iklan iwb
Dilihat : 2,304

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu Honda sudah memamerkan versi prototype motor trailnya menggunakan label CRF150. Desain keren abis dengan suspensi up side down membuat motor ini menjadi bahan perbincangan. Tidak heran mayoritas bertanya, kira-kira berapa Honda akan memasang banderol pada sang kuda besi ?? Berikut terawangan IWB….

Seperti yang sampeyan tahu Honda sukses memamerkan CRF150 diajang GIIAS 2017. Ciri desain serta detailnya tidak jauh dari CRF family. Komponen yang disandang juga tidak main-main. Sebut saja suspensi up side down, double disk brake, swing arm semi banana (bukan kotak biasa) yang sekilas memiliki shape layaknya CRF250 rally serta detail lain yang membuat motor ini terkesan superior….

Sisi engine juga sudah IWB jabarkan. Crankcase sangat mirip dengan mesin dari New Megapro yang artinya…. mesin akan menganut model SOHC 2 katup. Begitu juga dengan pengabut bahan bakar yang sudah menganut PGM-FI alias bukan karburator. Termasuk sasis juga sudah IWB jabarkan yakni model double Cradle. Wis to cak….pokoke dari desain no complaint wis. Trah ancene ganteng. Terus pertanyannya berapa banderol nanti??…

iklan iwb

Kalau sampeyan nanya fixed price tentu saja IWB nggak tahu. Namun kalau sekedar terawangan dan analisa perkiraan IWB akan coba berikan opini berdasarkan beberapa sumber dan bocoran. Yang pertama mengenai positioning. Entah benar atau tidak….sepertinya Honda tidak akan memasang CRF 150 di bawah KLX 150. Hal ini karena fitur yang ditawarkan. Apakah ini artinya banderol bakal diatas 30 juta??…

Kans nya kesana cak. Dari beberapa informasi dan bisikan, mayoritas menyebut angka di atas 33 juta. Emboh ki…..akurat atau nggak. Tapi tidak ada salahnya kita tampung ?sebagai bahan referensi. Bahkan dari ulasan salah satu media tanah air disebut banderol bakal tembus 40 juta. Welehhh…ediannn premium tenan ki. Kalo bocoran ini benar tentu saja posisi KLX 150 tidak akan terusik. Dan ini jelas bagus buat Kawasaki….

Jika boleh memberikan pandangan sebenarnya lebih bagus jika Honda bisa menyeting di harga ideal dikisaran 30 jutaan kecil sebab ketika motor sudah Tembus di atas 37 jutaan, kans untuk menjadi idola Sebenarnya cukup kecil. Lain ceritanya kalau Honda tidak membutuhkan CRF150 sebagai profit Maker alias hanya memasang CRF150 sebagai eksklusif model….emboh lek ngono cak…

Last…. Honda CRF 150 diprediksi akan hadir di tanah air pada semester dua 2017. Proses trial sudah berjalan cukup lama dan baru sekarang geliat Honda terlihat. Nah…. kalau sampeyan sendiri ngarepnya berapa cak?. Masih okekah Seandainya trail 150cc ini dijual pada kisaran 40 jutaan?. Atau sampeyan baru akan tertarik jika dijual di angka 30 jutaan?. Monggo jangan sungkan untuk memberikan pendapat dan opininya. Okreekkkk!! (Iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

105 COMMENTS

  6. Kalau 40 kemahalan semoga 35 kebawah itu baru harga sesuai dan juga kwalitas kan belum teruji,,semoga AHM mematok harga dibawah 33

  8. Semoga harganya kisaran 30jt lek,jadi ntar kalo duit ane dah kumpul ane beli ini (gak jadi klx). Hehe

  9. Kalo 40 jt, saya sebagai pecinta garuk masih akan menunggu :
    1. Suzuki dengan TS reborn lalu compare dulu
    2. Teman lain biar beli duluan, ikut icip2 dikit dulu
    Sabarrr… grusak grusuk rawan menyesal hehe

