Iwanbanaran.com – Ediann njaran cak. IWB cukup terkejut ketika rekan Blogger kang Leo sukses menggelandang Kawasaki new Ninja 250 FI diatas mesin dyno. Ora pakai nunggu lama….doi membawa Kawasaki all new Nina 250 FI ke Sportisi untuk mengukur ledakan power dari roda. Dan hasilnya sangat mengejutkan !
Kawasaki mengklaim power New Ninja 250 berada dikisaran 28,5KW atau setara dengan 38,7PS (oleh Kawasaki dibulatkan menjadi 39PS). Namun pengukuran power klaim brosur biasanya dari cranksaft. Jadi belum diberi beban pelk dan ban atau gesekan rantai. Sebab biasanya ada lost power ketika diukur diatas mesin dyno cak…
Oleh karena itu, pembalap banyak melakukan patokan ledakan power murni dengan mengukur power on wheels yang biasanya menggunakan mesin dyno. So…menarik ketika kang Leo membeberkan data hasil pengukuran power diatas mesin dyno sportisi. Dan setelah melakukan 10 kali running…diperoleh hasil yang sangat mengejutkan…
Kawasaki all new Ninja 250 sanggup meletupkan tenaga terbaik diangka 31.23HP dan dan torsi 19,79Nm. Weleh-weleh…gede bener ki cak. Padahal dimasa lalu, Ninja 250 lawas hanya mampu bertengger diangka 26HP. Walaupun komparasi diwaktu dan suhu berbeda…tidak ada salahnya kita bandingkan dengan test dyno Honda all new CBR250RR serta Yamaha R25 ditempat yang sama. Hasilnya?
Honda CBR250RR, data ini juga milik kang Leo dimasa lalu yang mencapai 30,38HP dan torsi 18,51Nm. Sedang dibandingkan CBR250RR milik lek Kobay yang torehkan power terbaik 30,40HP torsi 18,63Nm….Ninja anyar ini unggul hampir 1HP. Namun yang terdekat adalah milik Otomotifnet dimana hasil CBR250 Power Maksimum tembus 31,06 hp @ 13.300 rpm dan Torsi Maksimum 19,16 Nm. So…bedanya tipis hanya nol sekian cak. Ediannn ketat banget ki Cibi vs Ninin…
Praktis dengan seluruh sodoran data diatas maka Kawasaki all new Ninja sukses lewati CBR250RR dan R25. Setidaknya diatas mesin dyno sportisi. Berikut data komparasi ledakan power mesin fairing 250cc ditanah air on wheel dengan mesin dyno sportisi…
1. New Ninja: 31.23 HP dan torsi 19.79 Nm
2. Honda CBR250RR Otomotifnet Power Maksimum 31,06 HP dan Torsi Maksimum 19,16 Nm
3. Honda CBR250RR: 30.38 HP torsi 18.51 Nm (Leopold)
4. Honda CBR250RR 30.40 HP, torsi 18.63 Nm (Kobayogas)
5. Yamaha R25: 28. 61 HP, torsi 18.60 Nm
So…kalau dikalkulasi maka selisih antara Kawasaki New Ninja 250 FI vs Honda CBR250RR lek Kobay mencapai 0.83Hp dari torsi 1.16Nm. Sedangkan dibandingkan dengan Otomotif tipisss banget hanya 0,32HP. Lalu Yamaha R25 perbedaan power mencapai 2,62HP dan torsi 1,19Nm. Ediannn juga ki KAWI.?Ledakan power new Kawasaki Ninja 250 FI ? Geng ijo ngamuk rekkk. Tinggal tunggu kiprah mereka diajang balap ARRC dan IRS ki….bakal hottt kayaknya cakkk ! (iwb)
Kengerian itu telah datang
Cebong 106rr belum setahun penjualan sudah nyungsepp Ngerii!!
Cebong 106rr ngak lolos ekspor global Ngerii!!
Cebong 106rr baru 209km udah bocorr Ngerii!!
Dua bengkel resmi angkat tangan Ngerii!!
Belum balik modal dihajar old dan new Ninja, Ngerii!!
Belum balik modal dihajarr X max 250 Ngerii!!
Tahun depan dihajarr new R25 40Hp Semakin Ngerii!!
Ninja250 lifetime 5,5 tahun
R25 lifetime 3,5 tahun
Cebong106rr lifetime belum setahun penjualan nyungsepp.
Salam 5 unit buat api unggun. Ngerii!!
Yahahay r25 terlemot dikelasnya dan tercupu terjadul dikelasnya yahahay geli bang
Yahahay dpt gelar award tikar 2018
Yamaha sepertinya akan lama buat update R25, soalnya diluar negeri penjualan masih aman dan didalam negeri masih adem dengan penjualan XMax masih jawara meski 3 produk semprot digabung
sepertinya harus bersabar nunggu update R25nya
R25 harga OTR saat ini non ABS 56JT
CBR250RR harga OTR saat ini non ABS 64JT
Ninja250 MY 2018 OTR non ABS 61,9JT
Kalau dilihat secara harga R25 yang masih banyak punya peluang bakal yang jadi paling superior dikelasnya ada selesih 8Jt antara R25 VS CBR250 rr. Selesih 8 JT masih banyak yang bisa diupgrade/dimainin oleh YIMM untuk R25 MY2018 dari Design R series terbaru, Power 40ps, Fitur USD 41MM (Terbesar) + TC + ASC + Velg dan Ban terlebar + Pilihan Crossplane atau VVA + Underyoke.
Bukan hanya omong kosong lihat saja Old R15 terakhir dijual 31,500JT dan R155 VVA dijual OTR 34,500 ada selesih 3 JT tapi yang didapat Value For Money (VVA namabah 2 HP + ASC + Velg + Ban terlebar dikelasnya + USD 37mm + Spido Full Digital + FulL LED + Design New R series + Underyoke + New Rangka Deltabox lebih lebar + New Design Knalpot . Perubahan yang nyata dengan selesih 3 JT dari Yang lama.
Ditunngu hadirnya New R25 MY 2018 nya
Bakal rame gali top speed ninja ni kayaknya
Matic 70 paling Kenceng thn 70. Gue belon lahir. Gue liat motor gede agak Serem.
ya yg komen jelek jelekin reot25 terlemot ya kayaknya kurang ilmu permesinan, kurang jauh maenya masalah permesinan dan perkembangany, cuman tau info dari brosingan aja. kalo di pikir wajar reot25 terlemot di bandingkan dengan rivalnya yg sudah dapat upgrade mati matian dari segala sisi. so kalo mau ngadu tunggu dulu kang bro the next reot25 baru kita lihat kayak apa perbandinganya karena di situ masih sama sama fresh dapat upgradean dari pabrikan masih masih. kalo reaot yang sekarang masih generasi lawas kayaknya kurang layak buat di adu sama rival yang sudah di upgrade.
dan yang pasti saya bukah fby. karena saya cuman penikmat 250 yg dapet potongan lima juta dari geng ijo ?
Itu om leopold uda ganti knalpot racing fyi. Liat aja di ig nya, jd ngk fair dong. Biarpun tetap menang pake kanlpot standard