulang punggung tapi tren jualannya makini ancur. Akibat bikin produk asal asalan. Yakin ente bandit keluar langsung melesat jualan jadi 20 ribu unit?

    Palingan yo produk ampas lagi dari suzuki kayak gak tau kelakuannya aja bikin produk alakadar. Rangkalo pake rangka bebek sama mesinnya biar gak rugi.

    Yamaha mau vixion turun juga bukan cuma disitu jualan dia jadi terlalu mengada ngada kalo ente bilang yamaha ya gawat.

    • Bagi ane entah kenapa rasanya jiwa ane semakin bahagian liat ms Yamaha turun drastis,,, tinggal Aerox dan Nmax 155 PR terbesar bagi ane

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

  24. saran buat yimm:
    kembalilah pada era 2009 kebawah. dimana pada era itu desainnya banyak orang yg suka dan eye catching

    wes ngono wae.

  25. dari dulu pas r15 baru lahir trus pada ngebully cbr dibilang kerempeng, ane udah yakin keputusan honda bikin cbr ramping tepat. soalnya berkaca ke cbr dua generasi sebelumnya yang ramping dan cocok untuk postur tubuh pengendara di indonesia, yang mayoritas lebih kecil dari negara barat misalnya.
    belakang kantor ane kost2an, jadi tau postur mahasiswa yang notabene pasar cbr, kecil sampai sedang,dan ramping.

    • cbr150 dohc overstroke 17ps bukan produk global bro sedang R155 produk global dari India, thailand, sampai negara amerkia latin ada ini motor r155 vva jadi diseuaikan tubuh orang global

    • ya karena itu beraninya honda membuka market dengan pasar segmented. kenapa mobil amerika nggak booming di indonesia karena diperuntukkan untuk postur tubuh yang besar, layaknya amrican.
      dan akhirnya mobil jepang yang berani membuat mobil sesuai dengan selera dan postur indonesia yang berjaya.

    • Ingat Yamaha R15 v3 Indihe Ingat motor Terpegel dan Kualitas alakadarnya dikelasnya fakta no hoax

      Salam SeroX 155 Kodok Gembrot Bontet Boros Oli/BBM Desain Cupu Bin Culun Dan Tidak Fungsionalitas Banget

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

  26. desain yamaha bagus2 tapi kenapa klo facelift sering BLUNDER.. scorpio, byson, x-ride, sekarang vixion. apakah karena desainernya beda2 jadi gk bisa nyambungin desain sebelumnya?

  27. bangga itu kalau
    produknya laku di ekport
    nyumbang devisa negara

    kalo cuma ms recehan
    malah menyusahkan
    bikin macet jalanan

    Betul?

    ????

  28. Yamaha perlu rekrut designer indo nih macam julaksindie sama lik joe motoblast ..

    Rekayasanya pada disuka sama konsumen indo …

    kalau untuk orang luar mah mereka sukanya speed freak bukan design .. terbalik juga penjualannya sama diluar ..

    masukan buat Yamaha sih. ayo bikin design motor yg serem2 kayak dulu pada di sukai konsumen indo.

    apa ini mungkin designer honda pindah yamaha dan designer yamaha pindah honda ???

  29. Yang bisa mengalahkan mindset brand image itu hanyalah value, buat produk hebat setara kompetitor dengan value dibawahnya pasti sedikit demi sdikit naik, dengan desain yg konsumen mau tentunya, jangan malah head to head harganya, lha babak belur kalau gitu dihajar brand image, the keys is make something big with low price than kompetitor than you will grow up…

    • Dan all fby tidak percaya dengan data aisi lagi atau Iri liat MS Honda yang semakin tetap perkasa fakta no hoax

      Salam SeroX 155 Kodok Gembrot Bontet Boros Oli/BBM Desain Cupu Bin Culun Dan Tidak Fungsionalitas banget

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

    • Awas! Usd Cina nya mampu membocorkan Oli cuy
      Maklum saja Usd Cina nya kalah dari segi kualitas dengan Showa atau Ohlins cuy

      Salam SeroX 155 Kodok Gembrot Bontet Boros Oli/BBM Desain Cupu Bin Culun Dan Tidak Fungsionalitas Banget

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

    • Dan itu adalah fakta no hoax
      Contoh nya saja Sohc Cungkring boros Oli sampai ngebull dan Usd Cina bocor oli padahal umur masih baru

      Salam SeroX 155 Kodok Gembrot Bontet Boros Oli/BBM Desain Cupu Bin Culun Dan Tidak Fungsionalitas

      Muehehehehehe,,,

  35. Percuma mbayar agency buat nge BC produk honda. Produk honda tetep laku. Dasar agency kerja ga becus…..makan gaji buta lu….

  36. Ingat NMAX 155 Ingat motor rewel mesin makin kassar banyak getaran, boros oli/bbm, shock batu rasa gerobak, sering suka jajan spare part dan kualitas lokal alakadarnya cuy fakta no hoax
    M1ris
    Salam SeroX 155 Kodok Gembrot Bontet Boros Oli/BBM Desain Cupu Bin Culun Dan Tidak Fungsionalitas Banget

    BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

  37. Harga yamaha diatas honda
    Vixion r lebih mahal dibanding cb 150r
    R15 lebih mahal dari cbr walopun 100rb an pasti ngaruh ke konsumen

    Belum masif nya sales ahm
    Astra grupp memang kuat cakk

    Yaa pasti ora laku

  38. Padahal dulu gebrakan vixion 2007 disaat honda mesin tiger jadul… vixion mesin injeksi irit harga lebih murah… tumbang lah tiger dan megy dkk…

