Iwanbanaran.com – Kangbro…sejak IWB buka fitur IWB forum, ternyata banyak informasi yang bisa IWB kita kumpulkan dari para pembaca warung perihal calon CRF150. Feedback mereka khususnya menyoroti masalah banderol sang kuda besi yang diharapkan tidak akan lebih dari angka 34 juta dengan alasan yang cukup logis. Berikut alasan dan opini dari para member IWB forum yang patut menjadi masukan buat AHM….

IWB membuka treat yang cukup simpel yakni pertanyaan..” Menurut sampeyan, gimana kalau banderol CRF150 dijual pada rentang 37-40 juta. Kemahalan nggak ??“. Ternyata treat ini mendapatkan perhatian member lumayan banyak. Sebut saja kang Harjono yang langsung merespon dengan masukan yang cukup masuk akal. ” Kalo berani diangka 30-32 pasti bakal laris lek, nanti tinggal dikerek dikit2 aja harganya. apalagi kalo ada versi off the road tanpa STNK! dengan desain seperti di foto, 35-37 layak angkut ituh!…” serunya…

Cak Harjono memberikan masukan buat Honda agar merilis versi jalanan diangka 30-32 juta dan of the road murni jalanan (SE) dikisaran 35-37 jutaan. Selain cak Harjono…yang juga menarik adalah opini kang Hadak. Doi memberikan saran agar pertama Honda jangan terburu nafsu memasang harga tinggi namun nantinya pelan-pelan dikerek…

iklan iwb
” Beberapa screen capture diskusi CRF150 di Forum IWB……”

Nurute nyong mending diregani maksimal 33juta soale rega perkenalan set. ngko li wes nek payu njok tenar masa ra munggaha regane (menurutku mending dihargai maksimal 33 juta buat harga perkenalan. Nanti kalau sudah laku dan tenar bisa dinaikkan harganya pelan-pelan)..” serunya….

Wihhhh….iki bener-bener strategi marketing paling juozz dan cerdaz. Dihantam dengan shocking price pertama, lalu setelah pasar tergiur dan produk laris…..dikerek perlahan. Canggihhhh. Yah…emang sudah jamak cak umumnya demikian. Btw…yang paling saklek adalah komen dari cak Aradifki. Member IWB forum yang masih kategori junior member karena baru gabung itu lebih ngeri…

Doi menegaskan kalau banderol diatas 35 juta mending boyong KLX250 bekas. “ Cocoknya max 35 Lek. Klo menyentuh hampir 40 mending nambah dikit bisa dapet KLX 250 second..” serunya. Opini tersebut dipertegas oleh member lain cak Gepenk yang merespon dengan opini tidak jauh berbeda. Berikut penuturannya…

Kemahalen Kang kalo mesin pakai punya versa/megapro, seandainya pakai mesin new cb paling gak jangan lewat 35jt. Tersearah Honda wae lah arep dijual berapa, sekilas kalo dilihat dr prototipenya baik desain serta kualitas finishing sih joz gandoz. Tapi yo tetep kemahalen klo niatnya mau ngrecokin KLX series...”tuturnya…

Yup…itulah beberapa opini dan masukan biker untuk Honda pada banderol new CRF150. Memang nggak mutlak sebab opini hanya segelintir (lengkapnya bisa klik disini. jangan lupa daftar biar bisa urun rembug). Akan tetapi setidaknya opini tersebut adalah cermin atau representatif keinginan biker yang harusnya bisa menjadi bahan pertimbangan dan masukan buat PT AHM dalam menggodok formula price trail CRF150. Intine…jangan lebih dari 35 juta !!. Piye cak….punya opini lain ora ki ? (iwb)

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

28 COMMENTS

    • Kesanya AHM serius bgt Garap nih motorr..

      Kirain bakal kaya Honda XL150. harga 24-26 ehhh ternyata bener2 motor trail tulen.

      Wa langsung kecewa karna jok belakang ga bisa buat bawa GALON. aq seriuuzzz…

    • Aq sempat berharap ky HONDA XL150 harga 24-26

      EHH yg brojol crf150… Trail tulen.. yaaa G bisa bawa galo…

      Hadeh..

  1. Haruse bisa lebih murah dari klx meski fitur lebih jos
    Secara pabrikan honda lebih kuat n gede nek adole lebih mahal yo ra kacek

  2. Kalau harga terserah honda berapa. Toh yg untung rugi juga honda. Kalau kemahalan ya harus sudah siap tidak laku, lgpula ini bukan motor daily yg harus dimiliki setiap orang. Lg pula masih ada suzuki dan yamaha yg bakal memberi value tinggi menurut ane. Jadi para konsumen tenang aja kalau produk ini kemahalan. Suzuki dan yamaha pasti punya strategi yg menggiurkan konsumen jadi santai aja. Kalau kemahalan tunggu aja suzuki dan yamaha bercermin dengan gsx dan r 15 vixi

  3. Menurut saya jgn lebih 30jt kang
    Dilihat dari mesin gen megison/verza
    Sohc 2 klep
    Daya jual ini motor di USD
    Secara body 11 12 dari KLX
    Kalo matok lebih dari 30
    Yang enak yamaha bisa ambil mesin gen vixion/mx king series
    Rangka vixion tinggal main kaki2 sama body doang
    Di tempat saya udah bnyak kang vixi full rangka di bikin trail/grasstrack
    Tinggal cangkokin USD udah jadi tuh motor

  4. Menurut saya jujur saja, kalo modelnya persis sama prototype naruh harga dibawah 35 juta untuk ukuran Honda itu impossible. Honda tidak berani naruh harga macam Suzuki (Contoh : GSX series) yang affordable price. Kalo mau murah bisa buat versi terendah gak pake USD #IMHO

  5. Kalau harganya di rentang 27-30 juta, mungkin masih bisa memenuhi target penjualannya AHM, tapi ya dengan kerja keras. Sebab tidak bisa dipungkiri, motor ini segmented banget, kecuali AHM keluarkan juga untuk versi jalanannya (NB: bisa dipakai boncengan dan tentu saja ban yang sesuai).

    Tapi kalau sampai harga di rentang 32-35 juta, misalnya saya sebagai penyuka trail, pasti akan sulap Vixion R jadi tunggangan. Bagaimana dengan versi jalanan? Ya sama aja, wong Vixion R masih dapet kembalian dengan uang 30jt, apalagi AHM maen di harga 32-35 juta.

Monggo sharing dibawah tanpa menghina Ras, Suku dan Agama