Nemu legendaris Suzuki Satria 120R 2-Tak masih seger kinyis-kinyis, kenthirrr kiii !!

Iwanbanaran.com – Cakkkk…sopo nggak ngiler melihat foto yang dikirim cak Uki. Sebuah foto bebek 2 tak legendaris Suzuki Satria 120R 2Tak. Bebek paling kenthir dijamannya. Yang membuat IWB bengong adalah mulusnya kangbro. Bener-bener masih seger kinyis-kinyis. Asli bikin ngilerrrr rekkkk. Pertanyaannya…siapa pemilih motor ini dan apakah dijual ??

Surel foto Suzuki Satria 120 ini dikirim oleh cak Uki. Tulis saat ini berdomisili di Muntilan dan kebetulan owner dari Suzuki Satria 120R terlampir adalah temennya. ” Kalo liat motor iki piye jal cak, masih?jenis-jenis punyae koncoku nang Muntilan…” serunya. Dan saat IWB lihat memang bener cak…kenthirr bener-bener muluzzzz…

Monggo sampeyan perhatikan body perbody. Baik casing ataupun striping semuanya masih original. Motor yang dibekali dengan mesin 2 tak yang mampu memuntahkan tenaga hingga 13,5 PS@8000 RPM dan bobot kosong hanya 101 kg ini terlihat kinclong serta terawat. Bahkan kalau sampean perhatikan pernish di crankcase mesin juga mengkilap…

Termasuk foot step serta warna daripada frame….bener-bener ori cak. Sasis model twinspart yang mengusung teknologi SCAF atau Suzuki computerized analized frame ini masih dibalut warna silver terang tanpa ditemukan adanya perputaran warna. Luar biasa. Karena penasaran IWB pun bertanya kepada cak Uki, siapakah owner sang kuda besi dan apakah motor ini dijual ?

” Lah….kuwi masalahe cak, wonge ra butuh duit. Iki sing duwe bekas crosser nasional tahun 90an angkatan Johny Pranata. Jenenge Ingho....” tukasnya. Selamat wis…. kita tinggal hanya bisa ngiler tanpa mampu memiliki. Sebab yang memiliki motor ini ternyata adalah orang Kondang yang secara ekonomi sangat mampu dan menggunakan motor ini sebagai koleksi items. Garuk-garuk bathu cak…

Last…. Suzuki Satria 120R terlampir merupakan lansiran tahun 2004. Di usianya yang sudah menginjak hampir 14 tahun bebek yang memiliki transmisi 6-speed ini baru menginjak seserahan 1200 km. Pantes wae rek-rek mulus puol. Btw…nemu motor lawas yang sudah berusia 14 tahun masih mulus jelas nggak gampang. Oleh karena itu beruntunglah jika sampeyan memiliki mesin 2Tak yang merupakan bagian dalam sejarah roda dua dunia. Berikut beberapa foto sosok Satria 120R milik bro Ingho…muluzzzzzz bikin ngilerrrrr (iwb)

Spesifikasi Suzuki Satria 120

Produsen Suzuki
Juga disebut Satria Lumba-lumba (S & RU)
Satria Hiu (LSCM/Agressive)
RGV 120
RGX 120
Stinger 120
Perusahaan induk Suzuki Motor Corporation
Tahun Produksi 1997 – 2005;
Model untuk tahun 1997 – 2002, 120 S
1998 – 2005, 120RU
2003 – 2005, LSCM
Model sebelumnya Suzuki RG Sport 110
Model berikutnya Suzuki Satria F150
Kelas Bebek sport
Mesin 120cc dua tak, silinder tunggal, katup buluh, kompresi 7.0:1, pengabut karburator Mikuni VM 20 SS & berpendingin udara
Bore x Stroke 56 x 49 mm
Daya kuda 13,5 ps @ 8000 rpm (RU120)
15,5 ps @ 8000 rpm (RGV120)
Torsi 1,50 kgmf @ 7000 rpm
Pengapian DC – CDI, busi NGK BP7ES
Sistem transmisi 5 percepatan, otomatis plat majemuk tipe basah (Satria 120 S)
6 percepatan, manual plat majumuk tipe basah (Satria 120 R and 120 R LSCM)
Rem Piringan (depan) hydraulically operated dual pistons caliper, tromol/drum (belakang) pegas mekanis, versi S dan R (spoke wheel)
Piringan (depan dan belakang) hydraulically operated dual pistons caliper, versi casting wheel
Ban 275 – 17, 80/90 – 17 (depan)
250 – 17, 70-90 – 17 (belakang)
Jarak sumbu roda 1244 mm
Dimensi keseluruhan P 1960 mm
L 710 mm
T 1040 mm
Berat 101 kg (dry)
Kapasitas Tangki 5.2 ltr
Kapasitas Pelumas 1050 ml
1150 (overhaul)
Konsumsi bahan bakar 1:25?35 (kondisi standard pabrik)
Radius putar 45? ke arah kanan dan kiri