  10. Kalau saya sih lebih suka ada diharga 28 juta. Suspensi teleskopik. Toh ibarat mesin verza ditune up paket racing misal 5 jutaan dari cam n pengapian kelas ori.
    Harga verza tarohlah 20juta ditambah paket tadi 5juta… 25 juta jadinya
    Nah misal suspensi depan belakang verza harga pabriknya -+ 2 juta maka dari harga 25 juta berkurang jadi 23 juta…. Naah misal sok offroad teleskopik ala pabrikan dibandrol 5juta ya itu jadinya 28 juta. Angaplah sebetulnya hanya sesederhana itu ….tapi kan soal harga adalah hak produsen mau bayar insinyurnya karyawannya berapa

    • @Richard
      Kan udah tak bilang 5 juta itu paket racing. Coba aja beli baru cam racing ama pengapian yang magnetnya enteng apiny gede n timmingnya pas…. Itu 5 juta udah dapet yang racing lho. Bukan 1 2 step diatas standar….. Perkara chain sprocket set ori n pengereman total beli ori baru ama aftermarket offroad berkualitas hampir setara lho….

      @rivan…. Yah cuma buat tolok ukur aja sih.

      Dulu ada paket racing klx magnet n pengapian racing mitsuba serta sok racingnya kayaba semua 7jutaan …. Racing lho. Dealer yang memfasilitasi

    • Om hrga bisa ditekan dengan produksi yang besar, gak bisa dihitung kaya begitu,, kalo target ngahaem ni motor jadi volume maker, di produksi setara CB series dengan target penjualan 10ribuan keatas mungkin harga bisa di tekan,,
      Nah ini paling target jualannya gak sampe 10ribu, pait kalo harganya dibawah 30,,

    • Wkwkwkwk baru aja ane mau comment… Cuman kalah di sparepart aja sih viar.. kurang banyak di temuin partnya showroom juga jadi kendala.. se jakarta aja yg ane tau cuman ada di sunter.. lah yg tinggal di jakarta barat ke sunter jauh juga..

  20. 33 juta dah bagus secara ini mesin verza masa cuma ganti model jadi 40 jt keatas. Apa kata dharmo cs nnt

  23. Kalau nnt suzuki dan yamaha keluar trailnya dengan mesin lebih jos dan harga yg sangat value. Trus honda mau jualan apa. Cukup sudah cbr150 dan produk honda yg lainnya overpret. Dan kalau ini juga overpret ya sudah wasalam

  25. Media yg bilang 40jt itu gag waras kang,, mereka golongan media tidak bermutu nd tidak bertanggung jawab, , kelakuan oknum nasi bungkus kayak gitu,,

    Memalukan,,

    eeeekkkkeeeekkkk

  26. Ga yakin sama durability dan build quality motor ahm.
    Dibawa trail nanti pada ga kuat sambungan las lasan rangka dan mesinnya ngeden kan pake megapro fi atau verza wkwk.
    Cuma cbr250rr aja kayaknya yg mendingan.
    Wong motor ahm kebanyakan buat lokal, beda kaya produk yimm sama suzuki motor indonesia yg ekspor ke eropa, amerika latin, asia dsb.
    Malah yimm skrng dipercaya produksi moge buat pasar global.

  28. Ada 2 versi nanti Mas_Bero,, yg satu regular nd SE (Special Edition) dua2nya tetap USD nd double disk brake, Cuman beda livery nd aksesoris saja,,

    estimasinya 32 – 34jt,

    eeeekkkkeeeekkkk

    • KLX 250 second ea Mas_Bero,,
      Nyari sparepart susah nd mahal,,
      Perawatan juga mahal karna barang CBU,,

      Kalo 40jt mending buat DP Xpander ato buat kawin lagi ea gag,, ??

      eeeekkkkeeeekkkk

  31. IWB Terlalu over excited sama ni motor. Arm semi banana apaan coba bro????
    Melengkung darimana nya??? Diliat2 Tetep saja kotak. Lebay IWB

    Padahal ada hal yg membuatnya dia murah. Salah satunya RANGKA..