    Harga no 1
    Design no 2
    Performa no 3
    Irit no 4
    Fungsi no 5
    After sales no 6
    Fitur no 7
    Built quality no 8
    Brand image no 9
    Sales force no 10

    Nah 10 point ini yamaha mulai lemah
    Astra grup memang research nya unlimit…

    Bikin aja gebrakan disc cash vixion r harga lebih murah dari cb 150r
    Jamin tahta vixy kembali
    Wkwkwkw… argumen ngawur cakk…

  40. Ane pernah berkomentar di marih bahwasanya new r15 d banderol terlalu mahal untuk ukuran sport firing 150cc.?! Walaupun d kasih USD tp mesin yg di sandang masih sohc walawpun di embel embeli vva.
    Udh gt ane juga pernah berkomentar nasib vixion akan tragis mengingat spyshot d SPBU waktu itu d anggap vixion modif karyawan SPBU….? Dan ternyata benar motor yg d anggap petinggi yamama motor modif spbu menjadi motor vixion generasi terbaru. Alhasil masyarakat menilai dengan ucapan yg keluar dr petinggi yamama adalah ucapan yg pesimis akan model yg d sandang new vixion…..
    Ingat mulutmu harimaumu…..

  41. strategi yimm udah tepat lek….genjot d bulan desember jadi raja sport…. cuman d taon 2018 ini yg belum keliatan strateginya… mhuhehehehhehhehehee..kapokmu kapan kowen.

  42. Klo Honda ngedesign Motor itu Lokal bukan Global dan itu BENAR DAN BENAR.
    Yang di Indonesia di Design sesuai selera orang Indonesia, di China sesuai selera orang sana, di Indihe ya sesuai orang indihe jadi semua produk Honda hampir laris diberbagai negara karena Spek dan Design disesuaikan dengan kultur dan kesukaan orang dinegara tersebut.
    Klo Suzuki kayaknya maksain produk global, kayak Satria FU FI itu kayaknya model kesukaan orang Vietnam deh, GSX-R luamayan mewakili walau untuk Jok pembonceng dan Headlamp orang Indonesia kurang senang apalagi yg GSX-S Headlamp sama Jok belakang tidak mengakomodir kesukaan orang disini hukum alam ya ga laris.
    Vixion jelas Gen II itu selera Indonesia banget makanya laris, klo yg sekarang buritan kurang sreg.
    Nmax, PCX, Xmax itu jg selera orang dimari makanya meski bersaing tetep laris manis, Beat, Scoopy, Vario, sama Mio 3 jg selera orang disini.
    Aerox 155 krng bagian buritan (kurang panjang dikit) klo Aerox 155 ini keliatan besar tapi bantet makanya mash kurang, coba buritan panjang yakin Joss.

  44. Di Indonesia itu Mesin dilihat dari Spek, trus Design dilihat dari Proporional, klo depan gede ya belakang ngimbangi gede, klo body besar ya postur kudu panjang, klo depan bantet ya belakang bantet, jadi Beat, Vario, Nmax, PCX, Xmax, CB125, CBR 150 itu memang Mecing sih.
    Klo yg Retro Scoopy itu mau ban kecil/besar ya Design pas, AHM ini punya Designer R&D nya joss, klo mobil tuh kayak Toyota emang Skil R&D bagian Designnya joss bisa mengerti maksud konsumen.
    Toyota bersama anak perusahaannya Daihatsu itu klo ngedesign mobil hampir semua bisa diterima konsumen karena emang pas sih mau apa lagi. Design sesuai harga, Fitur sesuai harga, Ground Clearence disesuaikan kondisi jalanan Indonesia, jumlah penumpang disesuaikan kultur orang sini, dll. jadi ya Pas.

  45. Ane ini sebenarnya FBS ntah apa yg melatarbelakangi ane kok suka sama merek S ini.
    Tapi keliat produk-produk Honda ya ngiler juga sih abis bagus trus design enak dan yang lebih merangsang lagi mengeluarkan produknya itu ritmenya cepat banget, 2 tahun bisa facelift 2 bahkan 3 kali ini yang bikin konsumen di istimewakan karena yang bosen model lama ada pilihan model yg baru.
    Sumber daya bukan asalan utama sih kayaknya karena kalau liat geng ijo walau mereka tak sebesar duo japan toh R&Dnya keliatan cekatan.
    Masak iya mau ganti warna sama striping aja mikirnya sampe 2 tahun…edan itu mah kalah sama tukang aksesoris pinggir jalan yang keluaran terbaru mereka bisa bikin dalam waktu hitungan hari.

  46. Makin kecil harapan kedatangan cb150r neo cafe racer. Secara tradisi Honda kalau sudah “leading” mereka malas “berinovasi”. Contoh aja si tiger setelah menguasai pasar sport waktu itu, mereka seakan ogah2an, sampai datangnya si vixion.

  47. Bagaimana tidak akan kalah bro iwan, dari segi desain motor sport honda jauh lebih bagus ketimbang yamaha, jadi ketika ada berita ini saya tidak akan kaget. Kesalahan yamaha d r 15 model headlampnya jelek. Saya kecewa kenapa desain headlamnya tidak ngambil r125. Terus new vixi itu jauh lebih jelek dari pada vixi sincan. Jadi pantas saja kalau penjualan sportnya kebanting. Semoga jadi pembelanjaran buat yamaha untuk kedepannya.

  49. Our baby yg salah design. Mio jilid 3 Wkwkwkwk.. ? kesalahan design yg baru di lampu depan, panah arjunax, sama body belakang yg kaya kadal buntung.

    • kayanya masih lama deh gan.. ane pesimis, skrg pnjualan masih diatas angin.. kirain juni/juli nanti

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.