iklan iwb
iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cak….IWB cukup tertarik dengan penuturan Davide Brivio. Manajer tim dari Suzuki Motogp ini blak-blakan menuturkan kesalahan mereka dimusim 2017. Sebuah fakta menarik sebab Brivio mengakui┬áSuzuki mengakui salah pilih mesin untuk 2017. Waahhh, piye maksude kiii ??…

Seperti dilansir Crash, Davide Brivio mengakui bahwa musim 2017 merupakan kesalahan sehingga performa team tidak maksimal. Menurutnya, masalah utama adalah pemilihan karakter mesin yang diputuskan diakhir 2016 kemarin. Fokus utama saat itu adalah isu traksi yang menjadi PR 2016. Namun karena terlalu fokus pada satu poin, maka motor jadi nggak seimbang…

Yup…pada November 2016 di Jerez, Iannone memberikan positif feed back dan dipertegas kembali oleh The Maniac dibulan Februari yang mengaku puas dengan mesin tersebut. Sayang pada prakteknya pemilihan karakter mesin menjadi buah simalaka. Mesin GSX-RR versi 2017 tidak seimbang. Kuat satu sektor namun lainnya lemah khususnya untuk manuver berbelok….

iklan iwb

Jujur kami membuat kesalahan teknis dimusim ini. Dimusim 2016 kami ingin memecahkan masalah pada sisi traksi. Ditahun 2016 kelemahan kami paling utama adalah traksi ketika keluar tikungan. Dari sanalah kami mengembangkan hanya satu mesin, mesin yang lembut agar bisa menolong pembalap di area tersebut…

” Kita bawa mesin tersebut di Jerez November 2016 dan melakukan pengetesan. Andrea (Iannone) menyukainya. Kami lalu memastikan kembali di Sepang pada bulan Februari 2017. Dia meyukainya. Dari sana kamipun fokus dan mesin memang mampu membantu sisi traksi. Namun sepanjang musim kami baru sadar bahwa keputusan ini membuat masalah diarea lain…

” Masalah pada saat motor masuk tikungan. Jadi pada dasarnya kami sudah menggugurkan kelebihan lainnya. Kami menciptakan masalah baru sebab kendati traksi keluar tikungan membaik, namun mesin baru kesulitan ketika dihadapkan pada trek yang butuh pengereman keras. Selain itu masuk tikungan kami juga kesulitan..” seru Brivio. Sadar akan hal itu, Suzuki saat tes Aragon akhirnya menyodorkan karakter mesin lain…

Dan karaker mesin baru GSX-RR tersebut ternyata langsung membuat tim Suzuki melesat masuk 10 besar. Bahkan di Motegi Iannone sempat ngrecokin rider top seperti Rossi serta Marquez dengan hasil akhir finish 4-5 dari sebelumnya diluar 15 besar. ” Aku bisa katakan, performa di Motegi adalah hasil tes Aragon. Kami lakukan beberapa ubahan setingan, pengecekan beberapa komponen…

” Sebenarnya tidak ada yang baru ataupun revolusi pada paket komponen. Namun kami memperbaiki paket dan komponen. Hal ini ternyata mampu memberikan kedua pembalap rasa percaya diri. Aku melihat mereka lebih santai, percaya diri dan optimis menatap masa depan. Kami juga melihat beberapa area yang bisa dikembangkan untuk tahun depan. Kami punya ide. Kami sekarang memiliki moof dan motivasi luar biasa…” tutup Davide Brivio….

Last…grafik performa Suzuki memang njengat pasca tes Aragon. Di Motegi Alex Rins dan Iannone mampu finish ke 4 dan 5. Lalu di Phillips Island Australia mereka masuk 6 dan 8. Sayang kondisi sulit Sepang tidak mampu memberikan hasil optimal pada keduanya akibat cuaca yang sangat tricky. Namun apapun itu terlihat perkembangan yang cukup signifikan cak. Kita lihat saja kiprah Suzuki dimusim depan. Kayaknya makin seru ki cak…..(iwb)

iklan iwb
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!