    Rangkanya sekelas viar. Tipis banget

    (mungkin abis ini ada yg bandingin dengan rangka KTM. Tapi hey! Tottally berbeda!! Coba liat rangka ktm sama crf ini. Beda)

    Ini CRF emang setara KLX 150 kok. Silakan buktikan omongan gue nanti kalo udh ada yg nyoba dipake trabas

    • betul liat duke 150 suspensi upside down wp, engine powerfull,, rangka paten bisa 34jt. kaau gw sih lebih berani ini kalau dibawa offroad

    • Ya kan emang ini blog lebai bro…makanya baca blog lain…kalo sudah selese bacanya baru ini di baca…wkwkwk…

  33. MENURUT saya Wajar lah DIHARGAI 40 Jtan.. Klo meliaht dari spek yang disandang.. Liat aja sisi DAPUR PACU, menggunakan MESIN SUPERIOR identik MEGAPRO SOHC 2 KLEP. MANTAP kan…

    SAsarannya pengHOBI, kayak SONIC150. SEbenarnya COSTProduksi nya lebih murah dari SUPRA GTR. TP harga LEBIH Mahal sonic.

    • Maksudny, karna SONIC motor hobi, yg namanya hobi kadang harga ga terlalu diliat sama si pembeli.. Jadi dimahalin harga nya, padahal klo diliat dri costproduksiny lebih mahalan GTR.. Bgitu panglima ALEX.. Hehe

  37. Honda masang harga dibawah yg lain ? #ngimpi , hh
    Pasang aja 40 . Bentaran plg sisuki brojolin TS150 , torsi nampol, harga dibawah 30. Paket upgrade terpisah (kyk GSX).

  40. harga 33jt keatas, lha mending DUke200 sekalian, jelas kualitas KTM, si raja offroad… eksklusivnya itu loh…

    • Wes inti e ojok tuku honda…plastik tipis cat tipis blog mesin tipis kuabeh tipis…tapi di jual duit kandel…a.k.a bossooookkkkk

  43. Ya klo dbwah 30 jt ada kemungkinan lariss, tp klo diatas 33jt, alamat gak laku, kecuali fans berat, KLX tu mmg tekno sederhana, tp kualitas material mmg joss buat sport kawasaki, terkenal bandell

  44. Klo CRF150 pasang harga 33jt kayaknya masih bisa deh,
    kecuali yang keluar modelnya kayak XR150 baru tuh harga mentok di 27jt aja.

  45. Ya kalau misalnya ahm emng gk niat jualan ya sah2 aja mau di hargain 40 jt. Malah sangat menguntungkan suzuki yamaha dan kawak. Ya kalau blunder kan resiko dtanggungnya sendiri. Konsumen ma selo2 aja gk rugi2 amat toh masih ada 3 pabrikan lainnya yg siap memberikan value lebih. Contoh yamaha r-vixion series dan suzuki dgn gsx seriesnya. Ya kalau blunder dengan harga yg tinggi ya wasalam jgn sampe ada acara diskon2an lg

  47. Mesin memang penting di off-road. Tapi mesin ini dah cukup buat trabasan. Yang penting kaki2 ma rangka mesti superior. Kalo ahm dah nyugihin itu emang pantes harga di atas klx. Tapi jangan 40 juga lah….kasihan kita2 yang pengen nyicipin ni motor juga….! 33 mentok insha Alloh ambil

  50. payah lek
    haruse make mesin supra, sonic, cb atau CBR yang masih 1 gen 150CC DOHC RRA dan lebih superior dibanding mesin turunan megi 150cc SOHC 2KLEP
    kalo saja yamaha ikut terjun dikelas ini dg basic mesin 155cc 4v LC VVA mereka lebih menggiurkan belum lagi yamaha lebih pinter nempatin harga. tinggal comot USD XABRE atau R155 kelar.

Newer Comments »

Comments are closed.