Iwanbanaran.com – Kangbrooooo….IWB baru saja menyelesaikan editing foto dan mega gallery Yamaha Lexi 125. Pagi buta berangkat dan baru kembali sore ini IWB sudah melihat langsung sang Lexi 125. Dan harus IWB akui cak…ternyata skutik ini ora fotogenic. Skutik ini cakep aslinya dari pada digambar. Bodynya gagah dengan jok sedikit lebar memanjang plus material juga cukup bagus untuk ukuran skutik dibawah 20 juta. Dan yang istimewa, ternyata Yamaha Lexi 125 dibekali bar RPM seperti halnya NMax ataupun Aerox. Byuhhh…jian menggoda tenan. Nahhh…seperti apa sosok Lexi 125? intip secara seksama Mega gallery dan spesifikasi lengkap sang matic…
Yamaha Lexi 125 resmi diperkenalkan secara umum ke media. Jika kemarin sampeyan hanya bisa melihat foto dengan kualitas ala kadarnya, IWB kali ini meracik mega gallery resolusi tinggi. Tujuannya supaya sampeyan puas cak. IWB sendiri soale paling males kalau ada media atau Blog masang mega gallery ukuran kecil….byuhhh rasane nyebelin tenan. Kembali soal Lexi 125….
Secara umum, desain Lexi cukup bongsor dan gagah. Walau mungkin tidak segambot NMAX155, tapi bodynya termasuk jangkung. Lalu saat IWB perhatikan…ternyata dek yang diracik untuk Yamaha Lexi 125 beda dengan beberapa matic dek rata lain. Dibawah jok dibuat cekungan sehingga sampeyan bisa membawa aqua galon tanpa kesulitan. Lalu untuk bagasi juga gede cak. IWB nggak tahu berapa liter, namun sepertinya untuk helm half face bisa….
” Ini adalah new konsep. Kami berusaha selalu mendengarkan apa keinginan konsumen Indonesia. Skutik dengan dek rata namun desain mengadopsi NMax 155 yang disukai konsumen Indonesia. Lahirlah Lexi 125…” seru Morimoto san (presdir PT YIMM). Selain Morimoto san, Pak Dion menambahkan..” Yamaha NMax merupakan skutik fenomenal. Maxi skuter ini disukai konsumen oleh karena itu kami terus pelajari…
” Dari sana kami menemukan masyarat Indonesia butuh skutik yang bisa digunakan untuk segala kebutuhan. Salah satunya butuh space besar dan bisa bawa galon air. Dan ini pertama kali hadir diindonesia. Yang istimewa Lexi 125 memiliki akselerasi mumpuni dan bisa disandingkan dengan NMax 155…” seru Pak Dion. Sebagai informasi…Yamaha Lexi 125 menggunakan basis engine dari NVX125 Vietnam….
Spesifikasi mesin adalah SOHC 4 katup yang mampu memuntahkan tenaga hingga 11,[email protected] dan torsi [email protected] Untuk bobot kosong adalah 112 kg untuk standart dan 113kg untuk versi S (ada dua varian cak). Perbedaan versi standart dan S hanya pada suspensi subtank, smart key dan jok jahitan mewah. Selebihnya sama cak termasuk lighter charger. Jadi emang jabang bajul komplit tenan ki matic…
Last….Yamaha Lexi 125 baru akan didistribusikan per April 2018. Yamaha belum membuka inden karena masspro sendiri belum berjalan. Untuk harga dipastikan dibawah 20 jutaan. Sebuah harga yang jelas akan membuat siapapun cekot-cekot. Lawong termasuk cakep cak. Setelah IWB melihat sendiri, racunnya rada-rada memabukkan ki. Yoooo wis ora usah kakehan khutbah, intip wae mega gallery dan spesifikasi lengkap Yamaha Lexi 125. Ada 89 gambar biar sampeyan puassss. Yamaha new Lexi 125? Persaingan semakin panas….ati-ati celengan ambrol cakkkk !! (iwb)
| SPESIFIKASI YAMAHA LEXI 125 | ||
| SPESIFIKASI | LEXI | LEXI-S |
| MESIN | ||
| Tipe Mesin | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC |
| Susunan Silinder | Single Cylinder | Single Cylinder |
| Diameter x Langkah | 52 x 58.7 mm | 52 x 58.7 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11.2±0.4 | 11.2±0.4 |
| Volume Silinder | 124.7 cc | 124.7 cc |
| Daya Maksimum | 8.75 kW / 8000 rpm | 8.75 kW / 8000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 Nm / 7000 rpm | 11.3 Nm / 7000 rpm |
| Sistem Starter | Electric starter | Electric starter |
| Sistem Pelumasan | Wet Sump | Wet Sump |
| Kapasitas Oli Mesin | Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L | Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection | Fuel Injection |
| Tipe Kopling | Dry, Centrifugal Automatic | Dry, Centrifugal Automatic |
| Tipe Transmisi | V-belt automatic | V-belt automatic |
| DIMENSI | ||
| P X L X T | 1970 mm x 720 mm x 1135 mm | 1970 mm x 720 mm x 1135 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1350 mm | 1350 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 133 mm | 133 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 785 mm | 785 mm |
| Berat Isi | 112 kg | 113 kg |
| Kapasitas Tanki Bensin | 4,2 L | 4,2 L |
| RANGKA | ||
| Tipe Rangka | Underbone | Underbone |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
| Tipe Suspensi Belakang | Unit Swing | Unit Swing |
| Tipe Ban | Tubeless | Tubeless |
| Ban Depan | 90/90-14M/C 46P | 90/90-14M/C 46P |
| Ban Belakang | 100/90-14M/C 57P | 100/90-14M/C 57P |
| Rem Depan | Disc | Disc |
| Rem Belakang | Drum | Drum |
| KELISTRIKAN | ||
| Sistem Pengapian | TCI | TCI |
| Tipe Battery | YTZ7V | YTZ7V |
| Tipe Busi | CPR8EA-9 / U24EPR-9 |
CPR8EA-9 / U24EPR-9 |
